Обзор российских речных круизов: флот, маршруты, цены

[italalla]

На немецких речных иногда, если ты сам плывешь, можно было и гостя позвать на борт, поесть-попить на палубе. У нас такого не было, но Ерлебен Ира писала, что такое было, да и от друзей слышала.

[oleg_nsk]

А мне не понравилась Волга. Дорого там все и очень медленно.

Я там тоже не каждую неделю бываю, но цена качество и разнообразие блюд вполне соответствуют и особенно пейзаж в хорошую погоду с наружи или антураж внутри. А медленно - всегда в течении 1-го часа все блюда приносили, это же не фуд корт - в ресторан заходят не только поесть, но и пообщаться, вина / пива попить. Хотя, у всех свои предпочтения.

На немецких речных иногда, если ты сам плывешь, можно было и гостя позвать на борт,

На М. Карим несколько раз (будучи сам пассажиром) водил друзей посмотреть корабль в Москве и Нижнем Новгороде, в барах тоже посидели. Но, вахтенный пометку в журнале ставил.

[a-63]

А мне не понравилась Волга. Дорого там все и очень медленно.

И соусников наверно нет.

[oleg_nsk]

И соусников наверно нет.

И снова в 1-й класс в сотый раз!....Есть масса блюд в которые входят соусы сразу, напр. beef strogan, BBQ Ribs, телячьи щёчки с соусом BBQ, мидии с разными соусами, гарнир в виде картофеля гратен или спагетти болоньеза или карбонаро - как вы там соус отдельно видите?! Да, соус отдельно подают даже в дорогих ресторанах, но обычно там же сделанный на ваших глазах
Успокойтесь уже в теме соусов - я напр. если прошу просто майонез - мне его всегда приносят, конечно, отдельно, а если блюдо подразумевает соус условно внутри, то так вам его и подадут.
В ресторане "Волга" соусы, которые подразумеваются внутри блюд так и подают, а типа горчицы и хрена к салу и соленьям, конечно, отдельно..........

[italalla]

Успокойтесь уже в теме соусов -

Вы это кому?? Это вы успокойтесь Это был подкол-шутка. Вы так серьезно все воспринимаете!

[i_crust]

italalla,

Вчера поздно вечером с 16-ти дневного круиза на МК вернулся. К жизни и реалиям на земле ещё не привык

понять и простить

[АлАр]

Товарищи-речные круизеры!
Рассматриваю я альтернативу автопутешествию и заинтересовался круизом по Волге.
Интересует направление от Казани до Астрахани.
Как раз города где не был (кроме Казани) и где хочется побывать.
И даже поиск выдает подобные маршруты (старт раньше Казани не привлекает), но что огорошило,- некоторые стоянки есть и по полтора часа.
А основная масса - часа три.
И вот обращаюсь к знатокам,- может я плохо искал?
В чем тогда суть круиза по реке? Любоваться берегами? Кушать под легкий плеск волн?
Можно ли успеть нормально посмотреть город за время стоянки? Пусть даже на организованной КК экскурсии?
И как проходят экскурсии КК на обратном пути (при закольцованном маршруте некоторые стоянки совпадают)?

Если это уже где-то обсуждалось - буду премного благодарен, а то страниц в теме больно много, а на первых обсуждаются больше корабли и КК. да и на последних скорее про рестораны

[TatianaIv]

Накидал вопросов
Конечно три часа в Самаре ни о чём но это лучше чем ноль.
А суть речного круиза ты понял верно: это именно любоваться берегами, залипать на закаты и общаться с друзьями под бокал-другой, потому в РК лучше идти с компанией

[АлАр]

потому в РК лучше идти с компанией

Пошел в тему подготовки к речным круизам

[АлАр]

потому в РК лучше идти с компанией

Пошел в тему подготовки к речным круизам

[Olga_60]

Можно ли успеть нормально посмотреть город за время стоянки? Пусть даже на организованной КК экскурсии?
И как проходят экскурсии КК на обратном пути (при закольцованном маршруте некоторые стоянки совпадают)?

