Машину я заказывала в EuroStar ваучер CarJet. Оформили быстро, хотя была очередь.
Я редкий идиот! Я умудрилась забыть дома права. У меня дигитальные в телефоне. Я привыкла, что этого достаточно. У мужа права были, но планировалось, что машину вожу я. У нас это обычное дело.
Муж за рулем постоянно в силу специфики работы. Говорит, что если надо за руль, то у него не отпуск. Я думала поседею с этими правами. Но молодой человек, что нас оформлял был крайне любезен. Он оформил все на мужа, но и мои дигитальные права внес в систему. Без доплаты оформил двух водителей. Мы, на всякий случай, сделали вид, что водить будет муж, с парковки выехал он. А потом поменялись. Надо сказать за 2 недели никто нас не остановил ни разу и права нe проверял. Машину сдали быстро, все прошло без проблем. На карте было заморожено 500R.
Но надо участь, что равно ездить в ЮАР сложно.
В общем-то, я легко рулю, не устаю, нормально все. Но в ЮАР ведь левостороннее движение. Это ППЦ, товарищи! Как они езДИЮТ в своих Англиях-Австралиях я не понимаю!
Ладно на дороге.... я зависала на каждом перекрестке соображая куда ехать, и в первые пару дней повернула таки на встречку. Это было на пустых дорогах, слава богу, потому так и повернула. Когда было движение на дороге мне было легче, я пристраивалась сзади кого-то и за ним ехала-поворачивала.
Но ведь и машины заточены под эту левую сторону! Все наоборот! Я стабильно включала дворник вместо поворотников. Мигала налево и поворачивала направо.
Вернее не так. Сначала автоматом включаю поворотник..... дворник. Тьфу блин! Поворотник надо !!!!Тьфу блин! Не в ту сторону!!! Мигаю в др сторону, и наконец поворачиваю. Но ездили мы по туристическим тропам. Местный народ, видимо, привык к идиотам туристам. Нормально реагировал на мои выкрутасы.
Машина у нас была Renault Kwid.
На картинке выглядело ничего так, а посмотреть видео и вообще картинки в инете я не догадалась, балда.
Было указано, что коробка автомат, камера заднего вида. Я и решила машина не большая, но вполне... не....дерьмовая машинка, если уж честно.
Во-первых низкая. Как на полу сидишь и головой крышу задеваешь. Муж у меня габаритный. Он пару раз хорошо так въехал башкой к крышу пока садился.
Во-вторых, мотор слабый. Машина в рычала как самолет на взлете, и я прям ощущала как переключается передача пониже. Дергало машинку. Обгонять сложно. Очень медленно набирает скорость. Из хорошего то, что два наших довольно больших чемодана в багажник влезли, даже + 2 рюкзака влезли. И расход топлива у машинки смешной. Бак мелкий, конечно, при этом. Но мы проездили 2 дня. В баке осталась одна треть. Стали заправляться.Я поразилась. До полного бака залили 12,5 л, заплатили 250 ренд. Это даром почти.
Так и заправлялись всю дорогу. Потратили на бензин всего 130 баксов примерно. Хотя ездили много.
Само топливо нам дешевым не показалось. 20,20 – 20,70 литр. Это примерно полтора доллара.
Аэропорт в Дохе огромный. Мы успели только дойти до нужного гейта как началась посадка на рейс до Кейптауна. 
