Как выбрать круиз через Панамский канал

[xxxcity]

полезно выделить в отдельную тему в соответствующем разделе... для наглядности.

отсюда Панамский канал - must see для каждого круизера!

Как выбрать круиз через Панамский канал

1. Круизные компании, лайнеры , цена.

Если говорить о стандарте и дешевом премиуме , то через Панамский канал постоянно курсируют несколько компаний: Royal Caribbean, NCL, Princess, Celebrity, HAL.
Самые недорогие круизы с транзитом будут у NCL. Самые инетресные по маршрутам у HAL
Цена на круиз через панамский канал всегда включает цену транзита, поэтому эти круизы несколько дороже среднестатистического…30 долл и даже 50 долл. за ночь вы здесь не найдете, рассчитывать надо примерно на 80 долл. койконочь. Уменьшить стоимость круиза можно выбрав маршрут с меньшим количеством портов.
У NCL и особенно у HAL, каждый год есть грандиозная распродажа круизов через Панамский канал, примерно за 2-4 мес до отправления.
Так же транзит совершают некоторые корабли Costa и MSC. Но как правило в рамках кругосветки, поэтому ориентироваться на эти компании я бы не стал..

Через Панамский канал могут проходить только корабли соответствующего размера, у грузовиков этот стандарт называется PANAMAX. И с недавнего времени NewPANAMAX, наверное так же стандартизируются и круизники, но я этой информации не нашел. Факт в том, что круизники идущие через Панамский канал, будут небольшими лайнерами, соответственно их возможности и комфортность надо учитывать.
Минимум нужно рассчитывать на 15 дней, так как проход от порта посадки к ближайшему порту высадки по обычным маршрутам занимает 15 дней с минимальным набором экскурсионных или пляжных портов.

2. Откуда стартовать.

Если вы выбираете старт из США, что в большинстве случаев оправданно, то портами отправления будут являться:
на западном побережье -Лос-Анджелес , Сан-Диего, Сан-Франциско.
На восточном Бостон, Нью-Йорк, Вашингтон, Майами, Форт Лодердейл, Тампа бывают и другие порты, но значительно реже.

Наиболее выгодной точкой отправления будет являться один из портов США потому что:

- круиз будет от 15 до 22 дней
- большой выбор компаний и маршрутов
- всегда можно поймать недорогую цену.
- удобные порты посадки и высадки сочетающиеся с возможность организовать насыщенные до и после круизные программы.
- удобные и недорогие перелеты, с массой вариантов
-Одна американская виза для всех портов..

Много маршрутов включающих в себя транзит, в рамках круизов вокруг Южной Америки, но как правило это длинные круизы и в этом случае транспанамский переход теряется в череде впечатлений. И стоят такие круизы дорого.

3. Выбор маршрута и направления транзита.

Если вы плывете первый раз и не планируете второй раз проходить Панамский канал, то однозначно надо брать направление из Тихого океана в Атлантический океан.
Связано это с тем, что заход в Панамский канал со стороны Тихого океана очень красочный, стояние на рейде с красивой панорамой на мегаполис. Виды наиболее выигрышные. С этой стороны на входе сразу два больших моста, два шлюза и грузовые порты. Стоять и толкаться придется много. В начале транзита вы будете отдохнувшими и полными сил, что бы отстоять 5-6 часов на ногах и насладиться основными техническими сооружениями и всем процессом нон-стоп. После можно будет отойти отдохнуть, покушать и вернуться к шлюзу Gatun на выход в Атлантический океан.
Если плыть в обратном порядке, то нужно будет потратить много сил на шлюз Gatun а к основным панорамам будет риск проспать или очень сильно устать.
Надо учитывать, что Панама это тропики. Погода влажная, жаркая, вполне можно попасть под тропический ливень.

ВАЖНО!

Проход через Панамский канал занимает от 6 до 10 часов , в зависимости от трафика и погодных условий.
Выбирайте круиз так, что бы транзит был дневным! Если плыть из Тихого океана, то заход должен начинаться в 7-00. Вы застанете красивый рассвет, пока стоите на рейде, и когда полностью рассветет, лайнер начнет заход примерно в 9-00. При быстром прохождении на выходе будете к 15-00.
Ночью проходить панамский канал неинтересно, от такого круиза стоит отказаться.
Часто предлагаются круизы с заходом в озеро Gatun со стороны Атлантического океана, круизом по озеру и обратным выходом. Не надо выбирать такой круиз, так как никакого представления о Панамском канале вы не получите - это чисто рекламный трюк. Один шлюз и один разворот в озере!

Еще один момент.
Если ваш не транспанамский круиз включает один из портов Панамы, где предлагается экскурсия на Панамский канал..то имейте ввиду что вас отвезут на смотровую площадку к одному шлюзу, и скорее всего дело этим и кончится…никаких круизов на лодках предложено не будет)..созерцать прохождение шлюза с такой смотровой площадки с ограниченным видом ..интерес сомнительный…если только для галочки.

