Ни Боже мой! Рейдовый катер, это когда теплоходы стоят месяц на внешнем рейде, а экипажам очень хочется попасть на берег попить пивка, то каждые два -три часа их обходит рейдовый катер, привозит уже попивших и забирает жаждущих попить.Lena_G писал(а): ➡ Какие то страсти вы рассказываете. Ваш теплоход дввжды тонул?
Экскурсии в капитанскую рубку, причем бесплатные, стали сейчас почти нормой в речных круизах. Фотографировать там можно без каких-либо ограничений.Zhukov1978 писал(а): ➡
Вам говорил капитан нельзя никакое оборудование фоткать в рубке, этой даме разрешил всё там перефоткать и выложить в сеть. Двойные стандарты, однако.
В морских круизах экскурсии в капитанскую рубку тоже изредка встречаются, но только за деньги (если не ошибаюсь - встречалось за 50 евро)... 
На некоторых кораблях HAL можно было бесплатно наблюдать за работой офицеров в капитанской рубке через специальное окошко с верхней палубы, и в частности, наблюдать процесс автоматизированной швартовки корабля... А при желании, и фотографировать.... Статья интересная, фотографии хорошие, только много неточностей....Lena_G писал(а): ➡ Я еще 25 лет назад плавала на речном корабле из Киева до Одессы. Он и в Севастополь заходил. Так что Карим не первый.
Стоянки в Мышкине, в Угличе - 2-3 часа, в Кижах - 2,5 часа...Нормальная стоянка, это когда после экскурсии остаётся как минимум час-два свободного времени.... А уж стоянка в Н.Новгороде -3 часа.... 
Не припомню, когда стоянки были такими короткими... 
Раз у них организованы экскурсии, которые входят в стоимость, они решили очень просто и максимально выгодно, в т.ч. и для круизкомпании. Хочешь свободное время - гуляй без экскурсии, хочешь организованный досуг - все провезут и покажут, развлекут. Но свободное время тогда трать на корабле за бокалом вина, вкладывая доп.денюжку в кассу круизкомпании. Я думаю так.Kaft_1 писал(а): ➡ А с чем тогда это может быть связано? Стоянки в Мышкине, в Угличе - 2-3 часа, в Кижах - 2,5 часа...Нормальная стоянка, это когда после экскурсии остаётся как минимум час-два свободного времени.... А уж стоянка в Н.Новгороде -3 часа.... Не припомню, когда стоянки были такими короткими...
именно поэтому я и указал, что одному автору отчета капитан запретил что-либо снимать из оборудования, а второму журналисту все разрешил.Kaft_1 писал(а): ➡ Экскурсии в капитанскую рубку, причем бесплатные, стали сейчас почти нормой в речных круизах. Фотографировать там можно без каких-либо ограничений.
Почему стоянки стали такими короткими, можно только предполагать...Zhukov1978 писал(а): ➡
Раз у них организованы экскурсии, которые входят в стоимость, они решили очень просто и максимально выгодно, в т.ч. и для круизкомпании. Хочешь свободное время - гуляй без экскурсии, хочешь организованный досуг - все провезут и покажут, развлекут. Но свободное время тогда трать на корабле за бокалом вина, вкладывая доп.денюжку в кассу круизкомпании. Я думаю так.
Может, это связано с санитарными ограничениями круизной компании либо принимающей стороны, а может связано с финансовым состоянием компаний, т.к. здесь также есть портовые сборы, а навигация в этом году получилась сокращённой, может ещё какие причины.... Чтобы посидеть компанией, можно всегда найти хорошее место на корабле не только в баре... 
А выручка баров - это хороший кофе из автомата, изредка коктейли, мороженное, пиво...Есть вот тут: Re: Собираемся в круиз т/х Мустай Карим с 14.09.20 из Москвы в Ростов-на-Дону (amko89)LaSer61 писал(а): ➡ Lena_G, если вас не затруднит, сфотографируйте меню баров.
Простите за долгий ответ...vklim5 писал(а): ➡ Вас не затруднит, напишите пожалуйста, каким образом и когда происходит заказ на самую первую экскурсию в С-Петербурге (т.е. еще до посадки на т/х)? Компания (не Водоход, а та, где мы приобретали круиз, т.к. было дешевле из-за доп.скидки) ничего не знает.
Встретили на Московском вокзале и повезли на экскурсию. 
