inCruises, at-cruise, отзывы, опыт, развод, пирамиды в круизном бизнесе

[Леонид1980]

Связь прямая. Раз еду в круиз, то чтобы позагорать и погреться на солнышке. В Европе сделать это можно, в основном, летом. По Карибам можно рассекать и зимой, но нужна американская виза. Раз ее нет и, кроме европейских маршрутов плыть некуда, то в плане выплат членских взносов можно спокойно впасть в спячку до следующего июня: круиз до этого времени все равно не понадобится. Есть еще круизы и по Юго-Восточной Азии, из Сингапура. Думали зимой туда махнуть. Но прямой перелет до Сингапура на двоих стоил чуть ли не дороже круиза - 170 тысяч с копейками. Так что пока нет американской визы, буду только Европу рассматривать, благо есть еще куда поплавать.

[P0leg]

По Карибам можно рассекать и зимой, но нужна американская виза.

А в системе разве нет круизов MSC из Кубы? Или чего-нибудь из Доминиканы?

[Нина]

Мы прекрасно загорали в зимних круизах по Карибам (из Гаваны виза не нужна) и по Канарам тоже. Есть еще старты из Дубая...

[ЭллаПа]

По Карибам можно рассекать и зимой, но нужна американская виза.

Есть куча маршрутов, где не требуется американская виза.

о прямой перелет до Сингапура на двоих стоил чуть ли не дороже круиза - 170 тысяч с копейками

Вот еще один аргумент в пользу бронирования криза заранее, можно купить билеты в 2 раза дешевле.

Раз еду в круиз, то чтобы позагорать и погреться на солнышке.

Вы не поверите, многие здесь не за этим ходят в круиз. Для этого есть сухопутные пакетные туры.

[Нина]

Думали зимой туда махнуть. Но прямой перелет до Сингапура на двоих стоил чуть ли не дороже круиза - 170 тысяч с копейками.

Помнится, круиз из Сингапура очень дешево продавался и многие форумчане его купили.

Из Сингапура Costa Fortuna с 16 декабря 2018 за 296 евро с персоны. Это тариф Classic с включенным пакетом напитков Pranzo&Cena (обед-ужин). Есть скидка Costa Club.

[Нина]

А в системе разве нет круизов MSC из Кубы?

Если контора американская, то из Гаваны вряд ли круизы продает.

[Леонид1980]

Спасибо, отличная мысль! Посмотрел сейчас на сайте - из Гаваны круизов нет. Из Доминиканы, Ла Романы, есть круиз Costa Pacifica на неделю, начиная с января. Надо посмотреть, какие в январе будут цены на авиабилеты до Доминиканы. А так, основное место отправления - Форт-Лодердейл

По Карибам можно рассекать и зимой, но нужна американская виза.

А в системе разве нет круизов MSC из Кубы? Или чего-нибудь из Доминиканы?

[Леонид1980]

Да, круизы из Сингапура по цене очень привлекательны и охватывают сразу несколько стран Юго-Восточной Азии: Вьетнам - Таиланд - Камбоджу. Жаль, авиабилеты дорогие. Но мою спутницу еще сильно напугало предостережение посольства Сингапура о том, что оно не выдает визы незамужним и неработающим россиянкам в возрасте до 38 лет. Она полностью подпадает под эту категорию.

Думали зимой туда махнуть. Но прямой перелет до Сингапура на двоих стоил чуть ли не дороже круиза - 170 тысяч с копейками.

Помнится, круиз из Сингапура очень дешево продавался и многие форумчане его купили.

Из Сингапура Costa Fortuna с 16 декабря 2018 за 296 евро с персоны. Это тариф Classic с включенным пакетом напитков Pranzo&Cena (обед-ужин). Есть скидка Costa Club.

[VSR]

И все-таки странно. За первый год вы максимум платите взносов 1200 долларов и за это получаете скидку на круиз 1440 долларов. При этом контора ничего не производит и не продает. То есть на лицо использование жадности. Еще и лазейка есть. Можно не платить взносы в течение года, а выплатить их единовременно в нужном объеме. Сколько не вложи получишь в ответ больше. Правда круизы можно находить только на их сервисе. Но все равно. Великая российская мечта - как прожить и не работать представлена в новом неизбитом формате.
Разве в США не запрещены финансовые пирамиды? В России-то точно запрещены.

[Леонид1980]

Не скидку, а возможность потратить максимум 1440 долларов, то есть, 60%. Но в суровой реальности на недельный круиз на них можно купить либо внутреннюю каюту, либо койко-место в каюте с иллюминатором или балконом. Будь по-другому, я бы сразу после первого взноса ждал год, а потом внес всю сумму сразу. Правда, на круиз из Сингапура можно было через год членства приобрести каюту с окном примерно за эту сумму, но туда авиабилеты высоковато стоили. Поэтому, для бронирования полноценной двухместной каюты в круиз из страны, куда относительно недалеко и недорого лететь, надо ждать на членских взносах года полтора. Тем более что на второй год можно платить уже 70% от общей суммы накопленных средств. А что касается механизма работы конторы, то я в него особо не вникал и в нем не участвую. Откуда берутся средства на обеспечение возможности членам клуба приобретать круизы за средства компании, тоже затрудняюсь сказать. Либо компания выкупает каюты у круизных компаний по себестоимости, либо это обеспечивается результатами деятельности партнеров инкруизес по привлечению новых участников. Я просто член круизного клуба, который предоставляет мне возможность приобретать круизы на льготных условиях. Как рационалиста и прагматика, меня на данный момент это полностью устраивает. Особенно возможность перестраховаться и выждать до следующего лета, не выплачивая членские взносы. Я, как и все нормальные люди, стараюсь использовать возможность потратить меньше, если оная предоставляется. Участники этого сообщества тоже этим активно пользуются - правда, у нас с ними разные источники снижения затрат. Но я свой никому и не навязываю.

[VSR]

Я, как и все нормальные люди, стараюсь использовать возможность потратить меньше, если оная предоставляется.

Ну что же успехов, раз представляете себе все риски и ограничения. И плюсы для вас перетягивают

[Нина]

Посмотрел сейчас на сайте - из Гаваны круизов нет.

Вот и получается, что будучи привязанным к Инкруизам, Вы можете выбирать только из того, что они предложат. А предлагают они далеко не все и не по самым интересным ценам, манипулируя своими лозунгами о "бесплатных круизах" и некими финансовыми отношениями именно со своими членами.
А между тем, читатели форума были в курсе, что, например, недельный круиз из Гаваны по Карибам одно время горел и продавался про 130 евро+9800 руб. порт.сбор у другого агента.

[VSR]

Вы можете выбирать только из того, что они предложат. А предлагают они далеко не все и не по самым интересным ценам, манипулируя своими лозунгами о "бесплатных круизах" и некими финансовыми отношениями именно со своими членами.

Вы торопитесь их хоронить. В этой секте можно не только в церковь налево ходить, но также покупать круизы в разных дешевых местах. Клятвы верности инчленам приносить не требуется.


Тем не менее

Финансовые пирамиды нелегальны и прямо запрещены во многих странах: Австралия, Австрия, Албания, Бразилия, Великобритания, Венгрия, Германия, Дания, Доминиканская Республика, Иран, Исландия, Испания, Италия, Казахстан, Канада, Китай, Колумбия, Малайзия, Мексика, Непал, Нидерланды, Новая Зеландия, Норвегия, Польша, Португалия, Россия, Румыния, США, Таиланд, Тайвань, Турция, Украина, Филиппины, Франция, Швейцария, Швеция, Шри-Ланка, Эстония, Южная Африка, Япония. В Объединенных Арабских Эмиратах даже введена смертная казнь за создание и развитие финансовых пирамид. В Китае за это также возможна высшая мера наказания

Деятельность данной компании в США получается вне закона. Достаточно письма в соответствующие инстанции от бдительных граждан.

[Леонид1980]

Ну бесплатные круизы от инкруизес мне точно не светят, я же не являюсь партнером и не стремлюсь в их число) И чтобы их заработать надо так вкалывать, что тут либо призвание нужно иметь, либо легче на обычной работе на круизы заработать) Как в том анекдоте, когда одна блондинка жалуется подруге, что с с оформлением наследства умершего мужа-миллионера возникло столько заморочек, что иногда она думает, лучше бы он не умирал) Пригласить пять человек, которые ежемесячно будут платить членские взносы и понимать, что должны будут их платить вплоть до самой посадки на корабль. И еще они должны обладать моим терпением, чтобы ждать полтора года до возможности забронировать нормальную двухместную каюту, если, конечно, они не готовы скопом бронировать койко-места во внутренних каютах и жить там друг у друга на головах, лишь бы поскорее отбить свои вложения. И чтобы эти люди при вступлении понимали грядущие расходы, что это не Турция: тут надо отдельно платить и за визы, и за авиабилеты, и за трансфер (такси из аэропорта Барселоны до порта, 15 минут езды, в 50 евро обошлось), и за чаевые. Чтобы не было ситуации, как с товарищем, про которого в этой ветке писали, у него круизных долларов полно, а оформить визу и долететь до порта денег нет, так еще и тещу свою на это подписал с такой же ситуацией. А то ведь если таких подписывать, то и фейс попортить могут. А других, мягко скажем, маловато: средний уровень жизни в стране весьма низок. Это будь здоров какая пахота и нервотрепка: надо иметь недюжинный талант. А что касается членства, то на данный момент, считаю, для меня самое трудное уже позади и в дальнейшем, если клуб будет жить, можно будет реально брать круизы с большой скидкой за счет всё большего использования денег, добавленных компанией.

Посмотрел сейчас на сайте - из Гаваны круизов нет.

Вот и получается, что будучи привязанным к Инкруизам, Вы можете выбирать только из того, что они предложат. А предлагают они далеко не все и не по самым интересным ценам, манипулируя своими лозунгами о "бесплатных круизах" и некими финансовыми отношениями именно со своими членами.
А между тем, читатели форума были в курсе, что, например, недельный круиз из Гаваны по Карибам одно время горел и продавался про 130 евро+9800 руб. порт.сбор у другого агента.

[VSR]

Но в суровой реальности

Пока да. Потратили 1800, компенсировали 720. Отрицательное сальдо -1080 долл

[sindie]

Может я тупая, но все равно профита не понимаю.
Во-первых каждый месяц надо платить 100 долл. Во-вторых из них можно использовать только 80 процентов, ведь так? То есть по-любому всегда 20 процентов ваших денег достаются казино (зачеркнуто) инкруизам. И эти 100 долл надо платить и потом, после того как круиз збронирован. То есть уйти от них без потерь просто невозможно.
В-третьих круизы с американского рынка по сильно высоким ценам.
Без всяких инкруизов все мы тут покупаем гораздо дешевле. Ну и зачем тогда?

[VSR]

Вы наверное не читали их правила. Все как раз на столько хорошо, что вызывает икоту. Вы ежемесячно должны платить 100 долл взнос и компания вам на счет добавляет 100 долл. То есть ежемесячно на ваш счет начисляется 200 круизных долларов, которыми вы можете расплачиваться за круизы. В первый год можете потратить не более 60% от всех начисленных круизных долларов, во второй не более 70% итд

[Нина]

Без всяких инкруизов все мы тут покупаем гораздо дешевле.

Мне кажется, основная ловушка Инкруизов в том и состоит, чтобы убедить человека в том, что он за полцены путешествует и за него доплачивает компания в благодарность за то, что он год или два аккуратно платил им взносы. Заметьте, Леонид все время оперирует ссылками на их, инкруизовские, цены и, сравнивая их с теми, что заплатил сам, видит несомненную выгоду. Будучи втянутым в систему, он не обращает внимание, что можно купить дешевле на других ресурсах и у других агентов, не впрягаясь в систему Инкруизов.
Это примерно как в каком-нить супермаркете объявляется акция на товар. Дают скидку 50% тем, у кого карта лояльности. Человек покупает за 500 руб. то, что стоит 1000 (стоит перечеркнутая цена), ему даже не приходит в голову заглянуть в соседний магазинчик и купить там тот же товар за 400 или даже 300 рублей без всяки карт лояльности.
Да, он покупает дешево относительно того, что было и, будучи увлеченным расчетами своей "прибыли", не понимает, что это все, и даже больше, дешевле, быстрее и лучше он смог бы купить и так. Ощущение, что кроме каталога Инкруизов он и не смотрит больше ничего и даже на те цены, что мы ему тут сообщили, не реагирует. Для него есть только одна абсолютная истина: предложения на сайте, к которому он прикреплен и морально, и материально, и другой вариант покупки ему не интересен.

[Леонид1980]

Ну если так смотреть, тогда да. С другой стороны, было бы странно, если бы я поехал в круиз без отрицательного сальдо, то есть, бесплатно) Без инкруизес за 20 дней до отхода лайнера мне пришлось бы покупать каюту на сайте Косты за 2300 евро, что как-то побольше и 1800$, и 1080$. А скорее всего, так бы и не сподобился. Зато теперь, как персонаж известного мультфильма, не понимаю, "как мог жить без нашего Простоквашино")

Но в суровой реальности

Пока да. Потратили 1800, компенсировали 720. Отрицательное сальдо -1080 долл

[Леонид1980]

Большущее спасибо, что избавили от необходимости в двадцатый раз объяснять одно и то же)

Вы наверное не читали их правила. Все как раз на столько хорошо, что вызывает икоту. Вы ежемесячно должны платить 100 долл взнос и компания вам на счет добавляет 100 долл. То есть ежемесячно на ваш счет начисляется 200 круизных долларов, которыми вы можете расплачиваться за круизы. В первый год можете потратить не более 60% от всех начисленных круизных долларов, во второй не более 70% итд