Байкал в круизе сентябрь 2019

[OlgaY]

Очень у вас интересное путешествие получилось, спасибо за отзыв. Теплоход маленький, как с качкой обстояли дела?

[Lvita1]

На фото видно, что вода спокойная. Были на Ушканьих чуть барашки, но практически не чувствовалось. Мы в сауне как раз были. Видно было по бассейну, что чуть качает, вода плюхалась о бортики. Никто не жаловался, а у нас к этому устойчивость.

[Lvita1]

05.09 Мы арендовали катер и проехали КБЖД от Листвянки до Култука, потому как очень хотелось посмотреть эту уникальную частичку Байкала. Читала, что дорогу надо увидеть в 3 проекциях: с воздуха, с суши и с моря. Погода была стремная, до последнего не знали, состоится ли вояж, уповали на духов Байкала и профессионализм, и готовили запасные варианты выбираться из Листвянки в сторону Жемчуга, вплоть до Мотани, поезд из 2 вагонов со скоростью чуть больше пешехода (встретили его в районе Ангасолки, дождило вовсю).



Говорят, повезет, если встретишь на КБЖД 2, а то и 3 состава, мы встретили 2.
Все получилось. Дождь начался ближе к Култуку, и на, примерно, 5 дней показал нам, как все это может быть, включая ледяные вариации.
Нас забрали в отеле, привезли к причалу, и мы пошли в порт Байкал. Сразу увидели мордаху нерпы рядом с Шаман камнем, но снять не успели. Посчитали это хорошим знаком. Шаман камень



Порт Байкал. Это памятник

Внутри памятника



А это работяжка готовится к смене

Доки

Ну и то, ради чего

Ребята делали остановки, положились на их выбор, Катя рассказывала, Женя у штурвала







Хорошо видно отличие галереи - надстроено над рельсами

от тоннелей - пробито в скалах. Напомню, где-то здесь мы чуть не отдавили хвост щитоморднику





Итальянская стенка



Зашли в уютную бухту, пообщались с местными, они возвращались с удачной рыбалки . Поселок Половинный, хотели сделать музей.







Прошли в одну сторону

Саимый короткий тоннель 31 м

и в противоположную по самому длинному тоннелю 778 м. Порадовались, что взяли фонарики, от телефона совсем тускло, да и жалко.

Мы все-таки посмотрели КБЖД сверху, просто залезли на нее



Периодически часть Байкала была такой (это в сторону Култука, нам туда и было надо)

и тут же другая часть такой (оттуда мы уходили)





База отдыха

У меня был бзик - посмотреть в бухте Ангасольская музей Рериха. Причалили, погода даже и ничего. Вход бесплатный. Рерихи останавливались здесь проездом. Но это, скорее, центр его памяти. Причем Блаватская с ее учением там очень приветствуется. Муж подебатировал с хозяйкой, было интересно. Вышли оттуда через час, ливанул дождь.



Пошли на Култук

Ребята уходят, а мы ждем такси до Вышки

Пока памятное фото на фоне эмблемы КБЖД

Многие круизы включают КБЖД. Похоже, смотреть с воды и выходить на железку интереснее будет, чем просто на паровозике.
Панорамные виды КБЖД с воды, конечно, труд великий























КБЖД называют золотой пряжкой на стальном поясе России. По многим причинам. Обошлась в стоимости за км очень дорого. В революцию вроде бы сгинуло в Байкале в районе КБЖД 180 т золота. Иркутск позиционирует себя центром земли русской, поэтому пряжка. Ну и соединила Транссиб. Кстати, Транссиб замутил Александр 3. Даже Николай 2 привез первую тележку грунта в 1891 году.
Уже потом проложили жд от Иркутска до Слюдянки напрямую через Култукский перевал. (Составы впечатляют длиной и обилием электровозов спереди состава и сзади, стояли 2 раза на култукском переезде, я таких составов не видела)
Тут рекорд на рекорде. Типа на 100 м рельсов - одно инженерное решение. На каждый км ушел вагон взрывчатки и 400 вагонов грунта и щебенки. Ну и какое-то несусветное количество галерей, тоннелей, подпорок и прочего.
Вначале хотели строить ее по правому берегу Ангары, но оказалось сложным из-за рельефа и разливов реки. Провели по левому берегу. После строительства ГЭС дорога с 0 по 72 км оказалась под водой, Шаман камень из 1,5 метрового превратился в мелкий камешек, Великий чайный путь исчез под водой. В общем, наделали делов, как говорила моя бабушка.
Строили как наемные, так и ссыльные, которым в зависимости от разряда виновности срок за год работ сокращался либо на 8 месяцев, либо на год. После окончания срока их отправляли в принудительные крестьяне. Для тех, кто продержится на работах более 2 лет, предоставлялись льготы по выбору с ограничениями места жительства после 5 лет крестьянствования, либо срок в 15 лет сокращался вдвое. Многие оставались тут же на КБЖД.
После появления альтернативы КБЖД стала рушиться, поселки мертветь, и только мы, туристы, не позволили этому чуду инженерной мысли сгинуть.
Дорога не обошлась без трагедий. в 46 году столкнулись пассажирский и товарный поезда. Погибли и пострадали под 50 человек.
В гражданскую войну тут происходила своя кбждиада. Ленин лично подписал указ о разрушении КБЖД, дабы белые не задавили красных. Отправили красных диверсантов на поезде, моторке и катере. А белые заслали шпионов, которые выведали у красных их планы. Заминированный поезд взорвали еще в Порт Байкале, до тоннеля не доехал. На моторке удалось заминировать дорогу, но белые провод перерезали. Катер попал в засаду, потерял красноармейцев. В честь одного из них, пытавшегося разрушить КБЖД, Хвойная была переименована в Уланово. В общем, жизнь била ключом.

