Круизный форум

Круиз выходного дня с 10 по 13 июня 2022 на Мустае Кариме.

КВД СПб - Коневец - Валаам - СПб.
Думаю, что все, кто читают сообщения нашего форума, были на Валааме, а многие и на Коневце. Поэтому про эти стоянки я ничего говорить не буду, а вот про проход МК по Неве от Английской набережной до Вантового моста расскажу. Это фирменная фишка Карима, т. к. это единственный т/х, который в СПб стоит на Английской набережной, а не на краю города до разводных мостов на Неве.
Таких коротких круизов (КВД) бывает, по-моему 1 -2 за сезон, и они пользуются большой популярностью, так как при присущей МК высокой стоимости одного дня, полная стоимость получается относительно приемлимой. Этот конкретный круиз был раскуплен очень быстро, так как он еще и попал в программу кэшбека. На капитанском коктейле было объявлено, что загрузка т/х была максимальной за все время эксплуатации - 311 пассажиров.

Вид на Благовещенский мост в неразведенном состоянии поздним вечером 10 июня. Прогулочный т/х проходит под центральным пролетом.

Разводка мостов начинается где-то после 01.15 ночи. Мы еще стоим у пристани.

Половина пассажиров скопилась на верхней палубе с фотоаппаратами и телефонами. Вообще-то при прохождении мостов оттуда всех выгоняют, но в этот раз удалось нормально снять прохождение через Благовещенский мост, пока шло очищение.

Наконец мы отошли от причала и двинулись вверх по Неве, возглавляя караван, состоящий, правда, всего из 2 судов - МК и какого-то сухогруза.
Впереди уже видны разведенные Дворцовый и Троицкий мосты.

Исаакиевский собор и Медный всадник. На набережной полно народу.

Дворцовый мост и Эрмитаж.

Стрелка Васильевского острова. Здание Биржи не подсвечивается, так как оно на реставрации.

Зато Петропавловская крепость во всей красе.

Прачечный мост через Фонтанку. Справа - Летний сад.

Литейный мост и "Большой дом".

Темное пятно в центре - это "Кресты".

Смольный собор.

Большеохтинский мост.

Александро-Невская лавра не подсвечивается.

yurySPb, красота какая!

Разводные пролеты Финляндского железнодорожного моста выглядят несколько странно, на первый взгляд. Дело в том, что реально здесь два отдельных моста - на старом разводной пролет поднимается параллельно вверх, а на новом вбок. как на остальных мостах.

Далее пошли шедевры современной архитектуры.