Всем, кто планировал плыть по Красному морю через Суэцкий канал, сочувствую.
Крупнейшая в мире судоходная компания Mediterranean Shipping Company (MSC) вслед за другими крупными морскими перевозчиками объявила, что перенаправляет свои суда в обход Красного моря из-за возросшей угрозы нападений.
Ранее другие крупнейшие грузоперевозчики — французская компания CMA CGM, датский судоходный гигант Maersk и немецкая транспортная компания Hapag-Lloyd — приостановили рейсы через Красное море.
Причиной послужили атаки на суда со стороны йеменских повстанцев-хуситов.
Видео #1704503 Re: Почти все перевозчики направляют суда в обход Красного моря
MSC и MSC Crociere - это разные компании. Тут фотография MSC Meraviglia для чего приведена? Чтобы привязать новость хоть как-то к круизам? Она и не собиралась плыть по Красному морю. Она нынче на Багамах Собираемся в круиз MSC Meraviglia в 2023 из Нью-Йорка на Багамы
Kuskow писал(а):
Тут фотография MSC Meraviglia для чего приведена?
Это вопрос не ко мне, это вопрос к BBC. Новость именно о компании MSC. С высокой степенью вероятности можно предположить что и MSC Crociere последует её примеру, так что и круизные суда через Красное море ходить не будут.
И хоть мы любители круизов, но главное всё-таки это не круизы, а мировая торговля.
Pihto_88 писал(а):
так что и круизные суда через Красное море ходить не будут.
Так до весны они там и там не планируют ходить, как пришли в ноябре в персидский и в Африку, и все.
Теперь только в обратку.
А до апреля еще все поменяется.
А вот грузовые суда, которые ходили по Суэцкому, их нав4рно в обход.
...все о ней говорят, но мало кто ее видел. /Франсуа VI де Ларошфуко/
Катрин_delfi писал(а):
до весны они там и там не планируют ходить
Почему? Есть круиз МSC и по Красному морю, многие в нём были в прошлом году. Но он в северной части, поэтому, возможно и останется, хуситы туда не достанут. Но станет ли рисковать круизная компания? Посмотрим.
Катрин_delfi писал(а): до апреля еще все поменяется.
До апреля - вряд ли кардинально поменяется. Это болезненный удар по экономике ЕС. Не было смысла всё это начинать, чтобы ни с того ни с сего сворачивать к апрелю. Скорей всего, круизные суда пойдут вокруг Африки или не пойдут вообще.
Поэтому я и поделился этой невесёлой новостью.
Его давно отменили, уже и деньги вернули
А в Персидский все уже ушли, кто хотел.
И благополучно катаются там.
Так что теперь только до весны, когда обратно пойдут.
Мои родители на этой неделе выплывают из Дубаев на Oceania Regatta. У них отменился индийский порт и еще какой-то (все заменено). Но да, перед или после их круиза должен был быть круиз с Красным морем. Он полностью переделан.
В общем, BBC фишку не рубит совсем. Столько огрехов в маленькой статейке говорит о том, что новость ни о чём, а может даже и не новость вовсе. Лишь бы накидать побольше прилагательных в превосходной степени, чтоб хоть кто-то обратил внимание.
Думал вбросить эти рассуждения и вопросы в теме своего круиза, но он пока в календаре не появился.
Тема, в любом случае, с короткой жизнью - в течение полугода всё выяснится
Дано: 3 перегонных круиза Anthem of the Seas в октябре - ноябре из Саусгемптона в Чиви (9 ночей), из Чиви в Дубай (15) и из Дубая в Сингапур (14).
В середине Суэцкий Канал и Красное море
It's not happy people, who are thankful,
it's thankful people, who are happy...
Также дано, что Anthem в Портсмусе ждут двухнедельные стандартные работы по поддержанию и обновлению перед первым из упомянутых круизов, плюс целый осенне-весенний сезон этого лайнера в Азии активно продаётся китайской и прочей местной публике...
А может и продан в основном
Ситуация в Красном море всем хорошо известна
Вопрос - что, в случае сохранения там напряжённости, Роялам проще и дешевле сделать, чтобы избежать прохода через зону обстрела кораблей?
It's not happy people, who are thankful,
it's thankful people, who are happy...
Первый вариант - отменить первый и второй круизы и отправить Anthem (пустой или с пассажирами?) из Саусгемптона в Дубай в обход Африки...
Второй - укоротить первый круиз, скажем до Барселоны, а второй отправить из оной вокруг Африки. Тут отменять вроде ничего и не понадобится
Третий - отправить Anthem из Саусгемптона обратно в Америку, передислоцировать в Карибское море, а условный Quantum (с таким же планом палуб) отправить оттуда в Азию через Тихий океан
Во, сколько придумал!
Какие будут мнения? И прочие спекуляции?
It's not happy people, who are thankful,
it's thankful people, who are happy...
спекуляция такова - я бы просто исключил круиз или ту его часть, которая проходит через красное море. это не значит, что у меня есть какая то особая информация. именно в силу ее отсутствия, развитие событий может быть не предсказуемым.
Спасибо, мы настроены не дожидаться решения КК и до финального платежа "сняться с забега"
Мне просто любопытно, что они придумают, чтобы корабль оказался в Азии, где у него насыщенный и, скорее всего, проданный сезон
It's not happy people, who are thankful,
it's thankful people, who are happy...
Stepan Stapanov писал(а):
Третий - отправить Anthem из Саусгемптона обратно в Америку, передислоцировать в Карибское море, а условный Quantum (с таким же планом палуб) отправить оттуда Азию через Тихий океан
Конечно этот вариант, вокруг Африки отправлять пустой корабль как-то слишком дорого.
Третий вариант (с заменой лайнера) не так прост оказался - все остальные "побратимы" Anthem, вроде Quantum, Spectrum или Ovation уже и так в Азии и Океании "прописаны" на это время
It's not happy people, who are thankful,
it's thankful people, who are happy...
Stepan Stapanov писал(а):
него насыщенный и, скорее всего, проданный сезон
И забронированый круиз!)
RCCL: Spectrum of the Seas, Anthem of the Seas, Allure of the Seas
Aida: Blu (2), Stella, Prima, Bella
HAL: Oosterdam, Koningsdam
TUI: Mein Schiff 4
MSC: Preziosa, Splendida, Virtuoza, Fantasia, World Europa
Celebrity: Constellation, Equinox
Это болезненный удар по экономике ЕС. Не было смысла всё это начинать, чтобы ни с того ни с сего сворачивать к апрелю. Скорей всего, круизные суда пойдут вокруг Африки или не пойдут вообще.