[oblachko]

Ну очень интересно! Мечта многих и наша... А про сухопутное путешествие поподробне будет?

[Lvita1]

Расскажу про сухопутку с удовольствием, тем более, что это результат моих не одного 10летия изысков.
Брали от Москвы до Иркутска рейс прибытием в 7 часов утра (25.08). Задержали на 3 часа. Пока багаж, народу много. Пока на рейсовом автобусе до заказанной квартиры домотылялись, в общем к 13 прибыли. Бросили вещи, перекусон и в путь. Остановились недалеко от областной администрации, так что пешком много чего рядом. Завернули в первый музей, он же художественный. Оплатили экскурсовода, очень интересно, есть достойные работы. Открыли для себя новое имя - Вычугжанин. Рекомендую.

У него много портретов, в том числе передовиков, но отношение художника к объекту можно увидеть. Портретист великолепный.
Дают билеты еще в 3 музея. Нам удалось в другой день еще один посмотреть.
После художки пошли просто глазея по сторонам, зашли в краеведческий музей, отделение с чучелами, муж обалдел от размеров горностая (шуба в горностаях очень внушительная получается, из серии "а в попугаях я длиннее"), потом прогулялись до его 2 отделения на набережной. Близко к закрытию, гида не дали . Вернулись в центр, забрели в ресторан, заказали 2 блюда и по коктейлю. Дорого, но шеф повар снивелировал как бы бонусами от него, наелись. Начался сильный дождь, пошли пешком, релаксируя от Москвы и прочего.

26.08 На 11 был согласован заранее музей Колчака. С утра прошлись по близлежащим соборам. Спасская церковь с уникальной коллекцией колоколов. Попали на утреннюю службу, очень понравилась притча об Иисусе. Первый храм 1672 года сгорел, каменный заложен в начале 18 века. В 20 здесь размещали сапожную мастерскую и коммуналки



Пошли на набережную Ангары



Памятник учителю. Об этой профессии мало известно, как ни странно. Раньше в племенах старшие обучали младших, ради выживания. Только в 18 веке преподавание стало общепризнанным явлением.

Собор Богоявления, чуть помоложе Спасского. Тоже сгорел. Восстановили каменным. Страдал от землетрясений! Которых в Прибайкалье порядка 2000 в год! А знаменитый пожар 1879 года дошел до его ворот и остановился. В 20-м веке разместили кондитерский цех хлебозавода. Собирались во времена Хрущева снести, но московский архитектор отстояла, хлебозавод убрали, реставрировали, в общем, сохранили второе по старости каменное здание в Иркутске.

Памятник основателям города, в частности, Якову Похабову (который по одной из версий пришел как раз таки через Сарминское ущелье)

Пока побродили вокруг памятников на набережной - времени в обрез. Вызвали такси (там оно дешевое) и доехали до местного СИЗО. Прошли все положенные процедуры (ттт), и отправились в музей Колчака с гидом (повторюсь, списались заранее). Зависли, ооочень интересно. Его камера, его жена, его любимая женщина (не совпадают). Его внук, недавно умер во Франции. Ну и об иркутском остроге, его пыточных, образе жизни его узников, в том числе и наших современниках , прочих буднях... Гид очень увлеченный человек, много проехал по краю в поисках ист. материалов, много знает, очень эрудированный. Рекомендую. Муж заранее договорился на типа 1500 р, но когда зашли платить, с нас взяли всего 500. Там нет таксы, как договоришься, ну и от количества народа, наверное, зависит.
Недалеко собор Иконы Казанской Божьей Матери с его потрясающим гранитным внутренним убранством



Прошли пешком через рынок (купили обалденную селедку, завернули во много слоев) до домов Трубецких-Волконских, в более богатом доме был выходной. В другой не пошли, так как в планах был музей городского быта с его музеем чая. Решили зайти на автовокзал и разобраться с рейсами на Вышку из Култука. Не получилось, вариантов подходящих не нашли. Почапали в центр современного искусства. Работы ДашИ Намдакова поразили (потом узнала, что Абрамович уже его окучил, типа патронирует)



Есть много экспонатов национальных скульпторов и художников. Очень понравилось.

