Партизанка писал(а):Даже в разных тьмутараканях, куда я периодически езжу своим ходом, не было таких траблов с общественным транспортом и неприспособленной инфраструктуры для пешеходов. Прям как представлю, что придётся постоянно иметь дело с арабскими таксистами, аж глаз дёргаться начинает. И дело вовсе не в стоимости.
Да никаких там траблов нет. Я спокойно пользовалась общественным транспортом - метро. Там удобно до этого метро дойти ножками по удобным тротуарчикам, везде указатели. Если что-то не понятно, можно у местных спросить. Они точно такие же люди, только другой национальности.
И таксисты в ОАЭ в основном выходцы из ЮВА, я даже на женском такси ездила. В Шардже взяла около музея такси, чтобы к памятнику корану съездить, потому как далеко, таксист был из Афганистана, вполне приятный и доброжелательный человек, провез меня по моему маршруту, подождал где нужно.
Все же это не Папуа Новая Гвинея, где можно бояться каннибалов.
Август 22- лотосы Астрахань и Баскунчак, Сентябрь 22- Узбекистан, Январь 23- Иран, Март 23-Красная Поляна, Май 23 - Грузия, Июнь 23-Киргизия, Ноябрь 23-Япония, Катар, Январь 24-Азербайджан, Март 24-Круиз по Персидскому заливу, Май 24-Сейшелы.
queen_V писал(а):Так что если вас больше одного, самый лучший вариант на мой взгляд, доехать до ближайшего метро на такси. Сейчас думаю, что этот вариант лучший, даже если не больше одного. Метро там есть относительно недалеко. Не думаю, что доехать до него сильно дорого. В следующий раз (если он случится) обязательно попробую такой способ.
25 дихрам за посадку в порту сразу съедают всю экономию, можно сразу брать такси до конечного пункта, если это не Марина, конечно , получится не принципиально дороже, чем на метро, зато меньше телодвижений.
Ketrik, да национальность меня их как раз вообще не смущает. Я с рождения жила в мусульманской республике, поэтому к исламу отношусь более чем нормально
Опасаюсь больше того, что придётся постоянно быть начеку - читала, что много таксистов не включают счётчики, обманывают, везут длинными путями. Просто не хочется весь отпуск быть в боевой готовности, хочется освободить голову и не ждать отовсюду подвохов.
Galina писал(а):25 дихрам за посадку в порту сразу съедают всю экономию
Может, тогда все ж пешком из порта выйти и ловить за границей порта? Сама так не делала и не видела, чтобы по порту кто-то пешком шел. Но прямо даже интересно стало попробовать.
Интересно, а если через приложение вызывать такси, стоимость посадки в порту такая же, никто не пробовал?
Последний раз редактировалось queen_V 23 янв 2019, 08:06, всего редактировалось 1 раз.
Партизанка писал(а):Опасаюсь больше того, что придётся постоянно быть начеку - читала, что много таксистов не включают счётчики, обманывают, везут длинными путями.
На чеку лучше быть везде. Потому что обмануть могут в любой стране. Ездила три раза, счетчик всегда включали. Но были попытки от других заманить на фиксированный прайс. Я даже не стала спрашивать сколько это будет. Длинным или коротким путем возили не знаю. Но поскольку по итогу цена была в пределах той, о которой я читала, думаю, что специально путь не удлиняли. Для спокойствия можно отслеживать дорогу по навигатору. Ну или расслабиться и получать удовольствие и не расстраиваться, если цена окажется завышенной.
Партизанка писал(а):Опасаюсь больше того, что придётся постоянно быть начеку - читала, что много таксистов не включают счётчики, обманывают, везут длинными путями. Просто не хочется весь отпуск быть в боевой готовности, хочется освободить голову и не ждать отовсюду подвохов.
Да, это меня всегда напрягало в Таиланде. Хорошо что сейчас у них есть Убер, сказу все видно и понятно.
Нас в Абу Даби развели на такси, не сбросил счетчик после прошлого пассажира, я думаю, потому что от аэропорта до мечети было 90 дрх. А потом за расстояние куда большее всего 40. В аэропорту есть сбор за посадку?
