Загадочный американский юг - из Майами в Новый Орлеан и обратно

[Alisia]

На Новый год мы все время стремимся уехать куда-то, где тепло. Да, романтично встречать Новый год в заснеженном домике в горах, но это один вечер, а остальные 14 дней зачем под снегом сидеть? Тем более дома у нас часто снега и нет, а идет дождь. И домик в горах мы легко можем себе организовать на любые выходные. Так что – в тепло, в тепло. США мы очень любим за качественный сервис и богатство выбора. Были там уже 7 раз, и тем не менее, есть еще минимум 5 мест, которые хочется увидеть. Это из списка маст си, а так их значительно больше будет. И в этот раз опять же не все увидели, что я хотела. Саванна и Чарльстон по времени не поместились, можно было и туда заехать, если выбросить отдых у моря, но отдохнуть тоже хотелось, не только рулить все время.

Поэтому получилось так:
Miami- Cocoa beach- Kennedy Space Center – Ocala -Mobile-New Orleans-Hollywood beach (Miami). Обратно практически так же, только ночевки в Chipley (глубинка Алабамы) и на Crystal river. Ну и последние 5 дней чилим в Miami, на берегу океана. Новые штаты в нашу коллекцию- Луизиана, Миссисипи, Алабама. Во Флориде были уже не раз. Чуть-чуть не доехали до Джоржии, от Джексонвилла рукой подать.

Жилье бронировала частью на -airbnb-, частью на букинг. На первом сайте лучше в плане площади, бронировали апартаменты или даже целый домик с 2 спальнями. В отелях свои преимущества- включенный завтрак, сервис, круглосуточный ресепшен.

Большое спасибо Марго за ее отчет. Очень мало отчетов по Новому Орлеану, а таких свежих, подробных, с красочными фото- вообще нет. Даже отель мы выбрали тот, о котором Марго упоминала. Только, увы, цены выросли очень значительно на все, тем более в период Рождества

Майями- летели компанией САС, наиболее удобно нам через Копенгаген. Так быстрее, туда 10,5 часов, обратно 9 на плече Майями-Коппен. Ну а до Осло от Копена час, и говорить не о чем. Прямых в Майями от нас нет. Все нормально в полете, но кормили отвратительно. Ладно по умолчанию решили всех сделать вегетарианцами, кормили вегетарианской пастой и салатами, но на завтрак выдали яичницу в булке, не то, что сыра или ветчины, даже помидорку не положили. Короче, все было не вкусно. Но главное долетели без проблем и вовремя.

Подлетаем


Сразу забрали машину. Так я и не поняла на предмет аренды транспондера. Это устройство для платных дорог. Его надо брать в аренду, стоит оно 12-15 долларов в день (у разных компаний), мы заплатили почти 200 долларов за него. За дороги же с нас сняли всего 11,5 долларов. Не поняла, можно ли было обойтись без этого устройства и каким образом? У нас в Норвегии подобное устройство облегчает расчет, но не является обязательным, просто потом приходит счет тому, на кого зарегистрирована машина. Без всяких штрафов. Насколько я поняла, в США не так, за проезд без транспондера по платной дороге, штраф 25 долларов. Я не поняла, за каждый проезд или в день? А разобраться что там платное, а что не платное довольно сложно и вообще вылететь на платную дорогу не фиг делать. Куча развязок, перестроений. Я так и не поняла, Интерстейт 95 и Экспресс лайн на этот самом 95- что из них платное, что нет?

Аренда машин в США прилично подорожала. В прошлый наш визит в Майми, до пандемии, за ту же цену мы брали Мустанг кабриолет, а сейчас, всего лишь скромную КИА. Разница во времени с нами 6 часов, так что у нас было уже 4 часа утра, когда мы добрались до места ночевки. Мы снимали домик недалеко от аэропорта, главное, что б была парковка и ехать недалеко, после длинного перелета.

[Alisia]

Утром немного прошлась по улице, посмотрела на жизнь обычных, не богатых жителей. Отнюдь не одни только богачи живут в Майями.





А это дворик у нашего домика, за основным хозяйским домом у них построен гостевой, с таким вот садиком. В гостевом мы и ночевали.

[Alisia]

Оттуда переехали на Cocоa beach. Как раз в этот день, 20.12 прилично похолодало. Купаться не хотелось, уж больно холодный был ветер.

