Оглавление
6 июня (вс). Москва. Начало круиза
7 июня (пн). Мышкин
8 июня (вт). Ярославль, Кострома
9 июня (ср). Нижний Новгород
10 июня (чт). Чебоксары
11 июня (пт). Болгар
12 июня (сб). Елабуга
13 июня (вс). Конец круиза. Казань
14 июня (пн). Казань. 2-й день
15 июня (вт). Казань. 3-й день
16 июня (ср). Конец поездки. Перелёт Казань→Москва. Итоги
На безморье и река — море, или на «России» по России (закончен)
На безморье и река — море, или на «России» по России (закончен)
Последний раз редактировалось dru2002 05 окт 2021, 14:11, всего редактировалось 14 раз.
Re: На безморье и река – море, или на «России» по России
Подготовка
Давненько не делал отчётов (а на «Навимбе» и вообще ни разу).
«Больше года без круиза! Это никуда не годится!» – Вот с такими мыслями приступили мы к планированию летнего отдыха 2021 г. Заграничные круизы пока недоступны, а так хочется. Пришлось обратиться к речному круизному рынку России.
Надо сказать, ранее мы никогда не бывали в речных круизах. Я только помню из детства, как в круизе бывала моя бабушка. Она жила в Перми, и круиз был из Перми до Астрахани, причем теплоход делал остановку в Набережных Челнах, где мы с семьёй тогда жили. Это еще было в советское время.
После долгого перелопачивания доступных теплоходов и маршрутов остановились на теплоходе «Россия» компании «Мостурфлот» и круизе из Москвы в Казань.
Теплоход выгодно отличается от многих других тем, что в нём большинство кают – с балконами. Тем более, что мы привыкли именно к такой категории кают в морских круизах. А круиз хорош тем, что отправляется из Москвы (мы живём в ближайшем Подмосковье), а заканчивается в Казани, которую давно хотелось осмотреть подольше, так что она очень хорошо подходит для послекруизной программы.
На самом деле, полный круиз начинался и заканчивался в Москве, но, во-первых, не хотелось плыть по тому же маршруту два раза, во-вторых, остановки второй половины маршрута были не так интересны для нас, и в-третьих, стоимость полного круиза была слишком уж высока.
На том и остановились.
Давненько не делал отчётов (а на «Навимбе» и вообще ни разу).
«Больше года без круиза! Это никуда не годится!» – Вот с такими мыслями приступили мы к планированию летнего отдыха 2021 г. Заграничные круизы пока недоступны, а так хочется. Пришлось обратиться к речному круизному рынку России.
Надо сказать, ранее мы никогда не бывали в речных круизах. Я только помню из детства, как в круизе бывала моя бабушка. Она жила в Перми, и круиз был из Перми до Астрахани, причем теплоход делал остановку в Набережных Челнах, где мы с семьёй тогда жили. Это еще было в советское время.
После долгого перелопачивания доступных теплоходов и маршрутов остановились на теплоходе «Россия» компании «Мостурфлот» и круизе из Москвы в Казань.
Теплоход выгодно отличается от многих других тем, что в нём большинство кают – с балконами. Тем более, что мы привыкли именно к такой категории кают в морских круизах. А круиз хорош тем, что отправляется из Москвы (мы живём в ближайшем Подмосковье), а заканчивается в Казани, которую давно хотелось осмотреть подольше, так что она очень хорошо подходит для послекруизной программы.
На самом деле, полный круиз начинался и заканчивался в Москве, но, во-первых, не хотелось плыть по тому же маршруту два раза, во-вторых, остановки второй половины маршрута были не так интересны для нас, и в-третьих, стоимость полного круиза была слишком уж высока.
На том и остановились.
Последний раз редактировалось dru2002 24 июн 2021, 14:03, всего редактировалось 1 раз.
