Lana_jp писал(а):Станции, на которые стоит ориентироваться по расположению отелей, чтобы было легко доехать до аэропорта Нарита.
Поезд Keisei Skyliner - станции Nippori, Keisei Ueno. Иногда действуют скидки и акции на билеты.
Поезд Access Express - станции Oshiage, Asakusa, Higashi-Nihonbashi, Nihonbashi, Shimbashi, Daimon, Mita, Sengakuji (все эти станции находятся на маршруте метро линии Асакуса). Это второй по экономности способ переезда после автобуса, который будет ниже.
Экспресс от этой же компании экспресс между аэропортами Нарита и Ханеда Keisei Main line Limited Express - станции Oshiage, Asakusa, Nihonbashi, Shimbashi, Shinagawa.
Narita Express - станции Tokyo, Shinagawa, Shibuya, Shinjuku, Ikebukuro. В аэропорту можно купить билеты туда и обратно со скидками. Если покупать обратные билеты на Нарита экспресс в Токио, то скидки не будет.
Еще есть отличные автобусы из аэропорта Нарита до станций Tokyo и Yurakucho (Гинза) за 1000 иен. Это самый дешевый способ добраться из Токио до Нариты. http://accessnarita.jp/en/home/
Слепой Пью писал(а):От Уэно до аэропорта Нарита можно добраться несколькими способами.
Я смотрю на поезда KEISEI Elecrtric Railway: http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/ ... x.php#ueno
Стоимость билетов от 1030 йен (1ч20мин, cо всеми остановками) до 2470 йен (50мин, экспресс) (9,2 - 22 USD)
Схема станции Уэно Кейзей: http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/ ... p/ueno.php
Кликаем For Narita Airport и видим схему прохода к поездам.
Кликаем Station Facilities и видим, чем оснащена станция: магазин, туалет, обмен валюты, кафе, инфоцентр и проч.
filuka писал(а):
Летим 6 - 21 Японскими авиалиниями по их замечательной акции за 519 евро плюс три практически бесплатных внутренних перелета по Японии. У нас, кстати будет пересадка со сменой аэропорта. Там ходит из аэропорта в аэропорт замечательный лимузинбас и все очень просто и понятно. Зато мы не теряем время в аэропорту Токио.
Alfi писал(а):Информация по бесплатным экскурсиям в аэропортах, в частности в Narita
Аэропорт Нарита, Токио, Япония
Время стыковки: не менее 5 часов, так как туры длятся 3 часа.
Виза: гражданам РФ для выхода в город необходима транзитная виза, которую важно заранее получить в посольстве Японии в России. Транзитная виза выдаётся бесплатно. Срок оформления — 5-7 рабочих дней.
Что входит в экскурсию: сельская жизнь Японии и музей агрокультуры, храм Нарита-сан Синсё-дзи, шопинг, рестораны.
Расписание: предлагается 5 разных туров, куда входит посещение парков и музеев, прогулки на свежем воздухе и дегустация местной кухни.
Как попасть на экскурсию: можно записаться лично на стойке транзитного туризма в Терминале 1 и 2, открытой с 9 утра до полуночи. Хотя сама экскурсия бесплатная, за вход в музеи и счёт в ресторане нужно будет заплатить. https://www.onetwotrip.com/ru/blog/jour ... assengers/
Едем из отеля возле Син Йокогамы (послекруизные экскурсии в Токио, самостоятельно). Мне скинули сайтик поиска переездов, получается - с 6 утра ходит метро, можно добраться за 40 минут. Так что, если нацпер не снизит цены по какой-нибудь акции - можно лететь китайцами, у них цены вполне разумные.
Москва - Токио за 45000₽ в обе стороны, вылеты в декабре, рейсы с багажом, безвизовые стыковки в КНР
👉01.12 - 16.12 - 45000₽
👉05.12 - 19.12 - 45000₽
......
из Москвы в Токио 🇯🇵 за 24 500 р. OW (осенью)
Hainan Ailrines, через Пекин - https://smkt.us/nij6e
из Казани в Токио 🇯🇵 за 25 800 р. OW (осенью)
China Eastern, через Шанхай - https://smkt.us/pzjxe
🇯🇵 В Японию теперь летать дешевле и проще, чем в Европу
Уже около года китайские авиакомпании регулярно демпингуют цены на билеты в Японию: перелёты из Москвы, Казани, Иркутска в Токио можно без особых усилий найти за 45-50 тыс. ₽ туда-обратно с пересадками в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу.
