Гонконг в мои планы попал случайно, но я об этом не пожалел ни разу.
В отчете цены в рублях 2014 года поэтому их можно смело умножать на два.
ПРОЛОГ
Все течет, все меняется. Последнее время мы ездили в теплые края зимой,- словно в сказке "12 месяцев",- среди зимы оказаться в лете. Дача с ее обременениями как и, собственно, теплое сибирское лето, довольно весомо лежали на чаше весов выбора сезона для отпуска.
Но жизнь раздала карты так, что на семейном совете было принято решение,- едем летом, в августе.
Лето оно везде лето. В любимом Таиланде не сезон и направил я свой взор в сторону Европы.
Европа! Это слово из многих уст (подружек моей младшей дочери) звучит с той же степенью подобострастия, как айпад, айфон и прочие мерседесы.
Взялся я за дело с ответственностью и уже замаячили в набросках маршруты в Барселону и окрестности и разные там соседние Италии и Франции…
Но тут у любимой закончилась ее любимая тайская косметика. Тут же нахлынула ностальгия по тайской кухне, фруктам и просто тайской атмосфере. Мне же (как спонсору всех наших путешествий) сразу вспомнилась приятная разница в ценах, а так же информация, что на Самуи летом не так уж и плохо.
Европа, Европа, да ну её .
Прошу обратить внимание, что здесь я поставил точку. В Европу я решил поехать в другой раз, а не то, что тут рифмуется.
Тут вдруг выяснилось, что прямые в Бангкок летом не летают. Все маршруты пролегают через Пекин и Гонконг, и время доставки тела до теплого моря вырастает в разы.
Гонконг!
Это город мы увидели на купленных на дачу шторах.
Мы тогда еще не знали, что это он, но вид очень понравился, особенно вечером. Позже выяснилось, откуда такая красивая картинка и желание увидеть ее лично ворвалось в сознание, нашло себе в нем укромный уголок и осталось. Всерьез и надолго.
И вот он,- Гонконг.
Загадочный город, первое упоминание о котором в моей памяти из фильма с Брюсом Ли.
Мы мало о нем знали, лишь то, что он "крутой" и "дорогой"
Город, встречи с которым мы ждали 102 дня, все достопримечательности которого мы изучили заочно. Который, одновременно, и манил нас и пугал.
Прилетели мы туда из Пекина флагманской авиакомпанией Гонконга Cathay Pacific аэробусом А330.
И самолет очень понравился и сервис.
С аэропортом Гонконга (который находится на отдельном острове) мы разобрались настолько легко, что в памяти не осталось каких-либо подробностей.
Заранее настроившись расстаться с парой тысрубов (400 HKD ) за доставку наших чемоданов ( ну и нас в качестве приложения к ним) до отеля на противоположной от основной тусовки острова Гонконг,- Абердине, мы проследовали на стоянку такси.
Есть такая очень удобная штука в Гонконге,- карта Октопус. Робкие голоса пишущих, что эта штука не настолько необходима, чтоб казнить себя за то, что ее не приобрел, теряются в мощном хоре голосов ЗА!
ЗА! Мы тоже за. "Мимо пройти сложно",- звучит в памяти вышеупомянутый хор. Мы и не прошли.
Мы видимо проехали… на такси. Стойка по продаже этих карт расположена по пути к общественному транспорту. Видимо умные люди решил, что гусь (такси) окотопусу – не товарищ.
Позже наши пути так и не пересеклись с путями реализации этой волшебной карты, но почему-то, какого-либо осадка в душе это не оставило.
Итак знаменитые Гонконгские такси.
Знамениты они в первую очередь тем, что они все абсолютно являются раритетами.
А как еще можно назвать машину 80х годов прошлого века?
Тойота Краун (Krown) конечно всегда считалась хорошей машиной а в комплектации Majesta был даже холодильник и задний диван с электрорегулировкой и много еще каких наворотов.
Но самая древняя машина, которую я видел, была наверное внучкой тем, которые сейчас возят по Гонконгу местную знать. А надо сказать, что плотность миллионеров там на душу населения выше, чем где бы то еще.
А что, есть в этом какая-то изюминка! Мы без сомнений залезли в такси и тронулись в путь по ночному Гонконгу.
Сомнения появились уже минут через пятнадцать поездки… кондиционер почему-то не работал.
Стеклоподъемники на передних дверях так же напрочь отказались работать. Слава богу задние являли из себя то, что у нас пренебрежительно называют "мясорубки". Любимая опустила заднее стекло и тут я впервые ощутил, что такое Гонконг.
"Климат в Гонконге субтропический, почти тропический" позже поведает нам аудиогид.