Мать-земля



Зашли в кафетерий попить кофе, вспомнила, что недалеко музей пожарной охраны, если точно, то ГУ МЧС (на Тимирязева). Посещение по предварительной записи. Муж позвонил, записался, договорился, что через 10 минут подойдем . Это обязательно для посещения. Гид нам рассказывала 2 часа точно, рабочий ее день закончился. И про пожар 1879 года (сгорело 2/3 построек, погибло 3! человека), и развитие пожарной техники, там ее великолепные образцы, и отношение к этому в городе с деревянными постройками... После того пожара появились нормы на строительство, расстояние между постройками, застройку упорядочили, и т.д. Градоначальник был членом пожарной дружины. Тогда еще на лошадях возили воду, так все это содержалось и кормилось за счет городского бюджета. Зажиточные горожане спонсировали развитие города. Край был очень богатый из-за пушнины и золота. В 1904 году в Иркутске была телефонная станция на 2000 номеров
Рассказали о катастрофе Руслана на взлете в 97 году, есть страшное фото. Это очень тяжелая до сих пор для иркутян история. Самолет рухнул с полными баками, горело все, куда топливо потекло. Досталось жилым домам, детдому...
На следующий день они ждали высоких гостей, настраивали ф-но, в общем, очень здорово и информативно. И абсолютно бесплатно.
Пошли к центру, крутя головами по сторонам, интересных построек много. Заходили по пути в храмы. Крестовоздвиженский, очень скромный внутри, соединяет разные стили. Сели на скамейку, передохнуть и сориентироваться дальше. Подошел парень, говорит, скоро закрываемся, побежали внутрь.
Вот и стрелка и 130 квартал. Бабр (с якутского баабыр - амурский тигр) с герба Иркутска. Раньше местные так называли тигра, в общем олицетворяет силу и мощь. Ну а соболь в зубах святое. Из-за него в эти края цари своих назначенцев посылали. Но животина необычная. Есть версия, что такой зверь в древности существовал. Хотя, похоже, все гораздо проще. Чиновник невежда регистрирует герб Иркутска и обзывает в описании зверя бобром, а не неведомым ему на местном диалекте бабром. Геральдист, впав в когнитивный диссонанс, дорисовывает "тигре" хвост от бобра и передние лапы. Так и получился тигробобр. Памятник сделали недавно.

Получили представление о 130 квартале, не понравилось. Наш Арбат его не самых лучших времен, в основном, торговля и едальни. При бронировании отеля были предложения в нем. Порадовалась, что не заказала. Увидели позную (на 2 этаже), в которую шли местные. Зашли, не пожалели, позы разные очень душевно с пивом пошли. А цена вообще смешная, не помню даже, типа 600 рублей на двоих. Поехали на автобусе уставшие, но очень напичканные впечатлениями и позами, "домой".
PS Трудно поверить - подходим к дому и видим пожарные машины . Квартиру сняли в новострое, а по соседству был ужатый новьем деревянный дом. Загорелся, горел изнутри при нас. В общем, актуально все это .

[Lvita1]

27.08 Очень захотелось посмотреть музей часов в Ангарске, он с 10. Нагуглили расписание электричек, утром рванули на жд вокзал. Трамвай шел битком. Проехали по мосту через Ангару. Тоже легенда есть. Собрали иркутяне деньги на лечение Ленина и привезли Крупской. Она не взяла, сказала, потратьте их на нужды города. Тогда решили построить мост, связывающий левый и правый берега Ангары. Считается теперь самым "большим" памятником Ленину.
В Ангарске думали пройти пешком, вроде по карте рядом. Хорошо, охранник вышел и увидел наше решительное движение по дороге. Остановил, что далековато будет, надо на автобусе, который к электричке и подошел. Кстати, над этим городом не летают самолеты, да и карты, похоже, не сильно в реальном масштабе.
Музей обязателен, потому как уникален, около 1300 экспонатов. Начало от частной коллекции Курдюкова, энтузиаста и "рукаста", много отреставрированных им лично, 18-20 век.

Эти часы были на орбите с дарителем.