Re: На безморье и река – море, или на «России» по России
24 марта. Бронирование
Забронировали каюту с балконом за 205000 руб. за двоих, тут же получили подтверждение бронирования и оплаты. Посадочный талон выглядит так:
Так как оплачивали картой «Мир», 20000 руб. было возвращено. Каюта была выбрана на в средней части шлюпочной палубы по правому борту (решили, что при правостороннем движении по рекам России правый борт интереснее). Вообще, в круизах стараемся выбирать каюты в средней части судна, поскольку в этом случае и качка меньше, и добираться до всех доступных мест проще. По этой причине практически никогда не покупаем гарантированные каюты.
В этот же день был забронирован номер в отеле «Ногай». Отель был выбран за хорошие отзывы, хорошее расположение (ул. Баумана) и завтраки.
В тот же день забронировали перелёт из Казани в Москву «Аэрофлотом» таким образом, чтобы не попасть на «Суперджет». Стараемся по возможности выбирать перелёты через аэропорт «Шереметьево», поскольку он находится гораздо ближе к дому, чем другие аэропорты Москвы.
Итак, что же получилось...
Круиз отправляется из Северного речного вокзала Москвы 6 июня (день рождения Пушкина), делает остановки в следующих городах: Мышкин, Кострома, Плёс, Нижний Новгород, Чебоксары, Бо́лгар, Елабуга. Кроме того, «Мостурфлот» обещает прохождение следующих сценических мест: гора Лобач, гора Соколёнок, Сюкеевские горы, Сентяковские кручи, Танаевский лес, Сокольи горы. Заканчивается круиз (наш сегмент круиза) в Казани 13 июня, и, наконец, 16 июня у нас перелёт из Казани в Москву.
Для меня это оказался первый речной круиз, хотя в общем зачёте у него номер 23. У меня до него не бывало круизов, которые бы начинались в городе проживания, был только один круиз, который в городе проживания заканчивался (когда я жил в Сингапуре), если не считать паромные мини-круизы из Таллина, когда я проживал в Таллине.
Забронировали каюту с балконом за 205000 руб. за двоих, тут же получили подтверждение бронирования и оплаты. Посадочный талон выглядит так:
Так как оплачивали картой «Мир», 20000 руб. было возвращено. Каюта была выбрана на в средней части шлюпочной палубы по правому борту (решили, что при правостороннем движении по рекам России правый борт интереснее). Вообще, в круизах стараемся выбирать каюты в средней части судна, поскольку в этом случае и качка меньше, и добираться до всех доступных мест проще. По этой причине практически никогда не покупаем гарантированные каюты.
В этот же день был забронирован номер в отеле «Ногай». Отель был выбран за хорошие отзывы, хорошее расположение (ул. Баумана) и завтраки.
В тот же день забронировали перелёт из Казани в Москву «Аэрофлотом» таким образом, чтобы не попасть на «Суперджет». Стараемся по возможности выбирать перелёты через аэропорт «Шереметьево», поскольку он находится гораздо ближе к дому, чем другие аэропорты Москвы.
Итак, что же получилось...
Круиз отправляется из Северного речного вокзала Москвы 6 июня (день рождения Пушкина), делает остановки в следующих городах: Мышкин, Кострома, Плёс, Нижний Новгород, Чебоксары, Бо́лгар, Елабуга. Кроме того, «Мостурфлот» обещает прохождение следующих сценических мест: гора Лобач, гора Соколёнок, Сюкеевские горы, Сентяковские кручи, Танаевский лес, Сокольи горы. Заканчивается круиз (наш сегмент круиза) в Казани 13 июня, и, наконец, 16 июня у нас перелёт из Казани в Москву.
Для меня это оказался первый речной круиз, хотя в общем зачёте у него номер 23. У меня до него не бывало круизов, которые бы начинались в городе проживания, был только один круиз, который в городе проживания заканчивался (когда я жил в Сингапуре), если не считать паромные мини-круизы из Таллина, когда я проживал в Таллине.
Последний раз редактировалось dru2002 25 июн 2021, 07:44, всего редактировалось 2 раза.