Бывали мы и много южнее, но сейчас, в приближении полуночи, в непосредственной близости от моря, я ощущал себя посетителем турецкой бани. Влажный горячий воздух ворвался через открытое окно и устроил нам маленький хамам.
Вот только в баню ходят голыми. Ветер же Гонкога, проникал ко мне под одежду, превращаясь сначала в ручейки, а потом уже и более бурные потоки, которые ошалевшая одежда уже не успевала впитывать.
Пот пробирался все ниже и ниже и я с ужасом сочинял на английском оправдательные фразы,- мол это я не… это он, сам... можете понюхать...
Водитель , который видимо прочел мои мысли, что-то дергал, включал и выключал. Но у него не было "гаечного ключа и какой-то матери" (с), и он, поняв бесполезность своей затеи, стал кому-то названивать, чтоб нас пересадить. Взял он с нас денег в конечном итоге долларов на 20 меньше, чем по счетчику. Возможно его смутило, что я сфоткал номер машины на память.
Наш отель, который, как было упомянуто, находился на Абердине, я выбрал в основном потому, что и выбора то особого не было. Вариантов размещения на троих за разумные деньги можно сказать то и не было совсем. Земля в Гонконге настолько дорогая, что дома , а следом и жилье занимают минимально возможное пространство. Ovolo 100 ( Shek pai wan road) привлек интересным вариантом размещения третьего.
Моя дочка Женька, почему-то очень любит такие варианты и все свое детство выпрашивала у нас кровать на втором ярусе. Цена при этом очень устроила, а отдаленность от "центровых" мест острова, сглаживалась приближенностью к Ocean Park-у.
В реальности все оказалось еще лучше, чем рассчитывали. Неплохие завтраки, бесплатный минибар и даже какие-то happy hours, когда можно было дринкнуть на халяву, но нас, правда, в это время в отеле никогда не было. Автобусы на другую сторону острова ходят в двух направлениях,- через тоннель Абердин, что довольно долго и через западную оконечность острова и этот путь и короче и более живописен.
Мы так и ездили.
Первый день в Гонконге мы посвятили ближайшей от нас достопримечательности,- Ocean Park-у
Читали до этого от некоторых, что нечего там особо делать, но провели там целый день от "звонка до звонка", а "звонок" по выходным там аж в 21-00.
Что могу сказать. Парк нам понравился очень. Любимая в первый раз в жизни прокатилась вверх ногами.
Два основных недостатка,- это толпы туристов, т.е. аццкие очереди везде и августовский влажный тропический зной. Стояние в любой очереди заставляло меня ощущать себя арабским скакуном, только что закончившим забег. Хотя, вру.
Я выглядел как обычная рабочая крестьянская лошадь, на которой только что вспахали два поля.
Воздуха, при этом, я точно не озонировал.
Положение спасали всевозможные павильоны и как, ни странно ,- туалеты. Туалеты в общественных местах в Гонконге оснащены кондиционерами и сверкают как дворцовый интерьер.
К слову о прекрасном.
Общественные туалеты в Гонконге оснащены по последнему слову техники. Вам не придется вообще ни к чему прикасаться. Мусорки , гады, открываются автоматически при приближении ничего не подозревающего жителя российской глубинки, пугая его и вызывая восторг, схожий с восторгом папуаса времен освоения Австралии, увидевшего зажигалку. Унитаз смывает сам, как только вы с него слезаете. Вода в умывальниках и мыло включаются фотоэлементами, т.е. вам не придется абсолютно ни к чему прикасаться в общественных местах.
Впрочем я отвлекся.
Так перемежая, холод и зной (и заработав в итоге на губе простуду) мы и провели весь день в парке. Посмотреть, там повторюсь, есть чего. После посещения двух или трех океанариумов, я уже начал думать, что они все однообразно-подобны. В океанариум ( а там еще есть аквариум для полярных морских животных) мы пошли уже под закрытие. Надо отдать должное авторам проекта,- он впечатлил. Спускаясь по спирали вы сможете увидеть морских обитателей со всех сторон. Стены такого аквариума сделаны из стекла толщиной 58 сантиметров!!!
Перед самым закрытием, проходит шоу фонтанов.
Тут на форуме читал, что кого-то оно так потрясло, что Сингапурское показалось детским утренником.
В Сингапуре мы уже побывали на "Song of the sea" и надо сказать , нам понравилось сильно.
