Я делаю отдельные ролики YouTube для корабля и каждого порта. Этот ролик про корабль.
Корабль достаточно пожилой по современным меркам, он был спущен на воду в марте 2002 года. При всем том, что на нем очень строго соблюдаются высокие стандарты круизной компании Princess, он был построен еще в те времена, когда на площадях не экономили. Наша внутренняя каюта больше, чем внутренние каюты на других круизах на более современных кораблях, в буфете и ресторане, в театре и салонах всегда были свободные места, ни разу не видел очередей.
Вместимость корабля 2000 пассажиров, 900 членов экипажа, но корабль сам очень большой и всем в нем свободно.
По израильской традиции начну с еврейского вопроса, который задают всем вернувшимся из отпуска: Чем кормили?
Еда в основном ресторане нам не очень понравилась, и выбор не очень, зато в буфете… просто именины сердца. Все время ребрышки бараньи, говяжьи и … ну в общем из не очень кошерного мяса. Или выставляют рядом 5 видов плова – с говядиной, бараниной, курятиной, некошерное и с овощами. Или фаршированная картошка – стоит 6 видов с разными наполнителями. Или выставляют 10 видов суши разных цветов в рамках дня японской кухни.
Или хрустящие блинчики с разными наполнителями. И все это очень вкусно.
Поэтому я был даже рад, что поправился только на 3 килограмма – могло быть гораздо хуже.
Теперь состав гостей. 99 процентов это пенсионеры (кто еще может поехать на 28 суток) от 60 до 90 лет большей частью белые (пардон) жители Австралии. Кстати, австралийцы значительно отличаются от американцев, которых я видел в карибских круизах: намного меньше пьют спиртного, то есть пьют, конечно, коктейли и вино в салонах и театре, но вот не зависают в барах от слова совсем. Исключительно вежливы – даже более, чем американцы или европейцы. Народ очень пассивен – есть два небольших салона, где вечером собирается ну максимум 150 человек. Человек 20 смотрит фильмы под звездами. В артриуме вечером народ только в формальные дни. В 10 вечера на корабле наступает тишина. Расходятся баиньки.
Одеждой не заморачиваются – в неформальные дни в ресторане многие в коротких брюках и линялых рубашках. Но в формальные дни – да, выглядят лордами.
Театр – нормальный, но не совсем для нас. Раз в 4 дня шоу, на которые мы ходили с удовольствием. Иногда просто вокал. Или гипнотизер. Но часто выступают юмористы, это не для моего уровня английского .
В двух бассейнах – открытом и закрытом – народу немного: когда за бортом 16-20 градусов, это холодно и все в салонах. Когда за бортом 34 градуса это слишком жарко и все в салонах. А когда 26-28 градусов, в такой зоне много городов и мы проводили целый день в портах.
Конечно, мой уровень английского, которого вполне достаточно для непосредственного общения, не позволил участвовать в тривии или слушать специализированные лекции, но занятий и для меня нашлось немало – настольный теннис , разные примитивные игры типа попади кружком в цель и т.д. – игры, которые любят те, кому до 5 лет и более 70 лет.
Естественно, есть казино, но там вообще никого не было из гостей, даже на одноруких бандитах. Объявляли соревнования по карточным играм, но я не ходил.
На всех кораблях Принцесс действует пакет Принцесс плюс , включающий интернет на всех гостей каюты, чаевые и спиртное (вино и коктейли). Стоит 60 долларов на человека в сутки.
Смысла не было – интернет мне стоил пол цены за счет стажа на кораблях Принцесс (более 50 дней) – 7.5 доллара в сутки, жене могу раздать интернет со своего смартфона как модем, чаевые по требованию сразу отменяются (но я дал различным людям наличные), а на 60 долларов я не выпью. Тем более, что разрешали проносить спиртное с берега при посадке.
Итого – многим , наверное, такой образ жизни на корабле придется не по вкусу, но нам такая жизнь на корабле полностью подошла, особенно жене, которая сказала, что это лучший корабль из всех, где плавали.
Есть очень важный момент. В Австралии категорически запрещено приносить в страну (в морском порту, в аэропорту) продукты. От слова совсем. То есть с корабля в портах мы могли вынести разве что воду. Никаких бутербродов, яблок, булочек и т.д. Часто (не в каждом порту, но часто) были проверки просвечиванием. И штраф не как на Карибах, когда яблоки просто выбрасывают, здесь штраф очень чувствительный в несколько тысяч долларов или лишение визы и немедленная депортация.
Итак, первый ролик - о жизни на корабле. Будет еще 12 роликов о наших экскурсиях в портах.
phpBB [media]
Еще раз благодарю!