Svetochka писал(а):Интересно, начнут ли дешеветь круизы на ближайшие даты
С того, что вряд ли потенциальные покупатели будут выбирать судно, у которого отказали сразу все двигатели.oleg159 писал(а):С чего ради?
Самое интересное , эта компания была основана в 1997 г в Санкт Петербурге, норвежцем на деньги российских олигархов. Начинали с речных круизов. Во как раскрутились!Нина писал(а):Нашего рынка не коснется, а эту американскую компанию - наверняка. Так бодро начали работать, строительство еще 4-х судов в планах и такой облом на самом старте.
Вы имеете ввиду итальянскую судоверфь, где построили это судно,?. Двигатели были , вообще немецкие-MAN.Valeriagrig писал(а):С того, что вряд ли потенциальные покупатели будут выбирать судно, у которого отказали сразу все двигатели.
) и продажи и рейтинг по популярности или дешевизне подскочат. В рейтингах по безопасности они, разумеется, своих позиций не вернут.А какие рейтинги вы имеете ввиду? Рейтингов надежности силовых установок на круизных судах я не видел. Да и рейтинги делают обычно по отдельным кораблям. В последних рейтингах , побеждают как правило корабли Селебрити.Вот например https://www.cruisecritic.co.uk/memberre ... _index.cfmНина писал(а):Эта КК и это судно сейчас быстренько упадет во всевозможных рейтингах,
Этот вопрос - к Mycraftoleg159 писал(а):А какие рейтинги вы имеете ввиду?
Mycraft писал(а):повысит рейтинг КК.
Ну а есть люди как вы сами написали которым это очень даже интересно, особенно в сегменте люкс.Нина писал(а):Я никогда специально не интересовалась рейтингами КК и судов.
Какое такое "бедствие" ?Mycraft писал(а):Лайнер попал в бедствие, в результате отказали двигатели.
Если, не считать новоиспеченный Viking Jupiter, то в планах еще 12 судов. О как!Нина писал(а):Так бодро начали работать, строительство еще 4-х судов в планах и такой облом на самом старте.
Шторм шторму разница. Некоторые кораблики даже тонут говорят.Valeriagrig писал(а):Шторма - обычное явление (у меня - в каждом втором круизе).
Вы в этом уверенны?Valeriagrig писал(а):Но двигатели ни у кого не отказывают.
Ну не надо эту типичное "от нас всё скрывают" всё узнаем будет однозначно проведенно расследование с опубликацией так как уже слишком шумное проишествие.Valeriagrig писал(а):Но правду мы не узнаем.
Согласна. Но этот шторм был рядовой.Mycraft писал(а):Шторм шторму разница.
После Конкордии - не знаю случаев.Mycraft писал(а):Некоторые кораблики даже тонут говорят.
Писала в контексте пройденных штормов (даже страшно представить - что было бы при отказе двигателей - в океане...)Mycraft писал(а): Valeriagrig писал(а): Но двигатели ни у кого не отказывают.
Вы в этом уверенны?
Конечно, публичная версия будет - в этом нет никаких сомнений.Mycraft писал(а):будет однозначно проведенно расследование с опубликацией так как уже слишком шумное проишествие.
Timch писал(а):Интерьеры нормальные. Фото здесь.oleg159 писал(а):Интерьеры на корабле скромные.
https://www.cruisegid.ru/Viking-Star.html#images
Пассажиров 944 человека. 350 экипаж. Вот Вам и цена.
Это же не муравейник с 6000 + пассажиров с никаким питанием и очередями.
А мне наоборот кажется, как он (рейтинг) после всех этих спасательных действий может не подняться? Всё ведь прошло на отлично! А следовательно, вот оно прямое доказательство, того что, даже если что-то пойдет не так, тебя обязательно спасут.Valeriagrig писал(а): Короче: очень удивлюсь, если рейтинг повысится
Речные у них очень дорогие. Если это те же самые. Экскурсии включены. Они рядом с нами плавали. Наверное, еще и перелет из Америки включен.oleg159 писал(а):Самое интересное , эта компания была основана в 1997 г в Санкт Петербурге, норвежцем на деньги российских олигархов. Начинали с речных круизов. Во как раскрутились!
