Каструп (аэропорт)
Каструп (дат. Kastrup) — аэропорт Копенгагена, является самым крупным аэропортом Дании. Построен в 1925 году. Расположен в коммуне Торнбю — муниципалитете на острове Амагер, в 8 км к юго-востоку от центра Копенгагена.
.
.
.
Аэропорт Копенгаген - Каструп (CPH)
Аэропорт Копенгаген - Каструп (CPH)
https://www.cph.dk/
Каструп (аэропорт)
Каструп (дат. Kastrup) — аэропорт Копенгагена, является самым крупным аэропортом Дании. Построен в 1925 году. Расположен в коммуне Торнбю — муниципалитете на острове Амагер, в 8 км к юго-востоку от центра Копенгагена.
.
.
.
Каструп (аэропорт)
Каструп (дат. Kastrup) — аэропорт Копенгагена, является самым крупным аэропортом Дании. Построен в 1925 году. Расположен в коммуне Торнбю — муниципалитете на острове Амагер, в 8 км к юго-востоку от центра Копенгагена.
.
.
.
Re: О
🇩🇰 В Дании ввели «климатический налог» для всех авиапассажиров. Он не будет распространяться на правительственные самолёты и бизнес-джеты.
Налог начнут взимать с 2025 года с авиапассажиров самолётов, в которых больше 10 мест и массой свыше 5,66 тонн, пишет портал AIN.
Сбор за короткие перелёты составит 30 датских крон (4 евро), на дальние — 300 датских крон (40 евро) за каждого пассажира. В среднем датчане будут платить налог в размере 70 датских крон (9,5 евро) за каждый рейс. Ставка будет постепенно расти до 2030 года.
При этом от налога будут освобождены некоторые категории рейсов, включая военные, правительственные, санитарные, поисково-спасательные, гуманитарные, полицейские, детские перевозки. Также сбор не будут взимать с членов экипажей деловых рейсов и трансферных и транзитных пассажиров при опредёленных условиях.
Как уточняет портал DR, от уплаты налога будут также освобождены все частные самолёты — это подтвердило Министерство налогообложения Дании.
🗯 «Расчеты показывают, что все полёты датских частных самолетов в 2023 году из Биллунда в девять популярных направлений в Европе выбросили в среднем в 17 раз больше CO2 на пассажира, чем аналогичный регулярный рейс», — говорится в материале DR.
Министр налогообложения парирует изящно: налог на билеты не распространяется на частные самолёты, потому что у них нет билетов.
Да, так и сказал.
🛬 @ranarod
Налог начнут взимать с 2025 года с авиапассажиров самолётов, в которых больше 10 мест и массой свыше 5,66 тонн, пишет портал AIN.
Сбор за короткие перелёты составит 30 датских крон (4 евро), на дальние — 300 датских крон (40 евро) за каждого пассажира. В среднем датчане будут платить налог в размере 70 датских крон (9,5 евро) за каждый рейс. Ставка будет постепенно расти до 2030 года.
При этом от налога будут освобождены некоторые категории рейсов, включая военные, правительственные, санитарные, поисково-спасательные, гуманитарные, полицейские, детские перевозки. Также сбор не будут взимать с членов экипажей деловых рейсов и трансферных и транзитных пассажиров при опредёленных условиях.
Как уточняет портал DR, от уплаты налога будут также освобождены все частные самолёты — это подтвердило Министерство налогообложения Дании.
🗯 «Расчеты показывают, что все полёты датских частных самолетов в 2023 году из Биллунда в девять популярных направлений в Европе выбросили в среднем в 17 раз больше CO2 на пассажира, чем аналогичный регулярный рейс», — говорится в материале DR.
Министр налогообложения парирует изящно: налог на билеты не распространяется на частные самолёты, потому что у них нет билетов.
Да, так и сказал.
🛬 @ranarod