Принцесса из Поднебесной или весеннее Средиземноморье в круизе Majestic Princess

[Cruiser from Crimea]

Это был мой третий опыт с круизной компанией Princess. Во время двух предыдущих мне довелось ознакомиться с кораблями классов Sun и Grand. В недалёком прошлом: дальневосточный круиз на судне Sun Princess, бороздящем морские просторы с 1995 года (первый корабль одноимённого класса), и карибский круиз на судне Caribbean Princess, спущенном на воду в 2004 году (одна из осовремененных модификаций класса Grand).

Новое судно круизной компании построено на итальянской верфи Fincantieri.

На церемонии передачи корабля заказчику, состоявшейся в марте 2017 года, присутствовали: руководители корпорации Carnival, компаний Princess Cruises и Holland America Group, а также премьер-министр Италии.





Первому полноценному круизу корабля предшествовали два коротеньких: четырёхдневный по маршруту Триест – Котор – Рим (с 31 марта) и пятидневный по маршруту Рим – Котор – Корфу – Рим (с 4 апреля).

Меня же заинтересовало классическое западноевропейское направление:

09 апреля – Rome (Civitavecchia), Italy – регистрация с 13:00 до 17:00, отправление в 18:00
10 апреля – Florence/Pisa (Livorno), Italy – стоянка с 07:00 до 19:00
11 апреля – Monte Carlo, Monaco – стоянка с 07:00 до 18:00
12 апреля – Toulon, France – стоянка с 07:00 до 17:00
13 апреля – at sea
14 апреля – Gibraltar, Great Britain – стоянка с 07:00 до 16:00
15 апреля – Valencia, Spain – стоянка с 13:00 до 19:00
16 апреля – Barcelona, Spain – прибытие с 05:00, высадка до 11:00

Маршрут был исполнен на "отлично": ни отмен, ни изменений, ни опозданий.






Оглавление:

1. Majestic Princess или 盛世公主号 (Cruiser from Crimea)
2. Majestic Princess и старшие сёстры (Cruiser from Crimea)
3. О спорных решениях и минусах Majestic Princess (Cruiser from Crimea)
4. О внутреннем пространстве Majestic Princess (Cruiser from Crimea)
5. О платных ресторанах Majestic Princess (Cruiser from Crimea)
6. Plaza, Fiesta, Promenade (Cruiser from Crimea)
7. Lido, Sun, Sport (Cruiser from Crimea)
8. Первый день в Риме. Базилики (Cruiser from Crimea)
9. Второй день в Риме. Ватикан (Cruiser from Crimea)
10. Второй день в Риме. Фонтаны и площади (Cruiser from Crimea)
11. Третий день в Риме. Былое величие (Cruiser from Crimea)
12. Флоренция и Пиза из Ливорно (Cruiser from Crimea)
13. Ницца. Непохожий побратим (Cruiser from Crimea)
14. Монако. Мал золотник, да дорог (Cruiser from Crimea)
15. Тулон. А там ещё немного и Прованс (Cruiser from Crimea)
16. Гибралтар. Яблоко раздора (Cruiser from Crimea)
17. Валенсия. Знойная испанка (Cruiser from Crimea)

[NatalyaAst]

С удовольствием буду читать Ваш новый отзыв!
И жду подробных рассказов о корабле.

[likat]

Спасибо, что сразу же начали отчет. С удовольствием жду продолжения.

[Cruiser from Crimea]

Новый корабль получил сразу два названия: традиционное англоязычное – Majestic Princess (Величественная Принцесса) и нетипичное китайское – 盛世公主号 (Великий Дух иди Дух Принцессы).

Второе имя появилось неслучайно. Majestic Princess – первое круизное судно, специально построенное для китайского рынка. В средиземноморском регионе ему предопределено провести лишь несколько недель.

Домашним портом корабля объявлен Шанхай. Вернётся ли он когда-нибудь в Европу, доподлинно неизвестно. Начиная с июня текущего года, судно будет выполнять короткие закольцованные пятидневные шоппинг-круизы из Китая в Японию. Поговаривают, что китайцы расхватывают их как горячие пирожки. Выкладывать подобные предложения на европейский и американский рынок круизная компания не планирует.

