Продолжаю.
До круизного терминала добрались за 10 минут. Чемоданы сразу же забрали, прицепив к ним бирки степлером, выдали для заполнения бланки о состоянии здоровья, а также номера для прохода на корабль. У нас был №14. С этим же номером было человек десять, а может быть и больше. В самом терминале народу находилось очень много. Пускать начали с 12 часов. Возможно те, кто приехал на поезде, уходящем из Милана в 11.10., меньше стояли в очереди? Мне вообще показалось, что надо приходить не к началу какой либо процедуры, а к концу. Например, в последний день, чтобы рассчитаться, надо было подойти с 6.30 до 8.00. Я пошла даже раньше. Очередь была большая. А вот в полвосьмого народу почти не было. Такая же история с выдачей паспортов.
Еще, в следующий раз, я бы пошла сразу гулять по Савоне. Багаж приняли. Что за интерес стоять в очереди? Тем более очередь не живая, а электронная. На табло загорается твой номер и только после этого образуется живая очередь из людей с такими же номерками. Видела, как без очереди проходили опоздавшие. Да и не оставят же на берегу? Правда есть альтернатива посидеть на террасе и выпить вина или пива, наслаждаясь видами моря и лайнера и вдыхая свежий воздух. Мы именно этим и занялись.
Мне удалось в последний день погулять по Савоне только потому, что нашелся человек, который остался на вокзале с нашими чемоданами. Камеры хранения на вокзале нет. А городишко неплохой, интересный. Большая крепость видна от круизного терминала. А если забраться на смотровую площадку крепости, то сразу видно, как пройти к их Дуомо. А он тоже достоин посещения. Видела, что ходит паровозик, но вот есть ли русский язык, не знаю.
В этот день из Савоны отправлялся и другой лайнер. Costa Magica.
Его было хорошо видно, а вот Pacifica пряталась за терминалом. От неё виднелся только небольшой кусочек. Она побольше, чем Magica, но меньше Прециозы. На Прециозе шлюпки находятся на седьмой палубе. Почему – то я решила, что и здесь также. Моя каюта была на первой. Попыталась отсчитать вниз семь этажей, не получилось. С ужасом подумала, где же первый этаж? Но я ошиблась. Здесь палуба со шлюпками четвертая. Кстати, именно на ней и проводили инструктаж. На Прециозе инструктаж проходил в театре, с показом фильма, в том числе и на русском языке. Потом всех отвели и показали где собираться по секторам в экстренном случае. Здесь русского языка не было. Построили всех рядами, показали как одеть жилет и свистеть в свисток.
На Прециозе регистрация прошла очень быстро. Возможно, что в Чивитавеккье народу садилось гораздо меньше, чем в Савоне на Пачифику. Корабельную карту тоже сразу выдавали. Ты ей открываешь каюту. На Косте же я даже не сразу догадалась, где её получить. И только, увидев карты в руках у русских сокруизников, я узнала, что их приносят в каюту вместе с чемоданами. Всё то время, пока вы гуляете по кораблю, открытая каюта с вашими вещами и картой ждет вас. Еще на Прециозе не отбирали паспорта, а здесь их собрали у всех русских граждан и выдали за них небольшую желтенькую квитанцию. Именно по ней их надо было получить в последний день круиза. На входе также фотографируют со штурвалом. Потом эти фото можно купить.
Попав на корабль, сразу поднялись на 9 этаж в буфет, покушали. Потом прогулялись по кораблю, посмотрели отплытие и только потом разошлись по каютам.
Одноместная внутренняя каюта на момент бронирования осталась одна, на первой палубе, поэтому мне выбирать не пришлось. Что было, то было. Каюта №1420. За счет одноместной кровати, в самой каюте места было достаточно. Расположена она на самой корме, очень близко к лифту. Мне было очень удобно. Раз, и ты уже на другом этаже, не надо идти долго по коридору. Рядом расположена каюта стюарда. Сам стюард, со своей тележкой, почти постоянно находился у моей двери, но особо не беспокоил. Убирал, когда меня не было. Всегда вежливо здоровался, когда я приходила или уходила, и спрашивал: «Мадам, гуд?».
Сначала я испугалась первой палубы, но как оказалось у неё есть и плюсы. Выход в город почти постоянно был с 0 палубы. Не приходилось стоять в очереди на лифт. Качает на первой палубе меньше. Кстати, на Прециозе я почти не ощущала качку, а здесь качало, хотя море было спокойнее. Один день были технические проблемы с водой, на первой палубе вода была.
Конечно, Сosta Pacifica старше, чем MSC Preziosa. Это ощущалось. Проблемы были не только с водой. И не только у меня. У меня один раз сломался слив унитаза, у моих соседей унитаз выливал воду на пол. Но все очень быстро устранялось. В каюте была только одна розетка. Заряжать телефон и фотоаппарат приходилось по очереди. Для меня одной это было нормально, а вот на двоих надо брать тройник.
На лайнере очень много пожилых людей, инвалидов на колясках. Одеваются все очень скромно, даже в ресторанах. В русской тудейке не было ничего написано про гала-ужин. О нем мы узнали уже за столом из меню. Следующим был день в белом, а за ним – итальянский. Однако соблюдают это далеко не все.
Вообще-то, честно говоря, я первые два дня блудила по кораблю. Потом потихоньку сориентировалась. Первая и вторая палуба проходные, а вот третья и четвертая – нет. Там кухня. Также проходная пятая палуба. На ней расположены казино, бары и магазины. Театр занимает третью, четвертую и пятую палубу на носу корабля.
Рецепшн тоже на носу, на третьем этаже. Я жила на корме, поэтому надо было либо пройти до конца первую палубу, и там подняться на лифте, либо подняться на пятую, пройти по ней и спуститься на третью. Один раз я уехала на кухню. Дверь лифта открылась, а там повара в колпаках. Главное, что и в мой ресторан, и в буфет на 9 этаже можно было попасть с кормы. И вид с корабля мне с кормы понравился больше.