Re: На безморье и река – море, или на «России» по России
Экскурсии
На каждой остановке предлагается на выбор несколько экскурсий, включенных в стоимость, плюс могут быть экскурсии за дополнительную плату. Мы сначала рассматривали некоторые из них, но, в конце концов, отказались от экскурсий вообще. Мы обычно предпочитаем осматривать достопримечательности самостоятельно, чтобы не быть привязанными к фиксированной программе экскурсии и не ходить вместе с толпой. Например, мы не любим ходить по музеям, а экскурсии, как правило, включают посещение музеев.
Рассматривали, в частности, дополнительную экскурсию из Чебоксар в Йошкар-Олу, но и от нее отказались, поскольку пришли к выводу, что обновлённый центр города, новодел, не стоит специального посещения.
Незадолго до начала круиза обнаружили, что из программы экскурсий исчезла экскурсия с посещением Нижегородского кремля. Чтобы прояснить этот и еще некоторые другие вопросы, ну и просто познакомиться с компанией «Мостурфлот», решили лично посетить их офис.
На каждой остановке предлагается на выбор несколько экскурсий, включенных в стоимость, плюс могут быть экскурсии за дополнительную плату. Мы сначала рассматривали некоторые из них, но, в конце концов, отказались от экскурсий вообще. Мы обычно предпочитаем осматривать достопримечательности самостоятельно, чтобы не быть привязанными к фиксированной программе экскурсии и не ходить вместе с толпой. Например, мы не любим ходить по музеям, а экскурсии, как правило, включают посещение музеев.
Рассматривали, в частности, дополнительную экскурсию из Чебоксар в Йошкар-Олу, но и от нее отказались, поскольку пришли к выводу, что обновлённый центр города, новодел, не стоит специального посещения.
Незадолго до начала круиза обнаружили, что из программы экскурсий исчезла экскурсия с посещением Нижегородского кремля. Чтобы прояснить этот и еще некоторые другие вопросы, ну и просто познакомиться с компанией «Мостурфлот», решили лично посетить их офис.
Re: На безморье и река – море, или на «России» по России
Уррааа! Наконец-то расскажут про "Россию", на которой нам через месяц круизить. 
Если можно, осветите, пожалуйста, поподробнее все, что касается парохода и пребывания на нем: каюта, общественные места, еда, мероприятия на борту. Заранее благодарна.
Если можно, осветите, пожалуйста, поподробнее все, что касается парохода и пребывания на нем: каюта, общественные места, еда, мероприятия на борту. Заранее благодарна.
Последний раз редактировалось strelec 24 июн 2021, 14:15, всего редактировалось 2 раза.
Re: На безморье и река – море, или на «России» по России
19 мая. Офис «Мостурфлота»
Офис расположен недалеко от Северного речного вокзала Москвы в старом здании Московского речного пароходства, которое, в свою очередь, расположено в старом безымянном парке. Адрес: Ленинградское ш., 59.
Офис неплохой, все очень вежливо, но совершенно некомпетентно. Объяснить, почему исчезла экскурсия, нам толком объяснить не смогли. Уже позже мы самостоятельно выяснили, что кремль просто находится на реконструкции. Также нам толком не ответил на вопрос, сколько электрических розеток находится в каюте. Зафиксировали только наше пожелание занять в ресторане столик на двоих.
Из круизного календаря «Мостурфлота» узнали, что теплоход «Россия» отправляется в последний круиз перед нашим 30 мая, так что решили заехать в Северный речной вокзал, чтобы увидеть теплоход воочию ну и проводить его в круиз.
Офис расположен недалеко от Северного речного вокзала Москвы в старом здании Московского речного пароходства, которое, в свою очередь, расположено в старом безымянном парке. Адрес: Ленинградское ш., 59.
