У какого берега, цикада, вдруг проснёшься ты? Круиз Voyager of the Seas по Японии, сентябрь 2016

[natalena8]

А будет ли рассказ про корабль? Очень интересно и полезно было бы узнать, какие остались впечатления от корабля)

[queen_V]

Рассказ будет обязательно. Но у меня уже столько начатых и незаконченных отзывов, поскольку уже новые впечатления появляются от новых путешествий и я не успеваю все описывать последовательно. Если коротко - конструктивно такой класс кораблей мне очень нравится, тем более конкретно Вояджер прошел реновацию и на нем добавлен Флоурайдер (что лично для меня является плюсом). По остальным моментам жизни на корабле есть свои нюансы в кольцевом маршруте по этому региону, связанные с большим количеством китайцев на борту. Надо сказать, что на Маринере в этом году я с этими проблемами не сталкивалась. Подробно описывать буду обязательно, но вот только когда... Если вам нужно срочно - задавайте вопросы. Возможно, я постараюсь перестроить свои планы по отчетам и про этот корабль написать пораньше.

[queen_V]

Рассказ о городах закончен, теперь расскажу о своих впечатлениях от корабля Voyager Of The Seas. Класс Voyager мне очень нравится. Впрочем, конструктивно все классы кораблей компании Royal Caribbean, на которых мне довелось побывать, мне нравятся. У более ранних классов нет променада в центре корабля, но есть свои плюсы, связанные с небольшими размерами. Корабли красивые, удобные, с понятной радиальной планировкой без закоулков, по любой палубе можно пройти с носа до кормы.

Питание, в среднем на кораблях этой компании, хорошее. На одних кораблях (маршрутах) лучше, на других похуже, но в целом, сочетание цены-качества и по этой позиции считаю преемлимым.

Количество и планировка общественных зон такова, что позволяет довольно большому количеству пассажиров как-то рассосредотачиваться. Последнее время многие компании начали строить корабли экономя на общественных зонах, что приводит к ощущению перенаселенности. На кораблях самого нового класса у Royal Caribbean я пока не была, но на всех, которых бывала, этой проблемы не ощущала. Тут всегда можно найти уголки, где можно уединиться.

И все-таки каждый отдельный маршрут имеет свою специфику. Есть такая специфика и в круизах по Азии, особенно, если этот маршрут кольцевой. Сейчас я уже могу сравнить два маршрута кольцевой из Гонконга на Вояджере и разомкнутый из Шанхая в Сингапур на корабле такого же класса – Маринире. Маршруты хороши оба и очень мне понравились, корабли одного класса, так что конструктивно все практически на равных. Но вот жизнь на корабле и питание сильно отличалась. И, на мой взгляд, эти отличия были в пользу Маринера. Возможно потому, что в основном пассажирами Вояджера были жители Китая, на Маринере достаточно много было пассажиров европейцев и американцев.

Но кое-что на Вояджере все же было лучше чем на Маринере.

Быть может, это корабль-призрак? Где все люди? Где толпы китайцев? Конечно у тебя, мой любознательный друг, возникнут такие вопросы после просмотра фотографий, которые ты увидишь ниже.

[queen_V]

[queen_V]

[queen_V]

[queen_V]

Я не подкарауливала эти моменты, не снимала в 4 утра, когда все еще спят. Как видно на фотографиях, стояла прекрасная, теплая погода. Но на открытых палубах людей практически не было. Лежаки у бассейна и сами бассейны чаще всего пустовали и нередко были исключительно в моем распоряжении.

[queen_V]

Может, корабль шел с малой загрузкой? И это не так. Если судить по учебной тревоге, заполняемость была вполне стандартной.

[queen_V]

Так где же прятались все эти люди? Не в своих же каютах? Конечно, нет. О том, что это не корабль-призрак и все пассажиры не исчезли с него таинственным образом можно было убедиться во время шоу



и, самое главное, в точках общепита.



Я люблю выбирать время свободного посещения ресторана без привязки к смене. Но в первый раз столкнулась с тем, что когда бы мы не приходили (к началу ужина, к середине, уже ближе к концу), очередь в ресторан была всегда. А в буфете сложилось впечатление, что из него пассажиры не выходят вообще. То есть найти свободный столик было проблемой. Кстати, на Маринере, проблема со свободными столиками в буфете тоже периодически бывала в морской день, хотя и не такая острая. А на Вояджере вообще народ располагался в буфете на века – пассажиры, успевшие занять столик, беседовали, играли в маджонг и никуда не спешили, ведь через полчасика можно снова проголодаться, правда? Что ж бегать туда-сюда. Поскольку питание на корабле круглосуточное, можно вообще никуда не уходить.

Еще одно место, кроме буфета и ресторанов, которое не освобождалось никогда – это столы для пинг-понга. Зато очереди на другие спортивные активности были или небольшими, или их не было вообще. Что, меня, если честно, очень даже радовало.

[queen_V]

Поскольку заговорили о еде, как о важнейшем из искусств. Остановлюсь на этом вопросе подробнее. Еда явно была заточена под китайских туристов, которые, похоже, разнообразию предпочитают стабильность. Дело даже не в том, что азиатская кухня преобладала над европейской. Я, например, азиатскую кухню люблю. Но тут и выбор блюд азиатской кухни был не велик.

Отсутствие большого выбора компенсировалось большим форматом листа меню. Причем, меню было с картинками. Такого на кораблях я больше нигде не видела.

[queen_V]

Названия блюд были на китайском и на английском. Я в первый день подумала, что это вроде как привественное меню. Оказалось нет, такой фасон был и во все последующие дни, когда мы посещали ресторан.

[queen_V]

Сервировка.



Какие-то специальные соусы стояли на столе каждый раз. Помимо обычных вилок-ложек еще всегда были палочки.

[queen_V]

Сам ресторан красивый, многоярусный.



Но посещали мы его не каждый вечер. Потому что обслуживание было долгим, а ассортимент не особо впечатляющим. На шведском столе можно было найти все практически то же самое и даже чуть-чуть больше. Хотя большим разнообразием не баловали и там. Опять же сравниваю с Mariner of the Seas. Хотя регион тот же.

Это не значит, что кормили плохо. Но глаза не разбегались. Выбрать что-то можно было всегда, но проблемы, когда хочется попробовать и то, и другое, не возникало.

Для примера покажу самые фотогеничные блюда из ресторана.

[queen_V]

[queen_V]

[queen_V]

[queen_V]

[queen_V]

[queen_V]

[queen_V]