







Конечно же заболеть не в прямом смысле , а потерять покой от переизбытка эмоций и чувств.
Уже к концу второго дня складывать впечатления было некуда и я даже не представлял , чем ещё меня можно будет удивить далее . Но оказалось , что каждый день дарил всё новые и новые ощущения.
Сразу же оговорюсь — нам очень повезло с погодой , Все 7 дней , которые были в Исландии стояла солнечная и практически безветренная ( что редкость для Исландии ) погода , даже не смогли прочувствовать на себе постоянного спутника туриста - исландского дождичка.
Перед поездкой было изучено много информации о стране , несколько раз перекраивались маршруты , но в итоге всё равно в планировании были допущены ошибки , поэтому хочу поделиться своими мыслями с будущими путешественниками. Дома было принято решение путешествовать по Исландии на арендованном автомобиле и это по моему однозначно самый верный способ изучить остров. Сразу оговорюсь — в рамках круиза Исландию не объять и не понять.
В один из вечеров сидели за чашкой чая с парой из Германии , они первый раз посетили Исландию на Аиде , и все 2 дня, которые корабль стоял в Рейкьявике был дождь . Но страна зацепила , это понятно , по другому и не могло быть. Сейчас вернулись сюда на 3 недели , капитально , что по моему то же перебор. Оценил их подготовку (встреча была , когда у нас был уже последний день пребывания ,а они ещё только начинали свое путешествие) , при выяснении некоторых вопросов по маршруту , девушка достала толстенную папку с подробным маршрутом на каждый день и цветными фото всех достопримечательностей. У меня же из всей домашней заготовки был только навигатор с забитыми точками .
Также сначала планировал объехать остров по кругу , но по мере изучения , понял , что за 7 дней из этой затеи ничего толкового не получиться. Будет сплошная гонка , т.к. длина маршрута составила бы чуть более 3000 км , а хотелось больше отдыха. В конечном итоге за неделю было преодолено 1800 км , не бойтесь этой цифры , езда по дорогам Исландии совсем не утомительна , ритм спокойный (средняя скорость по трассе около 80 км/ч ), с частыми остановками в оборудованных местах и вполне под силу даже начинающим водителям. Создалось впечатление , что большая часть самостоятельных путешественников - молодежь.
Стоимость аренды авто перед поездкой постоянно отслеживал и как оказалось не зря , цена варьировалась процентов на 30 , сначала забронировал , с возможной бесплатной отменой , автомобиль самого маленького класса (Хундай i10 ) в целях экономии топлива ( стоимость бензина 130-140 руб. за литр , дизель немного дороже) в одной из компаний ( их там очень много) примерно за 17 т.р. за неделю без всяких страховок. Перед поездкой постоянно мониторил различные системы бронирования и в итоге аналогичный автомобиль в Payless , он же AVIS , он же Budget ,
При сдаче автомобиля осмотр был поверхностный и занял секунд 30 , хотя я получил где-то вмятину камешком на двери и рассчитывал расстаться с франшизой , но сотрудники похоже на такие мелочи внимания не обращают.
Бронировал авто через https://www.economybookings.com/ru с получением и сдачей машины в аэропорте Кефлавик ( РЕЙКЬЯВИК). Большинство крупных контор работают круглосуточно , на это нужно обращать внимание , т.к. например в моем случае прилет был 22.15 .
Авиабилеты брал на распродаже у компании S7 , она сейчас открыла прямые перелеты в Исландию , брал по самому недорогому тарифу , только с ручной кладью ( подходит небольшой чемоданчик 55*40*20 весом до 10 кг плюс дамская сумочка или небольшой рюкзачок) нам вполне хватило. Большинство пассажиров данного рейса были также экономы , т. к. возникла острая проблема с размещением ручной клади на борту самолета, но у кого не убралась отправили в багаж.
Перелет длится около 4.5 часов , кормят более — менее.
По прилету возникла нестандартная ситуация , всех пассажиров отправили на досмотр ручной клади , причем досматривает и сортирует вещи автомат , в итоге у всех отобрали все емкости с жидкостями более 100 мл, мы также пострадали . Прихватили в Москве из бизнес - зала пару бутылок воды , пришлось все выкладывать. Я примерно догадываюсь с чем это связано , но писать здесь об этом не буду , кому интересно — найдет ответ в интернете , с этим аэропортом связано много интересных историй , в частности с пассажирами из Гренландии.
