Идём в круиз Costa Magica с 08.09.17 из Амстердама вокруг Европы

[Kuskow]

Интересный насыщенный маршрут, современный лайнер, стабильная погода, низкая цена - всё сошлось в одном круизе, а значит надо ехать. Понадобится одна только шенгенская виза. Нас тут уже 430+ человек, так что, присоединяйтесь. Давайте обсуждать наши авиаперелёты, отели, докруизную и послекруизную программу, экскурсии. Мои планы. Встречи на борту. Документы для визы. Документы с собой. Конкурс. Отзывы.

07.сен до круиза в Амстердаме (экскурсия в Гаагу и Дельф, ужин-знакомство в BierFabriek с 19:00)

Costa Magica - отзывы о лайнере и круизах, фотографии, комментарии
08.сен, пт Амстердам / Нидерланды ...-17:00 (поезд из аэропорта, если будет другой терминал)
Оргвопросы решаем в казино на борту 8 сентября (Амстердам) с 14 до 17 часов.
09.сен, сб Дувр, Англия / Великобритания 08:00-19:00 (наш автобус в Лондон; наш автобус в Рочестер и Кентербери)
10.сен, вс Гавр / Франция 07:00-18:00 (наши автобусы в Довиль, Трувиль, Онфлёр, Этрету, Руан)
11.сен, пн в море (день Нептуна в тельняшках)
12.сен, вт Ла-Корунья / Испания 08:00-18:00 (наш автобус в Сантьяго-де-Компостела)
13.сен, ср Лейшойнш / Португалия 09:30-17:00 (обзорная экскурсия и погреба портвейна)
14.сен, чт Лиссабон / Португалия 08:00-17:00 (наш автобус в Мафру, экскурсия в Синтру, экскурсия по Лиссабону)
15.сен, пт Гибралтар / Великобритания 14:00-20:00
16.сен, сб Малага, Андалузия / Испания 08:00-18:00 (наш автобус в Гранаду, автобусом в пещеры Нерха, экскурсия в Ронду и Сетениль, Экскурсия №2 в Ронду, Именины в 11:00)
17.сен, вс в море (День именинника в буфете в 17:00)
18.сен, пн в море (финал нашего турнира по теннису)
19.сен, вт Чивитавеккья / Италия 08:00-19:00 (наши автобусы: в Рим, в Баньореджо и Витербо)
20.сен, ср Савона / Италия 09:00-16:00 (трансферы в аэропорты, наш автобус в Милан)
21.сен, чт Марсель / Франция 08:00

[Виталий Лисицких]

Паша, запиши пожалуйста в Рим Olgaprotsenko65 - 2 чел.

[LaSer61]

LaSer61, так 9204 это же наша каюта. А где вы взяли эту фотку? Там других нет с нашей каютой. А то тут кровати не видно. Не соображу сколько их.

Вот здесь: https://www.holidaycheck.de/schiff-Urla ... rySubId=59

[p.gavrilov]

Добрый день. Запишите нас пожалуйста на автобус в Лондон и автобус в Рим. (2 человека, номера каюты пока нет)

[YULIAE]

Всем привет, Павел, запиши нас 3 на автобус в Рим. 2 взрослых и сын 13 лет. Ты говорил, до 14 лет бесплатно. Так ?

[Виталий Лисицких]

Павел, сорри, пока убери из списка в Рим Olgaprotsenko65 -2 чел.

[YULIAE]

Павел, что слышно про экскурсии в Гавр ?
Или будут какие либо предложения?
Спасибо ))

[Kuskow]

Гавр распишу в ближайшие дни.

Ты говорил, до 14 лет бесплатно. Так ?

Да. Вот так дети и выявляются.

[Катрин_delfi]

Павел вопрос о сдаче денег. Вам в первый день сдать общую сумму крупными купюрами или желательно за каждую экскурсию отдельно сложенные по 10-20 евриков? Спрашиваю, так как знаю, что в обменниках редко бывает мелочь. А еще ж и сдачу вдруг давать Как Вам удобнее и предпочтительнее будет?

Да. Вот так дети и выявляются.

Да Юлия, вроде не скрывала. Еще в начале говорила о ДР сына в круизе и еще искали ее сыну компанию возрастную и нашли между прочим.

[YULIAE]

Гавр распишу в ближайшие дни.

Ты говорил, до 14 лет бесплатно. Так ?

Да. Вот так дети и выявляются.

Нам пока еще 12. Летом 13 ) ) но пацан рослый, маму по росту догнал.

[Kuskow]

крупными купюрами или желательно за каждую экскурсию отдельно сложенные по 10-20 евриков?

Всё равно.

Когда-то лоукост-авиакомпании задумались, как бы ускорить посадку пассажиров в самолёт. И начали экспериментировать: то сначала запустят передних, затем задних пассажиров, то сначала с ручной кладью потом пустых, то сначала тех, кто сидит у окна, затем у прохода. Угадайте, какой вариант получился оптимальным. Ну или почитайте об этом где-нибудь. Интересный получился результат.