Поэтому желание увидеть и сравнить лично заставило нас терпеливо дожидаться закрытия, целый час проведя просто на скамеечке, поедая остатки пищи в неопустошенных набегом китайсо турысто кафешках. В итоге, в нашем рейтинге победил Сингапур, поскольку сногсшибательным местное шоу оказалось только для дочки, которая в прямом смысле упала, после того как под носом ( а зрители там реально близко от огня) бабахнула струя огня.
Ценник в Ocean Park-е, к слову нанес по бюджету не смертельный, конечно, но ощутимый удар. Бутылка воды 1л. за 35 HKD (около 175 руб ) или половинка маленького арбузика за 40,- вот примерный уровень цен на средства для утоления жажды. А она, сцуко, похоже поклялась мне в верности, т.е. не оставлять меня даже на минуту. Ни в горе ни в радости.
А с этим у меня там было все по полной программе.
Сначала о радости:
Я нашел бумажник. Бумажник, в котором было не очень много, но и не мало,- тысяч двадцать в переводе на рубли. И еще две пластиковые карты,- на одной около четырех тысяч долларов , а на другой - чуть больше двух.
"Откуда такая информация?",- резонно спросите вы. Все очень просто,- это были мои карты и мой бумажник. Потому, что за десять минут до этого у меня случился шок (читай горе),- я потерял бумажник со всем вышеперечисленным. Хватился я его, сидя на шоу (еще не начавшемся) дельфинов. Последний раз, что остался в памяти, я расплачивался за арбузик в какой-то передвижной лавчонке. Я не буду долго рассказывать, как я сдавал кросс на пересеченной местности ( а Ocean Park занимает всю гору и все на нем располагается ярусами). Я к тому же умудрился немного заплутать. В общем, бобик сдох. И уже видя свет в конце тоннеля, бобику явилась картина, как он пихает свой кошель не куда обычно, а в свежеприобретенный пластиковый пакет (который носила любимая) со свежекупленным сувениром, .
И он, т.е. я, воскрес. Вот только с жаждой мы, похоже, поклялись дожить до старости и отпраздновать бриллиантовую свадьбу.
Граждане, не храните все яйца в одной корзине. Даже квадратные и плоские как пластиковые карты.
На следующий день, мы отправились на пик Виктория, еще одно must see в Гонконге.
Начитавшись про ужасные очереди на трамвай, мы решили последовать совету форума и поехать на автобусе №15. В очередной раз недостаточная подготовка, сыграла с нами плохую шутку. Вместо того, чтоб доехать до Central, пройти на пирс и сесть там на конечной, мы вышли на Admiraliti. У меня сложилось мнение, что ориентироваться в Гонконге не сложно.
Ориентироваться в Гонконге хреново.
Небоскреб который виден с другого конца города, абсолютно не виден с соседней улицы. Маршрутов автобусов в Гонконге настолько много, что остановки размазаны по всевозможным улочкам. Вокруг нашего отеля их было аж шесть штук. С них, конечно, (главное найти нужную) можно уехать в любую точку, и это, наверное, свойственно любому месту в Гонконге, но нужно еще знать, где находится эта остановка. Некоторые остановки (например рядом с аллеей звезд) больше похожи на небольшой автовокзал.
Но нам повезло, мы обнаружили заветную остановку и стали ждать заветного автобуса. Поездка на котором была, по мнению многих, круче, чем поездка на Peak Tram.
Так то оно может и так, только вот не верьте, тем, кто говорит, что садиться не обязательно на конечной. Иначе можно наслаждаться вот такими видами:
Вчерашнее знакомство с жаждой, настраивало на довольно пессимистичный лад в плане достаточности средств, отложенных на отпуск. Мы решили сэкономить и не подниматься на Sky Terrace, благо рядышком была небольшая, но довольно симпатичная бесплатная площадка.
Прогулявшись немного по тропе, мы поняли, что пора и честь знать, точнее, есть сесть. Знакомиться с ценами в местных кафешках интереса не было из-за прогнозируемости результата. И мы устремились вниз на знаменитом Peak Tram, благо желающих пока еще не много набежало.
Вниз все едут задом наперед.
Как я уже говорил, заблудиться глобально в Гонконге малореально, а вот поплутать локально практически наверняка в первый раз придется. На всякий случай выкладываю ориентир,- небоскреб у подножия которого находится станция Peak Tram. Окна, кстати удивительно напоминают модное в 90-х остекленение наших Новосибирских лоджий
Далее у нас в планах было прокатиться на Star Ferry (паромчики через бухту Виктория) и посетить Sky 100,- смотровую площадку на сотом этаже 118ти этажного небоскреба. По разным версиям 4го или 6го здания в мире по высоте. Ну и покорить свой рекорд в 83 этажа (Байок Скай).
