Круизный форум

Я уже купил 2 круиза - из Афин в Доху в Октябре 24 г. и 7-дневный из Дохи по Персидскому заливу. Брони пришли, на сайте видны.

Celestyal Journey - отзывы о лайнере, впечатления от круизов, обзоры, фотографии
26.окт. Пирей (Афины) / Греция 17:00
27.окт. Кушадасы (Эфес) / Турция 8:00 15:30
29.окт. Порт-Саид / Египет 6:00 23:30
31.окт. Шарм-эль-Шейх / Египет 7:30 19:00
06.нояб. Маскат / Оман 14:00 23:30
08.нояб. Дубай / ОАЭ 8:00 18:00
09.нояб. Доха / Катар 7:00



Участники
с 26 октября из Пирея: Иван 1961; leks37; Vadim Leon, каюта 10049; Lisa44
с 27 октября из Кушадасы: koriaba1 (2); varistor; Pushistik25 (7); Natalyu; Capitalina (1); em.vowck; inna512; Натали (2); Cherry Kate (4); ELENA555 (2); Belka-33; Светлана Анатольевна (2); Djanem (2); Marat 1967 (2); Kobp (1); Sandra-iz-SPB (3); Арни (2)

Sander писал(а): ➡Куда

Вы шарите в этом? Если что, можно спросить?

Не особо но спросить можно

Не особо я и сам шарю!))

интересно, а если не отменят, то когда это будет сто-пудово круиз? Я тут в засаде сижу... выжидаю...если что, то быстро круиз- билеты ..

Мне ближе авиация. На любом этапе КВС может отказаться от выполнения рейса, если он недостаточно подготовлен. Полагаю, такие же права у капитана лайнера

КВС .. расшифруйте... не все в авиации

Командир воздушного судна. Считайте капитан

догадаюсь.. КВС -это капитан воздушного судна. Аналогия неуместна.. Полет можно отменить... 300-500 чел не переместятся за несколько часов на данном воздушном судне, в обозначенном воздушном коридоре и т.д. Капитан круизного лайнера отвечает за 2000-5000 тыс людей на протяжении маршрута длиной в неделю. Их (капитанов круизных кораблей существенно меньше чем командиров Боингов и др. летательных аппаратов). И получают они серьезные деньги согласно серьезного договора.. не думаю, что им легко отказаться от маршрута, если КК и страховая сказала- надо идти!

Нет. Категории, которые вы упомянули в своем ответе (деньги, количество людей, время и и тп) не имеют значения при принятии решения

Ок.. мне так думается... но я просто .... подумала... что у пилотов и капитанов по- разному.. Капитан круизного корабля четко сказал - нет! В суэцкий канал судно с пассажирами вести опасно и я не буду этого делать! Не поверю, что из-за одного принципиального, ответственного капитана целый круиз отменится, если так решила КК...

Jetex писал(а): ➡ Нет. Категории, которые вы упомянули в своем ответе (деньги, количество людей, время и и тп) не имеют значения при принятии решения

Да... для капитана.. Но не для КК

Поэтому я и сказал, что изначально решение к.к. , а потом решение капитана. Посмотрите сколько судов проходит ежедневно через Красное море каждый день

ANNA777 писал(а): ➡когда это будет сто-пудово круиз?

Когда корабль достигнет Красного моря.

ANNA777 писал(а): ➡ не думаю, что им легко отказаться от маршрута, если КК и страховая сказала- надо идти!

В два счёта. (1) отказался; (2) записал в журнал.

ANNA777 писал(а): ➡ Не поверю, что из-за одного принципиального, ответственного капитана целый круиз отменится, если так решила КК

В саааамом конце решает капитан. За него никто решить не может. Если капитан отказался, то и страховая сразу поставит жирный крест, а за ней и все остальные.

Jetex писал(а): ➡ Посмотрите сколько судов проходит ежедневно через Красное море каждый день

Посмотрел недавно. Много.

А сколько из них - круизные суда (с пассажирами или без)?

Естественно, ни одного.

Jetex писал(а): ➡ Поэтому я и сказал, что изначально решение к.к. , а потом решение капитана. Посмотрите сколько судов проходит ежедневно через Красное море каждый день

ну и отлично. Если останутся места, то за неделю до отплытия быстренько все куплю встретимся на корабле

Jetex писал(а): ➡ Я просто к тому, что нефиг придумать и накручивать самим себя.. Пусть как будет - так и будет

Да Вам-то действительно " Пусть как будет - так и будет". Как я поняла, это не Ваш круиз. Ваш по Персидскому заливу в декабре при любом раскладе состоится. Поэтому чисто резонерски можно рассуждать хоть как хоть о чем...

Kuskow писал(а): ➡Естественно, ни одного.

что и требовалось доказать. А все остальные разглагольствования - это треп ни о чем

Ну так в августе-то и раньше в лучшие времена не могло быть круизов по Красному морю.