Я не поняла Ваших вопросов?Lena_G писал(а): ➡днем то кому шум мешает?
я думала одна я такая …особенно раздражает когда обливаются духами ….задыхаюсьIrina St писал(а): ➡запахи, до истерики
Согласна с Марго ,но….есть свои плюсы … я не поправиласьMargo писал(а): ➡Я бы оценила питание на 3 (
Да помню, что ты такая чувствительная, чуть не задохнулась от моих духов. При этом я совсем не много использую, сама не люблю, когда поливаются духами. Да и прошло более 12 часов, но ты всё равно унюхала.161Larisa писал(а): ➡ раздражает когда обливаются духами ….задыхаюсь
Это все же аллергическая реакция у Лары, не норма для обычных людей.ЭллаПа писал(а): ➡ты такая чувствительная
В морских круизах, на которых я была, на парадных вечерах от женщин чаще всего очень вкусно пахло, запахи чистые, духи хорошие. А я однажды у нас ехала на экскурсию, впереди в автобусе сидела женщина надушенная сильно, но это было бы полбеды, если бы ее духи не были какой-то подделкой. Запах был невыносимый.Margo писал(а): ➡ Особенно на мероприятиях, когда полный зал собирается.
Такая же ситуация.Irina St писал(а): ➡но запахи, до истерики
Вот еще момент вспомнился. Вчера спросила у меня приятельница насчет контингента пассажиров и возраста.KNL писал(а): ➡ В морских круизах...
ни разу не натыкался, к счастью.Margo писал(а): ➡ Я читала здесь как-то откровенно снобские высказывания
Все-таки в круизы, пусть и речные, ездят довольно обеспеченные люди. Хотя и среди них можно встретить быдловатых, неуравновешенных, невоспитанных и т.д.Margo писал(а): ➡ все очень доброжелательные, общительные люди.
Теплоход оч хороший безусловно. И как говорила однажды Эльжбета - публика "ровная" попалась. Вот все перечисленное - водка, селедка, накрытые поляны прямо под окнами гостей на палубе, бухалово с самого утра, одни и те же треники с вытянутыми коленями на все приемы пищи и на весь круиз и прочие "прелести" - они чаще попадаются на трехпалубниках без особого ремонта с "частичными" удобствами на этаже. Все таки достаток гостя сказывается и на его поведении. Но я нисколько не критикую трехпалубники - просто шансы на них нарваться на "шумную и диковатую" публику выше, чем на ремонтированном четырехпалубнике.KNL писал(а): ➡ Но еще на мой взгляд очень важны интерьеры. На Генерале Лавриненкове красиво. Каюты хорошие, все стильно и современно. А попадешь на корабль, где еще с советских времен все осталось, и от одного вида в уныние впадешь.
Зависит от типа вагона. В Прагу и в Венецию всегда были узкие, а если заплатишь за 2 класс, а не за 1, тебе аж три полки выдадут в купе - теснотища та еще. И полки друг над другом. В СВ с обеими нижними полками ездила только в или из Украины. Но не помню, чтобы купе огромным было. Может, это люкс?Lucky*Girl писал(а): ➡ Я в СВ давненько ездила, в Ригу, но помнится, что по размеру как два купе было помещение, и нижний диванчик широкий, плюс стол и кресла… Теперь СВ - маленькие?..
Модно. Привлечь внимание. Сейчас магазины видела с вывеской и даже с табличкой "Открыто" вверх ногами.Margo писал(а): ➡ Да, это можно понять, но почему вверх ногами)))
Ну как раз две нижних на РЖД всегда была норма для обычного СВ, но ширина да - обычная.italalla писал(а): ➡ В СВ с обеими нижними полками ездила только в или из Украины
Подтверждаю, СВ в Рижском поезде по размеру от купе не отличалось: полок верхних не было, и маленький тв под потолком был.i_crust писал(а): ➡это точно люкс какой-то, не СВ.
В люксе тоже где были кресла, не видела. Там в одном углу типа сиденья рядом со столиком. Шкаф небольшой при входе. С/у свой и полки чуть пошире.i_crust писал(а): ➡ Лакигёл вспоминает - это точно люкс какой-то
Только на Косте и на немецких. Но 2 из них нам точно не грозят. А там, где нельзя, знаю, жаловались и людей штрафовали. Сама курю, но терпеть не могу нарушителей. Сама тоже не нарушаю.Newa писал(а): ➡ Я всегда опасалась что на соседнем балконе или внизу под нашей каютой будут курить, на некоторых морских кораблях разрешено и даже пепельницы есть. Как сейчас не знаю.
Поезда за границу (дальнюю) были не РЖД или другой конфигурации, значит. Я еще в Венгрию в 1971, в ЧССР ездила с Киевского в дву-трехярусном купе в 1981 году и потом в 2010 в Венецию, в 2011 в Прагу - все были дву-трехярусные купе.i_crust писал(а): ➡ Ну как раз две нижних на РЖД всегда была норма для обычного СВ,