Мой амЭрикан бой

[Alisia]

Само собой, утром нас вознесло в 5 утра, пошли встречать рассвет на пляж. Было градусов 14, если не меньше, какое уж тут утреннее купание.

[Alisia]

[Alisia]

Американский кофе- ребята, вас кто-то обманул, это вообще не кофе. Я ни разу не кофеман, я кофе пью только лате или с молоком, но ЭТО, даже для меня слишком. Даже цвет какой-то странный, оранжево-бежевый.



К 8,40 мы уже были на парковке Кеннеди Спэйс центра. Открывается центр в 9, довольно торжественно, играет гимн, поднимают флаг. Билеты легко купить по интернету или в автоматах у входа.

[Alisia]

Сразу от входа попадаешь в «Ракетный сад»

[Alisia]

На фото- план центра.



Лично я считаю, что мы сделали ошибку. Мы сразу пошли на автобусный тур, боялись, что потом будут очереди. На самом деле надо было наоборот, очередей не было вообще, автобусов очень много, уходят один за одним. В каждом павильоне есть стимулятор, наиболее интересный как раз в павильоне Gatdway, туда была самая большая очередь. Вот надо было сначала идти туда, а потом уже на автобусы. Мы же очень много времени потратили на павильон Апполон. Автобус везет к этому павильону через территорию комплекса, она огромна. Ведь это действующий полигон НАСА, откуда производят запуски. На полгионе множество служебных зданий.

Например -Vehicle Assembly Building (VAB) - здание вертикальной сборки построено в 1966 году для сборки частей «Аполлона» и ракеты «Сатурн 5». Американские технологии и по сей день не позволяют транспортировать корабли горизонтально и потом поднимать их вертикально, поэтому сборка осуществляется на месте. Высота здания – 16 метров.
Вот этот флаг на здании на самом деле размером с баскетбольное поле, а каждая полосочка примерно шириной с автобус.

[Alisia]

Далее- трибуны, с которых смотрят запуски. И наконец автобус останавливается у павильона Апполон. В зале к потолку подвешена самая большая ракета, которая когда-либо выходила в стратосферу- Сатурн 5.



Только вот эта капсулка долетает, все остальное сгорает в атмосфере. По соотношению к ракетоносителем, это как металлическое навершие у шариковой ручки. На самой верхушке ракеты.

[Alisia]

Первый «Аполлон» сгорел во время наземных испытаний, в результате чего погибло три астронавта. Американцы с большой скорбью относятся к данной трагедии и чтят память погибших. Очень печально, что далеко не все в мире помнят эти имена. Армстронга знают все, а вот этих парней нет, во всяком случае я имен их не знала, хотя знала, что трое астронавтов погибли при первом запуске. А все же выросла в эпоху, когда мальчишки мечтали стать не блогерами, а космонавтами. Вообще, по-моему именно я испытывала наибольший восторг и интерес, не мои муж и сын. Хотя Армстронг побывал на Луне еще до моего рождения, но все равно я росла в то время, когда СССР и США постоянно соревновались, кто круче, кто больше открытий сделает в космосе. Американцы этого и не скрывают, в этом павильоне показывают весьма интересный фильм и начитается он запуском первого спутника, русского. Затем полет Гагарина. И наконец как американцы первыми достигли Луны.



При следующих запусках - номер 4,5,6 - НАСА пытались исправить все ошибки первого Аполлона, чтобы смерть людей оказалось не напрасной.
В 1968 году был запущен «Аполлон-8», который вышел на орбиту Луны, совершив первый в истории человечества пилотируемый облёт Луны.

16 июля 1969 года стартовал «Аполлон-11». 20 июля лунный модуль прилунился в Море Спокойствия и Нил Армстронг спустился на поверхность Луны, совершив первую в истории человечества высадку на Луну. Ступив на поверхность Луны, он произнёс: «Это один маленький шаг для человека, но гигантский скачок для всего человечества».

[Alisia]

Капсулы, в которых летел человек, вообще мизерные. Как они так летели-то? Полет занимал 11 дней!

[Alisia]

Все показано просто потрясающе, перед зрителями макет центра управления полетами, на экранах показывают запуск, затем документальные кадры переговоров, когда Армстронг стал садиться на Луну, пропала связь с Центром Управления Полетами. Немыслимый героизм, садиться и знать, что достаточно малейшей ошибки и он навсегда останется на поверхности Луны, его не смогут забрать обратно, и все же продолжать посадку без связи.

