По Оке на корыте «Сергей Образцов»

[itravelrussia]

В июне я съездил в круиз по Оке с круизной компанией Мостурфлот по маршруту Москва-Константиново-Рязань-Коломна на теплохоже «Сергей Образцов».

Начну сначала. При бронировании в комментарии (он естественно сохранился до сих пор) я упомянул, что еду в круиз с 2-ухлетней дочерью, попросил посчитать размер доплаты и выставить счет. Этого к сожалению не произошло до момента посадки на судно. О моей дочери в качестве пассажира персонал судна узнал исключительно на регистрации и был удивлен. Еще больше был удивлен я, поскольку иначе как бардаком сложившуюся ситуацию назвать было нельзя. Со мной по телефону связался представитель МТФ и предложил доплатить «за питание и экскурсионное обслуживание» моей дочери, что я и сделал. Как следует из комментария в моем бронировании, я был совершенно не против, но на мой взгляд решить данный вопрос можно было и раньше, до посадки на корабль (как минимум это позволило бы мне избежать лишнего стресса на борту и воспользоваться положенным кешбэком от Ростуризма). Еще один смутивший меня момент - расчет стоимости доплаты. В свои 2 года моя дочь несколько раз путешествовала как на морских лайнерах, так и на речных судах разных компаний, и только в МТФ расчет доплаты «за питание и экскурсионное обслуживание» был сделан исходя из количества формальных календарных дней (при том, что в первый день судно вышло из порта поздно, и доплачивал я фактически только за ужин, а в последний день пришло рано, и доплачивал я только за завтрак). После этого комментария вы совершенно справедливо можете упрекнуть меня в прижимистости, я же в ответ подумаю о жлобстве Мостурфлота. 2500 рублей в сутки за ребенка на прекрасном «Максиме Горьком» Ваших конкурентов - это справедливо. 2500 рублей за столовский ужин и столько же за столовский завтрак на «Образцове» - это жлобство.

Впрочем, если бы проблемы, связанные с организацией, ограничились этим моментом, я не тратил бы свое драгоценное время на эти строки. Как только мы решили вопрос с оплатой, к нам подошла крайне приятная женщина в годах, представившаяся директором ресторана, и сообщила, что у нас есть 2 варианта развития событий: ужинать в «приличном» верхнем ресторане (куда по логике мы, купившие каюту категории 1Л, и должны были попасть), указанном в выданных нам приглашениях, но на двух стульях, либо спуститься в подвал (нам продемонстрировали ресторан) и наслаждаться тремя стульями. На мой вопрос о наличии детского стула для дочери (я считаю, что заплатив «за питание и экскурсионное обслуживание» я имел на него право, особенно, учитывая тот факт, что наличие детских стульчиков зафиксировано на сайте МТФ), я услышал, что детских стульчиков на судне нет. Директор круиза подтвердила данную информацию, и пообещала решить вопрос с тремя стульями в верхнем ресторане, а не в подвале (взрослыми).

На свой первый ужин на «Образцове» мы пришли в обещанный нам верхний ресторан. На удивление нас никто не встретил (впрочем, это меня уже перестало удивлять). Пока мы топтались на входе, я высмотрел занятую другими гостями директора ресторана. На мой закономерный вопрос, куда бы нам сесть, она предложила мне немного подождать. Мы не гордые, подождали, пока она примет заказ на завтра у гостей и заглянет на кухню вытереть салфеточкой пот со лба и соизволит подойти к нам и проводить нас за стол с… двумя свободными стульями. Я хотел было начать громко материться и требовать пришвартовать судно, а заодно немедленно списать его и отправить на металлолом, но меня сдержали меня две вещи - комичность ситуации и невыносимая жара в «приличном» верхнем ресторане. Находиться там было попросту невыносимо, а кормить при этом людей еще и преступно. Директор ресторана призналась мне, что ее данная ситуация очень печалит, но с неработающим кондиционером лично она сделать ничего не может. Выбор был сделан за нас - мы отправились в подвал (там было ужасно, но хотя бы работал кондиционер, пусть и не в полную силу). Когда чуть позже директор круиза поинтересовалась у меня, какой же вариант я все же выбрал, я честно сказал, что вариант с тремя стульями в верхнем ресторане с работающим кондиционером. В ее глазах я прочел, что просил чего-то невообразимого. В итоге мне предложили питаться в верхнем ресторане до или после основных приемов пищи, починив кондиционер. Так как на следующий день кондиционер в верхнем ресторане так и не заработал, мы остались внизу на все время круиза. Отсутствие детского стульчика (а получили мы его только к ужину в Рязани, то есть, только ко второй половине круиза) не дало как следует оценить мастерство поваров «Образцова» (а возможно и оценивать было нечего, я бы убрал гордое слово «ресторан» из названия заведения, заменив его более честным «столовая»).