Офис неплохой, все очень вежливо, но совершенно некомпетентно. Объяснить, почему исчезла экскурсия, нам толком объяснить не смогли. Уже позже мы самостоятельно выяснили, что кремль просто находится на реконструкции. Также нам толком не ответил на вопрос, сколько электрических розеток находится в каюте. Зафиксировали только наше пожелание занять в ресторане столик на двоих.
Из круизного календаря «Мостурфлота» узнали, что теплоход «Россия» отправляется в последний круиз перед нашим 30 мая, так что решили заехать в Северный речной вокзал, чтобы увидеть теплоход воочию ну и проводить его в круиз.
Re: На безморье и река – море, или на «России» по России
Обязательно расскажем, что сможем!strelec писал(а): ➡ Уррааа! Наконец-то расскажут про "Россию", на которой нам через месяц круизить.
Если есть конкретные вопросы, задавайте.
Re: На безморье и река – море, или на «России» по России
30 мая. Первое личное знакомство с теплоходом
С Речным вокзалом нам знакомиться не было необходимости, всё же не раз здесь бывали, в том числе и после реконструкции. В этот раз он встретил нас прохладной погодой с переменной облачностью, но фотогеничности это добавило:
Теплоход «Россия» стоит у причала №3, похоже, что это его стандартное место базирования. Причал расположен практически рядом со зданием вокзала:
На этих фотографиях видно, что на набережной между причалами и зданием вокзала обустроили ручей длиной 400 м, представляющий собой макет канала имени Москвы (со всеми шлюзами!), по которому нам предстоит плыть.
С Речным вокзалом нам знакомиться не было необходимости, всё же не раз здесь бывали, в том числе и после реконструкции. В этот раз он встретил нас прохладной погодой с переменной облачностью, но фотогеничности это добавило:
Теплоход «Россия» стоит у причала №3, похоже, что это его стандартное место базирования. Причал расположен практически рядом со зданием вокзала:
На этих фотографиях видно, что на набережной между причалами и зданием вокзала обустроили ручей длиной 400 м, представляющий собой макет канала имени Москвы (со всеми шлюзами!), по которому нам предстоит плыть.
Последний раз редактировалось dru2002 25 июн 2021, 13:02, всего редактировалось 2 раза.
Re: На безморье и река – море, или на «России» по России
Можно подойти поближе и рассмотреть расположение забронированной каюты:
Вид на теплоход спереди:
Вид на теплоход спереди:
Re: На безморье и река – море, или на «России» по России
Пара фотографий отплытия:
И, наконец, собственно отплытие, запечатлённое на видео (ускоренно):
Кстати, в этом же видео видно, как отправляется другой очень похожий теплоход «Мостурфлота» «Княжна Виктория».
У него тоже каюты с балконами.
От также, как и наш теплоход «Россия» относится к знаменитому и многочисленному проекту 301.
И, наконец, собственно отплытие, запечатлённое на видео (ускоренно):
phpBB [media]
Кстати, в этом же видео видно, как отправляется другой очень похожий теплоход «Мостурфлота» «Княжна Виктория».
У него тоже каюты с балконами.
От также, как и наш теплоход «Россия» относится к знаменитому и многочисленному проекту 301.
Re: На безморье и река – море, или на «России» по России
Буквально за два дня до начала круиза обнаружили, что маршрут круиза поменялся. Теперь он выглядел так: Москва, Мышкин, Тутаев, Кострома, Нижний Новгород, Чебоксары, Болгары, Елабуга, Казань. Вместо Кострома, Плёс получили Тутаев, Кострома. Круизная компания об изменении маршрута не сообщила! Тутаев вместо Плёса – неравноценная замена! Поскольку планирование остановок мы уже завершили, пришлось срочно изучать Тутаев, хотя изучать там не слишком много. Позвонили в «Мостурфлот», они извинились, что не сообщили об изменении маршрута, и сказали, что это изменение маршрута произошло из-за того, что Плёс не пускает, других подробностей не было.