[Alisia]

Можно потрогать настоящий лунный камень.



Вообще много всяких активностей, можно полазать по макету японской орбитальной станции, скатиться с горки, посмотреть кино.





Последняя высадка на Луну была произведена в 1974 году, Аполлон 17. Планировались еще 18-19-20, но НАСА свернула программу по причине несоответствия научной необходимости и огромного бюджета.
После того, как все осмотрели, можно садиться на любой автобус и ехать обратно, в основную часть.

[Alisia]

Центр Space Shuttle Atlantis- еще более огромный носитель, ракета- шатл, в отличие от Апполонов, носитель не сгорали, а возвращались обратно и использовались повторно. При его создании так же не обошлось без жертв, погибли 7 человек. Вот недаром во времена моего детства, всем космонавтам давали звание Героя. Ведь никто и никогда не знал, удачным ли будет полет, выживут ли они.

[Alisia]

Есть еще несколько дополнительных туров, изучите список на сайте Центра, лучше эти туры заказать заранее. Завтрак с астронавтом, посещение всех пусковых площадок, посещение контоль центра запусков, и тд.

[Alisia]

Хочу отметить, что у меня не особенно хороший английский, например в туре на Плантации я понимала плоховато. А вот в Кеннеди центре понимала практически все. Может быть потому, что на Плантации был живой гид, а тут была запись, фильмы. Все было просто потрясающе интересно, мы провели в Центре с 9 до 16, при этом успели даже не все. Вообще Центр работал до 19, но уже не было сил, да и к месту ночевки хотелось приехать засветло. Зимой световой день короткий, в 6 вечера уже темнеет.

[TVC]

Не поняла, можно ли было обойтись без этого устройства и каким образом?

Можно, но сложно, ибо платные дороги намного быстрее и легче, а чтобы их обьехать нужно, во-первых знать, как и где, а во-вторых - это занимает много времени.

Насколько я поняла, в США не так, за проезд без транспондера по платной дороге, штраф 25 долларов. Я не поняла, за каждый проезд или в день?

Первый раз приходит счет, а потом штрафы, за каждый проезд.

А разобраться что там платное, а что не платное довольно сложно и вообще вылететь на платную дорогу не фиг делать. Куча развязок, перестроений. Я так и не поняла, Интерстейт 95 и Экспресс лайн на этот самом 95- что из них платное, что нет?

Про платные дороги надо знать. Например: тёрнпайк - платный, 95-й экспресс - тоже, а интерстейт - обычный хайвей, они бесплатные.
Но, если ты не знаешь системы, разбораться практически не реально.

Американский кофе- ребята, вас кто-то обманул, это вообще не кофе. Я ни разу не кофеман, я кофе пью только лате или с молоком, но ЭТО, даже для меня слишком.

Я всегда и везде пишу: кофе в общепите пить нельзя.
Можно пить, либо в кофейнях, которые ты знаешь, лучше всего в арабских, либо, я вожу кофе с собой, потому что в других городах, я просто не знаю, где есть хорошие кофейни и есть ли они вообще.

[Alisia]

Ночевали мы примерно в минутах 40 за Орландо, в маленьком городке Ocala. Хорош, что поехали туда пораньше, в темноте мы б долго искали. Место я выбрала просто исходя из расположения, что б поменьше ехать на следующий день. Оказалось очень красивое место, частная территория, отдельный двухэтажный дом. Аллея просто как из Унесенных ветром, позже, на Плантации Дубовая Аллея, мы словно попали в гости к Эшли, а тут были словно окрестности Тары. Хотя вообще события книги и фильма происходили несколько подальше, в окрестностях Атланты. Но там почти ничего не осталось от того Юга, даже по фильму понятно, что большинство Плантаций были уничтожены во время войны. В Джонсборо есть один плантаторский дом, считается, что Митчел его имела в виду, когда описывала Тару, но судя по фото, на Тару из фильма он вообще не похож. Ну и моя подруга, что живет в Атланте, не советовала нам тратить на это время. Она сказала, что ничего особо интересного в Атланте нет, современный город и все.

Окала. Этот дом, весь только для нас. Перед домом убогонькая машинка, это то, что мы получили по допандемийной цене кабриолета

[Alisia]

[Alisia]

Какая аллея!




Дальше по дорогеб едем в Мобил. Алабама