Следующий неприятный сюрприз случился в Константиново. На сайте МТФ и в распространяемых на борту расписаниях на следующий день было указано, что в Константиново мы прибудем в 16.30, в это же время и начнется экскурсия. Корабль прибыл в Константиново чуть раньше, и к 16.00 мы всей семьей стояли на причале… а экскурсионная группа уже ушла. Возможно, это в порядке вещей, но тогда имеет смысл указывать в расписании, что начало экскурсии будет зависеть от времени фактического прихода судна. Обещать начало экскурсии в 16.30 и начинать ее более чем на полчаса раньше, как минимум, некорректно.

Вернувшись на корабль, мы осознали, что находиться на нем возможно только в нашей каюте (правда, и это было не совсем комфортно, учитывая невероятный уровень вибрации и шума от одного из стекол, о которой в описании каюты на вашем сайте не было ни слова), нижнем ресторане и детском клубе «Петрушка». В остальных общественных зонах находиться было невозможно из-за невыносимой духоты. Наслаждаться театральными постановками я мог исключительно находясь возле открытой двери на главную палубу. Дочь с женой при такой жаре наслаждаться не могли ничем, поэтому старались проводить время в каюте.

Я даже думал напиться с горя, но и тут облом. В первый раз я попал в бар во время фиточаса, и с ужасом узнал о том, что во время фиточаса не очень учтивая бармен не готова не то что смешать коктейль, но даже положить мороженое в креманку, поскольку «все заставлено подготовленными заранее кислородными коктейлями» (да, кстати, в той самой ежедневной газетке ни разу не упоминалась возможность заказа этих самых кислородных коктейлей - про фиточай писали, а про коктейли нет - не знаю, с чем это было связано, но наверное это тоже не очень правильно). Во второй раз выяснилось, что в баре кончились ингредиенты мохито, что в целом объяснимо, учитывая, что круиз был аж четырехдневный. К слову сказать на теплоходах компании Costa, на которые, по слухам, отправляли некоторых сотрудников МТФ набираться опыта, такая манера общения с клиентами в целом и отношение к решению проблем в частности являются ЧП. В общем, напиться с горя не получилось. Начал было писать отрицательный отзыв о явно необразцовом судне, как отвалился wi-fi.

Я с прошлого года мечтал о прекрасной Оке на борту корабля, а вместо того, чтобы наслаждаться отдыхом и вкусной едой, попивая коктейли, я получил ворох бытовых проблем и совковый сервис с элементами антисанитарии (о каких санитарных нормах можно говорить, когда температура в ресторане 32 градуса (я же зануда и не поленился ее измерить).

Не хочу больше тратить Ваше драгоценное время и писать о ни разу не поменянных за четыре дня полотенцах или особенностях функционирования системы «мойся, сидя на унитазе" (о последнем хотя бы предупредили на сайте).

[pegast]

что еду в круиз с 2-ухлетней дочерью,

В свои 2 года моя дочь несколько раз путешествовала как на морских лайнерах, так и на речных судах разных компаний

Как то странно: круизов то полноценных морских уже как 18 месяцев нет, а вы аж "в нескольких" побывали и еще в нескольких речных, наверное на землю и не сходите, и дочь, при этом, не взрослеет.