Собственно китайского на судне совсем немного: ресторан кантонской кухни, увеличенная зона магазинов и большое казино (китайцы, как известно, любители делать покупки и проигрывать деньги). Разве что, ещё все надписи продублированы иероглифами.

В остальном – обычный корабль, ориентированный на многонациональную публику.

[Candy СПб]

Ура, дождалась))))
Села у голубого экрана))))

[Cruiser from Crimea]

Majestic Princess – третье судно проекта Royal.

Базовый корабль семейства – Royal Princess – спущен на воду в 2013 году. Уровень ожидания первого судна нового класса был весьма высок. Однако публика встретила его неоднозначно. Четыре года назад информационное пространство наполнилось крайне противоречивыми откликами: от восторга до разочарования, от всепоглощающей радости до отчаяния и уныния. Одновременно поговаривали и о прорыве, и о провале.

Презентация нового семейства обернулась скандалом, всколыхнувшим целую отрасль. Данные сайта http://www.cruisecritic.com свидетельствуют, что степень удовлетворения кораблем Royal Princess составила лишь 67 %, в то время как рейтинги лучших судов класса Grand (Diamond Princess, Sapphire Princess, Ruby Princess) достигают 77-79 %. Разница, прямо скажем, существенная. К столь сложной реакции на новый проект менеджмент круизной компании, очевидно, был не готов.

При конструировании второго судна данного типа – Regal Princess – некоторые недостатки были устранены. Тем не менее, базовые принципы корабельного класса остались неизменными.

Majestic Princess унаследовал от своих старших сестёр как недостатки, так и достоинства. Впрочем, назвать его точной копией предыдущих кораблей нельзя. Обладая узнаваемыми чертами, Majestic, в то же время, имеет определённые особенности, о которых речь пойдёт ниже.

Сначала немного статистики.

Заявленное количество пассажиров при двухместном размещении – 3560, при трёх- и четырёхместном размещении количество пассажиров увеличивается. Безопасность и комфорт на корабле обеспечивают 1346 человек (такое количество персонала заявлено официально).

Количество кают на Majestic – 1780. Большинство из них с балконом, имеются внутренние. Каюты с окном практически исчезли как класс.

Длина судна составляет 330 метров. Корабль облачили в фирменную ливрею с изображением знаменитого символа круизной компании – морской ведьмы.

[OksanaSwe]

Уважаемый Круизер из Крыма! Я как раз в процессе решения покупать ли круиз на этом корабле с 30 апреля Читала о недостатках Ройял Принцесс... Спасибо, что пишете отчет... По возможности, пишите, пожалуйста, быстрее!

[Cruiser from Crimea]

Если говорить о недостатках Majestic Princess (куда уж без них), следует подчеркнуть, что они являются характерными не столько для данного конкретного судна, сколько для всех кораблей класса Royal.

Удивило отсутствие на корабле смотровой площадки на носу. Её утрата, на мой взгляд, невосполнима. Такое странное конструктивное решение позволяет предположить, что менеджмент круизной компании склонен рассматривать Majestic Princess как роскошное средство передвижения и как комфортный отель, а отнюдь не как корабль с особым морским шармом, делающим круиз особым, ни с чем несравнимым видом путешествия. В этой части, акценты, на мой взгляд, смещены.

По сравнению с кораблями класса Grand сократилось число бассейнов. Теперь их три (раньше было четыре): два смежных в центральной зоне на шестнадцатой палубе и один – ближе к носу на семнадцатой (крытый, только для взрослых). Бассейн на корме, который был восстановлен на Regal Princess (после критики, связанной с его отсутствием на Royal Princess), снова бесследно исчез. Уменьшение количества бассейнов должно было привести к перераспределению пассажиров по кораблю и, как следствие, к увеличению их количества в определённых местах, однако у меня ощущения перенаселённости в течение круиза ни разу не возникло.

Пожалуй, самым существенным недостатком Majestic Princess стало отсутствие кольцевой прогулочной палубы. Она выгодно отличала корабли классов Sun и Grand, став одной из визитных карточек компании Princess. Устранение полноценной прогулочной палубы – значительный просчёт заказчиков и конструкторов. Подобное конструктивное решение не идёт ни в какое сравнение с тем, чем могут похвастать корабли предыдущих поколений. В общем, палуба Promenade сохранила название, но во многом утратила суть.

