Airbus Эйрбас Эрбюс Аэробус: различные модели, ATR

[Солнце]

Airbus (произносится по-английски Э́йрбас; по-французски Эрбю́с, по-русски часто упоминается как Аэробус) — одна из крупнейших авиастроительных компаний в мире, образованная в конце 1960-х годов путём слияния нескольких европейских авиапроизводителей. Производит пассажирские, грузовые и военно-транспортные самолёты под маркой Airbus.

Airbus

[xxxcity]

Аэробусы Airbus: различные модели

[marull]

Тель Авив - Рим 20€! Туда и обратно. Купил.

[krasnov]

Тель Авив - Рим 20€! Туда и обратно. Купил.

Сейчас продлили эту акцию, но я не вижу Тель Авив. Как Вам это удалось?

[marull]

Успел просто.
В первый день акции.

[oblachko]

Нигерия заменяет BBJ на VIP версию Airbus A330-200 в роли президентского борта

19 августа президент Нигерии Бола Тинубу совершил поездку во Францию на недавно самолёте Airbus A330-200, который страна купила для обновления своего правительственного авиапарка.

По словам специального советника Тинубу Байо Онануги, оснащённый двигателями Rolls-Royce Trent 700 самолёт был приобретён "намного дешевле рыночной цены", оборудован современной авионикой и системами связи, что позволит сэкономить на обслуживании и топливе.

По доступным данным, этот борт изначально был поставлен в 2009 году саудовской авиалинии Mid East Jet.

Онануга отмечает, что парламентские комитеты Нигерии рекомендовали заменить устаревший BBJ1 (5N-FGT), который использовался правительством с 2005 года.

@aviadispet4er 🛫 буст

[Yury-Shef]

FAA разрешило Airbus устанавливать мини-люксы в салонах новых A321XLR

Европейский концерн получил от Федерального управления гражданской авиации США (FAA) разрешение на установку мини-люксов, включая специальные люксы для пассажиров с ограниченной подвижностью (PRM-люксы), в салонах новых дальнемагистральных узкофюзеляжных самолётов A321XLR.

Ранее производитель уже запрашивал от имени американского эксплуатанта и получил аналогичное разрешение для более ранних вариантов A321neo.

Согласно утверждённому FAA документу, PRM-люксы будут расположены рядом с другими мини-люксами и будут включать в себя подвижную стену в дополнение к подвижной двери.

Для получения разрешения FAA потребовала наличия дополнительной стюардессы, которая должна обеспечить правильное расположение дверей и установку подвижной стенки в PRM-люксах.

Это считается "значительной" рабочей нагрузкой и имеет решающее значение для безопасности, поэтому одобрение Airbus обусловлено наличием дополнительной стюардессы.

@aviadispet4er 🛫 буст

[Yury-Shef]

Гонконгская авиакомпания отменила более 50 рейсов из-за проблем с двигателями на Airbus А350.

Перевозчик Cathay Pacific Airways в понедельник заявил о начале проверки всех своих 48 самолетов Airbus A350 после отказа некоторых компонентов двигателей в полете. На данном типе установлены силовые установки британской фирмы Rolls-Royce. Это заявление привело к падению акций RR на 6%.

На днях один из A350 вылетел из Гонконга в Цюрих рейсом CX383. Но вскоре после взлета пилоты выявили проблемы с двигателями и приняли решение после выработки топлива вернуться в аэропорт вылета. Авиакомпания начала расследование события и заявила о впервые обнаруженной неисправности компонента двигателя на А350 в мировой практике. Источники британского агентства Reuters сообщили, что инцидент связан с дефектом топливной форсунки, которая направляет топливо в двигатель.

Вернувшийся в Гонконг самолет А350-1000 имеет движки XWB-97. Также они эксплуатируются еще на 17 бортах авиакомпании. В связи с выявленной неисправностью Cathay решила проверить весь парк A350 и отменила более 50 рейсов для замены деталей.

В Cathay безопасность наших клиентов и наших сотрудников определяет каждое принимаемое нами решение. Каждый самолет проходит строгую проверку. После завершения проверки самолеты, допущенные к эксплуатации, вернутся в эксплуатацию, а те, у которых выявлены технические проблемы, пройдут дальнейший ремонт и техническое обслуживание
- рассказал директор по инжинирингу перевозчика Кит Браун.

Авиакомпания также уведомила и производителя двигателей. В RR ответили готовностью тесно сотрудничать с Cathay, Airbus и властями, проводящими расследование.

