А с чего вы взяли, что их просто выпустили. Их же наверняка кого в больницу, а кого в карантин отправили.SergeiKa писал(а): Тогда возникает вопрос, зачем вообще было карантин устраивать? Особенно для тех, кого сейчас выпустили?
) и тренажерный зал и бары свои и вечеринки.Да-да, еще бы им отдельный буфет сделали.Natanatali писал(а):Двойной респект и уважение таким компаниям, раз даже такое есть. За то, чтобы все находились в челов.условиях.LaSer61 писал(а):
Так на многих кораблях у персонала своя тренажерка. На некоторых даже бассейн есть.
Отдельный буфет у них тоже естественно есть, и не один. В буфет для гостей ходят обычно офицеры, директора, приглашенные артисты и тпSergeiKa писал(а):
Да-да, еще бы им отдельный буфет сделали.
А то иногда вечером очередь за чем-то в буфете, и в очереди 50% - обслуживающий персонал, а не пассажиры.
Ну правильно, чем беднее страна, откуда сотрудников наняли, тем больше они довольны условиями и зарплатой.Ларисон писал(а):И я разговаривала с членами экипажей на нескольких судах. Все довольны. Особенно филиппинцы. Нам официант рассказал,что у него контракт на 9 месяцев. Он на заработанные деньги купит дом,машину и еще на жизнь останется.
А чего они тогда к пассажирам лезут, если свои буфеты есть?sindie писал(а):Отдельный буфет у них тоже естественно есть, и не один. В буфет для гостей ходят обычно офицеры, директора, приглашенные артисты и тпSergeiKa писал(а):
Да-да, еще бы им отдельный буфет сделали.
А то иногда вечером очередь за чем-то в буфете, и в очереди 50% - обслуживающий персонал, а не пассажиры.
Потому что политика компании такая.SergeiKa писал(а):А чего они тогда к пассажирам лезут, если свои буфеты есть?sindie писал(а): Отдельный буфет у них тоже естественно есть, и не один. В буфет для гостей ходят обычно офицеры, директора, приглашенные артисты и тп
В общем, получилась большая такая оплеуха круизному бизнесу. Теперь пусть задумаются, платить налоги и оставаться на плаву, либо так и будут плавать посреди океана, никому ненужные. Грустно, но такова ситуация на данный момент.Какая? Чтоб пассажиры дольше в очереди стояли?sindie писал(а):Потому что политика компании такая.SergeiKa писал(а):
А чего они тогда к пассажирам лезут, если свои буфеты есть?
Ну почему никого. И из Швейцарии есть персонал и из Норвегии и из США. Другое дело, что из таких стран там не работают всю жизнь и семьями как это распространено у филиппинцев тех же. Так по-быстрому заработали денег и все.SergeiKa писал(а):
Ну правильно, чем беднее страна, откуда сотрудников наняли, тем больше они довольны условиями и зарплатой.
К примеру, рускоговорящих там все больше, а вот из Швейцарии что-то никого...
Чтобы поощрить сотрудников.SergeiKa писал(а):Какая? Чтоб пассажиры дольше в очереди стояли?sindie писал(а): Потому что политика компании такая.
Круизные суда - ладно..FUGU99 писал(а):Вестердам никуда не пускают, Тайланд уже отказался. Корабль-призрак. Даймонду повезло что там японцы на борту были в большом количестве. А так бы их тоже никуда не пустили. Никому не хочется расплачиваться за чужие ошибки. Особенно за круизные суда, которые никому не хотят платить налоги. Повезли бы пассажиров на Багамы или куда там, где они зарегистрированы.
Ха-ха, что за поощрение такое? А деньгами выдать не судьба?sindie писал(а):Чтобы поощрить сотрудников.SergeiKa писал(а):
Какая? Чтоб пассажиры дольше в очереди стояли?
Это не только мои выводы. Вы озвучили довольно распространённое ошибочное мнение что персонал на кораблях бедствует , живёт в нечеловеческих условиях , а это не так ! Если вы писали о чём-то другом , то потрудитесь излагать ваши мысли более понятно ...Natanatali писал(а): Это только ваши выводы
и не найдете, в нете что только не напишут. Я подобную инфу нашла только с личных слов какой-то американской пассажирки. Официальной инфы на этот счет нет (я весь японский инет изрыла), а лишь одно сплошное ОБС. Если б эвакуация была возможна, думаю первых бы японцев всех с корабля сняли (их там большинство). Но их тоже не эвакуируют. Видимо есть какие-то причины. Хотя лично я думаю - что некуда их эвакуировать в таком количестве. В Японии нет таких подходящих мест (для карантинщиков). Например, приехавших из Уханя японцев эвакуировали в гостиницу (в префектуре Чиба). Корабль же сам как гостиница, здоровым по просшествии карантина позволят сойти на берег. Больных сразу же госпитализируют, как только высеивается вирус. Видно по-другому никак.Иголочка писал(а):Кстати я где-то в инете прочитала, а сейчас не могу найти, что Япония отказала США, России и ещё нескольким странам в эвакуации их граждан с корабля.
Можно себе представить, сколько будет стоить эвакуация на вертолете с судна.А граждане на них своим странам тоже не нужны?
Можно ведь эвакуировать из нейтральных вод.
Вот тут я не понимаю вообще, что происходит. В чем проблема?SergeiKa писал(а):А граждане на них своим странам тоже не нужны?
Сама не знаю ежели честно.Какое это поощрение, когда только по рангу и всегда?sindie писал(а):И деньгами выдают тоже, не сомневайтесь. Это дополнительное поощрение.
