Третий день в Нью Йорке.
Выглянул в окно. А там опять прекрасная погода. Солнце без облаков ну всё как вчера утром и весь день. Вечером конечно была совсем другая картина. Сегодня ничего указывало на то, что вчера здесь было буквальное наводнение. Птички пели а такси катались.
Вчера у нас был очень насыщенный день и сегодня решили немного сбавить газ. Мы вроде в отпуске а не на соревнованях. Конечно хотелось увидеть по максимуму. Но планируя что-то издалека, то бишь с другой стороны планеты всё кажется так просто и быстро ведь это всего один город. Что там эти пара тройка достопримечательностей. Мы всё успеем и всё посмотрим. Но приезжая или прилетая на место осознаёшь что это настолько огромный город и тут настолько больше всего что можно посмотреть и где хочется хоть на минутку остановится и посмотреть, поболтать, пощупать или попробовать что планы приходится менять на ходу и конечно становится даже немного смешно над самим собой что предпологал с другой стороны планеты что всё это пустяк.
"Сами из большого города разберёмся и посмотрим всё сразу"(c).
Конечно это оказалось совсем по другому и пришлось многое вычёркивать. Но появился повод вернутся когда нибудь в этот город и посмотреть ещё на то что не успели(Как мы знаем сейчас это нам удалось
). А так-же появился опыт что три дня это ничтожно мало даже если только оставатся на островке Манхеттен.
Т.е. сегодня мы катаемся опять немного на автобусах и смотрим более по сторонам и окунаемся в городкую жизнь а не носимся как бешенные из одного места в другое.
Значит прыгаем опять в метро, едем до южной точки и если мне не изменяет память мы сошли где-то вблизи с церковью Тринити. Оттуда пешочком идём в сторону быка. Глазеем по сторонам в пойсках очередного дели для завтрака и после потихоньку доходим до быка. Плюс в том что утром там ещё нет толп китайцев и прочих и мы после сытного завтрака практически одни осматриваем ещё один символ города.
Оттуда двигаемся дальше на юг. И как-то нам хочется опять на воду. Ну ничего не сделаешь в круиз хочется всегда даже если это только переправа на другой берег или остров. Долго не думаем и решаем воспользоватся бесплатным паромом.
Входим в здание вокзала и замечаем помимо уличных музыкантов которые внутри устраивают отличный концерт очень характерную американскую вещь. Патриотизм везде и всегда вернее флаг везде и всегда(Что несомненно хорошо, но иногда правда это сильно зашкаливает. В последующих наших поездках по США мы очень даже убедились в этом). Для нас как немцев это выглядит всегда немного странно(вернее наверно немцы в этом плане странные люди), так как их давно приучили что флаг особенная вещь и конечно можно ей воспользоватся во время футбольных чемпионатов и прочих глобальных событий. Но потом надо убрать и вешать их только в политических нуждах и зданиях. Вот просто так повесить флаг где-нибудь это непринято. Хотя конечно после 2006 и 2014 к флагам и выражению патриотизма немцы стали относится более либерально.
В США всё по другому. Тут флаги на каждом углу и в огромных размерах. Так и здесь на вокзале.
Отплываем и во время этой недолгой переправы сравниваем вчерашний вид на статую. Да она конечно намного дальше и не кажется такой гигантской как вчера. И так даже становится какой-то заурядной. Мотаем на ус что да на пароме взглянуть можно, но это совсем не то. Она как-то совсем вдали.
Катаемся туда-обратно и после гуляем по паркам и улицам города потихоньку поднимаясь к 42ой улице. Наша цель это главный вокзал.
Гигантский Железнодорожный собор быстро стал одним из самых интересных зданий Нью-Йорка. Ежедневно станцией пользуются более 500 000 человек, что делает ее самым посещаемым зданием города. В 60х годах были планы снести это проиведение исскуства и построить на таком лакомом кусочке новые небоскрёбы но верховный суд США благополучно предотварил эту затею и после станцию отрестоврировали. Обращает на себя внимание большой главный зал с темно-сине-зеленой росписью потолка под звездное небо. И конечно там тоже висит большой флаг.
И сбоку тоже:
Да главный зал просто огромный
И знаменитый центральный киоск в центре с часами на все стороны. Это место как и часы в Берлине на Александрплатц, место встречи миллионов людей а так-же и место сьёмки сотен фильмов, именно тоже часто встречи случайной или неслучайной, различных персонажей.
Станция имеет 44 платформамы и это самое большое количество в мире. В 2016 году для пассажирских перевозок в штатном режиме эксплуатировалось 67 путей. На верхнем уровне 42, нижнем 27, в том числе десять единиц, которые используются только для парковки автомобилей. Один путь образует петлю вокруг сорока платформ конечной остановки.
Отель Waldorf-Astoria имеет собственную платформу (№ 61) с 1929. К этой платформе ведет отдельный лифт и подземный переход для гостей отеля; даже автомобили могут использовать его. Платформа использовалась, среди прочего Фрэнклин Д. Рузвельтом и один состав президентской линии по сей день стоит там под землёй.
После посещения этого места мы отправились на Таймс Сквер и гуляли до вечера там по различным улочкам и рассматривали и испорбовали всёвозможное вокруг.
