Круизный форум

15-22 сентября 2024 года
Москва – Углич – Мышкин – Ярославль – Кинешма – Юрьевец – Городец – Чкаловск – Кострома – Дубна – Москва
Теплоход "Созвездия".

В круизах участвуют:
с 22 мая: xroo, каюта 333
с 15 июня: Серж; Sverchok
с 4 июля: gips
с 15 сентября: Сисой; SOS; Донна Роза
с 29 сентября: i_crust, каюта 106; TatianaIv (2)

Margo писал(а): ➡97 с копейками

мы про круиз с 15 сентября?
этот:
https://www.infoflot.com/cruise/407477#Rossia
почему у меня 117890?

Да, про него. Но я дней 5-6 назад смотрела, просто цифру запомнила, может перепутала что-то, но не суть...
Даже 15-16 тр/н еще есть желание рассматривать, выше уже нет.

Margo писал(а): ➡

Сисой писал(а): ➡15-22 сентября 2024 года

Как Вы думаете на этот круиз еще стоит ждать скидки или акции (второй б\пл) ? Пока из 108 кают, 70 свободно.
Мне все нравится, кроме стоимости, с учетом одноместного размещения.
Если смотреть п\л Б на шлюпочной, то получается на одного около 13 тр\н - это меня более менее устраивает, но платить почти 30 р не готова.

Не стоит.
Не слышала, что у ИФ/Созвездия бывают акции "второе место в подарок", как и не бывает существенных скидок.
Теплоход выйдет в рейс и с 50% загрузкой. Даже если предположить чудо, что вдруг решат продать двушку без доплаты за одноместное размещение, то всё равно ценник конский. Не стоят наши круизы таких денег, чудовищный оверпрайс, Соотношение цена/качество плохое (это в целом про все СК, не только С.). Возможно, что более-менее хорошее соотношение на "Кариме" и "Горьком", всё остальное называется люксами-премиумами с большой натяжкой.

Я так уверенно рассуждаю, потому что мне есть с чем сравнивать.
У меня всегда тоже стоит проблема доплаты за одноместное размещение. 50% - это условно нормально, 70-80% - это ненормально.
Даже при наличии денежных средств я, например, не готова выкладывать за посредственный отдых гигантские суммы. А то я не знаю наши теплоходы и тот турпродукт, который предлагается
Предпочитаю искать варианты круизов с оптимальным для себя соотношением цена/качество. При этом теплоходы класса дискомфорт не рассматриваю от слова совсем.

avis писал(а): ➡ варианты круизов с оптимальным для себя соотношением цена/качество.

Если можно, поделитесь Вашими вариантами таких круизов.

avis писал(а): ➡50% - это условно нормально

Пока из моих 3 речных круизов так и получалось, а с учетом "ранних бронирований", "100% оплаты" и доп.бонусов получалось и чуть ниже.

avis писал(а): ➡Теплоход выйдет в рейс и с 50% загрузкой.

Меня это удивляет. Неужели невыгодно получить 50% за каюту и идти с пустыми, получая 0.

avis писал(а): ➡Не стоят наши круизы таких денег

Согласна.

Margo писал(а): ➡

avis писал(а): ➡ варианты круизов с оптимальным для себя соотношением цена/качество.

Если можно, поделитесь Вашими вариантами таких круизов.

На предстоящую навигацию планов не раскрываю, но на меня не особо удобно ориентироваться. Уж всё пройдено-перепройдено по европейской части России и я сильно капризничаю. В предыдущие две навигации выбирала теплоходы или рейсы по принципу "никогда не была". У меня пункт первый выбора - теплоход, маршрут вторично, но уж если звезды сошлись, что и теплоход для меня новый и маршрут для меня интересный, то начинаю размышлять о покупке круиза.

Пример идеального для меня соотношения цена/качества
«Василий Суриков». Елабуга, Ульяновск, Тетюши, Болгар http://rivertravel.net/viewtopic.php?f=120&t=6803
43т.р. 5 дней (я, извините по-речному считаю, в днях). Доплата за одноместное размещение более 50%, но итоговая сумма разумная.

К сожалению, в эту навигацию о таком маршруте и стоимости можно только мечтать, всё сильно подорожало.

Но при желании поискать можно.

Сейчас у МТФ неплохие скидки.

В Водоходе я смотрю преимущественно теплоходы-премиум класса (кроме Ростроповича) или лайт т.к. реновированные
Константин Коротков
Санкт-Петербург
Александр Пушкин
Лев Толстой
Нижний Новгород
Федин
Кронштадт.

У ДИФ смотрю редко, у них почти нет на теплоходах одноместных кают, с доплатой выходит конский ценник типа 60 за КВД (в однушке так же). Аттракцион неслыханной щедрости у ДИФа был когда они на российский рынок выходили, а теперь ценник подтятулся к МТФ, В, С. Но есть очень плохо загруженные рейсы и ближе к дате лучше посмотреть. Может какая акция будет.

