Круизный форум

Интересный насыщенный маршрут, современный лайнер, свежий сезон, низкая цена - всё сошлось в одном круизе, а значит надо ехать! 300+ участников круиза собрались с нашего форума. Давайте обсуждать стоимость и бронирование, визы, авиабилеты, отели, погоду, экскурсии, чаевые, докруизную и послекруизную программу. Мои планы.
Объявление: Разделить номер в отеле em.vowck.

Ovation of the Seas - отзывы о лайнере и круизах, фотографии, впечатления, обзоры
06.мая, вт Тяньцзинь (Пекин) / Китай 07:00—18:00
07.мая, ср в море День открытых дверей
08.мая, чт Инчхон / Корея 07:00—19:00
09.мая, пт в море без остановки
10.мая, сб Согвипхо, остров Чеджу / Корея 07:00—17:00
11.мая, вс Кумамото / Япония 07:00—19:00
12.мая, пн Кагосима / Япония 08:00—17:00
13.мая, вт Коти / Япония 09:00—19:00
14.мая, ср в море без остановки
15.мая, чт Иокогама / Япония 06:30—19:00

Подскажите, пожалуйста, я правильно понимаю? Билеты обратно из Японии в Россию с длительной пересадкой в Шанхае. Если забронировать отель в Шанхае, то по китайским правилам о безвизовом транзите нас точно выпустят переночевать в город, не придется ночевать в аэропорту?

Юрий (Yury-Shef), запишите еще двоих (Ирина и Николай) на экскурсии 8.05 (Сеул), 10.05 (Чеджу), 11.05 (Кумамото), 12.05 (Кагосимо) и 13.05 (Коти). Спасибо

Margusha, спасибо за информацию! Тоже обилетились. Вылет из Новосибирска 03.05. Вылет из Пекина 20.05.

Margusha, а распродажи не стали ждать? У нас тоже появились билеты из Сочи и Мин вод в Пекин с короткой пересадкой в Новосибирске по 46000₽( туда-обратно) . Вот не могу решить это хорошая цена или нет? Из Москвы сейчас прямые рейсы по 40000₽ туда-обратно.

Nicemarine писал(а): ➡ Подскажите, пожалуйста, я правильно понимаю? Билеты обратно из Японии в Россию с длительной пересадкой в Шанхае. Если забронировать отель в Шанхае, то по китайским правилам о безвизовом транзите нас точно выпустят переночевать в город, не придется ночевать в аэропорту?

Предоставите бронь отеля и выпустят

Sish, как и говорил цена упала вниз, но это ещё не предел. Подождите полтора месяца, в конце ноября будет черная пятница и возьмёте за 15-20 тысяч туда и обратно.
Вот сейчас например из Иркутска в Пекин на майские праздники и обратно ценник 21 тысяч за туда и обратно, собственно, как и писал что будет, как откроются продажи, но Kuskow утверждал не раз, что такого не будет. Кто хочет ниже спокойно ждите, полтора месяца не такой большой срок, но зато на чёрную распродажу возьмёте из России в Пекин и отрезок Токио Пекин. У меня вот семья в в начале ноября летит в Пекин из Новосибирска за туда и обратно отдали 15000 рублей, а из Пекина в Сеул 6500 рублей. Вот и судите, что может вас ждать. Кстати сегодня большая распродажа у Air Arabia, цены очень вкусные с марта по октябрь следующего года. Например из Москвы на Мальдивы туда и обратно можно купить за 30 тысяч рублей

Это конечно все очень занимательно, но хотелось бы полететь бизнесом занедорого

Jt_monroe, летал в этом году не раз в с7. Вот в ноябре у меня 3 перелета в бизнесе у Аэрофлота, по цене эконома

А как это? За мили?

Дмитрий85 писал(а): ➡ Jt_monroe, летал в этом году не раз в с7. Вот в ноябре у меня 3 перелета в бизнесе у Аэрофлота, по цене эконома

В Пекин? Или это общие рассуждения о прелестях бизнеса на коротких дистанциях вроде SVO-LED?

Sish писал(а): ➡Margusha, а распродажи не стали ждать?

Мы решили что ждать рискованно. Майские праздники все же. Начало ноября и начало мая совсем уж разные вещи. И потом эконом базовый за 15 тысяч в одну сторону - честно, не верю, что будет дешевле. А мы за такие деньги с багажом и обменом взяли, куда уж лучше.

