Клайпеда (Klaipeda), Литва - круизные терминалы в порту, как добраться от/до центра города, что посмотреть

[TNA]

Клайпедский порт обслуживает пассажирское сообщение. В порт регулярно заходят паромы из Карлсхамна, Киля, Мальмё и Копенгагена, а также многих других портов Балтики. Один из терминалов Клайпедского порта обслуживает круизные суда. Кроме того, здесь действуют две паромные переправы, которые соединяют Клайпеду и Куршскую косу.
Со многими городами Литвы Клайпеда связана железнодорожным полотном. Здесь регулярно курсирует экспресс Клайпеда – Вильнюс, который заходит во многие крупные города страны. Также с вокзала Клайпеды дважды в день отправляются поезда на Радвилишкис.
Общественный городской транспорт Клайпеды – это городские автобусы, такси и маршрутные такси.
Куршская коса – первое, о чем узнает пассажир круиза при описании Клайпеды. Узкий участок суши служит своего рода «пляжным филиалом» третьего по величине города Литвы. На Куршской косе расположены пляжи, попасть на которых можно на пароме. Далеко ходить не надо – паром отправляется также из морского порта.
Круизный порт располагается в 800 метрах от центра города. Добираться отсюда до основных городских достопримечательностей – проще простого. Основные достопримечательности – это парк скульптур, морской музей, дельфинариум, художественная галерея. Специально для прибывающих в Клайпеду пассажиров круизных лайнеров организовываются ярмарки сувениров и изделий из янтаря на площади Театро.

[Vlad52]

Фото порта

[Ketrik]

Самое лучшее из Клайпеды, это поездка на Куршскую косу. Нужно ехать на пароме, они ходят по расписанию.

https://www.keltas.lt/ru

Лучше всего сразу доехать до Ниды. Там есть дюна Парниджио, хорошо на нее подняться и полюбоваться одновременно заливом и морем. Хорошо осмотреть саму Ниду - прелестный городок со старинной архитектурой и колоритными домиками рыбаков.

При наличии времени хорошо прогуляться к серым дюнам в национальном парке Наглю. Очень интересное место.

[viorica]

Самое лучшее из Клайпеды, это поездка на Куршскую косу. Нужно ехать на пароме, они ходят по расписанию.

Я так понимаю, что на пароме можно доехать только в самое начало Кужской косы.
Чтобы посмотреть Ниду надо проехать всю литовскую территорию косы. Вопрос - на чем?
Там ходит какой-то общественный транспорт, есть расписание?
Если брать такси, насколько это дорого? У кого-то есть опыт посещения косы в круизе?

[Ketrik]

viorica,

Общественный транспорт ходит, но редко. Нида находится в 4-х км от российско-литовской границы, т.е. в самой середине. От парома до Ниды около 50 км. От парома до дороги 2 км сначала в горку, потом с горки.

Если брать такси, насколько это дорого?

Вряд ли такси будут стоять у парома на косе. Скорее всего нужно заранее искать кого-то с машиной.

Самое лучшее это Нида, дюна Парниджио в Ниде, обязательно рыбы копченой поесть, там киоск с рыбой есть. В Юодкранте по горе ведьм погулять, серые дюны хороши - восхитительно. Это настоящая пустыня обравающаяся в залив. Колонию бакланов около Юодкранте тоже интересно глянуть.

Если ничего не найдете, то кроме автомобильного парома, есть паром для пешеходных туристов, он чуть дальше, это бывший старый паром. Там паромы приходят к началу морского музея. Музей отличный, стоит копейки по сравнению с аналогичными музеями в Европе.

Есть сайт https://muziejus.lt/ru/

[remain-silent]

есть там и транспорт и расписание и по русски ВСЁ и никаких проблем вообще!
"не думайте об этом"[кусков] - в клайпеде

[Адмиралъ Колчак]

В Клайпеде построят новый круизный терминал .
Расположенный на побережье Балтийского моря в Литве, Клайпедский порт построит новый круизный терминал с расширенными причалами, зелеными насаждениями и пристанью для яхт, чтобы вместить больше судов и туристов.

По словам генерального директора Дирекции Клайпедского порта Альгиса Латакаса, терминал не только будет способствовать развитию туризма, но и создаст новые места для отдыха, в том числе амфитеатр под открытым небом, пешеходные и велосипедные дорожки, а также пристань для прогулочных судов.
В административном здании терминала разместятся кафе, конференц-зал и смотровая площадка на крыше. Нехватка мест для причалов вынудила порт ежегодно отказываться от около 10 круизных судов, что делает расширение критически важным.
Строительство будет проходить в два этапа, начиная с модернизации причала и дноуглубительных работ, за которыми последуют инженерные коммуникации, благоустройство территории и строительство нового административного здания.