Круизный форум

The Wall Street Journal: США требуют от Турции не обслуживать Boeing и Airbus российских авиакомпаний.
В декабре 2022 года США предупредили Турцию о том, что турецким гражданам может грозить тюремное заключение, штрафы и утрата экспортных привилегий в том случае, если Турция будет предоставлять самолетам Boeing и Airbus российских авиакомпаний услуги по дозаправке и ремонту. Об этом сообщает газета The Wall Street Journal (WSJ) со ссылкой на источники.
Американские официальные лица также просят Турцию распространить эти ограничения на самолеты белорусских авиакомпаний. Экспортные ограничения, введенные США в прошлом году, запрещают американским самолетам летать в Россию и Белоруссию без специальной лицензии Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США.
В МИД Турции не ответили на просьбу WSJ прокомментировать ситуацию. По информации издания, предупреждение турецкой стороне сделала помощник министра торговли США Тея Розман Кендлер.

Kuskow писал(а): ➡свистнеть

Kuskow писал(а): ➡ Ну вот когда будет событие, тогда и поговорим. После дождичка в четверьг, когда рак на горе свистнеть. А то "потенциально", "может привести", кто кому сказал? Слух на слухе.

Крупнейший в Турции провайдер услуг наземного обслуживания в аэропортах Havaş предупредил о рисках с обслуживанием импортных самолетов, находящихся в парках у авиакомпаний из России, Белоруссии, Ирана и бизнесмена Романа Абрамовича. Об этом говорится в письме главы Havaş Мете Эрны, отправленном контрагентам 31 января. У РБК есть копия письма, его подлинность подтвердили три источника в российских авиакомпаниях и один собеседник, близкий к авивластям.

Havaş принадлежит ведущему оператору турецких аэропортов — компании TAV Airports (работает в 90 аэропортах в 29 странах) — и обслуживает самолеты в аэропортах Стамбула, Анкары, Антальи и др.

В списке самолетов, прикрепленном к письму Эрны, говорится, что в обслуживании может быть отказано преимущественно самолетам американского производства Boeing, а также нескольким лайнерам европейской Airbus. Всего в списке более 170 самолетов российских авиакомпаний, семь белорусских и четыре иранских. Крупнейший эксплуатант этих самолетов — «Аэрофлот», в перечне также есть лайнеры грузовой авиакомпании AirBridgeCargo, Azur Air, I Fly, Pegas Fly, «Победы», «России», S7, Utair, «Уральских авиалиний», Red Wings, Nordwind и «Ямал», а также белорусской «Белавиа» и иранских Iran Air и Mahan Airlines. В письме Havaş также упоминаются бизнес-джеты Boeing 787 Dreamliner и Gulfstream G650, по версии компании, принадлежащие Роману Абрамовичу. У Абрамовича нет самолетов в Турции, сказал РБК его представитель, не ответив на дополнительные вопросы.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/01/02/2023/ ... um=desktop