Партизанка писал(а):читала, что много таксистов не включают счётчики,
Столкнулась с этим случаем лично. Нужен был трансфер от корабля до аэропорта Дубай. Распорядитель такси в порту посадил нас в автомобиль и мы сразу попросили водителя включить счетчик, он упорно делал вид, что не понимает что мы от него хотим. Понимая, что мы этого от него не добьемся, спросили сколько стоит доехать до аэропорта терминал 1? Сначала таксист запросил 80 дирхам, но так как мы заранее узнали цены и нам озвучили стоимость проезда 50-60 дирхам, мы четко сказали таксисту что заплатим 60 дирхам или не поедем с ним, возьмем другую машину, он согласился ехать за нашу цифру после небольшого торга. Вот так выглядит парк такси и где идет посадка в порту:
Надо было подождать до выезда из порта, а потом выходить - 20 дихрамов бы сэкономили
На самом деле у нас так тоже было, он правда в конце концов сам предложил включить счетчик за воротами, чтобы не платить портовый сбор, но мы ехали не в аэропорт, а в город и действительно могли легко выйти, поскольку были без багажа.
queen_V писал(а):На чеку лучше быть везде. Потому что обмануть могут в любой стране.
Согласитесь, шанс быть обманутым в метро или в автобусе значительно меньше разве что шанс быть ограбленным - выше
queen_V писал(а):Может, тогда все ж пешком из порта выйти и ловить за границей порта? Сама так не делала и не видела, чтобы по порту кто-то пешком шел. Но прямо даже интересно стало попробовать.
Я обязательно попробую
После вышеописанных случаев укоренилась в желании минимизировать там общение с таксистами. Буду слать всех в сад! В Миракл Гарден
Партизанка писал(а):Согласитесь, шанс быть обманутым в метро или в автобусе значительно меньше
Совершенно согласна. Потому сама всегда предпочитаю общественный транспорт, если им добраться можно. Я имела в виду такси разных стран. Думаю, что в любой стране есть желающие обмануть пассажира. Включая Россию. Потому лучше процесс контролировать. И поэтому хотела рассчитываться картой. Если наличные в руки не получаешь, как счетчик не включать? Слышала, что в Абу Даби есть правило - не включил счетчик за поездку можно не платить. Но не знаю, насколько реально по факту добиться выполнения этого правила. Особенно, если едешь в машине один, без компании.
Партизанка писал(а):разве что шанс быть ограбленным - выше
Ну тут, тоже как повезет. Трудно доверять статистике.
Партизанка писал(а):После вышеописанных случаев укоренилась в желании минимизировать там общение с таксистами. Буду слать всех в сад! В Миракл Гарден
Ну, минимизировать стоит, но совсем отказываться все ж не рекомендую. Дальше, по ходу дела будет у меня на этот счет история.
Ludmila Cruizovna писал(а):Вот так выглядит парк такси и где идет посадка в порту:
Забыла упомянуть, что из-за отсутствия у таксистов терминала для карт в порту распорядитель посадил нас в такси, стоявшее не первым в очереди. Пришлось ждать выезда предыдущих, а счетчик включают сразу при посадке и считать он начал сразу же, когда мы еще даже не двинулись с места (в дополнение к посадочным 25 дирхамам, а говорили, что считает за км?!), так что не спешите усаживаться, если авто не первое в очереди.
И еще: разговорились с одним из таксистов, он показал 3 видеокамеры в салоне, сказал, что такой контроль во всех машинах.
Партизанка писал(а):
После вышеописанных случаев укоренилась в желании минимизировать там общение с таксистами. Буду слать всех в сад! В Миракл Гарден
В Дубае на такси, по сравнению с той же Европой, достаточно лояльные цены. Есть Uber, и можно заранее знать стоимость поездки. Кроме того, часто даже по эконом тарифу присылают роскошные новые Лексусы.
И конечно, если пассажир не один и не серьезная удаленность, то зачастую стоимость метро и такси вполне соизмеримы.
У нас однажды, когда ехала с детьми в отель, водитель "заблудился" , но всю дорогу нас успокаивал "Relax my freinds! Relax!" . Когда привез уже к нашему отелю, наши позиции изменились... Мы вручили ровно ту сумму, которая изначально была при вызове и "релаксировать" пришлось водителю.
По карте действительно не у всех водителей можно рассчитаться, поэтому изначально нужно просто уточнять возможность.
В Эмиратах жесткие законы и потерять работу, быть депортированным ни один из водителей не хочет, так что можно смело пользоваться услугами такси.
Итак, мой любезный читатель, мы с тобой вернулись на корабль. Круиз начался, так что давай теперь поговорим о компании MSC вообще и о MSC Splendida в частности.
Как я уже говорила, в прошлом году у меня был один круиз с Celebrity Cruises и два круиза с HAL, потому брать или нет круиз с MSC я довольно долго сомневалась.
