Regal Princess в круизе по Балтике - краткий обзор

[sss]

Хочу поделиться информацией по круизу на Regal Princess из
Санкт-Петербурга по Балтике с 6 по 16 мая 2018г.

Маршрут
День 1 Санкт-Петербург (Россия) 18:00 h
День 2 Хельсинки (Финляндия) 07:00 h 16:00 h
День 3 Нюнесхамн (Швеция) 07:00 h 19:00 h
День 4 День в море
День 5 Копенгаген 05:00 h 18:00 h
День 6 Осло (Норвегия) 10:00 h 23:00 h
День 7 День в море
День 8 Варнемюнде (Росток) 07:00 h 21:00 h
День 9 День в море
День 10 Таллинн (Эстония) 08:00 h 17:00 h
День 11 Санкт-Петербург (Россия)

В конце апреля этот маршрут загорелся у Logitravel.
Каюта с балконом категории balcón Premium D4
обошлась в 132000 росс рублей (1780 евро) на 2 взрослых+1 ребенок (1,5 года)
К сожалению на 2+2 такой хорошей цены не было, поэтому старшему сыну
пришлось остаться учиться с бабушкой.
Каюта, кстати, отличная. На самой корме с большим балконом.
В каютах по борту балкон существенно меньше.

По этому маршруту и лайнеру уже есть отчеты, поэтому я не буду повторяться, а постараюсь лишь обозначить ту информацию, которую
я не смог найти при подготовке.

Бронирование с Logitravel прошло не без вопросов. Уже после оплаты начали приходить письма с просьбой еще что-то доплатить.
Российский офис на майские праздники на 5 дней ушел в астрал.
Пришлось звонить на интернациональный номер, где меня успокоили, сказав, что это какая-то ошибка, но в итоге документы на круиз
мы получили только 4 мая. В остальном logitravel оставил приятное впечатление прежде всего своей ценой, которая была существенно ниже, чем у других.

Больше всего мы переживали за погоду. Набрали чемодан теплых вещей. Но тут нам очень повезло.
Весь круиз в портах была солнечная погода. Температура не опускалась ниже 22 градусов.

Дорога от аэропорта до круизного терминала на такси заняла 50 минут и обошлась в 700 росс. рублей (Яндекс Такси).
После непродолжительного общения с угрюмыми пограничниками мы попали к кораблю.
Посадка официально начиналась с 13.00, но нас без вопросов посадили в 11.00
Приятным сюрпризом стало то, что Принцесс предоставляет бесплатный интернет для общения в соцсетях.
В итоге мы через вайбер были всегда на связи с родными и работой.
В Хельсинки мы купили симкарту Saunalahti prepaid за 6 евро, которой нам хватило на весь круиз для интернета в портах.
Остался еще 1 евро, который мы должны были потратить на вызов такси в Питере, но в России эта карточка отказалась работать.
Кстати порт Питера, наверное, единственный, где не было бесплатного интернета(

[sss]

Корабль в целом понравился. Несмотря на большое количество пассажиров, места хватало.
Большой неожиданностью оказалось то, что вода в бассейне подогревалась.
Никак не ожидал, что можно будет купаться в бассейне в мае в круизе по Балтике.
Из минусов отсутствие бесплатной сауны.
Хорошая спортивная площадка, на которой можно играть в баскетбол, футбол, теннис.
Интересный уголок для гольфа, где можно отрабатывать удары, а не просто играть в минигольф.
Очень хорошо оборудованы детские клубы. Детей можно отдавать с 3-х лет, но с более маленькими можно
приходить и играть с ними вместе.
Для самых маленьких есть 2 комплекса с горками, двухуровневый лабиринт, велосипеды.

Питание замечательное, но есть определенные нюансы.
В лидо на 16- палубе вкусняшки имели тенденцию заканчиваться к середине обеда или ужина.
2 раза давали пармскую ветчину, но через час после начала она заменялась на обычную.
Сыр горгонзола в начале ужина был настоящий, а уже через час под той же табличкой лежал дешевый сыр с голубой плесенью.
Поэтому мы приспособились приходить к началу обеда или ужина.
В основные рестораны с ребенком, который хочет схватить все, что нельзя хватать, было ходить тяжеловато, поэтому мы заранее смотрели
меню и шли туда только, если было что-то по-настоящему вкусное.
В основном ресторане есть меню на русском языке.