Re: На безморье и река – море, или на «России» по России
6 июня (вс). Москва. Начало круиза
Итак, первый день поездки. Полный её маршрут можно увидеть на карте:
Погода в Москве: +19/+23 пасмурно.
Отправление теплохода было запланировано на 14:30, начало посадка пассажиров – на 12:00. До Речного вокзала добирались на такси и в 12:10 уже были были на месте. Нужно иметь в виду, что максимальное количество автомобилей на территории Северного речного вокзала Москвы ограничено, так что нам пришлось простоять в небольшой очереди на въезд (11 минут). Если спешите, и багажа у вас не слишком много, то лучше высадиться перед воротами парка и пройти через парк пешком, тем более, что парк очень красивый.
От главного входа на вокзал до причала курсируют автобусы-шаттлы, но в нашем случае причал №3 находится практически рядом со зданием вокзала, так что проще немного пройти пешком.
После сдачи багажа и прохождения досмотра на причале у нас проверили посадочный талон и предварительно заполненные декларации здоровья:
По поводу ношения масок сообщили, что их ношение на борту для пассажиров необязательно.
Посадка на теплоход организована через передний вестибюль по правому борту. На подавляющем большинстве остановок для посадок/высадок использовался именно передний вестибюль. На борту сразу направились на рецепцию, где нам выдали карточки, которые являются ключами от каюты и платежным средством на борту. В отличие от карточек в морских круизах эти карточки не именные и, судя по всему, многоразовые. На каждой карте имелся кредит 5000 руб., так что можно было их тратить и погасить задолженность в конце круиза. Об этом подписываются заявления:
Итак, первый день поездки. Полный её маршрут можно увидеть на карте:
Погода в Москве: +19/+23 пасмурно.
Отправление теплохода было запланировано на 14:30, начало посадка пассажиров – на 12:00. До Речного вокзала добирались на такси и в 12:10 уже были были на месте. Нужно иметь в виду, что максимальное количество автомобилей на территории Северного речного вокзала Москвы ограничено, так что нам пришлось простоять в небольшой очереди на въезд (11 минут). Если спешите, и багажа у вас не слишком много, то лучше высадиться перед воротами парка и пройти через парк пешком, тем более, что парк очень красивый.
От главного входа на вокзал до причала курсируют автобусы-шаттлы, но в нашем случае причал №3 находится практически рядом со зданием вокзала, так что проще немного пройти пешком.
После сдачи багажа и прохождения досмотра на причале у нас проверили посадочный талон и предварительно заполненные декларации здоровья:
По поводу ношения масок сообщили, что их ношение на борту для пассажиров необязательно.
Посадка на теплоход организована через передний вестибюль по правому борту. На подавляющем большинстве остановок для посадок/высадок использовался именно передний вестибюль. На борту сразу направились на рецепцию, где нам выдали карточки, которые являются ключами от каюты и платежным средством на борту. В отличие от карточек в морских круизах эти карточки не именные и, судя по всему, многоразовые. На каждой карте имелся кредит 5000 руб., так что можно было их тратить и погасить задолженность в конце круиза. Об этом подписываются заявления:
Последний раз редактировалось dru2002 16 июл 2021, 07:43, всего редактировалось 1 раз.
Re: На безморье и река – море, или на «России» по России
Обратили внимание но очень вежливый персонал. И так будет везде в течение всего круиза. Очень большой плюс.
Теперь можно зайти в каюту:
Возникает стойкое дежавю, как будто оказался в каюте морского круизного лайнера! Всё на своих местах. Розеток достаточное количество, в прикроватных розетках есть даже по два разъёма USB. Источников освещения довольно много. Бутылку с водой постоянно обновляли. С другого ракурса:
Огромный телевизор. В каютах и номерах отелей редко такие бывают. Можно выбирать телевизионные каналы из некоторого набора. Есть несколько международных.