На положительное решение повлияли два момента. Первый - цена. Второй, пожалуй более важный, получение максимально возможного статуса Black. Возможно это было несмотря на то, что круиз с MSC у меня первый, благодаря программе status match и наличию у меня статуса Diamond у компании Royal Caribbean статуса и статуса Elite у Celebrity, который я удачно конвертировала в новый статус с MSC.
Круиз покупала на американском рынке у Алекса. Соответственно к моей каюте категории Фантастика под красивым номером 12012 прилагалась бесплатная неограниченная минеральная вода за обедом и ужином, 12 купонов на напитки (включая алкогольные) и онборд кредит. Столько жидкости в круизах я еще никогда не пила! Это было трудно, но приятно.
Краткое резюме, что мне понравилось и что не понравилось. Потом будут подробности.
Что не понравилось
MSC явно не дружит с информационными технологиями. Очень глючный сайт! Такого я еще раньше не встречала. Один раз зайти смогла, прошла он-лайн регистрацию. Второй раз у меня уже этого сделать не получилось. Ни по номеру брони, ни через личный кабинет. Система признавалась, что меня знает, но говорила, что нужно зайти на другую версию. Только не говорила на какую.
Но я не лыком шита! Перепробовала возможные варианты для разных стран. Безрезультатно. Так и не смогла сама распечатать круизные документы. Но не критично, получила от агента. Ложечки, в смысле документы, нашлись, но осадок остался.
Еще дома скачала приложение MSC на телефон с расчетом получать информацию по круизу на борту без подключения интернета. Дома, при наличии интернета, приложение работало. На борту подключить его не удалось. Если у HAL стояли аршинные плакаты на каждом углу с инструкцией как подключить аналогичное приложение, то здесь найти концов мне не удалось. Приложение требовало подключиться к интернету и корабельный wi-fi почему-то не находило.
На ресепшен мне тоже не помогли. Но тут делаю скидку на мое плохое знание языка. Может, я сама проблему не четко озвучила. Попытавшись один раз, искать того, кто бы мне разъяснил механизм подключения я не стала. Хотя был русскоязычный персонал на корабле и я могла бы попросить пригласить кого-то. Но мне было не остро нужно, так что второй раз пойти так и не собралась.
Зона у бассейна. Ну очень плотно стояли лежаки! К тому же народ занимал их полотенцами с утра и куда-то уходил. Длинные ряды лежаков были заняты, хотя на них никто не лежал. Так что место у бассейна не ранним утром найти было довольно проблематично.
Зона у закрытого бассейна. Рядом с ним вообще не было лежаков, только столы со стульями. Лежак можно было найти на втором этаже, над бассейном. Но это уже менее удобно. К тому же, разбалованная HAL, я хотела мягких лежаков или диванчиков с подушками. Такие зоны встречались помимо HAL на всех кораблях разных компаний, где я бывала - Royal Caribbean, Celebrity, Princess, Azamara, Cunard, Carnival. Были они разной степени комфортности, но они были. Тут, по крайней мере, в зоне общего доступа, мягких лежаков не было. Возможно, они были в Яхт-Клубе.
То, что нет выхода на нос, и его занимает Яхт-Клуб не понравилось тоже. Плюс то, что обладатели карт Яхт-Клуба могут по своему мановению руки кататься на лифте на особых условиях не понравилось тоже. У всех кораблей есть специальные зоны для людей, заплативших за дорогие каюту, но они как-то не мешают другим пассажирам.
Не то, чтобы совсем не понравилось, но не восхитило
Питание. После Celebrity и HAL ассортимент показался довольно таки скромным. Качество приготовления неплохое. Так что в этом были и свои плюсы. Что-то выбрать можно было, но переедание не грозило, не так много было искушений. Что совершенно не понравилось - это соки. Один раз попробовала, больше не брала.
Что понравилось
Еда в платном ресторане. Один поход туда бесплатный при статусе Black. Приготовлено вкусно, оформлено симпатично.
Если фотография сделана в ресторане в итальянский вечер получить ее можно бесплатно. Причем, насколько я поняла всем, вне зависимости от статуса.
Развлечения. Хорошая постановка шоу в театре, красивые костюмы. Приятная живая музыка в атриуме и в барах. Развлечения заточены под мультиязычную публику.
Ежедневно были различные игры у бассейна. Достаточно забавные. Несколько раз хотелось даже принять участие, но что-то постеснялась. За участие давали призы. Причем, довольно таки щедро. Не только одному победителю. Аниматоры притаскивали каждый раз целый рюкзак разной мелочевки. Другие компании, с которыми я была в круизах, в этом смысле были сильно прижимистее.
