Задел под метро на станции метротрама. Зал перегорожен по середине, а на второй половине высокий пол. Так что станцию можно переделать под поезда метро относительно малой кровью.
Правда я вот не знаю, как там с туннелями поступили бы в таком случае. Потому что на възеде на подземный участок туннели меняются местами, правый становится левым и наоборот (ибо в СССР не было тогда трамваев с дверями с двух сторон).
Кстати, в местном трамвае самый идиотский театр безопасности. Вот вы входите на станцию - там поголовный просвет с просьбами включать телефоны, фотоаппараты и прочие ноутбуки. А половина линии - наземные станции вообще без контроля.
Боевой тополь. По легенде - пережил Сталинградскую битву.
Когда на поезде ехал через плотину, в шлюзах никого не видел.
Виды из окна по пути в Астрахань большей частью скучные, степь да степь кругом.
Приехали.
Гостиница около вокзала удобная, вышел - и сразу она. Ну и вид из окна неплохой (14 этаж). Думал на набережной остановиться, чтобы завтра меньше бегать до парохода, но решил, что лучше ночью меньше бегать.