Мы там были как раз в большом зале в 11, они практически все на ходу, начали бить. Раскрыли рты, потому как были еще и с интересным движением циферблата. Гида взять не удалось, не было, а вот аудиогид дали, без доп. денег на паспорт.













Вернулись в Иркутск на электричке. Раньше в регионах электрички были по остаточному принципу, чуть не теплушки. Сейчас приятно удивило, если не смотреть за окно - просто подмосковная комфортная электричка. Посмотрели расписание маршруток через Култук до Вышки.





Но местные правила вырубили. Мы можем взять билет только от Иркутска до Вышки, ну и ладно, но подсесть в Култуке нельзя. Если не займем свое оплаченное место в Иркутске, то оно будет продано, желающих уехать всегда много, идут заполненные. Мы были обречены на такси от Култука до Вышки .
Рядом с вокзалом церквушка, побрели посмотреть, очень симпатично. (Вот тут надо было съездить на ледокол Ангара, судно с трагической судьбой экипажа, но мы рванули в город. Возможно, ошибка.)
Церковь Рюко Матойная, либо Николо-Иннокентьевская. Построена в середине 19 века, всего за 1,5 года в рекордные сроки. Похоже, мы много фото потеряли из-за "переполнения буфера". Уникальна тем, что "закрыла" потребности левобережных иркутян в причащении и захоронении. До нее левобережные зависели от Ангары, ее характера, потому что только паром, или лед, или ожидание их. Церкви и кладбища были на правом берегу. Насколько человек зависел от природы. Вообще край суровый со всем вытекающим. А церковь очень камерная и намоленная, рекомендую. По воспоминаниям народ там молился истово, потому как любой катаклизм природы приводил к трагическим последствиям.
На трамвае переехали Ангару и на такси поехали в усадьбу Сукачева, билеты были в комплекте к билетам Худ. музея. Очень рекомендую. Потрясающие интерьеры, посуда, залы, картины, мебель . Зимний сад вообще обалденный. Парк супер. Горожане имеют возможность гулять по таким великолепным местам. Смарт разрядился, фото пока не нашла. В инете есть их сайт, все так и есть. Только зимний сад был при нас более наполнен. Потрясающие выставки. Ювелирная, что не удивительно, ведь Иркутск традиционно славился своими ювелирными и камнерезными традициями.







Дошли до трамвая и поехали к центру. Добежали до музея истории Иркутска, оплатили экскурсию, и нам повезло с потрясающим Антоном. Без него мы бы многого не заметили. История края богата, во всех смыслах. Рекомендую, но только с гидом. Мы прообщались до 19-30. Прошли мимо фонтана. Забрели к ним в гости. Все-таки город Гайдая.



Мы отправились домой в объятия селедки (с байкалом на кедровых орешках, надо было освобождать хол-к) Сельдь очень вкусная, типа олюторская.

[Lvita1]

28.08 в 13 был сбор группы у гостиницы Иркутск. Мы с утра пошли в сквер Кирова. Там макет центральной части города, понаходили много уже знакомых зданий. Сам сквер разбит на месте разрушенного храма. Купили воду, напуганные рассказами о ее дефиците на борту и очень высокой стоимостью Воды на "Империи" было в 0,5 л бутылочках залейся. Музей городского быта с 10, оплатили экскурсию, там же рядом музей чая, то есть 2 в 1. Гид сразу спросил - сколько у нас времени. 2 часа пролетели незаметно. Опять же комнаты, картины, мебель, только крепкого середнячка, сильно отличается от усадьбы Сукачева. Гид рассказывал о пожаре и строительстве, зона то сейсмоопасная. В лиственницу влюбилась еще больше.
В музее чая вообще отпад. Все те пачки из детства краснодарского по сортам, китайского, цейлонского и т.д. Великий чайный путь из Китая в Питер, далее в европы до Лондона на карте, его история. Очень много рабочих мест создавала эта артерия: упаковщики, складские, охрана, рынки, в общем народ кормился очень неплохо. Было много криминала. Исчезает обоз, а потом возникает новый купец и регистрируется в гильдии. Чай попал в Россию в начале 17 века из Китая. Возить его по морям было очень долго, тот же год, и он отсыревал, поэтому китайцы наладили дорогу через Монголию и Россию. Обоз 18 тыс км шел год-полтора. Начинался путь все из того же Уханя (пи-пи-пи). Таможня была в Кяхте. Приносила в казну дикие деньжищи. Купцы имели прибыль на чае в 300%, если доезжали. Чай был дорог, могли позволить только зажиточные. Для прочей бедноты продавался дешево спитой чай, то есть высушивали использованный и снова в оборот. Простой люд в основном пил травки. В 19 веке русские потребляли больше всех чая в мире. А в китайском импорте для России чай составлял 95%. Монголы пили чай с молоком, маслом и солью. Мы устанавливали свои чайные традиции. Англичане - свои. Когда появились более быстроходные суда, чай ехал уже 90 суток, но все равно морской воздух его портил неисправимо. Его стали прессовать в плитки.
Ну и где есть деньги, туда идет бизнес. Чай стали пробовать выращивать в Аджарии и Абхазии, в Зугдиди и Чакве, свои сорта, которые отличаются от китайского. Но грузинский чай все равно купировали китайским и цейлонским. Работал на грузинских плантациях некто Кошман, уехал в Солох аул и вывел сорт краснодарского чая. Его тоже купировали индийскими и прочими чаями. В общем, ностальгия накатила.
В Култуке (самый древний поселок на южном берегу, типа 375 лет) энтузиасты сделали экотропу реально по тропе того чайного пути. После строительства Иркутской ГЭС уровень Байкала поднялся, затопив часть КБЖД, караванный чайный путь и т.д. Немного обмелел в какой-то момент, и показал эту тропу. Народ расчистил что возможно без урона окружающей среде. Караванная дорога за 200 лет настолько "проторилась", что кое-где сохранилась до сих пор, там еще и грибники топтались.
Коллекция продукции иркутского рыбозавода. Банки с омулем удивили, оказалось, уходили в Германию в наши "тамошние" воинские части. Сейчас этот бизнес на нуле. Рекомендую музей однозначно, причем с экскурсоводом. У нас вообще представления о царской России и той истории сильно поменялись после этой поездки.
Схватили такси, доехали до квартиры, забрали вещи и рванули к гостинице. Город стоял в пробках

