Кто бывал в круизе на этом лайнере? Давайте поделимся фотографиями и впечатлениями.
Отзывы о круизах на этом лайнере:
Круизы по Карибам: Allure of the Seas и HAL Rotterdam в ноябре-декабре 2021
Собираются в круизы на этом лайнере:
Собираемся в круиз HAL Rotterdam с 21.11.21 по Карибам
Собираемся в круиз HAL Rotterdam с 17.12.17 по Западным Карибам
MS Borealis (бывший HAL Rotterdam) - отзывы о лайнере, впечатления из круизов, фотографии, обзоры
MS Borealis (бывший HAL Rotterdam) - отзывы о лайнере, впечатления из круизов, фотографии, обзоры
2013: Princess Cruises, Ocean Princess, о-ва Фр. Полинезии
2014: HAL, Rotterdam, о-ва Индонезии
2015: Belmond, Road to Mandalay, круиз по реке Иравади, Мьянма
2016: RCI, Explorer of the Seas, о-ва Нов.Каледонии и Вануату
2017: P&O Cruises, Pacific Eden, о-ва Андаманского моря
2014: HAL, Rotterdam, о-ва Индонезии
2015: Belmond, Road to Mandalay, круиз по реке Иравади, Мьянма
2016: RCI, Explorer of the Seas, о-ва Нов.Каледонии и Вануату
2017: P&O Cruises, Pacific Eden, о-ва Андаманского моря
Re: Holland America - Rotterdam - отзывы о лайнере, впечатления из круизов, фотографии, обзоры
Круизный лайнер ms Rotterdam
(Февраль, 2014. Круиз "14-Day Indonesian Discovery" из Сингапура)
Посадка на лайнер производилась в Сингапурском круизном центре (HarbourFront); сайт - singaporecruise.com.sg
Лайнер отправлялся в 18.00, регистрация началась с 10.30, а посадка - в 11.30.
На информационной стойке выдают номер для check-in (регистрации), бланк анкеты о состоянии здоровья, документы для оформления Индонезийской визы, иммиграционный бланк для посещения Индонезии. После заполнения этих документов необходимо пройти в зону регистрации на рейс, где выдается пластиковая карта для входа на лайнер и в каюту, а также для оплаты услуг на корабле, и документ о сдаче паспорта сотрудникам лайнера.
После регистрации следует идти в зону посадки на лайнер, где сначала необходимо пройти пограничный (паспортный) контроль, а затем по длинному крытому коридору - до своего судна (указатели есть).
Рядом с входом на лайнер есть еще одна стойка, где сотрудникам круизной компании сдаются паспорта.
На все формальности от входа в здание круизного центра до входа на лайнер у меня ушло минут 40.
Круиз был в течение 14 дней по маршруту: Сингапур - день в море - о. Ява (Джакарта) - о. Ява (Семаранг) - день в море - о. Ломбок - о. Бали (2 дня) - о. Комодо - о. Сулавеси - день в море - о. Ява (Сурабайя) - день в море - Сингапур. Даты посещения островов Бали и Ломбок были заменены, так как возникли проблемы с днями стоянки лайнера на Бали (хотя, как сказал капитан Hans Mateboer, бронирование и оплата стоянки на Бали были произведены еще 2 года назад). Кроме того, однократно производилась замена одного из объектов посещения во время экскурсии на о. Ява, Сурабайя и самая обидная вещь - отмена посещения на о. Ява (Семаранг) храмового комплекса Borobudur из-за извержения вулкана.
Предварительную информацию о круизе получала на сайте Holland America Line (HAL): hollandamerica.com
(планы палуб, кают, экскурсии, посадочный талон, багажные бирки…).
Все экскурсии бронировала на сайте компании.
Так как путешествую одна, то из соображений безопасности беру только "корабельные" экскурсии.
В целом, экскурсионная программа была организована очень хорошо. Примерно на половину экскурсий с нами ездили сотрудники круизной компании. В автобусах всегда были бесплатные дождевики, охлажденные питьевая вода и газированные напитки, освежающие салфетки, дезинфектанты для рук, полотенца, салфетки и даже туалетная бумага (так как туалеты в Индонезии оставляют желать лучшего, и в большинстве из них никакой туалетной бумаги нет). На выходе из лайнера всегда были зонты. Темп экскурсий очень спокойный, всю программу всегда успевали выполнить. Если был запланирован обед, времени всегда было достаточно и на то, чтобы спокойно покушать, и на то, чтобы обозреть и запечатлеть на фото окрестности, так как рестораны были в красивых местах. Гиды, за исключением одного - с жутким произношением - были хорошими, неплохо говорили по-английски, много рассказывали о стране и своей жизни, шутили, пели песни (!), отвечали на все вопросы и очень старались понравиться туристам.
ms Rotterdam
Информация о лайнере на сайте HAL: http://www.hollandamerica.com/cruise-va ... _Rotterdam
Бронировала каюту Ocean View, Large, в средней части корабля.