При этом нужно отметить, что на седьмой палубе ближе к корме и в центре появились отдельные весьма широкие открытые участки (по два на каждой стороне - в центре судна и на корме). Они позволяют дышать морским воздухом и любоваться волнами без шума и суеты, которые свойственны верхним палубам, однако не позволяют осуществлять долгие приятные прогулки.

[Cruiser from Crimea]

NatalyaAst, likat, Candy СПб!

Постараюсь оправдать Ваши ожидания и ответить на все интересующие вопросы.

OksanaSwe!

Я как раз в процессе решения покупать ли круиз на этом корабле с 30 апреля

Если цена хорошая, советую круиз купить. Судно не лишено недостатков (но разве бывают идеальные?), однако, забегая вперёд, отмечу, что оно имеет и массу достоинств. Всё-таки это - Princess со своими стандартами в питании и обслуживании. К тому же корабль абсолютно новый (несомненный плюс). Побывайте на судне и сделайте свои выводы! Следующий шанс может выпасть нескоро. Корабль уйдёт в Шанхай и его будущее станет недосягаемым для нашего взора.

[Evgen73]

Спасибо что начали отчёт , очень интересно почитать о новейшем круизом лайнере !
Мы тоже недавно открыли для себя круизную компанию Princess , что можно сказать - всё на уровне , выше всяких похвал !

[Vera_VK]

С большим интересом читаем отчет и ждем продолжения!!! Будем на Majestic Princess с 23.04.17.

[Cruiser from Crimea]

Несмотря на имеющиеся прегрешения, Majestic Princess – всё-таки старая добрая (пусть и несколько непривычная) Принцесса.

Характерный стиль круизной компании подчёркивается сдержанным стилем оформления, мягкими тонами, элементами благородства в интерьере, при отсутствии с одной стороны китча и пошлости, а с другой стороны - пафоса и тяжеловесности.

Решение внутреннего пространства в целом нареканий не вызывает.

Сориентироваться и определить направление движения по палубам помогает удобная навигация.




На Majestic Princess восстановлена центральная лестница, которая имелась на кораблях класса Grand, но по непонятной причине была утрачена (точнее, усечена до уровня седьмой палубы) на Royal Princess. Чувствуется, что конструкторы устраняют свои ошибки, и это приятно. Лестниц теперь снова три.






Атриум Принцессы традиционно хорош, он просторен, воздушен и светел.

[likat]

Спасибо за интересный отчет. А подскажите, пожалуйста, какие цены на платные рестораны и понравилось ли Вам? В каких Вы были и можно заказать только на вечер или на обед в морской день тоже.Спасибо большое.

[remain-silent]

Какой фантастический стиль рассказа!
очень мне нравится.
и новый кораблик и вояж интересный.
с нетерпением жду продолжение.

Особенно про мой синтементально-давно полюбимый - Тулон.

[Cruiser from Crimea]

В интересах читающих позволю себе прервать нить повествования и поведать о платных ресторанах корабля.

В трёх ресторанах Majestic Princess обслуживают за дополнительную плату. Речь идёт о: Crown Grill, Harmony Chinese Restaurant и La Mer. Есть ещё закусочная Lobster Grill, но она в категорию ресторанов не попадает.

Crown Grill



Ресторан Crown Grill считается классикой компании Princess. Он есть на каждом корабле. Стоимость посещения составляет 29 $ с человека. Ресторан предлагает меню их мясных блюд и морепродуктов. Crown Grill пользуется огромной популярностью среди круизёров, поэтому резервировать столик нужно загодя. В нашем случае ресторан был зарезервирован в первые два дня на весь период круиза. Опоздавшим попасть в ресторан не удалось.

Harmony



Китайский ресторан Harmony – премьера круизной компании. Он открыт в соавторстве с Richard Chen – бывшим мастер-шефом заведения Wing Lei – первого китайского ресторана в Северной Америке, удостоенного легендарной звезды Michelin. Стоимость посещения – 29 $ с человека. При этом выбрать Вы можете: одну закуску или салат, один суп, одно основное блюдо, один гарнир и один десерт. За каждое дополнительное блюдо необходимо доплатить 12 $. Столько же нужно доплатить, если решите заказать лобстера. Попасть в ресторан Harmony непросто. Столики могут быть разобраны на пару дней вперёд. Так что, планируйте дату посещения китайского ресторана заранее.

