Круизный форум

А давайте вспомним фильмы, съемки которых производились с участием теплоходов?
Таких фильмов очень много, сразу приходят на память "Верные друзья" (1954) , "Девичья весна" (1960), "Полосатый рейс" (1961), "Матрос с Кометы" (1958), "Пираты XX века" (1979), "Бриллиантовая рука" (1969), "Пассажирка" (2008), "Только ты" (1972), "Увольнение на берег" (1962) и др

Интересно обсудить какие именно пассажирские теплоходы (военные корабли типа "Броненосец Потемкин" "Командир Счастливой щуки", наверное, лучше обсудить в отдельной теме) были задействованы, как сложилась их дальнейшая судьба, живы ли они в настоящее время и продолжают ли бороздить реки и океаны?

Кадр из фильма "Верные друзья" к/с "Мосфильм" 1954 год.


В фильме под названием "Ермак" снимали пароход "Алексей Толстой". В фильме на носу и борту судна название заменено на кинематографическое, однако на 26 минуте 48/49 секундах в кадре появляется корма парохода где отчётливо читается "Толстой".
https://fleetphoto.ru/photo/276526/?vid=20854

Найти историю и судьбу того самого тх Алексей Толстой не удается. Сейчас тх Алексей Толстой (проект 588), построенный в 1953 году, плавает под флагом компании Русвояж.

https://tk-rv.ru/shipat/about/#gallery-photo-album-8

Но это не тот теплоход! Нынешний "Алексей Толстой" получил свое имя в 2006 году, а до этого назывался "Николай Гастелло".

Впрочем, снявшийся в фильме Верные друзья теплоход Ермак (Алексей Толстой) явно не проекта 588.
Скорее всего, проекта 785.
Теплоход Ермак (фильм Верные друзья).




По проекту 785 был построен печально знаменитый тх Булгария, потерпевший крушение в 2011 году.
Теплоход Булгария (проект 785)

Оказалось, что в фильме "Верные друзья" принимал участие не тх проекта 588 и не тх проекта 785, а КОЛЕСНЫЙ ПАРОХОД проекта 737/205!
Суда этого типа были последними речными пароходами Советского Союза.
Пароходы советской постройки (завод Ленинская Кузница г.Киев) известны как проект 737, пароходы венгерской постройки — как проекты 737/205 и с 1955 года проект 737А. Всего было построено 75 пароходов этого типа, из них 70 в Венгрии.


Пароход "Алексей Толстой" (проект 737/205) был построен в Венгрии ( завод Obuda Hajogyar Budapest) в 1952 году.
С 1952-го по 1965 г. пароход принадлежал Волго-Донскому пароходству, в 1965 году передан на Днепр.
Там он выполнял рейсы по маршруту Киев - Херсон, а после списания стал базой отдыха работников Запорожского речного порта.
В 1985-м году его передали на баланс яхт-клуба «Водник» г. Запорожье и перегнали к острову им. В.И. Ленина, где он и сгорел при проведении сварочных работ.



источник https://elib.tomsk.ru/elib/data/2014/20 ... 4-0324.pdf

Суда проекта 737 имели одно-, двух-, четырёх-, восьмиместные каюты, в том числе, имеющие умывальники, два ресторана, два салона, два общих пассажирских помещения. Позднее, в процессе эксплуатации, каюты большой вместимости переоборудовались.
Суда проекта 737/205 отличались венгерским оборудованием.





Большинство судов проектов 737 и 737/205 были выведены из эксплуатации к середине 1980-х годов, при этом суда обычно не списывались, а передавались различным туристическим базам и домам отдыха для использования в качестве плавучих гостиниц.

Цезарь ранее Эрнст Тельман (до 2004); в 1998 году снимался в фильме «Китайский сервиз» под названием «Святитель Николай»

Время отдыха с субботы до понедельника

на круизном теплоходе «Дмитрий Фурманов» по маршруту выходного дня Ленинград—Валаам—Ленинград.

Ну без Сергея Абрамова тут не обойтись!

(Ещё и Короленко где-то в кино появлялся)

День Выборов

фильм 1993г Паром «Анна Каренина»

Теплоход "Короленко" был снят в фильме "Молодая жена" (Ленфильм, СССР, 1978 г.).
Молодая жена

В фильме Аки Каурисмяки «Тени в раю»
паром Георг отс

В фильме "Полосатый рейс" (1961 г) снимался теплоход /сухогруз "Фрязино".


