navimba

Шанхайская судостроительная компания China State Shipbuilding Corporation (CSSC) приступила к реализации проекта по строительству первого в Китае круизного лайнера, полностью изготовленного из китайской стали и комплектующих. Заказчиком выступила Carnival Corp., которая оплатила два года назад аванс в 260 миллионов долларов, специально на модернизацию верфи.

Первый океанский лайнер планируется спустить на воду через четыре года, а еще через год - второй. Стоимость каждого из них составляет 770 миллионов долларов, что примерно на 20 процентов ниже стоимости аналогичных кораблей, построенных в Европе.
Китайский круизный рынок является важным источником роста для мировой круизной индустрии, и эксперты прогнозируют, что когда-нибудь он станет крупнейшим региональным сегментом в мире.

В качестве подтверждения важности этот рынка американская круизная компания со штаб-квартирой в Майами, Royal Caribbean, объявила, что она собирается персонализировать свое следующее сверхбольшее судно класса Oasis для китайского рынка, когда оно дебютирует в 2021 году.

«Royal Caribbean известна своими инновациями и постоянно расширяет границы возможного, и судно класса Oasis в Китае является тому подтверждением», - заявил президент и главный исполнительный директор RCL Майкл Бэйли на прошлой неделе.

Первая новостройка Carnival China Cruise Shipping была спущена на воду на прошлой неделе в Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd., дочерней компании Китайской государственной судостроительной корпорации (CSSC).
Это один из двух кораблей, заказанных совместным предприятием Carnival и CSSC, где Carnival является миноритарным партнером. Бренд будет обслуживать внутренний китайский рынок и уже стал собственником Costa Atlantica и Costa Mediterranea.
Новые суда созданы на платформе класса Carnival Vista, при этом CSSC работает в партнерстве с Fincantieri.

После этапа внутренней отделки планируется сдача в 2023 году. В 2024 году появится родственный корабль.
В контракте есть возможность постройки еще четырех судов.

Стройными рядами стоят! Молодцы! Даешь новый Оазис!

А зато РФ-ия в этом году продала за границу рекордное количество леса на 12,5 миллиардов долларов.

SergeiKa писал(а): рекордное количество леса

Точно! У меня баня дома из российской сосны, а сделали ее китайцы

SergeiKa писал(а): А зато РФ-ия в этом году продала за границу рекордное количество леса на 12,5 миллиардов долларов.

Надо же делиться! Не у всех он есть, а нужен всем.

Ага, как и вся Сибирь...

brig писал(а): Стройными рядами стоят! Молодцы! Даешь новый Оазис!

Пока что Wonder (пятый корабль этого класса) достаётся нам. Должен был быть там.

А нам остается старое ржавое и дорогущее корыто "Князь Владимир"

SergeiKa писал(а): А нам остается

И Не только Бывшее судно AIDAcara в рамках нового российского проекта.

Тоже цены заоблачные...

brig писал(а): Стройными рядами стоят! Молодцы! Даешь новый Оазис!

судя по тому, как они здания строят, боюсь, этот титаник не поплывет))

Судя как подтянулись они с автомобилями или электроникой - скоро все круизники будут маде ин чайна.

SergeiKa писал(а): подтянулись они с автомобилями или электроникой

а у нас ни одна из них не ездит)), даже "кореянок" нет. Протекционизм на страже))

FUGU99 писал(а): а у нас ни одна из них не ездит)), даже "кореянок" нет. Протекционизм на страже))

А у нас лет 20 назад их были единицы, а теперь дофига развелось.

SergeiKa писал(а): А у нас лет 20 назад их были единицы, а теперь дофига развелось.

корейцы не обиделись? Раньше на корейцах ездили, насколько помню)), в "запорижжах" построили "дэу", не знаю живой ли сейчас.

Корейцев тоже хватает.
Кмк, снижается число американцев, французов и итальянцев...

Надеюсь дожить в здоровом состоянии до начала работы Китайской круизной компании. Предкруизное путешествие по нацпаркам и красивым городам с современной архитектурой.
Надеюсь, что и маршрут в Южную Америку у них будет. Мечтаю осуществить прерванную глобалистами мечту - водопад Игуасу и Рио.
https://iz.ru/1298202/2022-02-28/bolson ... ource=smi2.
Болсанару не будет против российских туристов
Это может быть красивым круизом и путешествием . Давайте помечтаем и начнем копить много китайских и бразильских денежек.

Очень смешно насчёт Больсонару, только выходит все не совсем так

Я думаю, что Китай ускорит строительство круизников так как на 22-23 года круизы в их регионе отменены. Китай займется импортозамещением, круизить будем из Шанхая