La Mer



Бистро La Mer – ещё одна приятная новинка. Оно создано в соавторстве с месье Emmanuel Renaut, имеющим титул лучшего мастера Франции (Meilleur Ouvrier de France). Специалисты пишут, что его подшефный ресторан является обладателем трёх звёзд Michelin. Стоимость посещения французского бистро на корабле – 35 $. За каждое дополнительное блюдо придётся доплатить 15 $. Это – единственный платный ресторан, в который мы попали сразу (без предварительного резервирования). Но, видимо, нам просто повезло, поскольку свободный столик в тот вечер был только один.


Будьте внимательны! Ценовая политика может претерпеть некоторые изменения, поэтому внимательно изучайте меню, в нём отображены все нюансы дополнительных платежей. Ознакомиться с меню можно на стадии резервирования столика (если Вы решите это сделать непосредственно в ресторане, а не по телефону из каюты).

[Cruiser from Crimea]

likat!

какие цены на платные рестораны и понравилось ли Вам? В каких Вы были и можно заказать только на вечер или на обед в морской день тоже

Я побывал во всех трёх платных ресторанах, имеющихся на корабле Majestic Princess. Цены указаны выше. Работают они, как правило, только на ужин - с 17:30 или 18:00 до 22:00. В морской (ходовой) день некоторые из них могут быть доступны в обеденное время. Расписание работы ресторанов можно посмотреть в газете, которую ежедневно приносят в каюту.

Рестораны понравились все, но каждый по-своему.

Моим безусловным фаворитом стал Crown Grill, я - любитель мяса и морепродуктов. Ни одно из опробованных блюд не было мною отклонено. Однако, если Вы не мясоед, в этом ресторане Вам будет непросто.

Китайский ресторан Harmony тоже хорош, хотя второй раз я бы в него не пошёл. Но это лишь оттого, что китайская еда не вызывает у меня восторга, в чём я смог убедиться в очередной раз. Утку по-пекински в ресторане не готовят, а это одно из немногих блюд китайской кухни, которое я ем с удовольствием. Если же кухня Поднебесной Вам нравится, смело идите в Harmony!

Блюда французского бистро La Mer порадовали хорошими вкусовыми качествами и оформлением. Бистро предлагает как известные блюда (например, тартар или эскарго), так и те, названия которых мне ни о чём не говорят. Всё было вкусно. В бистро я бы сходил ещё раз.

Планируя посещение платных ресторанов, не забывайте, что на кораблях компании Princess весьма неплохие ужины в традиционных ресторанах a la carte. Основная часть меню обновляется ежедневно. В капитанский вечер там, среди прочего, предлагают лобстеров.

[likat]

Спасибо Вам большое за информацию. А вы , случайно, не сфотографировали какую-нибудь газету, а может у Вас есть и меню какого-нибудь дня. Еще раз спасибо. Пишите здорово и фотографии очень интересные.

[Cruiser from Crimea]

likat!

Не переживайте!

Газета достаточно проста. В ней, как правило, публикуется краткая информация об одном из членов экипажа (например, о капитане или шеф-поваре), небольшие статьи, детальный план мероприятий на день и расписание работы заведений корабля. Информация весьма полезна. Например, иногда в том или ином баре случается акция по принципу "берёшь один коктейль, получаешь второй за 1 $". Если есть желание выпить, можно сэкономить. Мелочь, а приятно!

Кроме газеты, в каюту ежедневно приносят различные листовки с информацией о достопримечательностях порта, а также об акциях в магазинах, салонах и иных заведениях корабля.

Структура меню основных ресторанов a la carte предельно ясна: в левой части разворота - постоянные блюда (например: классический салат цезарь, паста с томатным соусом или лосось с картофелем), в правой - кушанья, обновляющиеся ежедневно. Заказывать можно любое количество блюд.

[Vera_VK]

Спасибо за полезную информацию. Скажите, а программа дня, меню на русском были? или только англ. вариант предлагался?

[Cruiser from Crimea]

Vera_VK!

Газеты, листовки, анкеты, меню и прочие бумаги на Majestic Princess предлагают только на английском языке. Русскоязычных вариантов нет. Но, в принципе, там всё предельно просто. Можно разобраться не будучи носителем английского.