Здесь на форуме в основном обсуждают круизы на теплоходах премиум-класса.
Я в прошлом году в июне была впервые в речном круизе по маршруту Самара - Астрахань - Самара. Полный круиз Москва - Астрахань - Москва.
Теплоход у нас бюджетный был: Афанасий Никитин. В прошлом году кто-то выкладывал рейтинг всех теплоходов, курсирующих по России. И этот теплоход от КК Гама был в самом низу рейтинга. Но не всё так страшно оказалось. Каюты 1-го класса вполне приличные. Кормили в ресторане разнообразно и вкусно, по меню.
На сайте КК приведены все экскурсии по ходу круиза с описанием и ценами. В каждом городе есть по несколько экскурсий. Можно оплатить заранее, а можно и на теплоходе. Основные экскурсии пользуются спросом, дополнительные экскурсии проводят, если набирается народ.
В Саратове, Волгограде, Астрахани и Самаре мы брали основные экскурсии, потому что не были там. На обратном пути сами гуляли, скачали карты и посмотрели достопримечательности, которые не вошли в основную экскурсию.
В Астрахани встречают красиво, с танцами, угощают баурсаком. У нас была потом пешая экскурсия и ещё время осталось, экскурсовод подсказала, успели и рыбу с икрой купить, в торговый центр съездить, и пообедать, и погулять.
В июне от Волгограда до Астрахани одолевает мошка. Брали с собой репелленты. На зелёной стоянке в Никольском вообще ужас-ужас был с мошкой. Даже сократили стоянку. Но там хороший рыбный рынок. Дешевле, чем в Астрахани. Набрали много домой, в т.ч. чёрную икру. А вот в Усовке на зелёной стоянке уже не было мошки и мы даже купались, хоть и холодная ещё вода, рыбу прямо из коптильни отведали.
Прохождение шлюзов интересное для тех, кто их впервые видит.
Так как я была впервые на речном теплоходе, то сравнивать мне не с чем. Покупали круиз прямо перед выходом, просто неожиданно образовалась свободная неделя и купили, что нашли.
Теплоход конечно старенький, 1959 года. Но чистенький. Команда всё время драит палубы. Постоянно проводят мероприятия. Каждый вечер на ресепшен выкладывают программы следующего дня. Директор круиза и весь персонал очень стараются.
Двухместные каюты 1-го класса, конечно, тесненькие, как в купе поезда: две кровати и столик между ними, окно открывается. В каюте есть кондиционер, маленький холодильник, крохотный санузел с душем, шкаф, полки над кроватью, радио.
Я смотрела и другие каюты на теплоходе. На нижней палубе и в трюме туалеты и душевые кабины общественные.
Один раз был сильный ливень и некоторые каюты залило. Но там быстро убрали, заменили постельное.
Фотографий много с круиза. Сюда так и не научилась выкладывать, к сожалению.

[Lena_G]

Ничего себе, залило каюты на нижней палубе из за дождя?
Как он проник туда? Через открытые окна?

[Olga_60]

Ничего себе, залило каюты на нижней палубе из за дождя?
Как он проник туда? Через открытые окна?

Насчёт кают трюма я не знаю. Ливень был во время ужина, когда все были в ресторане, шёл стеной. Потом услышала, что залило несколько кают 1-го класса на нашей палубе. Наша соседка, например, оставила окно открытым. А как других залило, не уточняла.

[Olga_60]

Конечно три часа в Самаре ни о чём но это лучше чем ноль.

В нашем круизе тоже первая стоянка в Самаре была короткая. Но там очень красивая набережная. По ней прогуляться - масса удовольствия.
А на обратном пути мы, хоть и закончился круиз, но купили экскурсию на теплоходе, т.к. наш поезд домой был вечером. Оставили чемоданы на ресепшен. Посмотрели город с экскурсией. На набережную автобус приезжает в конце экскурсии. Некоторые вышли из автобуса раньше, у Ладьи, в начале набережной, и пешком через всю набережную до теплохода. Кто-то вышел попозже, в середине набережной. Экскурсовод всё рассказывает, ориентирует по времени. Мы практически в одиночестве доехали до теплохода, забрали свои чемоданы, на маршрутке доехали до жд вокзала и там ещё погуляли в округе.

[Сисой]

Опытные круизеры делают так:
Город, который наиболее интересен, выбирают точкой отправления или прибытия. Чтобы изучить его подробнее.
По тем городам, где еще не был, берут обзорную экскурсию.
А в тех, городах, где уже был, готовят самостоятельную программу или нанимают частного гида.
У "речников" нет цели за один раз посмотреть максимум и свалиться от усталости. Подобное практикуется разве что на Соловках. Остальные стоянки в жизни еще будут, успеется все посмотреть. Сходить на несколько дней по Волге несложно.
В качестве "золотой середины" для изучения поволжских городов рекомендую туроператора "Волга Плес".
http://www.volgaples.ru/ (можно через Инфофлот купить)
Это и не дорого, и не жутко. По рейтингу отзывов лучше Гамы. Еще есть камская ВолгаWolga, самарская Спутник-Гермес и волгоградская фирма Круиз с одним-единственным теплоходом Александр Невский (вот этот пожалуй, уровня Гамы). Лучшими теплоходами этих региональных компаний являются почти аутентичные четырехпалубники Маяковский и Достоевский.

[oleg_nsk]

Опытные круизеры делают так:
Город, который наиболее интересен, выбирают точкой отправления или прибытия.

Соглашусь, но лень и желание комфорта с возрастом без прыганья по разным транспортным средствам делают своё на речных круизах - давно предпочитаю прямо от места проживания закольцованные маршруты, но желательно с разными стоянками, что, увы, стало редкостью.

Подобное практикуется разве что на Соловках.

Валаам и Питер (для тех, кто там не живёт) ещё пожалуй.

[Lena_G]

А я не люблю круизы от места проживания. По КИМ с его шлюзами тащиться лишний раз не хочется

[i_crust]

А я не люблю круизы от места проживания.

А у меня вот 1 июля будет возможность впервые в жизни попробовать, что это такое - в пятницу вечером прямо с работы
Но москвичей понимаю - КиМ интересен пару раз максимум. Да и дорога к месту круиза - это же начало путешествия, это здорово, особенно если новый город.

[Сисой]

Валаам и Питер (для тех, кто там не живёт) ещё пожалуй.

Да, Вы правы. Но если стоянку на Валааме действительно нужно использовать по максимуму, то Питер с пригородами ни за день, ни за два даже на четверть не посмотришь. Я вот в шестой раз еду в Питер в варианте круиз + 2-3 дня в городе и только теперь смогу сказать, что большинство интересных мест посмотрел.

[Сисой]

У кого много денег и свободного времени - купите себе штаны, не пожалеете:
https://www.infoflot.com/news/new8550/