На рецепции работали 3 русскоговорящие девушки, русскоязычного персонала очень много.
При регистрации карточки одна из этих девушек предложила отказаться от чаевых на ребенка. Мы заполнили форму и
в итоге платили по 13,5 долларов только с двух взрослых.

Единственным минусом в питании для меня было отсутствие нормального мороженого.
Таким образом они, похоже, завлекали в свою платную джелатерию. Правда за все время я там не видел ни одного человека)
На вечерние шоу и анимацию мы не ходили, хотя и очень хотелось бы. Но путешествие с маленьким ребенком накладывает свои ограничения.

[Hessen]

Спасибо, что начали отзыв. Особенно интересует обзор по портам. Буду читать с большим интересом.

В Хельсинки мы купили симкарту Saunalahti prepaid за 6 евро, которой нам хватило на весь круиз для интернета в портах.

Не подскажите, а где вы купили эту карту, в терминале?

[sss]

Симкарту покупали в центре Хельсинки в R-Kioski

[sss]

Читал в предыдущих отчетах, что Принцесс экономит на двух вещах- туалетной бумаге и местах стоянки.
Все подтвердилось
Места стоянок у нас всегда были самые дальние. Даже если стояли в центре города, то на самом дальнем причале.
Те же Аиды швартовались всегда ближе. Возможно это связано с тем, что наш корабль был самым большим из всех лайнеров в портах.

В Хельсинки взяли билеты на шаттл до центра по 10 евро с человека.
Можно было сэкономить. В 5 минутах ходьбы от причала оказалась трамвайная остановка (№9). Его потом мы видели в центре.
Сам город впечатления не произвел. Центр довольно компактный. Все в пешей досягаемости.

Нюнесхамн- образец экономии Принцесс. До Стокгольма ехать 50 минут на электричке.
До станции идти 15 мин по синей линии.
В информационных брошюрах в терминале рекомендую брать единый билет на весь транспорт за 145 крон,
но мы взяли в автомате билеты по 44 кроны (5 долларов) в одну сторону. Все равно в Стокгольме весь исторический центр обходится пешком
и никаким транспортом мы там не пользовались. Автомат по продаже билетов всего один и никого из работников станции рядом нет, поэтому мы прийдя за 5 минут до отправления поезда, так и не уехали на нем, потому что несколько китайцев все это время безуспешно тупили около этого автомата. Интервал между поездами 30 минут.
Поезд приходит на центральный вокзал. Оттуда мы сразу вышли на пешеходную улицу и по ней пришли в старый город Гамла Стан.
Стокгольм понравился. Единственное, что было очень много людей и постоянно приходилось пробиваться через толпы.

Копенгаген- основной порт посадки для Принцесс. Поэтому вся программа отсчитывается именно от этого порта.
Корабль стоит в городе, но на самом краю порта. Пешком не дойдешь. Вроде бы есть какой-то шаттл, но мы вышли довольно поздно и
пока ходили по порту, его не видели. В город можно уехать на автобусе №25. Мы попытались купить билет у водителя, но местных денег у нас не было, а терминал по приему карточек у него не работал. В итоге он махнул рукой и пропустил нас в автобус. Денег мы нигде не меняли, всюду расплачивались карточкой. На обратном пути мы встретили этого же водителя и как в том анекдоте "Это мы, свои" опять поехали без билета. Ехать минут 7 до Русалочки или минут 10 до центра.
Мы вышли у старого форта, обошли его, спустились к Русалочке, дальше через Амалиенборг прошли до гавани Нюхавн и оттуда вышли на пешеходную улицу. Дворцы успели посмотреть только снаружи. На обратной дороге сели на автобус около дворца Розенборг.
Копенгаген очень понравился. Однозначно нужно еще сюда будет вернуться.

[Hessen]

В Копенгагене 3 круизных терминала – Langelinie (причалы 191-199), Frihavnen (причалы 240-262) и Oceankaj (причал С330).

sss , вы не припомните, у которого причала стоял ваш корабль?