[Lvita1]

Пока мы не уехали в Вышку, надо рассказать о Листвянке после схода с теплохода. Напомню, нам фирма дала машину с водителем на целый день. В 10 поехали на канатку. Билет типа 400 р. Народу никого, мы первые, при нас ее включили, впереди проехала сотрудница. Камень Черского. Погода радовала. Посмотрели на панораму. Услышали гомон, "они" приближались , мы освободили им место, но успели послушать божественную тишину.







Церковь Святителя Николая середины 18 века, которую переносили 2 раза точно. При входе требуют разуться, пол новый. Очень уютная. Некий купец попал в шторм, начал молиться Николаю Угоднику. Спасся. Начал строить храм в поселке, который потом затопили, церковь перенесли. Строительство закончилось уже после его смерти. Перенесли церковь близко к зоне разлива Ангары. Перенесли снова.
Вышли в боковой выход, который нужно запомнить.

Заехали в музей самоцветов, интересно. Можно многое купить (купила Матронушку на своем камне). Опять энтузиасты.













На 13 часов была по предварительной договоренности запланирована обсерватория. Нас встретил гид у подножия возвышенности на машине. Экскурсия 2 часа. Карабкались по лестнице 25 м в высоту на смотровую. Мечтала о лифте. Повезло с видимостью (тут либо видимость с "бонусом" в виде жары, либо ни жары, ни видимости, все уравновешивается).



И да, мы видели протуберанцы
Проводят наблюдения, телескоп хорош, мы его весь обсмотрели. Много времени уделяют детям, раньше были поездки на астрономические конкурсы и походы по всему миру.
Довольны, как слоны.
В программе оставались Тальцы и ретро музей. В Тальцах понравилось, но было так жарко... Кстати, их создала та же московская архитектор, которая спасла храмы Иркутска от хрущевской "оттепели".
Это Ангара из Тальцов



и коттеджи в Тальцах.

Увидели мангазею, прототип магазина. Много интересного, особенно в жилищах других народностей.
Понравилось простое инженерное решение

Молодцы иркутяне, запустили виртуальные туры по Тальцам (ходить там реально много).
http://talci-irkutsk.ru/virtualnye-ekskursii
Поехали назад в Листвянку. Слева на дорогу выскочили коровы с "трубящими хвостами" . Хорошо, дистанция была между машинами приличная, шеф среагировал.
Стали искать ретро музей. С нумерацией там засада. Крутились долго. Шли девочки, спросили, показали. Оказалось, совсем рядом с тем боковым выходом из церкви.
Семейный музей Осиповых. Вход 100р. В помещении собраны разные гаджеты 20 века. Снова ностальжи. Муж констролит даже не фигуры, а сюжеты.

Очень полюбился нам "виноватый стрелочник" (все фигуры с емкими названиями)













Оказалось, многие экспонаты уехали на выставку в Иркутск. Причем мы по той улице ходили, но там никакой информации об этом не было, что возмутительно.
Еще днем заехали на рынок, купили о-я гк, вина. Программа была исчерпана, не по хотелкам, а по времени. Поехали в отель. Забронировали 2-этажный номер с камином со скидкой 50%. Можно было разжечь камин, но сил хватило только на душ и ужин. На следующие 7 часов утра нас ждал катер по КБЖД.

