Status match - приравнивание статуса в MSC Voyagers Club элитным членам других клубов

[a-63]

Причём здесь приравнивание статуса???

[Evgen73]

BokovDm, к сожалению я не могу это сделать так как ни разу не бывал в яхт-клубе , экскурсия на часок в яхт-клуб на MSC Preziosa не в счёт.

С МSC у нас 12 круизов , с Princess всего один , и этого одного раза вполне хватило чтобы для себя правильно расставить приоритеты относительно этих двух компаний. В целом по сервису , питанию , отношению к пассажирам и атмосфере на корабле их действительно нельзя сравнивать. Они очень разные , в общем нужно самому всё попробовать.

Причём здесь приравнивание статуса???

Ну да , отклонились немного от темы , обычно модераторы в таких случаях говорят - а поговорить ?

[алевтина]

Посмотрим , через несколько лет в круизах будут кататься одни Блэки и MSC придётся придумывать что-то другое.

Стандартная ситуация, наблюдала достаточно часто такое в отельных программах.
MSC какое-то время назад изменило программу лояльности, им нужно было привлечь определенное количество новых участников в эту новую программу, сделали статус матч, раздают статусы, потом наберут определенное количество участников - программу статус матча или прикроют, или, скорее всего, сильно усложнят.
Ну и ухудшат условия самой программы лояльности, очевидное решение напрашивается уже давно, оно работает для всех отельных и авиа программ лояльности и уже опробовано на Косте - сгорание баллов спустя какой-то период, статус придется подтверждать каждый год - количество блэков подсократится.

[a-63]

Как по мне так тоже принцесс. Моё видение такое: каюта занимает очень малое место в доле общего «сервисно-качественного» восприятия круиза. И на этом фоне более лучшая каюта не «перекроет» остальные «качественные» преимущества Princess

BokovDm, к сожалению я не могу это сделать так как ни разу не бывал в яхт-клубе , экскурсия на часок в яхт-клуб на MSC Preziosa не в счёт.
С МSC у нас 12 круизов , с Princess всего один , и этого одного раза вполне хватило чтобы для себя правильно расставить приоритеты относительно этих двух компаний. В целом по сервису , питанию , отношению к пассажирам и атмосфере на корабле их действительно нельзя сравнивать. Они очень разные , в общем нужно самому всё попробовать.

Вы сравниваете и упускаете из виду, что в каюте Яхт-клуба не только каюта лучше, но также и питание, и обслуживание. Чем Принцесс лучше?

[Evgen73]

a-63, всё что я написал это имхо.

Готов выслушать ваше мнение , какие будут аргументы ?

[Катрин_delfi]

у нас яхт-клуб опробовали единицы, помню Валерия ( Valeron) и еще кто-то был. Вот у них и надо спрашивать.
И на Принцесс он был. Поэтому могут дать на мой взгляд ответ более объективный ( хотя он по любому субъективный).

[queen_V]

А если, без привязки к маршруту и при равной цене, что посоветуете выбрать: балкон самой низкой категории на Regal Princess или балкон в яхт-клубе на MSC Meraviglia? Цена одинаковая.

В яхт-клубе не была, так что советовать не берусь. В среднем сервис-питание-корабли мне больше нравятся у Принцесс. Но именно два этих конкретных корабля (по описанию) я бы не выбрала оба. Что у MSC, что у Принцесс есть корабли, которые по планировке и организации общественных зон мне нравятся больше. Была на Роял Принцесс (один класс с Регал), понравился корабль значительно меньше кораблей класса Гранд (Стар, Руби). Каюта для меня вообще вторична - я там мало времени провожу. Спец-сотрудники, решающие за меня вопросы (Яхт-клуб) мне не нужны. Из привлекательного в Яхт-клубе для меня только отдельный ресторан и более разнообразное питание. Но, поскольку оценить его я могу только по чужим фотографиям, советовать в этом плане ничего не рискну.

[a-63]

a-63, всё что я написал это имхо.

Готов выслушать ваше мнение , какие будут аргументы ?

Аргументы были в вопросе - в яхт-клубе питание лучше и сервис выше.
Но сам корабль Meraviglia - это муравейник ещё тот! Мы больше на него ни ногой. Да и многие другие, видимо... Не даром же цена на круиз на этот корабль обычно намного ниже в сравнении с другим флотом MSC при прочих равных условиях.

[Evgen73]

Посмотрим , через несколько лет в круизах будут кататься одни Блэки и MSC придётся придумывать что-то другое.

Стандартная ситуация, наблюдала достаточно часто такое в отельных программах.
MSC какое-то время назад изменило программу лояльности, им нужно было привлечь определенное количество новых участников в эту новую программу, сделали статус матч, раздают статусы, потом наберут определенное количество участников - программу статус матча или прикроют, или, скорее всего, сильно усложнят.
Ну и ухудшат условия самой программы лояльности, очевидное решение напрашивается уже давно, оно работает для всех отельных и авиа программ лояльности и уже опробовано на Косте - сгорание баллов спустя какой-то период, статус придется подтверждать каждый год - количество блэков подсократится.

А может быть позже введут статус выше Блэка , например какой нибудь Диамант ? Ну чтобы отсеять бесчисленное количество прибывающих Блэков.

Не понимаю зачем они продолжают начислять баллы если Блэк достигается при 10000 баллов. У меня например уже больше 14000 , зачем их копить если дальше ничего нет ?

[алевтина]

Им надо учитывать активность с точки зрения действия статуса. Видимо, так проще.
А если введут сгорание баллов - это будет и необходимо, можно заранее это учесть.

[a-63]

алевтина, для отслеживания активности нужна дата последнего круиза, но никак не накопленные баллы.

[Катрин_delfi]

И не надо кликать беду, т.е. сгорание и новые правила.
А то накаркаем сейчас

[Evgen73]

На мой вопрос ни у кого нет ответа ?

Почему баллы продолжают начисляться если они не сгорают раз в год как у Косты , а дальше 10000 баллов никаких статусов нет ?

Зачем человеку 15 или 20 тысяч баллов , в чём смысл дальнейшего накопления ?

[e-not80]

Как вариант - чтоб награждать клиента с наибольшим количеством баллов (подарочный круиз, etc)...

[алевтина]

алевтина, для отслеживания активности нужна дата последнего круиза, но никак не накопленные баллы.

А зачем писать лишние опции, модернизировать учет после 10000? По балам в том числе видна и дата последнего круиза.

[алевтина]

И не надо кликать беду, т.е. сгорание и новые правила.
А то накаркаем сейчас

Не смешите, это неизбежно, что бы мы тут не писали. Тот, кто юзает эти системы лояльности давно, понимает это и убедился на собственном опыте.

[алевтина]

На мой вопрос ни у кого нет ответа ?

Почему баллы продолжают начисляться если они не сгорают раз в год как у Косты , а дальше 10000 баллов никаких статусов нет ?

Зачем человеку 15 или 20 тысяч баллов , в чём смысл дальнейшего накопления ?

У меня есть ответ, ни в чем, не надо искать глубинный смысл, там где его нет, так написана программа и, видимо, так проще.

[Evgen73]

алевтина, спасибо , очень помогли !
Вы прямо капитан очевидность !

[damnelf]

кто последний приравнивал статусы все получилось? почитала первые сообщения, последние какие-то вообще не про матч... хочется последние новости, клуба пока нет, круиз куплен, буду регаться. со скриншотами все еще прокатывает?

[tankuz]

Недавно приравнивала статус именно так, как здесь писали. Сканировала карту Косты. Теперь Сильвер в MSC.