Лоцман так идеально знал маршрут, что даже в полудрёме провёл корабль нужным маршрутом на нужное место.
Спать хотелось очень.
Он клевал носом начиная с двух часов ночи.
Двигатели корабля работали идеально, как швейцарские часы, равномерно отстукивая каждый такт.
Это был настоящий морской корабль, немецкий мерседес S-класса.
В руках лоцмана перебывало за эти годы тысячи судов; каждый раз, поднимаясь на борт того или иного корабля, он про себя отмечал, что это кастрюля, а это корыто, а это песочница, а это ведро.
Но вот этот корабль в его голове отождествлялся c настоящим морским лайнером.
День выдался на редкость длинным.
Рано встал, не по графику, потом жена уговорила отвезти её к маме, и пошло-поехало.
И ещё эти немцы, будь они не ладны.
Только корабли компании TUI всегда покупали береговое время ни свет ни заря.
Лоцман ровно в 4:30 утра отпустил «рулевое колесо» в виде джойстика и доложил помощнику капитана, что дело сделано.
Помощник предложил: «Может, чашку чёрного кофе и что-нибудь перекусить?»
Он отказался вежливо, кофе на TUI он не любил.
Он всегда был для него особенно горьким.
Без оттенка, без малейшего намёка на тонкую кислую нотку.
Горький, и всё.
Хороший кофе был на итальянских кораблях, но они заходили в его порт очень редко.
Аида и Туи прописались навечно.
Немецкие корабли всегда были очень дисциплинированные.
За всё время его работы во флоте он не мог припомнить ни одного случая нарушения, ни одного опоздания, ни одного происшествия.
С капитанского мостика ему хорошо было видно, что на причале, несмотря на столь раннее утро, уже выстроилась вереница автобусов.
Что за нация, думал он, что за люди.
Не спали водители, не спали лётчики, не спали стюардессы, не спали многие службы самого корабля, не спал весь аэропорт.
«ТУИ любит делами начинать заниматься «ровно в четыре утра», - с горькой усмешкой подумал он.
Он знал, что немецкие пассажиры обожают покупать «круизный пакет», от порога до порога.
Ну, чтоб «под ключ», чтобы исключить все возможные риски и передряги самостоятельного передвижения.
Утром встал пораньше, шагнул за порог, тебя по цепочке передали из рук в руки:
автобус – самолёт – автобус – корабль, и затем в обратном порядке в последний день круиза.
Красота. Не человек, а прямо посылка.
Вот у русских, подумал он, всё совсем не так.
Русские любят, чтобы как в рулетке, слегка пощекотать себе нервы, с валидолом.
Вот, чтобы дёшево добираться было, ну совсем, и чтобы стыковки между различным транспортом были ну без ожиданий.
Вышел и зашёл.
«С русскими веселее, - он улыбнулся, - с ними интереснее жить».
Лоцману позвонили на рабочий мобильный телефон и сообщили: «Сухогруз из Сенегала на подходе, спускайся вниз…»
