Коротыш до Твери: круиз на новом российском теплоходе Аурум

[Bridgest]

Сходили в коротыш до Твери. Было интересно протестить новый лайнер.
Общие впечатления.
Плюсы.
Самый большой плюс - Аурум новый. Свежие каюты, не затертый ковролин в коридорах. Симпатичный дизайн интерьеров. Стандартные каюты Делюкс понравились - очень комфортные, приличная площадь каюты, спокойная, хорошо подобранная цветовая гамма внутри, нормальное белье и полотенца, просторные санузлы, мощный фен, большой ТВ. Просторный душ за перегородкой, соответственно сухие полы. Новые опоры колес, поэтому нет вибрации даже на корме, только шум. Нет привычного запаха соляры при заходе на борт:) Команда старается, все отзывчивые и дружелюбные. После выхода в Твери встретили вкусным травяным чаем:) На рецепшн практически всегда кто-то сидит, вопросы решаются. Тудеек нет, но расписание дня на большом экране главной палубы и на доске объявлений. Приятный интерьер и панорамное остекление в ресторане и баре. Просторная солнечная палуба во весь корабль с большим количеством лежаков ( но именно "солнечная", т.к. навесов нет совсем). Прикольный светлый атриум с винтовыми лестницами.
Минусы.
При всех красивых интерьерах, лайнер производит впечатление бюджетного. В каюте нет никаких полезных мелочей кроме обувного рожка (2 стакана на столе и все). Титан один на весь корабль (напротив рецепшн), периодически заканчиваются кипяток и чашки. Кулеров нет, воды выпить негде - либо иди покупать в бар, либо в каюту. На ужин предлагают вино, но это даже не бокал вина, не более 100 гр. на донышке. Сок по половинке узкого стакана тоже смотрится интересно)) Или вино, или сок - один в руки. Причем, о том что бокал можно взять только один, стыдливо умалчивают, зато забрать "лишний" со стола не стесняются. По мне, так объявите заранее о лимите и не нужно будет позориться, забирая бокал со стола. Кофе в ресторане бесплатно только на завтрак.
На шведском столе 2 линии блюд параллельно, но расстояние между ними меньше 1,5 метра, в начале просто не пройти. Стулья в ресторане широкие удобные, но тяжелые, стоят впритык и в сочетании с ковролином отодвинуть их та еще история:)
Плохая звукоизоляция потолка шлюпочной палубы. Если пор солнечной бегают дети, то в каюте шлюпочной такой себе эффект стада слонят над головой. Балконы в Делюксах узкие, мимо столика не протиснуться даже ребенку, не хватает буквально 15-20 см. Навес над балконами шлюпочной палубы из мягкого тента, после дождя вода скапливается на тенте между опорами и периодически ветром сдувается прямо на поручень и сам балкон. Пришел, дождя нет, а кресла мокрые:)
Что показалось не однозначным.
Питание в целом не плохое. Что-то вкусно, что-то съедобно. Откровенно плохо приготовленных блюд не было. Но все это маленькими кусочками, в подливе, типичный шведский стол. Маленький и всегда одинаковый выбор напитков - ягодный слабый морс, вода с лимоном и чай. И не протиснуться за едой...
Вся палуба застелена искусственным зеленым покрытием под траву. Когда сухо - ходить приятно. Но сама палуба не идеально ровная, поэтому местами после дождя покрытие хлюпает. Солнечная палуба более-менее, есть где пройти, да и сохнет быстрее. А вот на остальных похуже. На шлюпочной, на выходе из атриума к лестницам, ведущим на солнечную, откровенные лужи, причем с обоих сторон. Т.е. только прыгать.
Как то так... В коротыш, по новизне, сходили с удовольствием. В длительный на Ауруме пойду вряд ли - будут раздражать все эти проявления бюджетности.

[Alexgl]

Bridgest, в целом согласен, но Водоход Стандарт, по моему мнению, гораздо хуже из-за убогих тесных кают и душевых.
По 5-и бальной шкале примерно, 2 у несчастной РВ, 2+ у Ленина и Шашкова и 3+ или даже 4- у Аурум/Кольцо. На них можно находиться в каюте, а не просто существовать в общественных пространствах.

[Kuskow]

Bridgest, а с каокго числа начинался Ваш круиз?

