Мустай Карим - российский круизный лайнер

[a-63]

Упаси боже, конечно доверяю.
Но как у нового корабля руль мог сломаться? Вот это странно.

Как и любой другой новой или не новой техники.
Морские круизные корабли тоже ведь ломаются даже с пассажирами на борту.

[Lena_G]

a-63, спасибо вам за ссылку на местоположение. Буду отслеживать

[Timch]

по фото корабль сугубо речной

есть два варианта этого проекта:
Для круизных линий Москва-Астрахань, Москва-Санкт-Петербург с переходами по Ладожскому и Онежскому озерам и Москва-Ростов-на-Дону с проходом Волго-Донским судоходным каналом, а так же возможностью выхода в Черное, Азовское и Каспийские моря с заходом в порты Сочи, Ялты, Севастополя, и др. городов черноморского побережья.
проект PV300VD "Петр Великий" для «Мостурфлот»
Осадка по КВЛ: -3,25 м
Высота борта на миделе - 5,5 м

Для круизных линий Москва-Астрахань, Москва-Санкт-Петербург с переходами по Ладожскому и Онежскому озерам и Москва-Ростов-на-Дону с проходом Волго-Донским судоходным каналам.
проект PV300 — «Мустай Карим» для "Водоход"
Осадка по КВЛ - 3 м
Высота борта на миделе - 5 м
Район плавания у обоих - смешанный "река-море", как и у старых речных судов немецкой и австрийской постройки, которые к стати Меньше по размерам

[Lena_G]

Так мустай карим как раз и выходит в азовское и черное моря.
А петр великий разве ходит уже?

[Timch]

Так мустай карим как раз и выходит в азовское и черное моря.

Район плавания у обоих - смешанный "река-море"

Но Петр Великий с более морским уклоном.
По этому у них разный Класс судна
"М-ПР" - морской прибрежный
"М-СП" - морской смешанного плавания
Класс зависит от высоты волны
Класс судна "Петр Великий" ✪М-СП 3.5 (лед 30) А - 3,5 м обеспеченность высот волн 3% при суммарной повторяемости менее 5%
А у "Мустай Карим" Класс судна ✪М-ПР 2,5 (лед 30) А - 2,5 м, обеспеченность высот волн 3% при суммарной повторяемости менее 5%

У судна проекта PV300 "Мустай Карим" мощность главных двигателей составляет 2х1200 кВт. Главные двигатели лайнера проекта PV300VD "Петр Великий" развивают мощность 4х1140 кВт. Также есть отличия в винторулевых комплексах. У PV300 – две винторулевые колонки (ВРК), у PV300VD – три ВРК.
Суда предназначены для перевозки разного числа пассажиров. Проект PV300 рассчитан на 329 человек, в то время как судно проекта PV300VD предназначено для перевозки 310 пассажиров.
Интересно, что численность экипажа и обслуживающего персонала отличается гораздо сильнее. На судне проекта PV300 это 141 человек, на PV300VD – всего 90 человек.

А петр великий

Пока не сдан заказчику, но спущен на воду и находится на достройке на АО "ССЗ "Лотос" http://www.ссз-лотос.рф/
Хотя обещали выход в июле 2020 года.

[Lena_G]

Спасибо . Т.е мустай может плавать с море только вдоль берега, а петр через центр?

[Lena_G]

Что же такая непруха с мустаем?
На сайтк водохода уже еще один круиз отменен

[Mycraft]

Типичная пусконаладка нового продукта. В любой сфере так. А когда всё норм, тогда можно штамповать.

[Lena_G]

Mycraft, эта пусконаладка сколько по вашим оценкам может продлиться?

[jlena@]

Единственный за 60 лет новый российский теплоход «Мустай Карим» вместо первого рейса из Петербурга срочно отправился в док Канонерского судоремонтного завода. https://www.fontanka.ru/2020/08/13/69419950/

Компания «Водоходъ» информирует, что круиз по маршруту Санкт-Петербург - Москва на теплоходе «Мустай Карим» не состоится по техническим причинам. В процессе перегона теплохода появилась неисправность винто-рулевой колонки (ВРК). В настоящий момент теплоход находится в Санкт-Петербурге, где проводятся оперативные работы по устранению неисправности.

По словам генерального директора «ВодоходЪ» Ришата Багаутдинова, в повреждении колонок «виновата пандемия», но в детали он вдаваться не хотел бы: он категорический противник того, чтобы выносить их на суд широкой общественности и порождать«бесполезные никчемные слухи».
Ришат Багаутдинов не дал гарантий возвращения судна, круизы на котором запланированы уже с 22 августа.

[Танцующая]

интересно, пассажирам деньгами вернут или ваучерами
а и правда, чем наш круизный рынок хуже забугорного? поддержим зарубежных товарищей, пролетарии всех стран...и фсе такое
даешь флешмоб - ударим ваучером по безкруизью и разгильдяйству!

[Ирина-пермячка]

в повреждении колонок «виновата пандемия»

Какая прелесть! А в чем еще пандемия виновата? Сломался айфон, вышла из строя стиральная машина, барахлит движок у автомобиля

[Lena_G]

Не один этот круиз отменен. Еще в июле он должен был 5 круизов сделать

[Lena_G]

Ничего себе! Виноват капитан, сломал руль

[Konik62]

В колонку маска попала)))на Кариме, в рулевую

[Танцующая]

а чо тогда и другие мои каменты сюда не перенесли?
раз пошла такая пьянка

непорядок

[Танцующая]

ну ладно ладно
облегчаю жизнь

А в чем еще пандемия виновата? Сломался айфон, вышла из строя стиральная машина

хы
а вот и виноват! у мамо сломалась духовка в самый карантин
а у ей самоизоляция
ни в коем случае не разрешала прислать ей специально обученного человека
так и сидела без возможности разнообразить свой рацион запечёными блюдАми

так что виноват ковид, вернее не сам, сам то они милый такой, кругленький, с щупальцами или чо там у него на брюшке
виновата ковидобесия

[Танцующая]

одни темки плодим
другие объединяем

Королевские фанты
ога

[Серж Андреев]

Единственный за 60 лет новый российский теплоход «Мустай Карим» вместо первого рейса из Петербурга срочно отправился в док Канонерского судоремонтного завода. Знающие люди говорят, что брак не заводской, и просят благодарить капитана. В компании же кивают на пандемию.

«Мустай Карим» — плавучий пятизвездочный отель, построенный на нижегородском заводе «Красное Сормово». Интерьеры от голландских дизайнеров, рестораны, бары, спа и фитнес-зоны на борту. Новинка обошлась заказчику в 3,2 млрд рублей, писал «Коммерсант». В ближайших планах был сезон до ноября — круговые рейсы по Азовскому морю с заходом в Анапу и Новороссийск с проходом под Крымским мостом.

[sawwa]

Серж Андреев,
.. так это вчера еще в "близняшной " теме обсуждали..
Re: Мустай Карим - новый Российский круизный лайнер (Lena_G)