Теперь можно зайти в каюту:
Возникает стойкое дежавю, как будто оказался в каюте морского круизного лайнера! Всё на своих местах. Розеток достаточное количество, в прикроватных розетках есть даже по два разъёма USB. Источников освещения довольно много. Бутылку с водой постоянно обновляли. С другого ракурса:
Огромный телевизор. В каютах и номерах отелей редко такие бывают. Можно выбирать телевизионные каналы из некоторого набора. Есть несколько международных.
Re: На безморье и река – море, или на «России» по России
Содержимое шкафов почему-то не сфотографировал, но там есть халаты и одноразовые тапочки.
Спасательные жилеты тоже в шкафу. Интересно, что мы вытащили жилеты из шкафа, а потом долго не могли их сложить таким образом, чтобы они поместились обратно.
Санузел тоже вполне себе привычный:
Туалетная бумага обычная в отличие от морских круизов, где как правило кладут туалетную бумагу для очень экономного использования. Унитаз тоже обычный, а не вакуумный. Косметика от бренда Natura Siberica.
Уже здесь можно обратить внимание, что все надписи на борту только на английском языке. Дело в том, что теплоход предназначался для обслуживания иностранных туристов.
Спасательные жилеты тоже в шкафу. Интересно, что мы вытащили жилеты из шкафа, а потом долго не могли их сложить таким образом, чтобы они поместились обратно.
Санузел тоже вполне себе привычный:
Туалетная бумага обычная в отличие от морских круизов, где как правило кладут туалетную бумагу для очень экономного использования. Унитаз тоже обычный, а не вакуумный. Косметика от бренда Natura Siberica.
Уже здесь можно обратить внимание, что все надписи на борту только на английском языке. Дело в том, что теплоход предназначался для обслуживания иностранных туристов.
Re: На безморье и река – море, или на «России» по России
С первого взгляда - такая привычная для нас каюта с балконом!
Не зря я приглядываюсь к России.
Не зря я приглядываюсь к России.
Re: На безморье и река – море, или на «России» по России
Ой, ну прям бальзам на душу! А то когда я предложила составить нам компанию друзьям-бизнесменам, и они узнали цену каюты, то чуть в обморок не упали. Сказали, что за такую сумму на корыте не поплывут. 
Re: На безморье и река – море, или на «России» по России
Перейдём к балкону. А балкон – не просто хорош, а очень хорош. Мне после 22 морских круизов есть с чем сравнивать.
Поскольку балконом стала часть прогулочной палубы, он большой.
Шезлонги – деревянные, с подушечками под пятую точку и спину. Вспомните, какие круизные компании предлагают на балконах деревянные шезлонги с подушечками?
Поскольку балконом стала часть прогулочной палубы, он большой.
Шезлонги – деревянные, с подушечками под пятую точку и спину. Вспомните, какие круизные компании предлагают на балконах деревянные шезлонги с подушечками?
Re: На безморье и река – море, или на «России» по России
На полу постелен специальный жесткий ковролин. Опять же, вспомните, где еще такое есть?
Вот бортик, конечно, хотелось бы прозрачный, но это я уже придираюсь.
Как обычно, балконы соседних кают можно объединить, открыв перегородку.
Для сравнения я сделал коллаж балконов почти всех моих предыдущих круизов:
Пока еще стоим пришвартованные, так что можно оценить вид на Речной вокзал:
Вот бортик, конечно, хотелось бы прозрачный, но это я уже придираюсь.
Как обычно, балконы соседних кают можно объединить, открыв перегородку.
Для сравнения я сделал коллаж балконов почти всех моих предыдущих круизов:
Пока еще стоим пришвартованные, так что можно оценить вид на Речной вокзал:
Re: На безморье и река – море, или на «России» по России
Вид на парк Речного вокзала:
Полная панорама:
А это наши «ключ-карты» и приглашение в ресторан с номером столика, который нам назначен на время всего круиза:
Полная панорама:
А это наши «ключ-карты» и приглашение в ресторан с номером столика, который нам назначен на время всего круиза: