«Вьетна́мские авиали́нии» — государственная авиакомпания Вьетнама. Стала государственной компанией по решению правительства в августе 1989 года. В 1993 году на основе компании была создана Vietnam Airlines Corporation, путём присоединения к Vietnam Airlines нескольких сервисных предприятий. Штаб квартира компании находится в округе Лонгбьен столицы страны Ханоя[1]. Авиакомпания вступила в альянс SkyTeam в июне 2010 года
Авиабилеты по спецтарифу
Помогаю россиянам с оплатой бронирований и различных товаров иностранными картами
Глава Vietnam Airlines Ле Лонг Ха объявил о масштабных планах развития. Национальный перевозчик намерен расширить флот с нынешних 90 до 170 лайнеров. В 2025 году стартует тендер на поставку 50 узкофюзеляжных самолётов, несмотря на меморандум с Boeing о 737 Max.
Конкурс будет открыт для всех производителей, включая Airbus, чьи A321 и A320neo являются единственными узкофюзеляжными моделями, из которых состоит флот вьетнамского авиаперевозчика.
Компания также готовит второй дополнительный запрос на 50 узко- и широкофюзеляжных машин. Сейчас Vietnam Airlines эксплуатирует широкофюзеляжные A350 и Boeing 787.
@aviadispet4er 🛫 буст
Vietnam
🇻🇳 Vietnam Airlines объявит масштабный тендер на 50 новых самолётов
Генеральный директор Vietnam Airlines Ле Хонг Ха заявил, что авиакомпания объявит тендер на закупку около 50 узкофюзеляжных самолетов в первой половине 2025 года, а затем последует второй тендер на закупку примерно такого же количества как широкофюзеляжных так и узкофюзеляжных самолетов.
Выступая на авиационной конференции в Бандар-Сери-Бегаване на прошлой неделе, господин Ле Хонг Ха заявил, что подписанное в 2023 году не обязывающее соглашение с Boeing на поставку 50 самолётов модели 737-8 (737 MAX 8) ещё не переведено в разряд твёрдого. И, хотя компания Boeing предложила очень выгодные условия, к участию в предстоящем тендере будут приглашены все производители самолётов.
«Это открыто для всех. Boeing — один из вариантов, хороший вариант, потому что они сделали нам очень хорошее предложение», — заявил г-н Ха в интервью агентству Bloomberg.
Сообщается, что китайская корпорация COMAC намерена принять участие в тендере. Китайский производитель предпринимает значительные усилия по выходу на внешние рынки, начиная со своих ближайших соседей. Заместитель генерального директора COMAC Вэй Ин Био встретился с премьер-министром Вьетнама в начале этого месяца, заявив, что COMAC стремится «способствовать сотрудничеству с вьетнамскими партнерами». В начале этого года самолёты C919 и C909 (тогда ещё ARJ21) отправились в рекламное турне по странам Юго-Восточной Азии, включая Вьетнам.
Флот Vietnam Airlines состоит из среднемагистральных самолётов семейства Airbus A320/A320neo и дальнемагистральных Boeing 787 Dreamliner (787-9 и 787-10): всего около 97 самолётов. Как сообщил генеральный директор Vietnam Airlines, перевозчик хочет увеличить свой флот примерно до 170 самолетов к середине следующего десятилетия, чтобы воспользоваться растущим спросом и сохранить конкурентоспособность.