[Bridgest]

08.06.2025. Москва (СРВ) - Тверь - Москва (СРВ).
Еще добавлю по прогулочным зонам. Все каюты с балконами, поэтому с общественными местами на воздухе, где можно посидеть или погулять, скудно.
Есть прекрасная солнечная палуба практически во весь корабль. Ограждение застеклено. Вид во все стороны, фактически панорама:) Лежаков достаточно. Выходы с нее в атриум и на корму. Имхо, минус один - совсем нет навесов. Но как объяснили, это конструктивная особенность, позволяющая проходить под всеми мостами на "Московской кругосветке".
Место, где можно комфортно посидеть одно - корма шлюпочной палубы. Достаточно просторно, стоят столы с креслами, есть пара подвесных "капель" с матрасами. Над большей частью зоны навес. Можно заказать напитки из бара по телефону.
Пройтись, кроме солнечной, по большому счету негде. Есть единственный проход из атриума средней палубы вокруг бара через нос. На носу вдоль окна бара стоят даже штук 8 пластиковых кресел. Но очень узко, расходиться только боком. Возвращаешься в тот же атриум с другой стороны, весь путь порядка 100 метров))
На корму можно выйти еще со средней палубы, из спортзала. Но места очень мало, только стоять.
Есть курилка на корме главной палубы с правого борта, около колеса. Не большая.
И все...

[Сисой]

Bridgest, в целом согласен, но Водоход Стандарт, по моему мнению, гораздо хуже из-за убогих тесных кают и душевых.
По 5-и бальной шкале примерно, 2 у несчастной РВ, 2+ у Ленина и Шашкова и 3+ или даже 4- у Аурум/Кольцо. На них можно находиться в каюте, а не просто существовать в общественных пространствах.

Если нужны большие каюты, существует не менее десятка реновированных четырехпалубников, плюс Грин, Волга Дрим. И Мустай Карим, конечно же.
Я бы рекомендовал Россию, там хоть сервис лучше, чем на Ауруме/Кольце. Ну или Ростропович.

[Bridgest]

там хоть сервис лучше, чем на Ауруме/Кольце

Не, именно с сервисом на Ауруме все хорошо. Тут тебя встречают на входе в ресторан, посуду моментально убирают, заказанный омлет принесут за стол, мармиты не пустуют. Уборка хорошая даже в коротыше. Балкон вытирают:) ДК всегда на виду, быстро все решает. Еще меня подбешивает, когда приходишь на рецепшн, а там никого. И начинаешь искать. На Ауруме всегда девочка за стойкой, даже вечером и ранним утром.

Если нужны большие каюты, существует не менее десятка реновированных четырехпалубников, плюс Грин, Волга Дрим. И Мустай Карим, конечно же.

Не корректное сравнение. Это всё каюты более высокого уровня с соответствующей ценой. А на Ауруме комфортные ВСЕ каюты. Причем за вменяемые деньги. Мне коротыш на Ауруме обошелся в 62500 за двоих, что было дешевле, чем аналогичный круиз у Созвездия в реновированном стандартном "купе".

[Сисой]

Так на России или Тихом Доне тоже комфортные ВСЕ каюты... Они одинаковые. Но согласен, если на "колеснике" дешевле, зачем платить больше? Хотя по питанию тот же Водоход Лайт (Федин, Кронштадт) существенно лучше. Еще и нормальные порции алкоголя на выбор, от пива до водки.

Еще меня подбешивает, когда приходишь на рецепшн, а там никого.

Ни разу такого не видел у Созвездия или Въ. Всегда кто-то есть. Вот на трехдеках второго эшелона - там да, стойка может быть пустой. Или сидит горничная, которая ничего не знает.

[Bridgest]

Ни разу такого не видел у Созвездия

Бенуа. Хоть и считается "камерным":)

Так на России или Тихом Доне тоже комфортные ВСЕ каюты... Они одинаковые.

Комфортные-то они комфортные. Но другие..., как из прошлого. На Ауруме же каюта как уменьшенный номер в 3-звездочном отеле. Хороший дизайн, весь свет включается с кровати. Окно панорамное от пола во всю стену, раскрывается наполовину. Единственный минус - узкий балкон.

[Сисой]

Спасибо. Я на Бенуа с Некрасовым давно не ходил.

[Konik62]

ТС описывает конкретный теплоход, с плюсами и минусами. Зачем сюда приплетать другие, хоть от Водохода, хоть от Созвездия, лучше или хуже. Есть впечатления от конкретного теплохода, они интересны.