Собираемся в круиз MSC Preziosa с 21.04.24 из Бразилии в Европу

[az77za]

13 Days Transatlantic & Repositioning MSC Preziosa 22.04.2024 Rio - Lisbon

MSC Preziosa - отзывы о лайнере и круизах, фотографии, впечатления, обзоры
21.апр. Сантос (Сан-Паулу) / Бразилия 19:00
22.апр. Рио-де-Жанейро / Бразилия 9:00 20:00
24.апр. Ильхеус / Бразилия 9:00 19:00
25.апр. Салвадор (Баия) / Бразилия 7:00 17:00
26.апр. Масейо / Бразилия 9:00 17:00
03.мая Фуншал, о. Мадейра / Португалия 9:00 19:00
05.мая Лиссабон / Португалия 8:00 17:00
06.мая Виго / Испания 9:00 15:00
08.мая Саутгемптон (Лондон) / Великобритания 7:00 20:00
09.мая Гавр (Париж) / Франция 7:00 20:00
10.мая Зебрюгге / Бельгия 9:00 18:00
12.мая Копенгаген / Дания 8:00 16:00
13.мая Осло / Норвегия 9:00 18:00
15.мая Гамбург / Германия 8:00

[az77za]

Давно хотели посетить Бразилию, но не просто страну, а проплыть вдоль ее северного побережья и домой в Россию.
На такие варианты подходят только трансатлантические круизы, которые бывают как вы понимаете только раз в году. Их сложно спланировать по срокам, когда они часто бывают в марте-начале апреля.
А тут MSC выкатывают удобный по времени с 22 апреля и на майские праздники круиз из Сан-Паоло до аж Гамбурга (где можно за не тонну денег доехать на чем угодно до Финляндии или Прибалтики и оттуда уже автобусом до Питера).

Решено сперва было идти из Рио до Гавра (Париж). Но меня притормозил AirBus, ошарашив что с конца ноября 2022 года отменили правило безвиза в круизе через UK и что без британской визы нас не посадят на лайнер в Рио, даже если мы не будем выходить с корабля и даже если сойдем раньше в Виго (идиотские правила делаются не для людей, правила делаются для чинуш).
Делать британскую визу ради пары часов в Лондоне, где я был уже раз 10, никак не входило в планы (если что виза на двоих стоит минимум 20 000 рублей и в нынешних реалиях не факт что еще и будет дана гражданам России).

Было решено лишить Британию наших денег, внимания и времени на посещение этой некогда интересной страны и выйти до Саутгемптона. А именно в Виго в Испании.
Но оказалось, что MSC не предполагает выход именно в Виго, если идешь из Рио, хотя во всех остальных городах маршрута после Виго это сделать можно. Поэтому круиз с 17 дней решено сократить до 13 и выйти в Лиссабоне.

Итого что имеем.

Плюсы

• 4 бразильских тропических города на маршруте (теплые пляжи, океан, красота)!

• Всего 200 долларов в сутки за двоих за каюту с балконом на корме (трансатлантика славится половинной стоимостью за похожие суда и круизы)

• По пути также Мадейра (вряд-ли бы поехали на этот красивый остров специально вне круиза)

• Не были никогда в Португалии, появилась наконец возможность увидеть ее

• Благодаря AirBus депозит составил всего 400 USD, бронирование можно отменить за 4 месяца до поездки без штрафов (кому интересно белорусские карты принимают)

Минусы

• Из-за Британии пришлось отменить планы плыть дальше, хотя вариант рассматривали вплоть до 12 мая и выхода в Копенгагене. Очевидно такие круизы с заходом в Британию резко потеряют популярность и круизники станут больше уходить в Средиземку в обход токсичных по визам стран.

• Гипотетически до круиза почти год и за этот год много воды утечет и санкции могут ужесточиться и шенген может быть отменен для россиян. Риски сглаживаются удобным бронированием через AirBus, большая ему благодарность!

• 6 дней подряд в море, кому-то это будет в тягость. Нам же уверен будет комфортно, этот лайнер располагает изучить его основательно. Да и плыть 6 дней через экватор в спокойное время года в тропическом климате и с отличными бассейнами на корабле очень даже подойдет!