[Катрин_delfi]

Угадайте, какой вариант получился оптимальным?

Всех подряд
Но вот высадку помню, согласно пожарной безопасности надо начинать с задних рядов. В детстве считала, что это по этикету: сначала задние пассажиры, затем передние. А так как мы с всегда сидели спереди, то приходилось терпеливо ждать. Сейчас к сожалению, этот этикет умирает на корню... по моим наблюдениям. Сейчас конечно два трапа подают. Речь, когда только передняя дверь открыта.

[Komlev Alexandr]

Свой метод разработал доктор Стеффен, работающий в научной лаборатории Ферми Центра астрофизики частиц (штат Иллинойс). Он считает, что быстрее всего посадить пассажиров в самолет можно, если по максимуму использовать пространство прохода самолета (когда люди загружают ручную кладь в багажные полки в шахматном порядке). По его модели, рассаживать пассажиров нужно с хвоста через ряд, начиная с сидящих у окон. Первым севшим окажется пассажир на борту у окна в последнем ряду, вторым пассажир у окна через ряд и так далее, потом садятся у окон пассажиры промежуточного ряда. Затем точно так же заполняется средний ряд и напоследок ряд у прохода. Этот метод опробовали экспериментально для теле-Интернет-шоу «Это против Того», посадив 72 виртуальных человека в макет салона лайнера Boeing 757. Профессиональные статисты и волонтеры, включая настоящих детей, бабушек и путешествующих бизнес-классом, сели в 12 рядов 72-хместного самолета. Оказалось, метод Стеффена самый быстрый из пяти методов посадки – самолет заполнился за 3 минуты 36 секунд (самый медленный метод, «блоковая посадка», когда одновременно заполняются блоки самолета, занял 6 минут 54 секунды). На излюбленный перевозчиками пирамидный метод, «от конца к началу», было потрачено 6 минут 11 секунд.

Но одно дело – эксперимент, другое – реальность. Кеннет Баттон, профессор экономики транспорта Университета Джорджа Мейсона, заявляет, что метод Стеффена экономит время лишь на части рейсов, «тормозя» другие, и предлагает использовать при посадке и переднюю, и заднюю двери самолета (так поступает часть перевозчиков Европы). Тем паче что этот метод слишком упорядоченный, и даже в обычной ситуации, не говоря, например, о задержке рейсов, психика человека будет противиться его использованию.

http://avia-talk.ru/soveti/aviapassazhi ... v-samolet/

Нас, в марте 2016, при полете из Бергамо в Братиславу на Ранэйре, заводили в самолет одновременно в переднюю и заднюю двери, согласно местам в билетах. Высадка также была одновременной.

[YULIAE]

Komlev Alexandr
Лайк за труды!

[LaSer61]

Но вот высадку помню, согласно пожарной безопасности надо начинать с задних рядов.

Интересно, а причем здесь пожарная безопасность? В случае пожара надо открывать все выходы.

[Катрин_delfi]

заводили в самолет одновременно в переднюю и заднюю двери, согласно местам в билетах.

Больше интересует, как Вас выстроили согласно купленным билетам перед посадкой, с высадкой проще. Там уже видно кто и где сидит. А с посадкой, как-то не очень Но это чисто риторический вопрос, а то засорим эфир наверное.
LaSer61, не знаю почему. Детское воспоминание 80х годов...

[АлАр]

По высадке пассажиров.
Вспомните где у самолета точки опоры - шасси и все станет ясно.
Если первыми выйдут первые ряды, то самолет просто на хвост упадет.

[OGusieva]

По высадке пассажиров.
Вспомните где у самолета точки опоры - шасси и все станет ясно.
Если первыми выйдут первые ряды, то самолет просто на хвост упадет.

Именно так сейчас и высаживаются : начиная с первых рядов. В частности, в А 320 и аналогичных боингах.
Ничего не падает)))

[Скородумка]

Одно время такая " шахматная посадка " была в Схипхолле ,на табло высвечивался ваш номер ,присвоенный при регистрации, и все проходили на посадку в соответствии с этими номерами .Толчея в проходах была такая же ,как и при обычной посадке )) Быстрее точно не получалось !Через год уже ничего такого не было .

[Timch]

Ничего не падает)))

Просто люди в самом рассвете сил помнят ТУ 154 и ИЛ 62 (у которого даже дополнительно задняя стойка шасси была в хвосте).
Двигатели на них в хвосте (так боролись с шумом в салоне в то время), от того и Задняя центровка самолета и при полупустом самолете всех садили в перед салона. Посадка Всегда начиналась с первого салона, который выходил Всегда последним.
На современных самолетах двигатели под крылом перед шасси.



К чему приводит неверный расчет при загрузке самолета ЗДЕСЬ Катастрофа_Ту-154_в_Норильске

[Катрин_delfi]

Вот значит детская память меня не подводит.... это где-то на корке записалось- безопасность. а уж в строение авиа в то время не задумывалась и по честному и сейчас не думаю. Хоть в Тбилиси авиационный завод был под боком школы ☺... я застала еще ТУ 134...