Практически как в Шенгене.
При посадке с паспортами прощаетесь.
Дальше пограничная служба работает с копиями.
Все же тему прочитали и берут с собой запас (2+) копий?
Если нет - то на ресепшн вам сделают, но это ваше время.
На копию лепят наклейку, которая подтверждает ваше прибытие, а главное - убытие. Что позволяет по этой бумажке освободиться от налогов при покупках на берегу сразу.
В отметках живых паспортов вы получаете штампы пограничной Китая:
Овал по прилету,
Прямоугольник при отплытии,
Овал приплытия,
Прямоугольник вылета.
По паспорту мы не были в Корее или Японии.
Но я уверен, что Большой Брат знает о нас.
P.S.
В Шенгене ставят визуально приятные штампы:
Значок самолёта и стрелочка [в/из],
Значок парохода и стрелочка [в/из]...
Здесь другая геометрия))
Мы на всякий случай сделали для каждого порта.
В Японии точно уходит копия навсегда - при сходе на берег шлепают наклейки, при возвращении собирают.
В Корее формально требуется, но не пригодилось.
Но мне же не трудно в запас, раз требуется))
Вообще копия для берега у меня и так всегда с собой. Это просто аксиома.
Например, tax free они по ним оформляют.
Voyager, а помните, Вы рассказывали, как удалось зарегиться в china eastern? Мы наконец-то прошли стадию кода и дошли до стадии скана паспорта по nfc. Вроде все происходит правильно и в конце пишет: успешно и галочка, а дальше опять на стадию скана. Потом вдруг перекинуло на алипей. Может так и надо, но непонятно в алипее что делать. В общем седня опять фиаско. Не помните подробности?
MSC, Costa, Princess, RC, Carnival... Но лучшее - под парусами ПУС "Мир".
Voyager писал(а): 11 авг 2026, 20:03
Меня тоже система после ввода кода и набора фамилия-имя (ФИ) каждый раз посылала далеко (в офисы), при этом сожалела и ссылалась на аномальную ситуацию. Решил поменять интернет- пошел в офис, там в смартфоне выключил мобильный интернет и включил ВайФай от проводного. Не знаю от этого ли, но сразу получилось, пустило дальше в этап верификации по паспорту через платежную систему NFS. Там еще несколько раз покочевряжилось - выбивало на набор ФИ, и так раз 5 и следом все получилось. Правда тоже с прибабахом: после верификации открылась (перекинуло на) свежезагруженное приложение Алипей (непонятно), при этом параллельно открылась и страница ввода пароля в приложении Eastern. Ввел. Все!
Там после успешной верификации действительно открывается страница Алипей, при этом измученный постоянными глюками и запинками, начинаешь думать: "Вот опять двадцать пять!" Но оказывается, что на страницу Алипея перекидывает в отдельную вкладку, а той старой вкладке регистрации параллельно открывается нужная страница набора и повтора паролей.
Так у меня было. В Алипее ничего не делал.
У круизов есть только один недостаток - круизы слишком быстро заканчиваются.
В списке участников на круиз с 20 сентября уже насчитал под 100 человек! И это только те светлые головы, которые знают про Навимбу. Представляю, сколько там будет руссоязычных! 🙂
Мы едем с дочкой, ей 12 (почти 13) лет. Если у кого-то еще есть дети примерно такого возраста, дайте знать пожалуйста. Может подружатся, будут вместе гонять в подростковый клуб и в целом веселее проводить время на корабле.
Нам ЧайнаИстерн в обратном перелёта сломали чемодан.
Поломку в Шереметьево зафиксировали , выдали справку, по номеру которой необходимо составить претензию на сайте авиакомпании.
Вот уже пару дней мучаюсь , зарегистрироваться не получается.
Возможно с телефона , на котором приложение АлиПей получится...(?)
Собственно, маршрут из Шанхая в Японию-Корею так подробно описан в темах подготовки 2025-2026, особенно у соседей (Спектрум), что чаще всего одни и те же вопросы возникают от «отсутствия времени» читать и готовиться.
После изучения перед круизом мы взошли на борт с набитыми мозгами, картами (РСХБ, АТБ), приложениями (Alipay, Nihao, WeChat, aMaps, Naver maps), сим-картами (Asia 8 c Трипа) и просто отметили наконец возвращение в лигу))) в последний раз ходили перед ковидным перерывом тоже на Беллиссиме, только по Персидскому заливу.
Также отдельные благодарности Katrin_delfi и Voyager за оперативную информацию и конструктивную критику))) и конечно всем участникам экспедиций!
С учетом климата и времени года (+35⁰, 80%) в отличие от Кати у нас не было наполеоновских планов, решили жить в тихом темпе..
«Время…сточило ударный механизм…» (с)
Перед круизом 3 ночи в Шанхае в Рэдиссон Блю на Пипл сквер. По прилету быстрый погранконтроль, багаж уже выплывал на ленте. С одним чемоданом (второй внутри первого))) решили попробовать Маглев. В кассе предъявили посадочные, взяли билеты по 40 юаней (стандарт 50). Ехали небыстро – всего 300.. (максималка заявлена 430+).
Пересели на метро. Оплата Нихао и Алипей прошла без проблем. Заселились в отель, оплата РСХБ без проблем.
Далее тихая культурно-шопинговая программа (РСХБ, Alipay, наличные).
В порт поехали примерно к 11:30, дали очередь 36, но после 18-й сразу настала 32-я. Прошли без треволнений, через час были в каюте и пошли осваивать пакет.
Фукуока. Еще при заказе круиза увидел ветку Инны Хонда ИннаХонда. Списались и сразу договорились. Мы решили, что первая Япония пусть будет с проводником. Оперативно вышли с дружественной семьей и вместе с Инной провели прекрасный жаркий и влажный день)) были учтены индивидуальные пожелания, при этом увидели все основное в режиме спокойной беседы. Инна, еще раз спасибо, в ветке отмечусь).
Пусан. По завету Voyager пошли на зеленую ветку туристик баса, с дружественной семьей. Особых намерений не было, а они планировали пляж, так что нас маршрут устроил. Доехали до Марина Сити, прошлись пешком до пляжа Haeundae. Далее они - в море, мы дошли до рыночной улицы, потом нашли местную еду (из неазиатов были только мы), по заказу дочки поискали косметику.
На туристик басе доехали до вокзала и оказалось, что несмотря на заявленное время работы до 18:30 последний в нашу сторону уходил в 16:20, а на часах шестой час. Доехали на 17-м городском автобусе.
Т.е. вроде классики – храм, деревня, рыбный рынок и проч. мы нигде не были, но впечатление было приятным и послевкусие хорошее.
Вечер тоже завершился прекрасной ночью))) по программе была белая вечеринка, пересеклись с множеством милых людей (привет Питер и Казахстан), набрались впечатлений и радостных эмоций. У них время еще ударный механизм не сточило и они ушли в рассвет… а мы в люлю))
В общем, прекрасное, хоть и короткое путешествие.
P.S.
На каждом пароходе мы ищем для себя «музыкантов по сердцу». В нашем маршруте это были скрипка+рояль в центральном атриуме и гитарист в баре Master of the Sea – индиец Говард, играет блюзовую и лирическую тематику – Beatles, Eric Clapton, Leo Sayer… Многие «наши» специально на него ходили.