Посмотрите на эти цены за перелёт туда-обратно:
➖ Москва — Токио в сентябре за 49 252 ₽
➖ Москва — Токио в феврале за 46 292 ₽
➖ Казань — Токио в октябре за 38 337 ₽
➖ Казань — Токио в ноябре за 49 839 ₽
➖ Иркутск — Токио в сентябре за 52 241 ₽
➖ Иркутск — Токио в октбяре за 50 789 ₽
Из других городов тоже можно улететь с одной пересадкой, но гораздо менее удобной (о нюансах будет ниже). Например:
➖ Хабаровск — Токио через Харбин в октбяре за 57 682 ₽
➖ Красноярск — Токио через Харбин в октбяре за 57 808 ₽
Тут мы подошли ещё к двум вещам, которые нужно учитывать перед поездкой: транзит в Китае и японская виза. Разбираемся.
🔜 Китайский транзит
Есть три основных варианта:
➖ Во-первых, единые билеты одной авиакомпании без выхода в Китае. Здесь нет ничего сложного: выбирайте стыковку от 2 часов, чтобы не опоздать, и до 10 часов, чтобы совсем не загрустить в аэропорту. Из Москвы, Казани, Иркутска летают стыковочные рейсы одной авиакомпании — выписываете единый билет и спокойно пересаживаетесь без перерегистрации. Если стыковка длинная и хочется выйти в город и переночевать в отеле — пользуйтесь 24-часовым транзитным безвизом (вот наша памятка) или см. пункт «в-третьих» ниже.
➖ Во-вторых, стыковочные рейсы разных авиакомпаний с повторной регистрацией в Китае. Из Хабаровска, Красноярска и некоторых других городов тоже есть стыковочные рейсы, но разными авиакомпаниями — придётся забирать багаж и регистрироваться на новый рейс в Китае.
Здесь главное выбирать стыковку до 24 часов, чтобы воспользоваться 24-часовым транзитным безвизом (вот наша памятка). И нужно быть готовыми спорить: доказать на вылете в России или в Японии, что транзит возможен без визы и доказать это же самое в Китае.
В некоторых аэропортах всё проще — можно подойти к специальной стойке Transfer/Transit Desk в чистой зоне и получить посадочные, а багаж зарегистрируют и перекинут по багажной бирке. Но иногда стойка может не работать, поэтому не стоит на неё слишком рассчитывать.
➖ В-третьих, самостоятельно выбранные стыковки с выходом в город в Китае. Да, в Китае можно выходить без визы на срок до 144 часов (6 суток). Работает в Пекине, Шанхае, Гаунчжоу и ещё 8 городах. Но для этого придётся разбираться в правилах транзита. Вам повезло — у нас есть подробнейшая памятка (вот здесь) и личный опыт (вот здесь).
🔜 Виза
Не сложно и бесплатно. Никаких агентств не нужно — всё легко сделать самостоятельно. Подробнейшую инструкцию и ответы на главные вопросы читайте у Врена по этой ссылке.
Пакет документов для визы довольно простой, подача происходит лично в живой очереди, рассмотрение около 4 дней (привет итальянскому шенгену). Первая виза, скорее всего, будет однократной, но если это не первая ваша поездка, можно запрашивать многократную на 3 года. В Москве есть шанс на многократную с первого раза.
🇵🇫 Бонус! Искушённые путешественники могут пойти ещё дальше: из Токио дважды в неделю летают Air Tahiti во Французскую Полинезию (около 100 000 ₽ туда-обратно), это в том числе остров Бора-Бора.
Гражданам России для поездки на Таити подойдёт либо французский многократный шенген, либо, если уже есть другой шенген, виза в заморские территории Франции, которую можно получить в консульстве Франции (вот ветка на форуме Винского). Но разве вас это остановит?
Для такого перелёта придётся запрашивать у Японии двухкратную визу, обосновав необходимость многократных посещений. Нужно написать письмо в свободной форме на английском языке (об этом тоже есть у Врена). Все остальные пути на Таити ведут через США с необходимостью получать американскую визу.