[Kuskow]

На удивление нас никто не встретил

имеет смысл указывать в расписании, что начало экскурсии будет зависеть от времени фактического прихода судна

На удивление знакомый стиль. Где-то у нас на форуме я уже читал что-то в таком духе. У кого-то ещё возникла такая же ассоциация?

[a-63]

так и на речных судах разных компаний

Просто для понимания того, с чем Вы сравниваете: на каких речных судах каких компаний Вы ещё ходили?

[itravelrussia]

что еду в круиз с 2-ухлетней дочерью,

В свои 2 года моя дочь несколько раз путешествовала как на морских лайнерах, так и на речных судах разных компаний

Как то странно: круизов то полноценных морских уже как 18 месяцев нет, а вы аж "в нескольких" побывали и еще в нескольких речных, наверное на землю и не сходите, и дочь, при этом, не взрослеет.

Может и странно, но в первый круиз доча отправилась в полгода - на Косте из Барселоны по южной Европе осенью 2019 года, а во второй, на Рояле по Карибам из Пуэрто-Рико, - в феврале 2020

[itravelrussia]

На удивление нас никто не встретил

имеет смысл указывать в расписании, что начало экскурсии будет зависеть от времени фактического прихода судна

На удивление знакомый стиль. Где-то у нас на форуме я уже читал что-то в таком духе. У кого-то ещё возникла такая же ассоциация?

Вообще, чукча не писатель, а читатель)). Этот форум я периодически читаю, а написать решил только сейчас, даже зарегистрировался для этого. Пару отчетов я писал на форуме Винского, я Вашу аватарку помню. Если же Вам почему-то показалось, что я - это не я, можете посмотреть мой аккаунт в инстаграмме (он называется так же) https://www.instagram.com/itravelrussia/

[itravelrussia]

так и на речных судах разных компаний

Просто для понимания того, с чем Вы сравниваете: на каких речных судах каких компаний Вы ещё ходили?

На речке были на мостурфлотовском Крылове по Волге до Астрахани и в коротком круизе на Горьком

[avis]

Прошу простить, но отмалчиваться не получается.
Я несколько раз перечитала стартовый пост и всё пытаюсь понять суть претензии. Что случилось-то?

Во-первых, это самое "корыто" - самый комфортабельный теплоход 305 проекта, который может ходить по Оке. Эксклюзивные рейсы маленьких кушек по Оке (Есенина) не берем во внимание. Я имела лично возможность наблюдать как компания МТФ постепенно реновирует каютный фонд Образцова (ранее Н.Г.Славянов). В том смысле, что в первые мои круизы по Оке на Образцове, реновированы были только носовые каюты всех палуб. Остальные каюты были с частичными удобствами, аутентичные. Теперь все каюты отремонтированы. Надо учитывать, что теплоход-то небольшой и ожидать, что в каждой каюте будет санблок размером с каюту не приходится.
Вибрация - было бы странно, если на 305-ом её не было, да ещё по такому мелководью.

Во-вторых, а что странного в расчетах по круизодням? В отелях же нас не удивляет, что мы платим за целый день (ночь) фактически заезжая после 15 и выезжая до 12? А то ещё и до 11 бывает.

В-третьих, с чего автор взял что кто-то обязан создавать какие-то особые условия для ребенка? Разрешается брать с собой на борт детей, но их проживание, питание и развлечение - зона ответственности родителей. Компания лишь дает возможность бесплатного проживания в каюте если ребенок не занимает отдельного места. Платить или нет за еду и место в ресторане - личное дело родителей. Кстати про место - об этом как-то все забывают, что количество посадочных мест в ресторане ограничено пассажировместимостью теплохода. А вдруг загрузка полная - куда приставить детское кресло в и без того тесном ресторане. Это 305-ый, не забывайте! Действительный косяк, который я увидела - офис не передал на борт информацию о юном путешественнике. Но дирекция выкрутилась, уже на следующей стоянке обеспечила детский стульчик.

В-четвертых, о совковом сервисе. Это не только на Образцове. Т.е. вот этот признак не является на мой взгляд минусом данного конкретного теплохода. Это общая проблема нашего круизного флота. На каких-то теплоходах - лучше, где-то - ещё хуже.