[Lvita1]

Итак, высадились мы с катера после КБЖД в Култуке. По дороге заказали такси. Пока ждали, приехала машина, народ пофот-ся на фоне эмблемы и уехал
В планах была Вышка (Жемчуг) с ее натуральным бассейном 52 гр. После этого прочие варианты с минерализованной водичкой не нравятся совсем. Бассейн под тентом, раздевалки, есть ячейки с ключами. 2 массажиста, бар безалкогольный, 3 массажных кресла в фойе. Вполне себе прилично. Жаль, что не работают в более широком временном диапазоне. Есть позные, обошли несколько. Вкусно. Останавливались в Красной поляне, тв, душ, туалет, полотенца и скидка в один душ (там их несколько), изумительный завтрак с обалденной запеканкой и блинами. Продукты натуральные и очень вкусные. Администратор сказала, что дают размещение с пон-ка по пятницу с 3 разовым питанием за 9 тр. В бассейне в субботу народу заметно прибавилось. Околоместные там любят проводить выходные. Останавливаются совсем дешево в домах, с удобствами напряженка. Сами готовят. Но нас наш вариант очень даже устроил. Все время шли дожди. Фонарей нет, вечером ходили с фонариком. Дорог нет, много следов коров и лошадей . Благо, совсем недавно сделали асфальт до Вышки. Вначале муж возмутился, типа куда ты меня завезла. У бабушки в воронежской глубинке все так же, только без бассейна и прочих процедур. А сейчас мечтает попасть туда снова.



Порелаксировали классно
Проблема была уехать в выходной. Никакие заявленные маршрутки из Вышки в выходные дни не ходят . Вызвали такси из Аршана.
Читала отзывы о Вышке, что грязно. Для меня лично бассейны вообще вещь не чистая. Бассейн в Вышке уникален, такого нет в России точно. Горячая вода под напором льется 24/365. В бассейне сделаны отверстия для слива и поддержания уровня воды постоянно. Есть мелкое отделение для детей. Вокруг плитка, стены с крючками и часами, вверху тент. Туалет на улице в 40 м. У нас лично с этим ни разу проблем за 3 дня не возникло. Хотя ходили 3 раза в день, в бассейне по 20 мин, потом массажи, коктейли, прогулки. Есть циркулярный душ, говорят, раньше к нему нужно было стоять в очереди часами. Есть павильон с джакузи, ваннами. Цены от 200 до 500 р, где-то пенсам скидка. Бассейн популярен и зимой, потому как 52 гр здорово, а среди снега вообще улет.
Шеф из Аршана говорил, что они обязательно раз в год кооперируются и ездят в Вышку по выходным. Говорит, от всяких порозов и прочих суставных помогает хорошо.

[Lvita1]

07.09 Очередной точкой маршрута был Аршан. Хозяйка отеля вызвала из Аршана своего знакомого. Он много рассказывал нам по дороге, так что экскурсию мы получили . Остановились у автовокзала с его знаменитым аршанским козлом, купили билет на следующее утро на маршрутку. Нам надо было до Танхоя, но билеты продают только до Улан-Удэ. Приходите завтра утром, если не будет продано до УУ, то продадим вам до Танхоя. В общем, пришлось взять до УУ.

Шеф довез до отеля, бронировали рядом с ав, бросили вещи, пошли искать кафе, оно было найдено заранее по рейтингу, оказалось тоже рядом с автовокзалом. Поели очень вкусно с бухлером и непременными позами.

Уже стало натягивать, побежали к монгольскому рынку. Оттуда начинаются источники и дорога к водопадам. Кстати, самой дешевой их знаменитая травка от всех болезней сааган дайля оказалась именно в Аршане.

В 2014 году здесь прошел сель, который чудом не разрушил пансионат. Погибла одна женщина. Но сель был сильный, нес вековые деревья, камни грунт...

Водопады повреждены, но мы до них все равно не дошли, так как пошел ледяной дождь с сильным ветром. Набрали воды из источников в запасенные заранее бутылки. Полюбовались на белку. Купили сааган дайлю, народ уже собирал вещи. Поглазели. Это каменная река после селя. Часть дороги на Фролиху проходит по примерно такой "речке".

