Ил-114: различные модели
-
Yury-Shef
- Модератор
- Сообщения: 29777
- Здесь: 10 лет 2 месяца
- Откуда: 🇷🇺 Москва
Ил-114: различные модели
Ил-114 — советский и российский турбовинтовой ближнемагистральный (региональный) пассажирский самолёт, разработанный в 1980-х годах в КБ Ильюшина[3]. Самолёт предназначался для замены самолётов семейства Ан-24, а на некоторых региональных направлениях — турбореактивных Ту-134 и Як-40. До 2012 года серийное производство велось на Ташкентском авиационном производственном объединении имени В. П. Чкалова, бывшем заводе № 84. Первый полёт состоялся 29 марта 1990 года. Всего было произведено 20 машин, из которых в эксплуатации 2, разрушены 3, остальные на хранении.
-
Yury-Shef
- Модератор
- Сообщения: 29777
- Здесь: 10 лет 2 месяца
- Откуда: 🇷🇺 Москва
Ил - различные модели 114
✈️ Ростех продемонстрировал кадры обновления ливреи Ил-114-300.
Опытный образец самолета Ил-114-300 получил новую корпоративную ливрею нашей Объединенной авиастроительной корпорации. Для покраски воздушное судно перелетело из подмосковных Луховиц в Ульяновск. При нанесении покрытия использовались краски отечественного производства.
После завершения покраски самолет продолжил летные испытания. На данный момент машина уже совершила более 30 полетов. Некоторые из них имели продолжительность более семи часов. Испытания подтверждают сходимость с расчетами, самолет демонстрирует отличные летные характеристики. Сейчас ОАК готовится к началу сертификационных тестов машины.
Региональный Ил-114-300 предназначен для обеспечения транспортной связанности страны, в том числе регионов Дальнего Востока. Этот самолет заменит устаревающий парк Ан-24.
@rostecru
Опытный образец самолета Ил-114-300 получил новую корпоративную ливрею нашей Объединенной авиастроительной корпорации. Для покраски воздушное судно перелетело из подмосковных Луховиц в Ульяновск. При нанесении покрытия использовались краски отечественного производства.
После завершения покраски самолет продолжил летные испытания. На данный момент машина уже совершила более 30 полетов. Некоторые из них имели продолжительность более семи часов. Испытания подтверждают сходимость с расчетами, самолет демонстрирует отличные летные характеристики. Сейчас ОАК готовится к началу сертификационных тестов машины.
Региональный Ил-114-300 предназначен для обеспечения транспортной связанности страны, в том числе регионов Дальнего Востока. Этот самолет заменит устаревающий парк Ан-24.
@rostecru