Год на год не приходится, я застала Образцова в самые жирные времена и на мой избалованный речными круизами по Европе взгляд, для такого эксклюзива не так уж плохо. И ещё одна приятная особенность круизов на Образове. Хоть он ни разу не лоукостер, но можно взять путевку с разным пансионом: только завтрак, завтрак и ужин, полный пансион. Я несколько раз ездила только с завтраками докупая пару раз ужин. Вполне хватило. Экономия где-то на 2500 получалась. Всё же деньги.

[Kuskow]

Это 305-ый, не забывайте!

Ну как забыть, если никогда не знал? Откуда мне как пассажиру знать, что такое 305 вообще?

[avis]

Это 305-ый, не забывайте!

Ну как забыть, если никогда не знал? Откуда мне как пассажиру знать, что такое 305 вообще?

305-проект - тип Дунай.

Серия средних речных грузопассажирских теплоходов, предназначенных для работы на туристических и транспортных линиях. Строились в Венгрии на заводе Obuda Hajogyar Budapest по заказу СССР в 1959 — 1967 годах. Всего было построено сорок девять судов проекта 305. Суда этого типа получали названия в честь рек СССР; позднее некоторые из них были переименованы.

Отличительной особенностью этих судов является небольшая осадка (в среднем 1, 36 метра, хотя многие из переделанных уже имеют осадку 1,50м) что и позволяет этим теплоходам ходить по мелководным рекам, таким как Ока. И при этом теплоходы этого проекта успешно ходят по полноводным рекам. В озера с условиями судоходства "О" иногда выпускают, разово типа перегон. В целом у теплоходов этой серии небольшая длина, что тоже важно на таких извилистых реках как Москва река и Ока. Длина габаритная 77,91 м, ширина - 15,2. За особенности строения корпуса судна и особенности поведения на воде при сильном ветре в народе получили прозвище "пузырь".

[itravelrussia]

Прошу простить, но отмалчиваться не получается.

Во-первых, спасибо за комментарий. Я долго выбирал круиз по Оке и прекрасно знаю, что Образцов - это лучшее, что есть в 305 проекте. Я поэтому и выбрал именно его, и заплатил за не самую дешевую каюту (оставшиеся варианты вроде Бородино или Свешникова с Алданом - это, видимо, вообще жесть). При этом мне как клиенту откровенно говоря должно быть фиолетово, 305 это проект, 588 или 301 - я плачу достаточно большие деньги и рассчитываю на адекватный сервис.

Что касается отелей, то в отеле мы платим за количество ночей. Проводя аналогию с ними, на совковом "Образцове" при заселении в отель на одну ночь денег взяли за 2 дня. При том, что деньги они берут за питание, в первый день из питания был только ужин, а в последний соответственно только завтрак (опять же, по аналогии с отелем, мы заехали в 18, выехали в 8 утра и заплатили за 2 дня). Таким образом и скромный ужин, и убогий завтрак стоили по 2500 рублей. Я заплатил, мне не жалко, просто на мой взгляд это как минимум несправедливо и явно не стоит своих денег.

Я не просил особых условий для ребенка, единственное, что я хотел за свои деньги - сидеть за столом на трех стульях, один из которых детский (на сайте МТФ в описании Образцова детский стул упомянут). И мне опять же как клиенту глубоко фиолетово полная там загрузка или нет. Если бы дирекция сразу же извинилась и сказала - кресло будет на следующей стоянке, пост был бы короче. Во-первых, оно появилось не на следующей стоянке, а через стоянку, во-вторых, чтобы получить то, что мне было обещано на сайте, мне пришлось выносить мозг директору круиза, параллельно созваниваясь с МТФ. Ну и до того, как стул появился, ребенку было мягко говоря не особо удобно. А учитывая то, что первоначальным предложенным вариантом было 2 стула на троих (при том, что третий заплатил), слово "выкрутилась" не совсем правильное.

Что касается совкового сервиса, то да, это общая проблема. Но если на как Вы правильно отметили лучшем и ни разу не дешевом Образцове ты платишь деньги за совок, почему бы про это не написать. Я получил по-настоящему позитивные впечатления от прекрасной Оки, но Образцов - днище.

