Но каюта 2+1 конечно 
Kaft_1, спасибо! Я сегодня так и сделала, поменяла на 210-ю, тем более, что она протестирована Вами лично.Kaft_1 писал(а): ➡ Поменять номер каюты элементарно. Звоните в офис, просите поменять, и Вам тут же сообщают, что каюту поменяли..
Почти все не позднее чем за месяц отменяются бесплатно или с символическим штрафом (кто-то писал про 1000 руб)Катя Мур писал(а): ➡ А можно ли отменить бронирование вообще? Что-то мне условия про отмены не попадались.
В наше непростое время этот вопрос актуален, как никогда.
Нет такого у Инфофлота, проходили...italalla писал(а): ➡ Почти все не позднее чем за месяц отменяются бесплатно или с символическим штрафом (кто-то писал про 1000 руб)
У них можно совершенно спокойно отказаться безо всяких потерь в срок до 30 дней до начала круиза. Вот после этого срока действительно начинаются штрафные санкции. Условия штрафных санкций надо смотреть в договоре. amko89, надеюсь, Вам понравится. Эта каюта, кстати, даже лучше некоторых 2-хместок на средней палубе. Более просторная. И под окнами, гарантировано, никто не будет сидеть и болтать до ночи.amko89 писал(а): ➡ поменяла на 210-ю, тем более, что она протестирована Вами
Чего нет? Я написала: не позднее, чем за месяц можно отказаться бесплатно. Вы написали: в срок до 30 дней. В чем разница?Kaft_1 писал(а): ➡ Нет такого у Инфофлота, проходили... У них можно совершенно спокойно отказаться безо всяких потерь в срок до 30 дней до начала круиза. Вот после этого срока действительно начинаются штрафные санкции. Условия штрафных санкций надо смотреть в договоре.
а кто-то говорил, что это у Инфофлота? Я говорила про все речные круизы. Люди бронировали напрямую у донфлота , и те сказали про 1000. А у Инфофлота то правило, про которое я писала про 30 дней. В общем, понятно, что вы уточняли. Но вот это "не" - как бы отрицание моего высказывания, а оно не противоречит вашему.Kaft_1 писал(а): ➡ italalla, это про символический штраф, про который:
А что такое КРК?TatianaIv писал(а): ➡ да, для нас именно КРК с вишенкой в виде Валаама, дай бог зайдем.
но я уже писала, возможно эта навигация для россиян будет единственной на Чехове. хочется сплавать на хорошем кораблике.
ну и цена недели не так уж высока со всеми скидками. а если еще и кэшбек объявят на днях, то и вообще.
это принятая на форуме аббревиатура - круиз ради круизаЗояЯ писал(а): ➡А что такое КРК?
Подскажите пожалуйста, где?Lena_G писал(а): ➡ Как же хорошо, что к нам на форум пришел Сисой. Рассказал, где можно взять круиз дешевле инфофлота и где ждут кэшбжка.
Какой же он хороший человек!
Это тот, который еще компенсационным называют? Не знаю.
Вопрос на самом деле очень важный и полезный. Верхние палубы большого речного корабля не делают монолитными. Между блоками кают на палубе есть компенсационные швы. При движении по озерам или крупным водохранилищам (где есть качка) швы могут скрипеть и создавать дискомфорт для пассажиров рядом находящихся кают. Особенно это актуально для самых больших четырехпалубников проекта 26-37 (т.н. "крокодилов", из-за двух прожекторов на носу). На главной палубе и уж тем более в каютах нижней палубы этой проблемы нет.TatianaIv писал(а): ➡ ЗояЯ, Вы случайно не второе пришествие Лены_Г?
христа ради скажите - зачем Вам это сакральное знание?
Я лично никогда не попадал в ситуацию, когда рядом с каютой был такой шов. Поэтому оценить не могу. Говорят, некоторые туристы пугаются, думают - это теплоход скоро развалится.TatianaIv писал(а): ➡и сильно он скрипит на озерах?