Среди российских перевозчиков А350 эксплуатирует «Аэрофлот». В его флоте семь воздушных судов типа А350-900 с двигателями Rolls-Royce Trent XWB.

[Yury-Shef]

🇪🇺 EASA требует срочных инспекций A350 после инцидента с самолётом Cathay Pacific

Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) предписало провести инспекции самолётов модели Airbus A350 после инцидента с возгоранием двигателя у самолёта Cathay Pacific. Проблема возникла из-за дефектных топливных шлангов высокого давления в двигателях Rolls-Royce XWB-97, что в итоге привело к приостановке эксплуатации всех 48 самолётов Airbus A350 авиакомпанией Cathay Pacific и отмене 90 рейсов.

Решение EASA основано на предварительной информации, собранной в ходе продолжающегося расследования. Основные участники включают в себя Управление по расследованию авиационных происшествий Гонконга, местное управление гражданской авиации, а также производителей самолёта - Airbus и двигателей - Rolls-Royce.

Upd. Поздно вечером EASA выпустила экстренную директиву. Она касается модели A350-1000. Проблема касается 86 самолетов по всему миру.

На данный момент Cathay Pacific выявлено 15 самолётов с дефектными шлангами, шесть из которых уже отремонтированы. Остальные девять вернутся в строй к концу недели. EASA намерена выпустить экстренную директиву, чтобы предотвратить подобные инциденты в будущем.

Происшествие произошло на рейсе CX383 из Гонконга в Цюрих в понедельник. Экипаж был вынужден вернуться в Гонконг вскоре после взлёта из-за возгорания двигателя Rolls-Royce Trent XWB-97. Пожар был оперативно потушен, а самолёт в итоге благополучно приземлился. Инцидент стал причиной проверок двигателей Rolls-Royce у других авиакомпаний, эксплуатирующих Airbus A350-1000.

Как выяснилось подобная проблема обнаружена не только у самолётов Cathay Pacific, но и у других авиакомпаний, в частности у Qatar Airways и British Airways. Независимые проверки проведены также у Japan Airlines, где не выявлено проблем, а Singapore Airlines планирует инспекцию 64 своих двигателей.

🛫️️ AviaNews

[Yury-Shef]

🇲🇾 Malaysia Airlines обнаружила «потенциальную проблему» в двигателе A350-900

В пятницу авиакомпания Malaysia Airlines заявила, что обнаружила «потенциальную проблему» с двигателем Rolls-Royce XWB-84 самолёта Airbus A350-900, но добавила, что она уже устранена.

Проблема была обнаружена уже после того, как Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) выпустило чрезвычайную директиву для авиакомпаний, предписывающую проведение обязательных проверок самолетов A350-1000, оснащенных двигателями XWB-97 производства Rolls-Royce. Поводом для проверок, напомним, стало «возгорание двигателя в полете» гонконгской авиакомпании Cathay Pacific.

Самолёты Airbus A350-900 Malaysia Airlines «недавно прошли профилактическую проверку, в ходе которой была выявлена потенциальная проблема с топливными шлангами высокого давления на одном из самолетов», говорится в заявлении перевозчика.

«Эта проблема была оперативно устранена, и самолет полностью допущен к эксплуатации в соответствии со строгими протоколами технического обслуживания», — добавили в компании.

В EASA заявили, что распространение обязательных проверок двигателей на двигатели XWB-84, устанавливаемые на модели Airbus A350-900 «на данном этапе нецелесообразно». Агентство считает, что двигатели XWB-84 «похожи на XWB-97, но отличаются по конструкции и истории обслуживания».

В пятницу компания Airbus заявила, что директива EASA «явно ограничивает эти [проверки] двигателем Trent XWB-97 и говорит, что проверки Trent XWB-84 не являются обоснованными на основе имеющейся на данный момент информации».

🛫️️ AviaNews

[Yury-Shef]

Топ-10 самых протяжённых рейсов, выполняемых на узкофюзеляжных самолетах в 2024 году

С развитием технологий дальнемагистральные направления перестали быть уделом исключительно широкофюзеляжных лайнеров и узкофюзеляжные аппараты продолжают расширять свои границы.

В этом плане лидирует рейс авиалинии La Compagnie B0300 Милан-Ньюарк, выполняемый на A321LR, который преодолевает 6453 км за 8,5 часов.