Вечер пришлось провести в отеле. В общем, Аршан недосмотрен и недооценен по независящим от нас погодным бякам. Задержаться не могли, так как все было распланировано. В маршрутке до Танхоя ехали с 3 подругами из УУ. Они каждый год приезжают сюда на неделю, живут в частном секторе, берут в пансионате курс лечения, и занимаются собой.
Если маршрутка не заполнена, то она едет еще в Кырен за пассажирами, а уже оттуда в УУ. Вот такие там правила. У нас оставалось 2 свободных места, и водитель поехал сразу в УУ, ура, подсаживая по дороге локальных пассажиров.
Это Восточный Саян и последствия селя

[SLAVACOKOLOV]

Это конечно было не там, ещё восточее, но глядя на последние фото мне почему -то вспомнился Дерсу Урзала...
Надо же, объездив весь мир я побывал на всех континентах, во многих странах и городах (правда из 197-ми стран не был ещё в 87-ми), а вот восточнее Москвы нигде так и не был (в теперешней России), даже в восточной части московской области, даже по кольцевой дороге в её восточной части проехал может раз или два в жизни. Хотя на юге и севере и западе от Москвы бывал частенко.
Большая часть России белое пятно в моих поездках и наверное это нужно как-то исправлять.
Наврал, ой боже ж мой, я же был когда-то в круизах из зимы в лето из Владика.
Но всё равно я только пролетел из Москвы во Владик, ну видел в иллюминаторе ...
Нужно поехать на Байкал, хотя бы...

[Lvita1]

Нужно поехать на Байкал, хотя бы...

Раньше вообще было за гранью соотношение цены и качества. Мы поэтому и тормозили. Сейчас у нас поняли, что туризм дает хорошую денежку. В свое время в Ферапонтово ко мне подошли две девушки с опросом, что бы хотелось для туристов. Ох я им и наговорила Альтернативы за рубежом перебивали наши маршруты. Все по классике - конкуренция есть очень хорошо.
У нас был в планах Танхой с его биосферным заповедником. Мы решили уехать из Аршана утром, чтобы успеть попасть в прибрежное отделение заповедника, в котором в пон-к был выходной. Тункинская долина очаровала. Стада коров, табуны лошадей, зелень уже с желтизной, и все это на фоне Хамар Дабан









В низинах сразу туман

Санитарная остановка в Байкальске. Хорошее кафе с очень достойным туалетом. Бабульки с ведрами черники.



Ехать прилично, дорога стремноватая, зимой там круто.
Высадил на остановке Танхой. Куда идти? Народу никого. Муж прошел по указателю в горку типа заповедник, вроде не туда. Двинули с чемоданом в другую сторону, потом уж спросили про отель. Варианты, когда бронировала, были с душем на улице за занавеской по неслабым имхо деньгам. Взяли номер в отреставрированном после союзного бытия пансионате, ныне Танхой отель. Удобства в номере, недостаток - на окраине поселка. Но там все рядом. Заселились до 12, на следующий день были билеты на поезд в сидячий вагон на 18 часов до УУ. Взяли с нас за одни сутки, за двоих 4320. На трассе открыли кафе, пошли туда поесть, были дальнобои, мы осмелели, все дешево и вкусно.
Попытались выяснить, где заповедник. Послали в ту горку, добрели, оказалось, там экотропа, запланированная нами на следующий день. А заповедник там, откуда мы пришли, только еще дальше. Устало простонала, что ужас, ничего-то не понятно. Парень отвез нас на развалюхе, большое ему спасибо, реально далеко. Жаль, не смогли договориться с экскурсией. Надо заказывать сильно заранее, набирают группу. Но композиция интерактивная, все можно посмотреть самим, поотвечать на вопросы. Посмотрели в трубу на другой берег Байкала. Паромная переправа с Листвянки как раз доходила до Танхоя в силу самого короткого расстояния в 42 км. Байкальская переправа - важный кусок истории. Особенно ценно - отработала в Японскую войну. Ледоколы Байкал и Ангара как раз тут сновали, потом их списали, Байкал порезали, а про Ангару забыли, теперь там музей, в Иркутске. Макет паромной переправы







Уточнили еще раз про заказанную заранее по переписке экскурсию по экотропе на следующий день. Разговорились еще с посетителями, они на машине ехали из УУ в Иркутск, показывали детям этот музей. Надо было выбираться, сотрудники рассказали самый короткий маршрут, очень удачно дошли, довольно быстро. Сразу прошли на станцию, чтобы сориентироваться с поездом. Там магазин, купили на вечер шампусик и помидоры, потому как еще днем купили возле кафе о-я гк, кстати, был самый вкусный из всех попробованных (покупали еще гк на выезде из Култука по дороге в Вышку). Школа там обалденная, большая и красивая.

[SLAVACOKOLOV]

А что там за такие красивые заснеженные горы видны по дороге?

[Елена Белозерцева]

А что там за такие красивые заснеженные горы видны по дороге?

