Re: ANA (All Nippon Airways): пересадки, распродажа
СообщениеYury-Shef »
Японская авиакомпания ANA запускает новые рейсы в Европу, включая маршруты в Милан, Стокгольм и Стамбул с конца этого года
Рейсы из Токио в Милан начнутся 3 декабря, в Стокгольм — 31 января, а в Стамбул — 12 февраля. Все маршруты будут осуществляться три раза в неделю. ANA также возобновит рейсы в Вену с 1 августа, увеличив количество европейских направлений до девяти.
Открытие новых маршрутов связано с ростом спроса на поездки из Японии, где число путешествующих за границу увеличилось на 30% в июне.
Re: Авиакомпания ANA - All Nippon Airways, Япония: пересадки, распродажа
СообщениеYury-Shef »
Всё ради экологии: история о том, как ANA просила пассажиров пописать перед полётом
В 2009 году японская авиакомпания All Nippon Airways (ANA) провела необычный эксперимент, призвав клиентов посетить туалет перед посадкой. Цель инициативы — снизить вес самолёта и сократить выбросы CO2 на 4,2 тонны в месяц.
Эта мера применялась в течение месяца на 38 внутренних маршрутах и рейсах в Сингапур как часть кампании по уменьшению углеродного следа.
ANA подсчитала, что если 270 пассажиров Boeing 767-300 поднимутся на борт с пустыми мочевыми пузырями, лайнер станет легче на 140 килограмм. Перевозчик также заменил стеклянную посуда на одноразовую из переработанной бумаги и просил брать более лёгкий багаж.
Хотя эксперимент длился месяц, он продемонстрировал нестандартный подход к снижению веса воздушного судна и привлёк внимание к проблеме экологичности авиаперевозок.
Re: Авиакомпания ANA - All Nippon Airways, Япония: пересадки, распродажа
СообщениеYury-Shef »
“Акулья шкура” теперь появилась и на японских самолётах
Всё большее количество авиаперевозчиков наносят новую аэродинамическую плёнку AeroShark на свои самолёты. На этот раз, японская All Nippon Airways (ANA) присоединилась к их ряду — первый облачённый в “акулью шкуру” Boeing 777F этой компании выполнил рейс из Токио в Чикаго 3 сентября.
Таким образом, ANA стала второй азиатской компанией после EVA Air, которая решила применить эту простую, но в то же время эффективную технологию.
В ANA сообщили, что планируется нанести плёнку AeroShark ещё на пассажирский 777-300ER, эксплуатация которого начнётся в начале 2025 года. Как и с остальными авиалиниями, установкой данной плёнки на самолёты All Nippon Airways занимался её разработчик — Lufthansa Technik.
Плёнка AeroShark имеет толщину всего в 50 микрон, и она имитирует поверхность кожи акулы, чем снижает аэродинамическое сопротивление. Это, в свою очередь, снижает потребление топлива и выбросы на 1-2%. На покрытие мотогондол и части фюзеляжа требуется около 830 кв. м материала.
На сегодняшний день, она уже нанесена на все двенадцать самолётов 777-300ER Swiss International Air Lines, на четыре 777F Lufthansa Cargo, на один 747-400 Lufthansa. Также, уже ведутся работы по нанесению плёнки на четыре 777-200ER Austrian Airlines и девять 777F EVA Air.