Маршрут круиза: 31 августа в 15 час из Токио;
1 сентября с 15 час до 21:30 стоянка в Кобэ;
2 сентября день в море;
3 сентября с 12 час до 18 час стоянка в Чеджу (Южная Корея);
4 сентября с 7:30 до 15 час стоянка в Фукуока;
5 сентября день в море;
6 сентября в 8 час прибытие к Токио.
Круиз был приобретен в январе у Cru club, тогда же куплены авиабилеты, не рискнула ждать распродажи Аэрофлота. Кажется, её и не было, цены на авиабилеты только росли.
Это ответ на мой первый вопрос, когда приобретать авиабилеты?
Следующий вопрос: где провести 4 дня до круиза, ведь август – не самое лучшее время для посещения Японии из-за сильной жары и влажности, с учётом того, что с нами была мама, она в возрасте + у неё проблемы с давлением. На одном из форумов знатоки Японии даже советовали перенести поездку на конец сентября. Обратилась к знакомым японцам, они подтвердили, что будет жара и влажность, но не смогли порекомендовать, где же можно скрыться от такой погоды. Ещё нюанс, что из-за давления у мамы, мы не можем жить в горах, даже на высоте 500м. На Окинаве, по словам бывавших, тоже жарко + сезон тайфунов, из-за которых отменяют рейсы. В итоге решено было поехать на Хоккайдо. И это было правильное решение!
Из Токио на Хоккайдо можно попасть на поезде (если память не подводит, с пересадками около 8 часов), либо на самолёте около 2х часов. Заранее купили билеты на Vanilla air, т.к. лоукост - багаж, выбор места, напитки, еда за доп плату. Онлайн регистрация открывается за 48 часов. Итого: прилёт в терминал 1 а/п Нарита в 10:35, вылет из терминала 3 в 14 час. Есть бесплатный шаттл до терминала 3, также до него можно пешком дойти из терминала 2, соот-но, до терминала 2 тоже шаттл. В обозначенный временной промежуток без суеты получили багаж, прошли необходимые формальности, доехали до терминала 3 и успели перекусить. В багаж запрещено сдавать аккумуляторы для телефонов, воду можно с собой, но бутылку необходимо отдельно положить, т.к. проверяют содержимое.
Первоначально планировалось два дня на озере Тоя, два в Ноборибетцу, последнюю ночь перед вылетом в Саппоро. К сожалению, в Ноборибетцу не нашла подходящего отеля. Не хотелось жить в отелях для курящих. Судя по отзывам, запах табака ощущался и на некурящих этажах. Писала в отели, единственное, что они могли сделать, предоставить очиститель воздуха, его эффективность не гарантировали.
В Тоя был найден отель для некурящих Toya-onsen Hotel Hanabi. Отличное расположение, просторные номера с балконами, все с видом на озеро. Это вид с балкона
Это наша постоянная гостья
Вечером прямо из номера можно смотреть фейерверк. Полупансион, выбор еды приличный. Честно говоря, от онсена ожидала большего, хотелось открытый онсен с видом на озеро. Продлить проживание в нем не удалось, видать, из-за выходных, потому был забронирован еще один отель в Саппоро.
В Саппоро приехали на автобусе из Тоя. На всякий случай забронировали билет в тур офисе, который расположен рядом с автобусной станцией. Билеты можно купить сразу, либо оплатить непосредственно водителю при выходе в конечном пункте. В автобусе народу было мало, возможно из-за понедельника.
В Саппоро жили в двух разных отелях, один из них был для некурящих, в другом - этаж для некурящих. Предварительно написала письмо, спросила про запах табака, заверили, что на этаже для некурящих он не чувствуется, так и было. Тем не менее, в номере был очиститель воздуха, не знаю, то ли из-за запроса нам предоставили, то ли он всегда там, к счастью, воспользоваться им не пришлось. В Саппоро, на мой взгляд, удобнее жить в районе Сусукино, пешком можно дойти до JR станции, парка, вокруг много кафешек, ресторанов. Впечатлил подземный переход со множеством магазинов, кафешек до JR станции, в Токио таких нет.
Ответ на вопрос, где базироваться на Хоккайдо, если планируете к посещению Тояко, Ноборибецу, Отару, то можно и в Саппоро, там и отели дешевле.
Не забудьте с собой адаптер, в некоторых отелях он платный.