• Потенциально корабль будет забит старичками, молодежь, семьи с детьми, эти категории вряд-ли способны к длительным круизам более 2 недель. Но поживем-увидим.

[prouste]

az77za, Вы молодцом и прям радуюсь.
Необходимо, правда, отметить, что именно пляжи в Ильехусе и Сальвадоре точно не по линии: красота. Океан там наличествует, но пляжи сильно не ахти. В Ильехусе полоса прибоя необорудована, в Сальвадоре городской пляж перенаполнен местными. И так там все неубрано, да по- простецки((

[denwood]

Но оказалось, что MSC не предполагает выход именно в Виго,

Вообще-то предполагают. Продаются круизы из Сантоса до Виго, а значит, таким пассажирам не нужна виза Великобритании.

[denwood]

Другое дело, что Вам нужно либо перебронировать круиз заранее до Лиссабона или Виго, либо заранее как-то получить добро от круизной компании(что маловероятно, но, может, в случае трансантлантики пойдут навстречу.
Иначе, да, на корабль не посадят.

[az77za]

Вы невнимательно читаете. Не предполагает, если идти от Рио. А от Сантоса да можно и в Виго выйти. Но почему нельзя если из Рио для меня загадка.

[az77za]

az77za, Вы молодцом и прям радуюсь.
Необходимо, правда, отметить, что именно пляжи в Ильехусе и Сальвадоре точно не по линии: красота. Океан там наличествует, но пляжи сильно не ахти. В Ильехусе полоса прибоя необорудована, в Сальвадоре городской пляж перенаполнен местными. И так там все неубрано, да по- простецки((

Бразилия жеж - чего от нее ждать как от страны 3 мира. Но думаю пляжи мы все-таки там найдем.
Ездить по Бразилии на авто я бы не решился, а вот в круизе почему бы и нет?

[prouste]

az77za, конечно, пляжи найдете. Но... они не карибские будут.

[az77za]

az77za, конечно, пляжи найдете. Но... они не карибские будут.

Мне после Сейшел все пляжи кажутся на троечку. На Карибах в том числе.

[az77za]

Некоторая информация по онлайн-бронированию круиза.

Круиз я бронировал через Сергея Airbus через американский MSC.
На почту пришли письма с указанием онлайн-бронирования вот такого вида.

You must be a U.S. resident to complete your booking.

Сергей подсказал, что можно указать любой адрес в США и резидентом быть необязательно.

А вот при онлайн регистрации все было еще интереснее. Было предложено выбрать любую национальность, кроме собственно моей Russian. Сергей также подсказал, что можно выбрать какую понравится, а уже при посадке на борт все исправят согласно документам.
Вот думаю стать мне тринидадо-и-тобакийцем или наурутянином?

А при указании данных загранпаспорта можно выбрать страну выдачи паспорта как пустое поле, в том самом месте после Румынии где была написана когда-то Россия. Далее указать домашний почтовый индекс и все данные подтянутся из несуществующей страны автоматически.
После чего онлайн-регистрация успешно подтверждается.

[zet]

Мне понравилось быть папуаской, например. Папуа Новая Гвинея, рекомендую.
Но Тринидад и Тобаго тоже неплохо, а есть еще Сан Томе и Принсипи.

[az77za]

Ну вот и начались сюрпризы.
Не прошло и двух недель как круиз решили изменить и исключить из него Португалию. Вместо Мадейры и Лиссабона поставили Канары с Тенерифе, плюс Марокко с Касабланкой.
И мой план выйти в Виго снова стал осуществим, круиз продлили на 1 день и разрешили выход там.
Сама бронь осталась той же, доплат за +1 день делать никаких не нужно.

Теперь как обычно плюсы и минусы
- Канары вместо Мадейры, не был ни там ни там. Но планировал на Канары съездить вне круиза, в отличие от Мадейры. Считаю это скорее минус маршрута, чем плюс.
- Вместо Лиссабона заменили на безвизовую для россиян Марокко с Касабланкой. Ну тут очевидно замена на Марокко явно не в плюс по объективным причинам. С другой стороны в Португалию я тоже собирался вне круиза, а вот в Марокко вряд ли бы заехал специально.
+ 1 лишний бесплатный день в круизе. Ну тут плюс безусловно. Экономия 200 евро.
+ Два испанских порта вместо ни одного. Испания достойна ее посещения. Тут плюс.
- Жирнючий минус, что слетала бронь конкретной каюты с балконом на корме, которую мы специально выбрали. Теперь у нас висит неопределенный статус просто гарантированной каюты, что очень расстраивает. Но надеюсь когда уляжется неразбериха с бронями, то нам дадут что-то не хуже чем бронировали. Надеюсь с повышением в классе до сьюта (мечты).