[sss]

Oceankaj (причал С330)
Но Ваша Аида скорее всего остановится совсем близко от Русалочки.
В порту было несколько кораблей.
Все были в пешей досягаемости от Русалочки и только наш стоял в далекой дыре

[Hessen]

Судя по расписанию порта, это должен быть причал C 190 Langelinie. Вот я и пытаюсь понять, нам там можно дойти пешком или ехать на автобусе.

[sss]

Вот Ваш причал на карте
https://www.google.com/maps/@55.69805,1 ... !1e3?hl=en
Оттуда до Русалочки легко пешком должны дойти

[Hessen]

Ну да, вроде бы совсем рядом. Хорошо, если бы причал не поменяли)

[sss]

Следующий порт-Осло.
От погоды в Осло мы не ждали ничего хорошего, поэтому,
когда, проснувшись утром мы увидели плотной туман,
мы не удивились.
Был план посмотреть Осло-фьорд, но во-первых в тумане все равно было видно плохо, а во-вторых
победило огромное желание поспать. Проснулись мы, когда корабль уже пришвартовался.
Буквально через час туман рассеялся и выглянуло Солнце.
В Осло мы стояли целый день, а особых планов у нас не было.
В музеи с маленьким ребенком мы не ходим, поэтому смотреть лодки викингов и Тура Хеердала
мы не поехали.
Корабль стоит прямо в центре города. Ходит бесплатный шаттл до ратуши.
Сначала мы его 15 минут ждали, потом долго петляли, проезжали туннель.
В итоге оказалось, что до этого места можно дойти за 10 минут спокойным шагом через красивый новый район.
Ну поэтому этот шаттл и бесплатный
Центр Осло компактный, легко обходится пешком.

[sss]

Варнемюнде- позиционируется, как порт Берлина. Большинство корабельных экскурсий едут именно туда.
Мы тоже сначала планировали поездку в Берлин. Ехать 3 часа 15 минут с пересадкой в Ростоке.
Однако утром выяснилось, что из-за тумана мы не смогли зайти в порт и остановились около него.
В итоге в порт мы прибыли с опозданием на 3 часа от запланированного времени.
Время стоянки тоже продлили до 24.00. В результате этого в Берлин мы попадали, но при этом единственно
возможный возврат был в 23.54 У нас до этого уже был опыт опоздания немецких поездов, поэтому мы решили
глянуть альтернативные варианты. После долгих обсуждений мы решили, что Берлин не так уж и труднодосягаем в будущем,
а вот когда удастся посмотреть северные немецкие города-большой вопрос.
Мы остановились на варианте Шверина и Висмара.
Сайт немецкой транспортной системы показывал, что посетить их за день вполне реально. Смущало только то, что до
Шверина надо было ехать с пересадкой с поезда на автобус.
В кассах мы решили уточнить правильно ли мы все спланировали. Кассир скептически посмотрела на нашу коляску и сказала,
что Шверина нам не видать, а вот в Висмар можно попробовать, но подтвердила, что на поезде до Шверина не добраться.
Ну что ж автобус значит автобус.
В автомате на станции мы взяли Mecklenburg-Vorpommern-Ticket. Стоимость 23 евро на первого человека +4 евро за каждого человека до 5.
Дети бесплатно.
До Ростока мы доехали на электричке, там пересели на автобус до Шверина. Правда, как выяснилось у водителя, наш билет на этот автобус
не действовал и нам надо было ехать на электричке до Бад-Кляйне и уже там пересаживаться на автобус.
Но так как к тому моменту мы уже аккуратно запаковали коляску внутрь автобуса, водитель посмотрел на мое растерянное лицо и махнул рукой "поехали".
В Шверине до замка мы прошли через исторический центр минут за 20. Замок очень красивый, расположен в живописном месте на берегу красивого озера. Не зря его рекомендуют к посещению.
Дальше на автобусе мы переехали в Висмар. Воскресным вечером город был практически пустым и мы в одиночестве погуляли по красивым улочкам. Висмар тоже понравился своей необычной архитектурой с многочисленными хорошо сохранившимися фахверковыми домами.
На Висмар у нас было 2,5 часа, но мы все обошли за 1,5 и в итоге вернулись на корабль даже не последней электричкой.