До пирса мы решили пойти пешком…
Что я там писал про локально поплутать? Жара вновь нашла меня и напомнила о наших (точнее ее планах). Дегтя в мед добавляли филиппинки, оккупировавшие все близлежащие парки и закрытые от солнца места.
По легенде, каждую пятницу в них вселяется демон, который не позволяет им работать на своих хозяев, а те, в свою очередь, не позволяют им жить в выходные дома. Вот они и оккупируют все места, хоть немного пригодные чтобы присесть усталому путнику и отдохнуть в тени.
Сесть у вас не получится, потому, что там скорее всего, уже сидят или лежат филиппинки.
Я решил плюнуть на траффик в роуминге и сориентироваться по гуглу.
Я конечно сориентировался… но трафик обиделся за такое пренебрежение и плюнул в меня в ответ. ( очень метко,- прямо в душу)
Примерно через пол-часа я получил СМС от Билайна:
"бла-бла-бла.. . стоимость услуг GPRS превысила десять тысяч рублей!!! " и, то-ли из ехидства, предложил отключить подобные уведомления набрав определенную комбинацию.
Уважаемый Билайн, какую комбинацию нужно набрать, чтоб ты, гад, понял, что предупреждения нужно слать уже после пары тысяч!!!
Товарищи, отнеситесь в к ориентации на местности в Гонконге серьезнее, чем я.
Можно взять и местные симки, можно загрузить карты оффлайн.
Как я уже писал, автобусы на остановке в начале Natan road ( возле пирса на Kowloon-е) стоят как на автовокзале.
есть прекрасный сайт автобусов Гонконга (http://www.nwstbus.com.hk/routes/index.aspx?intLangID=1), НО!
1. Нужно знать номер автобуса, который довезет вас куда надо.
2. нужно еще найти его остановку среди многочисленных "платформ"
В итоге, представляя примерно куда идти, я решил дойти до поворота на нужную улицу а там сесть на любой повернувший на нее автобус.
"Солдат должен стойко переносить все тяготы и лишения воинской службы",- зазвучало в голове, когда я обнаружил, что по нужной нам улице автобусы идут только в одну сторону.
Нам навстречу!!!
"Мы не солдаты!!!",- укоряли меня взоры моих девчонок,- "Да и ты, собственно то же." Уже давно в борьбе с пузом, побеждает чаще пузо.
"Бляха-муха" тут вообще похоже одностороннее движение. Т.е. и такси уже не возьмешь
В итоге, пройдя по жаре 2 километра, мы оказались в на прямой видимости с самым высоким зданием в Гонконге. Вход в него, согласно форуму, должен был быть через Elements.
Эти буковки мы и увидели напротив, через дорогу. Только вот дорога была полностью перекрыта какими-то пластиковыми ограждениями. Потока людей, как ни странно, в округе не наблюдалось. Мы решили пройти еще немного …. потом еще, потом еще…
заветные буковки остались где-то далеко сзади. Легкое напряжение стремительно перерастало в легкую панику. Мы не видели НИКАКИХ входов в здание, нависавшее над нами всеми своими 118ти этажами.
Но как в хорошей, сказке,- все закончилось хорошо. Вход наконец нашелся и это был вход… на станцию аэропорт экспресс, а так же станцию метро Kowloon!!!
Люди, знайте. Elements – это комплекс, занимающий 95 ТЫСЯЧ квадратных метров!!! И? сцуко, половину этих метров мы обежали (торопясь встретить закат на Sky 100) по периметру.
Elements является как бы основанием для минимум десятка зданий.
Но наши мучения стоили того. Никакие фотографии не передадут ощущений. Небоскребы, далеко внизу под твоими ногами, легкое покачивание пола . Город открывающий тебе свои самые дальние и укромные уголки…
Чтобы представить разницу высот нужно поглядеть сбоку:
А потом начали светлячками зажигаться окна. Башни небоскребов объединяться в единую гирлянду и опутывать собой набережную. Сумерки,- незаметно превращаться в темноту, накрывая город переливающимся огнями волшебным одеялом…,
и мне становится пофигу, сколько денег я потратил в этом городе и сколько еще потрачу. Пофиг, на изнуряющий меня здесь влажный зной. Пофиг на то, что 17 квадратных метров считаются здесь уже комфортным жильем. Мне нравится, что в низу он обычный азиатский город. Город в котором небоскребов в два раза больше чем в Нью Йорке
Мне нравится этот город и мне нравится, что я сюда еще вернусь и проведу еще два полных дня.
В отеле мы с радостью обнаруживаем, что улетаем в Бангкок мы вечером, а значит у нас есть еще пол-дня. Решили поступить таким образом. Утром уехать в аэропорт, оставить там чемоданы в камере хранения и рвануть на большого Будду.