Однако, это не единственный в своём роде рейс и мы представляем вам десятку самых длинных маршрутов, обслуживаемых узкофюзеляжными самолётами:

🙂 Милан - Ньюарк (La Compagnie, A321LR, 6453 км);
🙂 Ницца - Ньюарк (La Compagnie, A321LR, 6448 км);
🙂 Лима - Монреаль (Air Transat, A321LR, 6376 км);
🙂 Стокгольм - Торонто (SAS, A321LR, 6331 км);
🙂 Ньюарк - Стокгольм (United, 757-200ER, 6324 км);
🙂 Копенгаген - Торонто (SAS, A321LR, 6288 км);
🙂 Копенгаген - Нью-Йорк (SAS, A321LR, 6206 км);
🙂 Монреаль - Ницца (Air Transat, A321LR, 6145 км);
🙂 Мадрид - Вашингтон (Iberia, A321XLR, 6084 км);
🙂 Ньюарк - Малага (United, 757-200ER, 5916 км);

Большинство рейсов выполняется на A321neo LR. Ожидается, что с вводом A321XLR в третьем квартале 2024 года дальность полётов увеличится ещё больше. В общей сложности авиалинии уже заказали более 500 таких самолётов, которые придут на замену устаревающим Boeing 757.

Несмотря на экономичность для авиакомпаний, длительные перелёты на узкофюзеляжных самолётах имеют ряд недостатков для пассажиров, таких как: меньшее пространство, более медленная посадка и ограниченные удобства.

📷 Sam Chui

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

[Yury-Shef]

🇪🇺 Airbus отпустил "Белуг" в свободное плавание

Airbus запустила новую услугу грузовых авиаперевозок по перевозке негабаритных грузов для клиентов по всему миру с помощью флота уникальных самолётов. Ключом к воплощению этой услуги в жизнь являются уникальные возможности самолёта BelugaST «Super Transporter». Сегодня флот Airbus из 5 самолётов этого типа переходит от «внутренних» обязанностей по перевозке частей самолётов только для внутренних потребностей Airbus.

Грузовой отсек BelugaST обладает самым большим в мире внутренним сечением среди всех транспортных лайнеров и вмещает негабаритные грузы до 7,1 м в ширину и 6,7 м в высоту.

Фото © Airbus







🇨🇳 Beluga привезла в Китай пару вертолётов

В начале 2022 года Airbus вышел на рынок перевозок негабаритных грузов со своими пятью самолетами A300-600ST Beluga, предложив потенциальным клиентам самолёты с самым большим сечением грузового отсека.

На этой неделе Airbus A300-600ST Beluga номер 3 (F-GSTC) прилетела в Китай, совершив первую в истории посадку в Циндао, провинция Шаньдун. Специальное грузовое подразделение Airbus Beluga Transport перевезла на своём борту два вертолёта H175 из аэропорта Тулуза-Бланьяк во Франции.

🛫️️ AviaNews

[Yury-Shef]

🇨🇳Лизинговое подразделение Банка развития Китая покупает 80 самолётов Airbus A320neo

Компания China Development Bank Financial Leasing Co. (CDB Leasing) сообщила о покупке 80 самолётов семейства Airbus A320neo. Целью сделки является намерение «увеличить долю более экономичных самолётов следующего поколения в своем портфеле».

Поставки самолетов запланированы на период с 2030 по 2032 год, говорится в заявлении Банка развития Китая от 11 сентября.

🛫️️ AviaNews

[Yury-Shef]

https://dzen.ru/a/ZukwrimG5CC_hl1Q
Топ-5 самых красивых ливрей A380. Несмотря на то, что Airbus прекратил производство A380 в 2021 году из-за изменений на рынке и появления более экономичных самолетов, несколько крупных авиакомпаний продолжают его эксплуатировать. ©️Simple Flying

[Yury-Shef]

🇪🇺EASA: проблемы с двигателем Trent XWB связаны с процессом его очистки

Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) расширило число и модели двигателей Rolls-Royce Trent XWB, которые устанавливаются на самолёты Airbus A350 - говорится в обновленной директиве агентства, выпущенной 19 сентября.

Напомним, что причиной выпуска срочной директивы в начале сентября стал инцидент с возгоранием двигателя у самолёта Airbus A350-1000 авиакомпании Cathay Pacific. что в итоге привело к приостановке эксплуатации всех 48 самолётов Airbus A350 авиакомпанией Cathay Pacific и отмене 90 рейсов.