Саяны?

[Lvita1]

А что там за такие красивые заснеженные горы видны по дороге?

Саяны

Не, Восточный Саян был в Аршане слева, если ехать к Байкалу, и остался за спиной. Именно он породил сель в Аршане. А это горный хребет Хамар Дабан. Он справа от дороги к морю. Мы и направились в Танхой, чтобы прогуляться по экотропе к водопаду в предгорье ХД. Красота неописуемая. Тункинская долина как раз между ХД и Саяном. Чингиз хан тут тоже "резвился".
Рассказывали, что встретили очень пожилого чела с больными забинтованными ногами, он шел от Иркутска в Шумак (там священные места), один, не спеша, с только палками и маленьким рюкзачком . Народ впечатлился.
При нас в горах лег снег.
ООО, Елена, Вы там рядом. Завидую. Я бы в Вышку хоть сейчас на недельку замокла.

[Елена Белозерцева]

В Вышке не была, у нас народ на северобайкальские термальные источники ездит, в основном все предпочитают Гоуджекит. Я давненько ни в санатории, ни на наши источники не ездила, все по заграницам да заграницам. Похоже теперь начнём ездить по родным местам.
В Иркутске по работе часто бываю, по несколько дней, и обязательно езжу в Листвянку рыбки поесть, на озеро полюбоваться, иногда даже на одну ночь отель бронирую там. Иркутяне считают, что делать в Листвянке нечего, типа Байкал не там смотреть нужно. А мне она нравится, всегда с удовольствием бываю там. Канатка, лимнологический музей, камень Черского, порт Байкал, нерпинарий, КБЖД, прогулки на катере, а зимой на хивусах по Байкалу, лёд Байкала в феврале (прелесть непередаваемая). Ещё в Листвянке есть театр, Евгений Кравкль - местный бард, у него в гостях и на фестивалях все барды перебывали в разные года. Каждую субботу он проводит встречи в театре, концерт 2 отделения, между ними чаепитие. Не знаю как сейчас, а три года назад билет всего-то 100 руб. был вместе с чаепитием. Так только за чаем мы на больше наели: чай, кофе, морсы, печенье, пряники, мед, варенье, конфеты. Очень душевно у него там, песни и свои, и других бардов исполняет, много интересного рассказывает. А многие мои однокурсники, коренные иркутяне, даже не знают про этот театр.

[SLAVACOKOLOV]

Иркутяне считают, что делать в Листвянке нечего, типа Байкал не там смотреть нужно.

А куда они ездят и чем там лучше или хуже?

[Елена Белозерцева]

Слава, самыми красивыми местами, конечно, считаются Чивыркуйский залив, Ольхон, Ушканьи острова, Песчанка. Красиво, простор, природа, скалы, открыточные виды. Но до этих мест подольше и труднее добираться, в отличии от Листвянки, до неё на маршрутке из центра Иркутска 40 минут. Иркутяне считают, что Листвянка - замануха для интуристов. Но все равно сами на пикник в выходные выезжают туда, рыбки поесть, в ресторанах посидеть. В Листвянке особый микроклимат, очень много солнечный дней, и зимой теплее иногда, чем в Иркутске. Забыла написать, что в Листвянке из развлечений ещё дайвинг-клуб.
На Байкале есть места, где вода хорошо прогревается в июле, можно вдоволь накупаться, со стороны Иркутска - Малое море, с бурятской стороны - Култушная, Посольский сор. В отличии, например, от Песчанки, где вода вообще не прогревается, три метра проплыл и скорее на берег греться. В Песчанку в молодости часто ездили, но побывав там три года назад, были в шоке, турбаза в том же виде, что и 30 лет назад, все убитое. Эх, не можем мы облагородить наши красоты. За рубежом из ничего конфетку сделают и деньги с туристов стригут, а у нас в стране такой потенциал для развития туризма, но увы... А зачем, и так приедут.

[SLAVACOKOLOV]

А как зимой, я слышал что ещё красивее?
Насколько холодно и трудно ли передвигаться на транспорте?
Маршруты те же?

[Елена Белозерцева]

Зимой на Байкал лучше в феврале-марте, лёд на озере прозрачный, ледяные пещеры. Если ветра нет, то не холодно, гулять комфортно. С ветром промозгло. Я три года подряд на форум езжу в Листвянку в первые числа марта, всегда была хорошая погода, лёд один раз был под снегом, а два раза без него, такая глубина открывается. По Байкалу зимой передвигаются на хивусах, автомобильным транспортом не везде и не всегда можно, замерзает озеро поздно, лёд опасный, много случаев, что машины под лёд уходят.
Про маршруты зимой ничего сказать не могу, я зимой только в Листвянке бываю.