МТФ получил от меня чуть больше 90к за круиз 21-25.06 (четырехдневный? пятидневный?). Если разделить, то получится больше 20 тысяч в день. Это стоимость очень неплохого отеля (да, некорректно сравнивать корабль с отелем), и наверное за эти деньги можно было организовать нормальное питание, обучить персонал, а не экономить на каждой булавке. Это позор, что такое, извините, дерьмо, стоит таких денег.

[oleg_nsk]

Что касается совкового сервиса, то да, это общая проблема.

Вы бы прошли почти тем же маршрутом в июне с МТФ на А. Грине и подозреваю никаких проблем с сервисом не получили бы.
Но если выбрали вариант low cost, то чему удивляться.

МТФ получил от меня чуть больше 90к за круиз 21-25.06 (четырехдневный? пятидневный?).

Ценник странный?! За такие дс. на 4-5 дней можно было в это время пройтись на люксе Водохода типа М. Карима (понятно, что не по Оке). При этом у МТФ в этом сезоне было полно скидок на 10-20%. Да и кеш бэк от государства можно поймать.

[Konik62]

А чего все на автора накинулись? Перечитала первый пост - все претензии по делу. И стул ребенку должен быть, раз наличие ребенка допускается. И оплата за ночи должна взиматься - тут я тоже согласна. А уж неработающий кондиционер в ресторане никаким low cost не может быть оправдан. Человек написал свое ощущение от круиза. Прочитали - сделали свои выводы. Кому-то "подешевке" нормалек в 32 градуса обедать, а я вычеркнула решительно - спасибо автору.

[oleg_nsk]

И оплата за ночи должна взиматься - тут я тоже согласна.

Вы в морских круизах за что платите, в т.ч. если покупаете пакеты ,напр , интернета?! За ночи, дни, сутки?!
Как правило, платим за календарные сутки, без относительно времени посадки/высадки.

А уж неработающий кондиционер в ресторане никаким low cost не может быть оправдан.

Это не надо оправдывать, но такое может случится и на любом классе кораблей вкл люксовые и даже на частных яхтах. И в море/реке подобная проблема обычно быстро никак не решается.

[Newa]

вариант low cost, то чему удивляться.

Как чему? Все должно быть исправно и все должно работать. Постельное белье чистое, кровать не разболтанная, занавеска не рваная, пятен и грязи быть не должно, посуда чистая, столовые приборы в достатке, детские стульчики в наличии, еда горячая. Персонал вежливый и услужливый. И это нормально. Не зависимо от того на люксовом корабле Вы или на low cost. И ещё, можно, конечно за эти деньги купить было не по Оке, но вот автору надо было по Оке. Спасибо, что написал. Чем больше реальных отзывов, тем лучше.

[Newa]

такое может случится и на любом классе кораблей вкл люксовые и даже на частных яхтах.

Конечно,но вопрос как это будет решаться. Как минимум с извинениями и решением проблем, предоставлением всяких «плюшек» и тд.

[Konik62]

И в море/

Поверьте, решается...

[Konik62]

можно было в это время пройтись на люксе Водохода типа М. Карима (понятно, что не по Оке).

А вот это вообще не догнала...Человек хотел путешествовать в Австралию, выбрал Costa. А ему говорят, да за эти деньги по Средиземке на Азамаре можно было...

[a-63]

А уж неработающий кондиционер в ресторане никаким low cost не может быть оправдан. Человек написал свое ощущение от круиза. Прочитали - сделали свои выводы. Кому-то "подешевке" нормалек в 32 градуса обедать, а я вычеркнула решительно - спасибо автору.

Могу Вам в дополнение также сказать, что не работал кондиционер также в ресторане Дмитрия Фурманова в июле (что-то дуло, но не холод; духота была ужасная). Совсем не лоукост. Можете тоже вычеркнуть. И вроде как у них это постоянная проблема. Объяснили слишком высокой температурой воздуха за бортом.

[Konik62]

Можете тоже вычеркнуть.

Вычеркнула! я уже на низком старте на своем "ретро". Не стану называть его low cost