Одноместные каюты редкость и быстро разбираются, но если приглядеться, то размещение в двухместной или делюксе не сильно дороже выйдет. В общем, надо "лазить" по сайтам, искать, вычитывать, считать.

avis писал(а): ➡ теплоходы-премиум класса (кроме Ростроповича)

Просто интересно, почему Вы его вычеркнули? Я как раз у Въ только на нем и была
Отзыв не писала, но кой-какие заметки остались здесь

avis писал(а): ➡ для меня соотношения цена/качества «Василий Суриков»

Понято, что сколько людей-столько мнений, но каюта на вид уж очень совдэповская. Хотя слово "Секретер" прям в детство окунуло, в приятные воспоминания ...

avis писал(а): ➡ У ДИФ .... с доплатой выходит конский ценник

Мне пока именно у них еще кажется можно найти что-то подходящее по цене в так называемом "премиум".

avis, Большое Вам спасибо за ответы,советы и напутствия, буду думать...
Сисой, извините, что "растеклись" в Вашей теме подготовки по другим т\х, но в тему "Выбор\обзор речных круизов" страшновато с вопросами обращаться

Мы вот как раз на России ходили в 2021 с бешенными скидками, кажется теплоход придерживали для иностранцев, а потом выпустили и как то заполнить дали очень ощутимые скидки. Мы за неделю до круиза покупали. Конечно по тем ценам, что у них были в 22-23 г точно бы не пошли

MarinaSi писал(а): ➡Мы за неделю до круиза покупали.

Я пока к этому варианту и склоняюсь, наметить 2-3 варианта и посмотреть их за пару недель до круиза. Повезет - хорошо, нет - ну и ладно, пропущу этот сезон.
Здесь даже не важно как считать - по ночам, как в отеле или по дням, как речники привыкли, но реально по стоимости , тогда уж лучше\дешевле сухопутку с нормальными отелями, приличными ресторанами, еще и на индивидуального гида останется.

Я обычно не рассматриваю премиум. Как и не пользуюсь дорогими смартфонами и автомобилями, и не ношу дорогую одежду/часы.
Для длительных круизов беру классическую совдеповскую однушку у Въ на корабле класса "Водоход" или чуть покрасивее - на "Водоход Лайт" на старте продаж или в "черную пятницу". Еще вариант - на теплоходе МТФ Конструктор.
За неделю до круиза, если идешь один, шансов удачно купить каюту у компании первого эшелона - нет. К лету все однушки точно будут раскуплены.
Дорогие однушки (делюксы или Комфорт + у Созвездия) беру на перегонные рейсы, там на старте продаж ценник еще более-менее....

Сисой писал(а): ➡ не рассматриваю премиум. Как и не пользуюсь дорогими смартфонами и автомобилями, и не ношу дорогую одежду/часы.

Авто у меня нет, к брендовой одежде равнодушна, телефон обычный Самсунг, но к качеству отдыха отношусь внимательно.
Неделя в убогом пенале на 6 кв.м. будут для меня депрессивным отдыхом или как тут удачно сказала avis

avis писал(а): ➡теплоходы класса дискомфорт не рассматриваю

И для меня т/х и сама каюта первично, маршрут -почти неважно, я нигде не была, все интересно. Повторений не хотелось бы, хотя какие-то города понравились и даже вызвали желание в сухопутку туда попасть.

Сисой писал(а): ➡ идешь один, шансов удачно купить каюту у компании первого эшелона - нет. К лету все однушки точно будут раскуплены.

Да они и сейчас все раскуплены, вопрос не об этом был. Я про пустые, непроданные люксы и п/л, про доплаты за одномест.размещение, акции типа "второй пассажир б/пл".
Но все мнения поняла/услышала, спасибо.

Мой прошлогодний опыт с "Чеховым" в почти уникальной каюте был положительный, но тогда я купила круиз за 3 дня до начала.

А вы в курсе, что у Водохода сейчас даже при наличии акции "второе место бесплатно" эти каюты запрещено покупать на одного? Только на двоих.
Там уже и пункт в договор добавили, если заявитесь одна, заставят доплатить.
У Созвездия таких акций вообще не было. Они делают все возможное, чтобы постоянные клиенты покупали как можно раньше.

Сисой писал(а): ➡ запрещено покупать на одного? Только на двоих.

покупаем на двоих, второй пассажир в последнюю минуту не является.

Сисой писал(а): ➡если заявитесь одна, заставят доплатить.

до чего???

До стоимости одноместного размещения в двухместной каюте. При отказе компания имеет право расторгнуть договор, не пустить на борт и вернуть деньги. Это особенность рекламной акции.
Но ее условия почти каждый год меняются. Раньше можно было на одного брать, Белкин так на Кариме ходил. Сейчас, видимо, Въ по этой акции ищет новых клиентов, а одиночки ему неинтересны.

Сисой, и как они это хотят реализовать? Не пустить на борт, отобрать наличку прямо на корабле? А если реально второй пассажир заболел накануне? Что-то мне кажется, более-менее нормальный юрист отобьет этот бред на раз-два.

Если Вы в договоре заранее все пропишите и покупатель поставит подпись - не отобъет. Условия специальных маркетинговых акций могут быть любыми, это не скидка. Но повторюсь, как в этом году будет - никто не знает.
Другое дело, что компании выгоднее в этом случае пустить туриста на борт. И разумеется, ничего он не доплатит. Но запугивать будут.

Сисой писал(а): ➡запугивать

отличный термин для турбизнеса

Можно тогда случайного человека вписать, который согласится просто прийти на борт и зарегистрироваться. А потом уйти.

я тоже пришла в восторг

a-63 писал(а): ➡ Можно тогда случайного человека вписать, который согласится просто прийти на борт и зарегистрироваться. А потом уйти.

Теперь уже я не понимаю, что Вы имели ввиду. Не обессудьте пожалуйста. Двое приходят, регистрируются, потом один уходит. В чем выгода? Можно сразу купить в одноместном размещении.

Не Гуру и не Эксперт писал(а): ➡ Можно сразу купить в одноместном размещении.

Если оно есть. И стоимость одноместного размещения может быть выше, чем акция 2 по цене 1.