Lena_G, да совершенно верно, за мили.

Дмитрий85, за мили не считово.

Дмитрий85 писал(а): ➡Lena_G, да совершенно верно, за мили.

Какое отношение это все имеет к данной теме? У аэрофлота и с7 исторически запредельная цена в милях в Пекин (бизнес).

Катрин_delfi, считово)), так как не за личные, накопленные, я покупаю их по 30 копеек. И никто никому не мешает пользоваться кобрендинговыми карты и зарабатывать мили не летая. Вот по таким картам у меня стастус Серебро у S7, а там плюшки хорошие, тот же багаж бесплатно и выбор места Extra space. Поэтому спокойно берем без багажные билеты, но багаж будет по статусу. Также можно и у Аэрофлота, а потом в бизнесе Москва - Пекин в бизнесе

Дмитрий85, не считово , так как остальные платят полными деньгами.
И когда сравниваем, то сравниваем полную стоимость, а не мили, льготы и тп.

Так дойти может что чел который картами Тинька АА пользуется напишет, что слетал бесплатно ( купленный билет возвратил рублями за мили)

У каждого из нас были и кобрендовые и друге карты.
Но речь то о полной стоимости на распродаже за билеты.
А вы пишите, что купили бизнес по цене эконома. Что не есть совсем точно. Вот если бы написали, что дождались такой распрожади, что вам бизнес вышел , как эконом на старте или в середине продаж, так как вы дождались ее. То да, отлично.
А так, не считово. Это только вам хорошо выходит, а другим такое не светит, даже если они будут ждать распродажи.
Вот и все.

Сейчас мили у с7 и аэрофлота запредельные.
в прошлом году или позапрошлом успели их оприходовать и у аэрофлота и с7, когда они по божески были за бизнес.
а потом через месяц, реформа по ним, и жесть.

Врачам еще хорошо, когда их сразу статус у с7 меняли и там тоже багаж по статусу положен, что есть хорошо.

Но это все частные случае, а не общий.

Дмитрий85 писал(а): ➡ Катрин_delfi, считово)), так как не за личные, накопленные, я покупаю их по 30 копеек. И никто никому не мешает пользоваться кобрендинговыми карты и зарабатывать мили не летая. Вот по таким картам у меня стастус Серебро у S7, а там плюшки хорошие, тот же багаж бесплатно и выбор места Extra space. Поэтому спокойно берем без багажные билеты, но багаж будет по статусу. Также можно и у Аэрофлота, а потом в бизнесе Москва - Пекин в бизнесе

Популизм чистой воды. Во-первых вы по 30 копеек покупаете с7 и то еще поискать нужно, большого кол-ва ни у кого нет. Ваш серебряный статус дает право на 1 чемодан, а люди здесь собираются в отпуск на 2-2,5 недели, им этот чемодан погоды не сделает.

Далее, ваш "бесплатный" билет, сколько стоит в милях, дороже чем за деньги? Зачем в этой теме, ваш бесценный опыт командировочного пакса?

Круиз на теплоходе «Симфония» по Токийскому заливу,ЦЕНА: 5 460 йен=3 800 руб
ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ: от 50 до 150 минут
ГОРОД: Токио
ПРИМЕЧАНИЕ:
Необходимо быть на причале за 30 минут до отправления. Отправление от причала Хинодэ (станция Хинодэ).
См - https://tourjapan.ru/tickets/kruiz-na-t ... mu-zalivu/

Посмотреть в картинках) как добраться - https://www.symphony-cruise.co.jp/access/

Информация о месте посадки-
Адрес -Офис Sealine Tokyo Hinode Pier
105-0022　2-7-104 Кайган, Минато-ку, ТокиоТЕЛ: 03-3798-8295

Ближайшая станция-1 минута ходьбы от станции «Хинодэ», третьей остановки от станции «Синбаши» нового транзитного маршрута «Юрикамомэ».
Примерно в 12 минутах ходьбы от южного выхода со станции Хамамацучо линии JR Яманотэ.
Примерно в 15 минутах ходьбы от станции Даймон линии Тоэй Оэдо.

Я думала сначала, что в тему речных круизов зашла по ошибке
Теплоход "Симфония" в Токио это сильно.