В этом круизе было очень много русских. Вероятно поэтому, очень много информации можно было получить на русском языке - газета, меню в ресторане, объявления дублировались на русском, аниматоры пытались говорить по-русски. Для меня наличие русского перевода не критично, но что греха таить, удобно.
Вообще заметно, что компания заинтересована в публике из разных стран. Информацию кроме итальянского дублировали на английский, немецкий, французский. Персонал, узнав из какой страны пассажир, хоть пару слов пытался сказать на его языке. Даже на китайском.
Посадка и высадка. Прошли отлично, включая тендерные. Возможно, на мое мнение наложила отпечаток возможность приоритетной посадки и высажки без талончика. Но я не видела толп, которые бы стояли и долго ждали высадки или посадки.
Респешен. Ни разу не видела больших очередей. Максимум два -три человека.
Буфет. Может приходила удачно, но очередей к раздачам не было. Место тоже всегда могла найти сразу, даже, когда в буфете было довольно много народу. Посуду убирали достаточно оперативно.
Дизайн. Цвета не вырви глаз. К тому же, несмотря на то, что Новый год уже прошел, осталось праздничное оформление атриума. Не ожидала. Мелочь, а приятно.
Каюта. У меня была категория Фантастика. Каюта внутренняя, но достаточно просторная. Планировка и цветовое решение мне понравилось.
Персонал. Достаточно доброжелательный, включая русскоязычных сотрудников. Многие старались помочь по собственной инициативе, без моей просьбы. К сожалению, не запомнила имена. Надо было бы оставить положительный отзыв.
Резюме
Как у любой компании у MSC есть свои плюсы и минусы. Несмотря на то, что было то, что мне не понравилось, в целом круиз оставил приятное впечатление. При устраивающем соотношении цена-маршрут идти с ними в круиз можно.
Эта компания больше подходит для пассажиров с детьми и тех, кто любит развлечения. Для тех, кто предпочитает спокойный отдых и большее количество деликатесов лучше подойдут скажем, Celebrity и HAL.
Конечно, есть еще много других круизных компаний. И у каждой есть свои плюсы и минусы. Но сейчас я сравниваю наиболее свежие впечатления. Мой призыв - не зацикливайтесь на одной круизной компании, пробуйте разные! Даже самое лучшее может надоесть, обновляйте впечатления!
queen_V писал(а):Может, тогда все ж пешком из порта выйти и ловить за границей порта? Сама так не делала и не видела, чтобы по порту кто-то пешком шел. Но прямо даже интересно стало попробовать.
Мне кажется, не стоит, не помню там такси за границей порта, а выезжающие из порта уже будут заняты.
queen_V писал(а):Слышала, что в Абу Даби есть правило - не включил счетчик за поездку можно не платить. Но не знаю, насколько реально по факту добиться выполнения этого правила. Особенно, если едешь в машине один, без компании.
В Дубае тоже, но на практике мы побоялись проверять принцип. Эту информацию озвучивал приятель моей племянницы - он работает в Дубае и живет там достаточно долго.
У нас была ситуация, когда таксист предлагал не включать счетчик, озвучил цену 80 дирхам (якобы по счетчику будет тоже самое) по факту на счетчике было 60 дирхам. Счетчик везде включали, вот оплаты по карте не было во многих такси.
CIS писал(а):И еще: разговорились с одним из таксистов, он показал 3 видеокамеры в салоне, сказал, что такой контроль во всех машинах.
Это не помогло найти наш телефон, который муж оставил в машине, наше заявление закрыли с ответом, что телефона в машине не оказалось.
Premiera писал(а):Есть Uber, и можно заранее знать стоимость поездки. Кроме того, часто даже по эконом тарифу присылают роскошные новые Лексусы.
Uber в Дубае дороже в 3 раза по сравнению с обычным такси, не стоит его заказывать.
queen_V писал(а):статуса Elite у Celebrity
Вика, это за счет даймонда на роялах?
queen_V писал(а):Если фотография сделана в ресторане в итальянский вечер получить ее можно бесплатно. Причем, насколько я поняла всем, вне зависимости от статуса.
Да, эта фотография положена всем, кто забронировал каюты категория Фантастика.
За блэк и голд положена бесплатная фотография c velcome back party (там можно с капитаном сфотографироваться и получить это фото бесплатно).
kostas82 писал(а):Здравствуйте,скажите пожалуйста, а какое актуальное расписание свето-музыкальных шоу в дубае? ( в Январе) если конечно, у вас есть такая инфо!
, получится не принципиально дороже, чем на метро, зато меньше телодвижений.
Сама так не делала и не видела, чтобы по порту кто-то пешком шел. Но прямо даже интересно стало попробовать.