Погода в отличие от Токио освежающая, солнце, небольшой ветерок, очень комфортно для прогулок.
В Ноборибецу так и не попали. Основным пунктом посещения был Парк медведей, но именно на неделе он был закрыт. Кстати, из Тоя курсирует автобус до Ноборибецу. Билеты в Парк медведей и Морской парк можно купить в туристическом офисе в Саппоро «Hokkaido Tourist Information Center», который находится в Tanuki-koji arcade, стоят они дешевле, чем в самом парке. Если по каким-либо причинам вы отмените поездку, билеты без проблем можно вернуть. Там же можно приобрести экскурсии. Напротив тур офиса есть обмен валюты, за всю поездку самый выгодный курс, адрес: Sapporo Plaza 2・5 1F, Minami 2-jo Nishi 5-18, Chuo, Sapporo-city, Hokkaido, https://www.exchangers.co.jp Работает с 11 до 21 час. Его отделения имеются и в других городах Японии, в т.ч. в Токио.
Еще одним обязательным пунктом для посещения планировались цветочные поля в Фурано. Однако, самостоятельно добираться до них проблематично, поэтому приобрели экскурсию на целый день на автовокзале у Hokkaido Chuo Bus за 7 300 иен, в Hokkaido Tourist Information Center цены такие же. Экскурсия на японском языке, немного информации на английском, в её стоимость включен обед. Посмотрели виноградники
ферму Томита и цветочные склоны
Не напряжно, всё продумано, много остановок, обед – шведский стол. С учетом движения общественного транспорта – отличный вариант!
Также хотели посетить онсен в Jozankei, но когда проезжали на автобусе, не впечатлились самим городом.
До поездки была фобия по поводу общественного транспорта в Японии. На деле всё не так страшно.
Во-первых, не могла понять, разницу между Suica и Pasmo. Приобрели последнюю, использовать её можно не только в Токио. Очень удобно! Нюанс - при ее приобретении обратилась в кассу, девушка посоветовала купить в автомате, мол, дешевле будет.
Во-вторых, при подготовке была путаница с электричками, поездами, метро, точнее выстраиванием оптимального маршрута. На сайтах предлагались разные маршруты. По факту постоянно обращалась к служащим у входа на станцию, у них приобретала билеты + просила распечатать маршрут с указанием времени, станций пересадок, номерами платформ, так что блуждать не пришлось. Кроме того, обращались к служащим на пересадочных пунктах, а также возле поездов. Перед круизом забронировали ночь в отеле в районе Асакуса, с расчётом, если будут сложности с общественным транспортом, до круизного терминала заказать такси. На сайте самого терминала Harumi Passenger Ship Terminal есть информация, как добраться на общественном транспорте, от некоторых станций есть автобусы. Так, мы от Ginza chome приехали на автобусе №5-01. Народу в автобусе было не много, оплата возможна Pasmo, названия остановок дублируются на английском языке.
Несколько впечатлений о самом круизе:
1) Вместо 1 700 пассажиров было чуть более 500, возможно, потому обошлось без толкучек и суеты.
2) Достаточно много европейцев, мне показалось 50 на 50. Из азиатов большинство японцы, кроме того, были из Таиланда, Филиппин, Вьетнама, Тайваня, Сингапура. Кстати, китайцев с материка не было, обычно их не миксуют с японцами, либо те, либо другие.
3) Costa пыталась учесть особенности, традиции региона. Видать поэтому в каюте были тапочки, не хватало юкаты, как в японских отелях, и японского унитаза
Возле ресторана столик с готовыми блюдами. Очень удобно! Видишь не только ингредиенты, но и размер порции.
В ресторане во время обедов, ужинов не только вода, но и чай, бесплатно!
В каждом порту местные организовывали встречу корабля, где-то оркестр, где-то танцы…
4) Цены на корабельные экскурсии показались не такими высокими в сравнении с круизами по Европе. Единственный недостаток – они на английском языке.
В данном круизе экскурсии самостоятельно не заказывала, т.к. планировала встречи со знакомыми японцами + Bahora уже договорилась с гидами. Присоединились к ней на экскурсию в Чеджу. Проводила её гид по имени Антонина. Стоимость экскурсии $250 на пятерых + входные билеты. Посетили Loveland и Hallim Park, входные билеты оплачивала картой $10 (11 000 вон) и $11(12 000 вон) на человека. Из-за времени всё было бегом. Формат такой экскурсии на полдня, на мой взгляд, не стоит таких денег. При этом, во время нашей экскурсии, отвечая на звонки туристов, Антонина предлагала эту цену на весь день.