А в идеале круиз нужно было бы вообще уводить в средиземку до Барселоны или Рима без захода в Британию. Но этот лайнер имеет жесткие маршруты и они все расписаны на 2 года вперед. Хотя, поживем увидим. За 11 месяцев много еще воды утечет.

[az77za]

К началу августа MSC наконец устаканили маршрут круиза и наконец присвоили номера кают ранним броням.
У нас, как писал выше, забрали без объяснения причин каюту на корме. Перебронировать такую же на корме не дали.
Предложили вариант что вы можете сперва отменить бронь, вам вернутся деньги, и после забронировать снова.
Но тогда пропадал бесплатный день, что нам подарили из-за изменения маршрута. И повторное бронирование уже было на 200-300 дороже первого. Итого плюс 500 баксов за корму.
Вот такой вот легкий кидок со стороны MSC. Как компенсацию нам дали каюту с балконом на идеальной 10 палубе и ровно посередине корабля.
Решили, что корма снова осталась в планах на будущее, а 500 баксов лучше использовать с больше пользой.

Вопрос к навибчанам.
Мониторю полет в один конец до Рио из Москвы. Дешевле 80 000 рублей в один конец нет ничего уже полгода.
Удивительно, но есть вариант до Буэнос-Айреса за 65 000, хотя лететь дальше и с пересадкой в Сан-Паоло. Но полет до Рио после из Аргентины убивает всю выгоду. А выход в Сан-Паоло нарушает правила авиакомпании.

Может кто-то знает дешевые варианты долететь до Южной Америки в один конец?
Ну там чартеры в Венесуэлу, или через Кубу после прямого Аэрофлота?

А пока ломаю голову и жду осенних распродаж Катаров хотя бы по 60 000 рублей до Рио.

[GuidePT]

В дни стоянки в Лиссабоне - приглашаю на экскурсии и трансферы по Лиссабону и ближайщим окрестностям: Синтра, Мафра, Сетубал!
Олена - ваш гид в Лиссабоне (GuidePT)

[Надежда]

К началу августа MSC наконец устаканили маршрут круиза и наконец присвоили номера кают ранним броням.
У нас, как писал выше, забрали без объяснения причин каюту на корме. Перебронировать такую же на корме не дали.
Предложили вариант что вы можете сперва отменить бронь, вам вернутся деньги, и после забронировать снова.
Но тогда пропадал бесплатный день, что нам подарили из-за изменения маршрута. И повторное бронирование уже было на 200-300 дороже первого. Итого плюс 500 баксов за корму.
Вот такой вот легкий кидок со стороны MSC. Как компенсацию нам дали каюту с балконом на идеальной 10 палубе и ровно посередине корабля.
Решили, что корма снова осталась в планах на будущее, а 500 баксов лучше использовать с больше пользой.

Вопрос к навибчанам.
Мониторю полет в один конец до Рио из Москвы. Дешевле 80 000 рублей в один конец нет ничего уже полгода.
Удивительно, но есть вариант до Буэнос-Айреса за 65 000, хотя лететь дальше и с пересадкой в Сан-Паоло. Но полет до Рио после из Аргентины убивает всю выгоду. А выход в Сан-Паоло нарушает правила авиакомпании.

Может кто-то знает дешевые варианты долететь до Южной Америки в один конец?
Ну там чартеры в Венесуэлу, или через Кубу после прямого Аэрофлота?

А пока ломаю голову и жду осенних распродаж Катаров хотя бы по 60 000 рублей до Рио.

привет получилось у вас с круизом и Бразилией? поделитесь впечатлениями и информацией, пожалуйста:) как летели в Бразилию, удалось ли взять билеты по хорошей цене? какой перелет был из Испании? какие стоянки в Бразилии понравились? Что посещали? я взяла подобный круиз на март, у нас в маршруте есть: Сантос, Рио, Масейо, Мадейра.