В предварительном отчете о расследовании, подготовленном Управлением по расследованию авиационных происшествий Гонконга и опубликованном за несколько часов до директивы EASA, говорится, что вероятной причиной пожара стал разрыв шланга топливного коллектора. Последующее обследование двигателя показало, что еще пять вторичных шлангов «имели либо потертую металлическую оплетку, либо разрушенния конструкции внутри шланга».

EASA определило «особый процесс очистки» во время ремонта двигателя как вероятную причину повреждения главного топливного шланга коллектора двигателя Trent XWB-97 на самолёте авиакомпании Cathay Pacific.

Обновленная директива EASA от 19 сентября заменяет предыдущую директиву о проверках шлангов топливного коллектора для эксплуатантов самолетов A350-1000. Теперь под проверки затронут другие модели Trent XWB как «потенциально затронутые» «небезопасным состоянием, рассматриваемым в настоящей директиве по летной годности». К ним относятся Trent XWB-84, который установливается на A350-900, а также варианты Trent XWB-75 и XWB-79 с меньшей тягой.

«Инспекции с тех пор выявили, что определённый процесс очистки, используемый при ремонте двигателя, может привести к ухудшению состояния основного топливопровода топливного коллектора."», - заявляет EASA.

Для двигателей Trent XWB-75, XWB-79 и XWB-84 EASA предписало проводить проверки в течение 30 дней с последующими проверками с интервалом не более 2000 часов.

🛫️️ AviaNews

[Yury-Shef]

🇺🇸 United Airlines арендует 20 Airbus A321neo у SMBC

Лизинговая компания SMBC Aviation Capital объявила о подписании окончательных соглашений о передаче в лизинг 20 самолётов Airbus A321neo авиакомпании United Airlines.

В апреле 2024 года сообщалось, что контракт соответствует плану по развитию флота United, а их поставка запланирована на 2026 год. Самолеты будут поставляться из книги прямых заказов Airbus с компанией SMBC Aviation Capital. В апреле перевозчик сообщал о подписании протоколов о намерениях с двумя лизингодателями по приобретению 35 новых A321neo. Таким образом в ближайшее время станет известно с каким лессором United Airlines подпишет контракт на поставку дополнительных 15 лайнеров этого типа. Известно, что заказанные United самолёты Airbus A321neo будут оснащены двигателями Leap-1A от CFM International.

Объявление о новом контракте стало дополнением к недавно закрытой сторонами сделке по продаже и обратной аренде 20 самолетов Boeing 737 8 MAX.

«Отношения между SMBC и United никогда не были крепче, и эти договоры аренды являются значимой частью наших усилий по оптимизации нашего баланса и повышению доходности капитала», — сказал Майкл Лескинен, финансовый директор United. «Мы благодарим SMBC за постоянную поддержку и партнерство».

В марте глава авиакомпании United Airlines Скотт Кирби заявил, что перевозчик ищет возможность заказать дополнительные A321neo для замены самолетов Boeing 737 MAX 10.

🛫️️ AviaNews

[Yury-Shef]

👩‍👩‍👦‍👦 "Семейный полёт" лайнеров Airbus

На прошлой неделе во французской Тулузе прошла "семейная" фото- и видео- сессии самолётов производства концерна Airbus.

В семейном полёте над Тулузой - центром европейской аэрокосмической промышленности, приняли участие:
🔹 ATR 72 + A321LR + A321XLR
🔹 A330neo + A350-900 + A350-1000
🔹 Airbus A330-700 Beluga XL

Если, вдруг, вы не знаете как и почему в эту компанию попал турбовинтовой ATR 72, то ответ достаточно простой: Airbus напрямую и опосредованно через аффилированные и зависимые компании владеет более 50% в ATR (Avions de Transport Régional).


🛫️️ AviaNews

[Yury-Shef]

🇬🇧🇩🇪 EFW проведёт тяжелую форму обслуживания первого A380 Global Airlines

Global Airlines, британская стартап-авиакомпания, которая обещает «вернуть золотой век авиаперевозок с современным колоритом» и хочет это сделать на самолётах Airbus A380, подписала сегодня соглашение с компанией Elbe Flugzeugwerke (EFW), которая проведёт подготовку первого лайнера авиакомпании к коммерческой эксплуатации.

«Мы в восторге от того, что вносим свой вклад в возрождение A380. У нашей команды богатый опыт в обслуживании этого исключительного самолета, и мы рады возобновить наши возможности по ТОиР A380. Поддержка Global Airlines с их первым A380 — это честь, и мы с нетерпением ждем возможности внести свой вклад в возвращение в небо большего количества этих великолепных самолетов», - заявил Хорди Бото, генеральный директор EFW.