Можно воспользоваться такси. В Loveland, на мой взгляд, полтора часа вполне достаточно, в Hallim Park 2-3 часа. Можно и на пляжи съездить. По рассказам сокруизников, которые воспользовались услугами такси, возможна оплата картой, есть wi-fi. Также в терминале предлагается экскурсионный автобус около 10 долларов.
В Кобэ бесплатный шаттл до China town, к-рый находится практически в центре города.
В Фукуока в пешей доступности есть городские автобусы, проезд можно оплачивать Suica или Pasmo. В терминале на стойке информации порекомендовали посетить храмы. Их несколько, но находятся они недалеко друг от друга.
В одном из храмов наблюдали странную церемонию с б/у расчёсками, собранными в две коробки с участием служащих храма и десятком гражданских в офисных костюмах.
Так и не поняли, что это было.
Также есть экскурсионный автобус по городу.
В последний день в море был тайфун, о нём предупредили знакомые японцы ещё в Кобэ, правда, не придала этому значения. Капитан делал объявления на английском языке. Официанты в ресторане и девочки в магазине подсказали, как пережить тайфун – надо воздержаться от употребления любой жидкости, воды, чая, супов. Стараться есть больше мучного, жажду утолять фруктами. Наш желудок во время качки как бутылка с водой, из-за этого головная боль. Данная «диета» помогла избежать головокружения и прочих последствий. А ещё во время качки рекомендовано находиться в центре корабля, ни в коем случае на открытой палубе. Благодаря данным советам, мы полдня провели на 5ой палубе и избежали последствий тайфуна для своего организма. Некоторые сокруизники обращались на ресепшн из-за плохого самочувствия, где им выдали капли, вроде как помогли.
После круиза был организован бесплатный шаттл до станции Токио.
В Токио провели 3 дня, не хватило, маловато. Погода была уже не такой жаркой как в конце августа.
Альтернативный проезд экспрессам, поездам в аэропорт Нарита - автобус от станции Suitengumae. Время в пути 1 час 5 мин, отправление каждые 15 мин, при предъявлении паспорта туристам скидка, билет со скидкой 1 700 иен на чел. На багаж дают бирки разного цвета в зависимости от того, до какого терминала едете, так что свою остановку пропустить невозможно. Удобно, рекомендую! Автобусы дешевле, чем поезда, комфортные, по времени в пути разница с поездами не так существенна.
Также рекомендую апартаменты в Токио Coto Tokyo Shibuya 3. Это 2х этажный частный дом, мы снимали апарты на 1ом этаже. Жили втроем, есть спальня с 2 односпальными кроватями и 3 футона на кухне/гостиной, 2 туалета и отдельно ванная, т.е. разместится могут 5 человек. Чисто, комфортно, от станции 8 минут пешком, рядом помимо супермаркетов есть несколько ресторанчиков. В спальне абсолютная тишина, на кухне ночью слышен шум от дороги, но не критично. Сама станция 3я по счёту от Шибуя. На 2ом этаже также апарты, но поменьше. Хозяева оперативно отвечают по электронной почте, с ними не встречались, перед заселением присылают подробную инструкцию, как добраться и цифровой код от замка.
Впечатлила система tax free. В крупных ТЦ при покупке от 10 000 иен НДС 8% возвращают на стойке информации, прикрепляя к паспорту чеки, в небольших магазинах оплата без НДС, чек также прикрепляют. Читала, что их степлером крепят к паспорту, в моем случае скотчем, легко отклеились. Эти чеки необходимо сдать после регистрации на таможне, приобретенные покупки демонстрировать не пришлось. В целом путешествовать по Японии комфортно, транспортная сеть не так запутана, как изначально казалось. За помощью всегда можно обратиться к служащим, которые не только у входа на станции, но и внутри, в т.ч. у поездов. Никогда не отказывали! Организация круиза в сравнении с европейскими понравилась больше, так что рекомендую.
У Bahora отменили часть круиза, я понимаю ее негодование и ее недовольство. По большому счёту, эта могла быть любая круизная компания, ведь - это бизнес...
.