Несмотря на то, что мы знали, что камера хранения находится во втором терминале, мы ее заметили не сразу, поскольку она находится уже на выходе к автобусам. Для идущих же с первого терминала, эта камера будет слева, перед выходом на улицу ( к тем же самым автобусам).
Ориентируйтесь на желтый свет:
До канатки на Будду из аэропорта идет автобус S1 (за 3 HKD)
С посещением большого Будды мы решили немного схитрить.
Кстати, самая правильная хитрость,- купить билеты через интернет. Очередь в кассу достаточно длинная и ее можно обойти, сэкономив минут тридцать минимум.
наша же хитрость заключалась в приобретении кабины со стеклянным дном на пути туда и на обычную,- обратно.
Расчет в том, что crystal cabin стоит дороже и на нее меньше очередь. Очередь.. то может и меньше… Только вот кабины эти идут через две третья. А таких "сильно умных" как мы набралось все же достаточно. Поэтому выиграть мы ничего не выиграли, если не проиграли.
В итоге за пять часов мы успели добраться до Будды ( а он реально большой) легкая фотосессия, легкий перекус и обратно в аэропорт. За два чемодана мы отдали, кажется, 140 HKD (700 руб) Это Гонконг!!!
На обратном пути мы жили в районе Causeway bay, - месте удобном и логистически и нашли довольно недорогое размещение для троих.
Проблема Гонконга в том, что дома в нем скорее напоминают карандаши, воткнутые в склон горы. Например, в нашем отеле на Абердине было по 4 номера на всех 25ти или больше этажах.
Город отвоевал у природы квадратные метры, и они достались ему очень дорого. Стоимость одного квадратного метра жилья может доходить до сотен тысяч долларов.
Номер 17 кв. м. считается уже очень просторным и соответственно если в номере могут разместиться трое,- это уже шик, за который нужно платить.
Holiday Inn Express Causeway bay , слегка уставший, но полностью нивелировавший для нас свои недостатки своей ценой и расположением.
Практически в десяти метрах ( да, улочки Гонконга тоже скупы на квадратные и линейные метры) находится мегамолл Times Square. Вокруг снуют двухэтажные трамвайчики.
Гонконг, кстати, это единственный город на планете, у которого ВСЕ трамваи двухэтажные.
Город весь стремится вверх, к солнцу.
Лучший ракурс для фото в Гонконге,- лежа на спине.
Город настолько необычен и интересен, что про него можно сказать, что во многих городах (тот же Сингапур) есть достопримечательности, но Гонконг,- сам достопримечательность.
Дома могут находится выше уровня облаков. В городе есть эскалаторы под открытым небом, перевозящие жителей по своим делам. Как я уже упоминал, остров Гонконг – это одна большая гора. Большинство небоскребов построено на отвоеванной у моря територрии, а остальные улицы больше похожи на горный серпантин. О людях же заботливо позаботились, построив для них эскалаторы. Прямо на улицах.
Мы брали билеты на Hop Onn- Hop Off автобусы и катались по нему два дня.
Но осталось огромное желание побывать здесь еще раз и может не один.
Парки Гонконга вызывают и восхищение и уважение. КАЖДОЕ дерево в Гонконге имеет свой инвентарный номер и видимо за ним ухаживают закрепленные люди. И они, заботясь о том, чтоб ливнями не смыло улицы и дороги, оставляют деревьям пространство для роста.
Побывали мы много где. Билеты на туристический автобус имеют кучу бонусов, среди которых и посещение музеев, включая мадам Тюссо, билеты на Pick Tram (фуникулер в виде трамвая), следующий на пик Виктория. При этом вас отведут за руку мимо огромной очереди в кассу.
Экскурсии по бухте, билеты на Star Ferry,- паромы (естественно двухэтажные) с острова на материковую часть (Коулун), где находится аллея звезд.
Звезды, конечно, все китайские, но пару знакомых имен нам увидеть удалось, и даже сфотографироваться с памятником кумиру моего детства.
В общем Гонконг зацепил и зацепил крепко.
Хочу пожелать себе, побывать в нем еще не один раз и , главное, чтобы мои возможности, совпадали с моими желаниями.
Ну и вам того же
А вы еще сомневались писать отзывы - не писать... Конечно, писать! 
). Сразу по возвращении домой нам казалось, что в этом городе для нас слишком много специфичности - нет, не наш вариант. А вот сейчас я бы с удовольствием побывала бы в нем транзитом на 2-3 дня, но только в другой сезон - не летом, это уж точно!!