Аэропорт Иркутск (IKT): пересадки, бизнес-зал

Морские порты, аэропорты, города, регионы в России
Аватара пользователя
Yury-Shef
Модератор
Сообщения: 29777
Здесь: 10 лет 2 месяца
Откуда: 🇷🇺 Москва

Аэропорт Иркутск (IKT): пересадки, бизнес-зал

Сообщение Yury-Shef »

https://iktport.ru/ru/

Иркутск (аэропорт)

Международный аэропорт Иркутск (ИАТА: IKT, ИКАО: UIII) — аэропорт федерального значения с аэродромом класса «Б» расположен в Иркутске на окраине в пяти с половиной километрах от центра города.

Аэропорт является местом базирования авиакомпаний Ангара и ИрАэро, а также региональным узловым аэропортом для S7 Airlines

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение
Аватара пользователя
Yury-Shef
Модератор
Сообщения: 29777
Здесь: 10 лет 2 месяца
Откуда: 🇷🇺 Москва

Аэропорт Иркутск (IKT)

Сообщение Yury-Shef »

Прямые рейсы из Иркутска

Иркутск → 🇹🇭Бангкок за 28300руб.
27 августа https://trvl.click/x/l7mCp

Иркутск → 🇹🇭Пхукет за 28900руб.
28 августа https://trvl.click/x/1njfb

Иркутск → 🇻🇳Ханой за 24100руб.
29 августа https://trvl.click/x/fWD54
Аватара пользователя
Yury-Shef
Модератор
Сообщения: 29777
Здесь: 10 лет 2 месяца
Откуда: 🇷🇺 Москва

Re: Аэропорт Иркутск (IKT): пересадки, бизнес-зал

Сообщение Yury-Shef »

Запущен новый рейс из Иркутска.
 
19.08.2024 совершен первый рейс из китайского города Юйлинь в Международный Аэропорт Иркутск.
Авиакомпания Tianjin Airlines привезла в столицу Восточной Сибири 98 туристов на самолете Embraer  190-200 . Время в пути 2 час 30 минут. 
В дальнейшем планируется частота выполнения рейсов - три раза в неделю.
Аватара пользователя
Yury-Shef
Модератор
Сообщения: 29777
Здесь: 10 лет 2 месяца
Откуда: 🇷🇺 Москва

Re: Аэропорт Иркутск (IKT): пересадки, бизнес-зал

Сообщение Yury-Shef »

🛬 В Иркутске произошёл инцидент, когда самолёт едва не задел лисицу

Лисица выбрала неожиданное место для встречи с прибывающими пассажирами из Башкирии и оказалась всего в нескольких метрах от двигателя самолёта, который приземлялся.

С лисицей все хорошо

🤩 Открытый горизонт

Изображение
Аватара пользователя
Yury-Shef
Модератор
Сообщения: 29777
Здесь: 10 лет 2 месяца
Откуда: 🇷🇺 Москва

Re: Аэропорт Иркутск (IKT): пересадки, бизнес-зал

Сообщение Yury-Shef »

Байкал зовет, а аэропорт не пускает

Турпоток в Приангарье стремительно растет, но аэропорт Иркутска, главные ворота региона, не соответствует современным требованиям. Построенное в 1976 году здание аэропорта перегружено и с трудом справляется с потоком, который в прошлом году достиг 3,8 млн пассажиров. С международными рейсами ситуация еще хуже: их обслуживает терминал 1938 года.

Вопрос о строительстве нового аэропорта обсуждался с 2010-х, но проект остается на бумаге. Область пыталась реализовать площадку в деревне Поздняково, но цена строительства – 200 млрд рублей – оказалась сравнимой с бюджетом региона (270 млрд в 2024 году). Теперь Приангарье просит вернуть аэропорт в федеральную собственность.

Чтобы разгрузить аэропорт, было предложено строительство временного терминала. Вышло дёшево и сердито: первый проект вызвал массу критики из-за своего непрезентабельного вида. Второй вариант стеклянного павильона был одобрен, но ускоренные темпы строительства привели к отсутствию разрешений и судебным разбирательствам. Выход из неприятной ситуации оказался оригинальным: эксперты признали терминал некапитальным сооружением, несмотря на его значительную площадь и десятиметровые сваи в основании.

Основные вопросы безопасности и соблюдения норм остаются нерешенными, что вызывает серьезные опасения, особенно в преддверии зимы. Вопрос, выдержит ли конструкция сибирский снег и сможет ли безопасно обслуживать миллионы пассажиров, пока открыт.

И с учетом беспрецедентного давления на региональные конрольно-надзорные органы для ускоренного продвижения сомнительного проекта, крайне важно обратить внимание на эту ситуацию главы СК А.И. Бастрыкину и генпрокурора И.В. Краснову.

Изображение
Аватара пользователя
Yury-Shef
Модератор
Сообщения: 29777
Здесь: 10 лет 2 месяца
Откуда: 🇷🇺 Москва

Re: Аэропорт Иркутск (IKT): пересадки, бизнес-зал

Сообщение Yury-Shef »

из Иркутска в Паттайю 🇹🇭 за 47 700 р. RT (в ноябре)
Azur Air, прямые рейсы с багажом - https://smkt.us/9ue76

из Иркутска на Пхукет 🇹🇭 за 44 000 р. RT (ноябрь)
Azur Air, прямые рейсы с багажом - https://smkt.us/zs412
✈️Чартеры из Иркутска в Паттайю и на Пхукет от 47.800 руб туда-обратно в ноябре

https://aviasales.tp.st/uaQH08WU
https://aviasales.tp.st/LXaNScA1
Аватара пользователя
Yury-Shef
Модератор
Сообщения: 29777
Здесь: 10 лет 2 месяца
Откуда: 🇷🇺 Москва

Re: Аэропорт Иркутск (IKT): пересадки, бизнес-зал

Сообщение Yury-Shef »

Иркутский аэропорт готовится встретить в этом году четырехмиллионного пассажира

Иркутский аэропорт готовится встретить в этом году 4 миллионного пассажира, чего не происходило со времен Советского Союза. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы воздушной гавани.

Изображение

Быстровозводимый терминал в аэропорту Иркутска построили, но ввести в эксплуатацию не разрешают.

Запрет введен судом по ходатайству прокуратуры. Последняя направила представление в адрес аэропорта об устранении нарушений градостроительного законодательства при строительстве. Воздушная гавань обжаловала его в суде. Она заявляет, что судебная экспертиза подтвердила: здание является некапитальным.

Окончательное решение должен вынести суд, очередное заседание которого назначено на 26 ноября.

Строительство модульного пассажирского павильона "Прилет" сборно-разборного типа началось в 2023 году и должно было закончиться в сентябре 2024-го. Проект сразу не понравился многим. При этом в реальности здание оказалось более презентабельным, чем на рендере.

В самом аэропорту Иркутска отмечают, что пассажиропоток в этом году превысит 4 млн человек, а этого не происходило со времен Советского Союза. И модульный терминал очень нужен.

Положительная динамика роста пассажиропотока сформировала потребность в дополнительных площадях для обеспечения комфортного обслуживания пассажиров,

– признают в компании. Пассажиры и раньше отмечали, что аэропорт Иркутска не справляется с растущим пассажиропотоком. Уже в 2023-м в действующем терминале было слишком многолюдно. В том году аэропорт принял почти 3,8 млн человек, а в этом пассажиров стало еще больше.