Маршрут при переходе с одного побережья США на другое, очень выгоден тем, что можно посетить большую часть стран Центральной Америки, поэтому следует выбирать наибольшее количество портов. Страны Центральной Америки бедны, опасны и противоречивы. Круиз отличный вариант понять захотите ли вы вернуться в некоторые из них еще раз. Уверен, что большинство не захочет)). Я раньше мечтал прокатиться с Мираклем по программе «Грандиозный марафон по Центральной Америке». Теперь я знаю, что делать там особо нечего. В круизе еще раз зашел бы, а по земле вряд ли. Хороший вариант посмотреть нетуристическую Мексику. В моем варианте было четыре мексиканских порта, Гватемала, Никарагуа, Коста-Рика, Панама была представлена самим транзитом. Очень жалею, что не попался Сальвадор и Гондурас. Если в Гондурас в будущем будет возможность зайти при каком-нибудь Карибском круизе, то в Сальвадор отдельно попасть уже будет проблематично, делать там особо нечего, специально не поедешь, а галочку поставить хочется.
Всегда транспанамские круизы содержат несколько островов в Карибском море, часто ставится порт Картахена (Колумбия), что тоже весьма заманчиво. Если по Западному побережью в маршруте надо стараться набрать побольше стран и городов, то к портам в Атлантическом океане можно отнестись более спокойно, сюда вернуться всегда можно, так как Карибские круизы это всегда отдых, многие сюда возвращаются не один раз.

[Ольга Гид в Панаме]

Еще один момент.
Если ваш не транспанамский круиз включает один из портов Панамы, где предлагается экскурсия на Панамский канал..то имейте ввиду что вас отвезут на смотровую площадку к одному шлюзу, и скорее всего дело этим и кончится…никаких круизов на лодках предложено не будет)..созерцать прохождение шлюза с такой смотровой площадки с ограниченным видом ..интерес сомнительный…если только для галочки.

- Знаю, что пост двухгодовой давности, но, тем не менее, напишу комментарий именно по этому пункту. Наблюдать прохождение кораблей по шлюзам в Центре Посетителей Мирафлорес не такое уж и сомнительное действо. И вид со смотровых площадок очень даже впечатляющий. При правильном построении тура, наличии грамотного гида, вы получите от экскурсии удовольствие. Как специалист по Панаме, успешно продающий туры и проводящий экскурсии в Панаме вот уже 12 лет, могу смело заявить, что прохождение по Каналу и наблюдение за прохождением со смотровой площадки - два несравнимых опыта. Один не хуже другого. Разные впечатления, разные фотографии, разный объём информации. В Центре Посетителей, помимо смотровых площадок, есть кинотеатр IMAX, музей, ресторан и кафетерий, сувенирный магазин. Пройти по Каналу - это конечно волнительно, но как раз-таки это и есть мероприятие из разряда "для галочки". После прохождения первого шлюза в Гатун - процесс в целом понятен - ну и всё, далее только любоваться пейзажами озера Гатун и ждать шлюзов на выход, Педро Мигель и Мирафлорес. А прохождение - это не "вжик-вжик" - это 8 часов в среднем.
Зато если брать экскурсию в Панама-сити с посещением шлюзов, или, например, к индейцам Эмбера с посещением шлюзов, то можно узнать и о канале и о стране много интересного.

Всем удачного плавания и удовольствия от выбранных маршрутов и круизов!!!

[xxxcity]

Пройти по Каналу - это конечно волнительно, но как раз-таки это и есть мероприятие из разряда "для галочки".

Если бы это было так..то Транспанамские круизы не пользовались бы такой популяростью

круизер так никогда не скажет ..так может сказать только Гид

[Ольга Гид в Панаме]

я к тому, что и то и другое интересно! И я хоть и гид, но по Каналу проплывала не единожды. Так что тоже знаю, о чём говорю.

[Yury-Shef]

У Холландов акция 3-4 пассажир бесплатно и тогда круизы через панамские круизы становятся не столь дорогими...
с 2 октября 2019 Holland America Line Nieuw Amsterdam





Do 03.10.19 San Diego (Kalifornien) / USA 17:00
Fr 04.10.19 Auf See
Sa 05.10.19 Auf See
So 06.10.19 Puerto Vallarta / Mexiko 08:00 17:00
Mo 07.10.19 Auf See
Di 08.10.19 Huatulco / Mexiko 10:00 18:00
Mi 09.10.19 Puerto Chiapas / Mexiko 08:00 17:00
Do 10.10.19 Puerto Quetzal / Guatemala 08:00 18:00
Fr 11.10.19 Corinto / Nicaragua 08:00 16:00
Sa 12.10.19 Puerto Caldera / Costa Rica 08:00 18:00
So 13.10.19 Auf See
Mo 14.10.19 Fahrt im Panama-Kanal / Panama
Di 15.10.19 Auf See
Mi 16.10.19 Oranjestad (Aruba) / Niederländ. Antillen 08:00 17:00
Do 17.10.19 Auf See
Fr 18.10.19 Auf See
Sa 19.10.19 Fort Lauderdale (Port Everglades) / USA

[Yury-Shef]

Корабль постарее HAL Volendam, но маршрут поинтереснее.
С 1 октября 2019 на 17 дней.
Скидка на 3-4 пассажира тоже работает.




Di 01.10.19 San Diego (Kalifornien) / USA 17:00
Mi 02.10.19 Auf See
Do 03.10.19 Cabo San Lucas* / Mexiko 12:00 18:00
Fr 04.10.19 Auf See
Sa 05.10.19 Auf See
So 06.10.19 Puerto Chiapas / Mexiko 08:00 17:00
Mo 07.10.19 Puerto Quetzal / Guatemala 08:00 18:00
Di 08.10.19 Corinto / Nicaragua 08:00 16:00
Mi 09.10.19 Puerto Caldera / Costa Rica 08:00 18:00
Do 10.10.19 Auf See
Sa 12.10.19 Auf See
So 13.10.19 Oranjestad (Aruba) / Niederländ. Antillen 08:00 23:00
Mo 14.10.19 Willemstad (Curaçao) / Niederländ. Antillen 08:00 23:00
Di 15.10.19 Bonaire / Niederländ. Antillen 08:00 16:00
Mi 16.10.19 Auf See
Do 17.10.19 Auf See
Fr 18.10.19 Fort Lauderdale (Port Everglades) / USA