Первый A380 (б/н 9H-GLOBL), приобретённый Global Airlines, готовится отправиться в немецкий Дрезден, где он пройдет техническое обслуживание. Затем авиакомпания осуществит масштабную внутреннюю переделку салона самолёта перед вводом его в коммерческую эксплуатацию, которая запланирована на 2025 год.

Джеймс Асквит, генеральный директор и основатель Global Airlines, поделился своим энтузиазмом по поводу этой последней разработки: «Наше партнерство с EFW представляет собой монументальный скачок вперед в нашем стремлении увидеть, как наш первый A380 поднимется в небо».

Асквит сообщил, что по мере продвижения проекта Global Airlines работает в тесном сотрудничестве с Airbus и сетью специализированных партнеров. Их коллективное внимание сосредоточено на завершении сложного планирования, необходимого для предстоящего полёта 9H-GLOBL в Дрезден.

🛫️️ AviaNews

[Yury-Shef]

🇦🇪 Первый Airbus A350 авиакомпании Emirates готовится к первому полёту

Сегодня на предприятии Airbus во французской Тулузе первый самолёт Airbus A350-900 (MSN 684, будущий б/н A6-EXA) был замечен и заснят местными споттерами во время выполнения процедуры прерванного взлёта (Rejected Takeoff или RTO) в рамках обычного процесса проверки работы всех систем самолёта перед первым полётом.

На заводе в Тулузе в разных стадиях готовности находятся уже несколько A350 для Emirates (сообщается о пяти в высокой стадии готовности). Авиакомпания задерживает ввод нового для себя типа в эксплуатацию и произойти это должно в декабре этого года. Похоже, что Emirates хочет получить сразу несколько A350 одновременно.

Один из крупнейших мировых перевозчиков заказал всего 65 лайнеров Airbus A350.

Фото © FrenchPainter
Видео © Eurospot

🛫️️ AviaNews

[Yury-Shef]

🇪🇸 Iberia станет стартовым эксплуатантом A321XLR

Авиационный холдинг International Airlines Group (IAG) объявил о том, что испанская авиакомпания Iberia станет первым (в мире) эксплуатантом A321XLR (XLR от Xtra Long Range) самого дальнобойного лайнера от Airbus, вместо ирландской Aer Lingus.

«К сожалению, Aer Lingus не смогла предоставить IAG гарантии структуры затрат, необходимые для этих инвестиций, и поэтому первый A321XLR , первоначально запланированный для Aer Lingus, будет распределен другому перевозчику группы», — говорилось в заявлении IAG.  

IAG владеет обоими перевозчиками. Генеральный директор а/к Iberia Марко Сансавини подтвердил информацию и сообщил, что первыми направлениями новейшего лайнера станут Бостон и Вашингтон, а рейсы будут выполнены из Мадрида.

В 2019 году IAG разместила первоначальный заказ на 14 самолётов A321XLR, шесть из которых предназначены для Aer Lingus, а восемь - для Iberia.

Airbus представил A321XLR в 2019 году. Он входит в семейство узкофюзеляжных лайнеров A320neo и по заявлениям производителя имеет дальность полёта до 4700 морских миль (8700 км).

В настоящее время A321XLR проходит лётные испытания и ожидает сертификации от европейских авиационных властей. Предполагается, что этот процесс находится на завершающей стадии, даже несмотря на существующие проблемы.

🛫️️ AviaNews

🇪🇸 Iberia откладывает ввод A32XLR в эксплуатацию

Испанская авиакомпания Iberia - стартовый эксплуатант новейшего «дальнобойного» узкофюзеляжного самолёта Airbus A321XLR, сообщила, что задержит его получение.

В июле компания заявила, что ожидает поставки A321XLR «в конце лета». Позже был назван новый срок - сентябрь, в который, очевидно, авиакомпания снова не уложится.

Представитель авиакомпании сообщил, что поставка A321XLR запланирована на вторую половину октября, не уточнив причины и детали задержки.

После получения A321XLR Iberia начнет выполнять на нем «ознакомительные рейсы» в лондонский аэропорт Хитроу и парижский аэропорт Шарль-де-Голль. Первым же коммерческим «дальнобойным» направлением A321XLR Iberia должен стать Мадрид - Бостон.

🛫️️ AviaNews