Получили автомобиль , весь процесс занял около 10 минут. Деньги не меняли , вообще не удалось подержать в руках исландской валюты , даже в самых глухих местах , за всё можно рассчитаться карточкой. Было уже поздно , включили навигатор и сразу поехали ночевать в ближайший городок.
Для навигации использую простенький Гармин , не подводил ни на каких континентах. Дома загрузил карты http://www.ourfootprints.de/gps/mapsource-island_e.html
Хотя немного и старенькие , но в общем не подвели.
Будем называть вещи своим именами , Исландия далеко не бюджетная страна , и мы везли часть сухих продуктов с собой . Конкретно - супы быстрого приготовления , чай , пакетики с кофе. Всё это очень пригодилось , т. к. у нас был термос и термокружки , и в течении дня всегда было много мест , где можно было выпить чашку чая или заварить суп. Жильё рядом с аэропортом преподносит много сюрпризов .В частности , те кто улетают оставляют много уже не нужных им продуктов . На полке с надписью Free Food практически везде , где мы ночевали можно было найти нераспечатанные упаковки с макаронами , какие то консервы , сахар , масло подсолнечное, иногда и оливковое , и т. д. На нашей первой остановке , кто то любезно оставил в холодильнике чуть больше половины литровой бутылки отличного ирландского виски.
После перелета и волнений от встречи с Исландией несколько «дриньков« были весьма кстати.
В местных магазинах ( рекомендую супермаркеты сети Bonus , Krónan , Nettó ) покупали продукты 2 раза , цены вполне доступные . По дороге встречались практически везде , кроме самого юга. Это карта с супермаркетами http://unique-country.ru/gde-v-islandii ... rmarketov/
Несколько слов о жилье. Оно очень дорогое , причем жили и в хостелах ( в двухместных номерах) и в Guesthouse ( т. к. называемых фермах , иногда в одном здании с хозяевами ) и в отелях. Везде при бронировании отталкивался от 3 критериев — месторасположения ( желательно недалеко от асфальтовой дороги ), наличия завтрака ( везде были очень достойные , с фруктами , овощами , йогуртами) , и конечно же цены. Проживание за 7 ночей составило около 42 т.р. Правда завтраки иногда заказывали и соответственно оплачивали на месте. Всё жилье бронировал через Booking.
1 день .
Решил в первый день освоиться с манерой вождения на исландских дорогах ( адаптация происходит быстро) и составил короткий маршрут. От Кефлавика до водопада Скогафосс , примерно 192 км. По пути заехали на водопад Урридафосс ( Urriðafoss ), посмотрели как там ловят огромную форель ( на вскидку около 3 кг), может лосося. При нас за 15 минут вытащили 2 штуки , причем сам процесс вываживания длился около 10 минут.
Затем поехали на водопад Seljalandsfoss. Интересен тем , что можно зайти за потоки воды. Рядом с водопадом платная стоянка (около 350 руб.) , но на повороте к водопаду , не доезжая до него метров 600 , есть бесплатная парковка. Рекомендую пройти чуть дальше вдоль гор и в конце , напротив кемпинга , есть проход между скал , и там действительно есть скрытое чудо — изумительной красоты водопад. Правда надо быть аккуратнее , идти придется по скользким камням.




Затем заехали на секретный бассейн (Seljavallalaug Swimming Pool )
, правда он слегка подзапущен , но понежиться в теплой водичке на фоне гор со снежными шапками весьма приятно.
Координаты парковки и бассейна https://www.google.ru/maps/place/Seljav ... 19.6075916
Дальше едем к конечной точке сегодняшнего маршрута - водопаду Скогафосс. По дороге встречаются достопримечательности от креативных туристов , в частности заборы из бюстгальтеров.






































