Серия строилась на судоверфи Wärtsilä – Crichton-Vulcan (Финляндия, г.Турку/Або).
Всего в 1955-1960 г.г. было построено 13 судов, все для Министерства морского флота СССР.
В 1960 году первые два судна серии "Фурманов" и "Чапаев" были переоборудованы в научно-исследовательские,
после чего данная серия сухогрузов получила обозначение Тип "Фрязино" (по третьему судну серии).
"Фрязино" (год постройки 1957), проработало в Азовском и Черноморском морских пароходствах 25 лет (в Африку и в Индию судно никогда не плавало). В 1983 году теплоход был выведен в резерв, а затем порезан на металл.
В фильме судно фигурировало под названием "Евгений Онегин".



Подготовка к съёмкам и репетиции заняли длительное время и проходили на сухогрузе "Матрос Железняк" в Ленинграде.

Все съёмки, действия которых происходили внутри судна (например, купание Леонова в ванне или обед с вылавливанием из борща старпомовского хронометра), снято именно на борту сухогруза "Матрос Железняк", 1921 года постройки, порт приписки Ленинград.

https://telegra.ph/Suda-kinogeroi-Teplo ... ZINO-09-13

Сухогруз "Матрос Железняк", построенный в Швеции (судоверфь Limhamns Skeppsvarv AB , Мальме), плавал до 1947 года под флагами Нидерландов и Германии и имел название "Sebu". В 1947 году судно было передано по репарациям Минморфлоту СССР, а в 1960 году - "Ленфильму". В 1964 году "Матрос Железняк" был затоплен.



https://fleetphoto.ru/vessel/85622/?lang=ru

В фильме "Матрос с "Кометы"" (1958) снялся маленький буксир.
В кадре он запечатлен рядом с печально знаменитым пароходом "Адмирал Нахимов"

"Адмирал Нахимов"

«Адмирал Нахимов» (до 1947 года — «Берлин» ) (водоизмещение 23 500 тонн, длина 174,3 м, ширина – 21 м) — советский (ранее — германский) пассажирский пароход.



Построен в Бремене (Германия) и спущен на воду в 1925 году, в том же году судно вышло в свой первый рейс в Нью-Йорк.
До 1938 года пароход использовался как пассажирский лайнер на линии Бремен – Нью-Йорк – Бремен (оператор Hapaq Lloyd), с 1938 года пароход «Берлин» переформатировался в круизное судно совершавшее плаванья на Шпицберген и Средиземное море.
С началом Второй мировой войны пароход переоборудовали в плавучий госпиталь.
В 1945 году дважды подорвался на мине и оказался затопленным в Померанской бухте у берегов Польши и Германии.
Судно удалось поднять на поверхность в 1947 году после чего пароход был переименован в «Адмирал Нахимов» и был отведён в док Кронштадтского завода. С 1949 по 1957 год пароход «Адмирал Нахимов» проходил капитально-восстановительный ремонт на верфях в ГДР. С 1957 года передан в состав пассажирского флота СССР, судовладелец — Черноморское морское пароходство.
В течение 29 лет (с 1957-го по 1986 год) пароход совершал круизные рейсы по Крымско-Кавказской линии (Одесса - Севастополь – Ялта – Новороссийск – Сочи – Батуми). 31 августа 1986 года потерпел крушение в 15 км от Новороссийска и в 4 км от берега. Погибли 423 из 1234 человек.

В 1962 году на Одесской киностудии был снят цветной рекламный фильм, героями которого были члены небольшой семьи, решившие провести свой отпуск на пассажирском лайнере «Адмирал Нахимов». Фильм вышел под названием «15 дней одного года» и вызвал в СССР большой интерес к морским путешествиям и способствовал пропаганде нового вида отдыха.



https://www.youtube.com/watch?v=PvR_-o_wYUc

Кадры «Адмирала Нахимова», стоящего на рейде близ Евпатории, появляются также эпизодически в фильме 1964 года «До свидания, мальчики».


В 1978 году на борту парохода «Адмирал Нахимов» проходили съёмки художественного фильма «Бархатный сезон»,


а в 1980 году фильма «Дамы приглашают кавалеров»

Победа-Михаил Светлов-Бриллиантовая рука

Крузенщтерн-Смелый-Пассажирка

Михаил Кутузов-Увольнение на берег