[krasnov]

Приятным сюрпризом стало то, что Принцесс предоставляет бесплатный интернет для общения в соцсетях

Скажите,пожалуйста, это только на вашем корабле, или на всех?

[sss]

По интернету мне сложно что-то сказать. Я перед поездкой, когда изучал вопрос интернета, нигде такой информации не видел,
поэтому очень обрадовался такому приятному бонусу. Но что будет на других кораблях надо в отчетах по этим кораблям пытаться искать.

[sss]

Последним портом у нас был Таллин.
Корабль стоит близко к центру.
До старого города минут 15 неспешным шагом.

Питер нас встретил дождем и отсутствием интернета в порту.
С корабля высадились в 12 часов. Никто не выгонял.
Возможно из-за того, что в Питере стоянка 2 дня.
В город можно уехать либо на автобусе либо на такси.
Такси только одной фирмы. Заказ оформляется на стойке.
Цена до аэропорта 4700 росс рублей
Пришлось просить знакомого, чтобы вызвал нам яндекс такси.
Проблемой стало то, что другим таксистам запрещено заезжать на территорию порта.
В итоге мы примерно топали до шлагбаума. (конечно же и в Питере нас поставили
на самом дальнем причале).
Самое интересное, что когда мы со своими чемоданами и коляской уже дошли до выхода, то к нам подбежали
офицеры из службы охраны порта и удивленно спрашивали о том, почему мы идем пешком.
Оказывается, по договору с портом служба такси ОБЯЗАНА довозить пассажиров до ворот бесплатно и при этом информировать
об этом пассажиров.
Разумеется это не в их интересах, но если что, то можете пытаться бороться за свои права.
Поездка в аэропорт по платной дороге заняла 20 минут и обошлась в 800 руб.

[sss]

На этом хочу закончить отчет. Спасибо всем тем, кто писал свои отчеты по данному маршруту и кораблю.
Благодаря им все удалось спланировать и отдых получился замечательным.
Если у кого-нибудь будут вопросы, пишите, с радостью отвечу.

[seRg9855]

Уважаемый автор, спасибо за полезный опыт. Будем совершать такой же круиз в мае 2019. Это наше первое путешествие. Вопросов миллион. Если вас не затруднит, расскажите о системе питания. Как выбрать приемлемый вариант для себя? Можно ли питаться смешанно, то есть посещать основной ресторан и шведский стол, в зависимости от настроения? Как я понял в основном ресторане можно или по расписанию за конкретным столом, по предварительному заказу или свободное посещение. Что лучше. Кто устанавливает смену питания, пассажир или круиз? В основных ресторанах меню разное? Как осуществляется выбор ресторана? Платная ли услуга завтрак в каюту, как дорого стоит? Заранее благодарен за ответ, извините за многословность...

[MIM]

Мы тоже были в таком круизе в июне. Попробую ответить:

Можно ли питаться смешанно

- можно

Кто устанавливает смену питания

- круизная компания

Платная ли услуга завтрак в каюту

- в зависимости от категории кают есть бесплатная, у нас была каюта с балконом, можно было пользоваться услугой бесплатно ,но мы не пользовались
Выбор ресторана со свободной рассадкой - на ваше усмотрение
С питанием на Принцессе проблем нет, даже в буфете порой было лучше, чем в ресторане по разнообразию и по времени, затрачиваемому на прием пищи
Мы не первый раз были в круизе на Princess, все на корабле устраивало.
Следите за информацией в ежедневной газетке, а то в нашем круизе поменяли порт швартовки в Стокгольме, а мы "прохлопали ушами", в результате пришлось догонять кораблик...

[seRg9855]

Спасибочки

[sss]

seRg9855, добавлю к ответу на Ваш вопрос, что смену питания устанавливает круизная компания, но всегда можно подойти в начале круиза к главному по ресторану и перенести смену на удобное для себя время. Закрепление конкретного столика в ресторане удобно тем, что официант изучает Ваши привычки и можно рассчитывать на более красивый сервис. Но если это не очень значимо для Вас, то можно брать свободное посещение и не подстраиваться под конкретное время.