В каюте - несколько шкафов для одежды, обуви и чемоданов, тумбочки, письменный стол, удобная кровать, диванчик, небольшой журнальный столик. Из бытовой техники - TV, DVD, телефон, фен. Холодильника нет. Ежедневно приносят лед. Есть халаты и тапочки.
В ванной комнате из туалетных принадлежностей - шампунь, кондиционер, гель для душа (в дозаторах), бальзам для тела.
Розеток на 220 V две (одна - в жилой, другая - в ванной комнате), адаптеры не нужны. Есть одна розетка на 115 V. Освещение достаточное. За состояние каюты отвечали 2 интенданта - филиппинец и индонезиец. Нареканий у меня к ним не было.
Размер официальных чаевых, снимаемых ежедневно с банковcкой карты, составляет USD 11,5.
Напитки, которые находятся в каюте, платные.
Карточка для ежедневного бесплатного заказа фруктов оформляется один раз в первый день круиза.
Заказ завтрака в номер бесплатный.
Вечером в каюту приносят маленькие шоколадки.
"Основные" рестораны:
- "La Fontaine": вечером работает в 2 смены - 17.45 и 20.00 (это верхний уровень ресторана, номер смены и столика указывается на круизной карте), есть и так называемая "свободная посадка" (с 17.15 до 21.00) на нижнем уровне ресторана. Я ужинала всегда в первую смену, сдружившись с соседями по столику - парой из США и пожилой дамой из Канады; завтракала и обедала (по возможности, если не на экскурсии) тоже в этом ресторане; обслуживание и качество блюд были очень хорошими.
- "Lido Restaurant" - организован, как буфет. Здесь некоторые виды блюд можно выбирать самим (овощи, фрукты, салаты, десерты), другие Вам предложат и сервируют сотрудники ресторана на отдельных стойках (горячее, суши, сандвичи, мороженое).
В течение дня можно перекусить в пиццерии Slice Pizza, Terrace Grill.
Различные напитки можно заказать в барах (5, 8, 9 палубы).
В двух ресторанах – итальянском Canaletto и Pinacle Grill оплачиваются дополнительно сервисные услуги (от USD 10 до 29).
Столик в этих ресторанах лучше резервировать заранее.
Была пару раз в Pinacle Grill, очень понравилось,
и один раз в Canaletto (понравилось меньше, так как обстановка там проще; фактически это не отдельное помещение, а отгороженная часть ресторана Lido.
Что еще можно посетить на корабле:
1. Библиотека и Интернет - кафе. Интернет-тарифы: от 100 до 1000 минут, стоимостью от USD 55 до USD 250. Если без тарифа, то USD 0,75 за минуту. Брала тариф в 1000 минут, поэтому бонусом дополнительно получила 100 бесплатных минут. Вход на сайт HAL бесплатный.
2. Казино
3. SPA-салон
4. Места для занятий спортом:
тренажерный зал и sport-deck (9 палуба), где есть место для занятий бегом (это НЕ беговая дорожка со специальным покрытием, поэтому после дождя здесь скользко) и площадки для игры в волейбол и баскетбол.
5. Магазины duty free (ювелирные украшения, косметика, парфюмерия, бижутерия, галантерея, алкоголь, одужда и обувь) - работают, когда лайнер не стоит в порту.
6. Экскурсионное бюро.
7. Фотостудия. Качество фото было не очень хорошим, тем не менее, некоторые фото приобрела вместе с электронными копиями.
8. Бассейны и джакузи на 8 палубе.
9. Различные шоу, концерты и представление команды проводятся в Showroom at Sea (концертный зал, фото получилось некачественное, но общее представление получить можно),
просмотр фильмов - в Wajang Theater и Retreat; вечером можно послушать живую музыку в барах и на небольших эстрадах, например, Explorer's Lounge.
Вечерние шоу мне очень понравились, особенно с участием группы певцов и танцоров корабля. Но танцевальных шоу хотелось бы увидеть побольше.
Комедийные шоу были рассчитаны, в-основном, на пожилых людей. Например, ведущий шоу спрашивал публику:
- Как Вы думаете, почему у нас в лифтах коврики с названием дней недели?
И сам же отвечал:
- А это для того, чтобы Вы не забывали принимать свои ежедневные таблетки!
Северо-американские пенсионеры смеялись...
Шутили, конечно, и по поводу разных общеизвестных вещей и событий, досталось на вечерних шоу и ставшему скандально известным в тот год мэру Торонто.
На судне очень красивые интерьеры, оформленные в разных стилях.
Много мест, где можно спокойно и удобно посидеть, любуясь океаном или общаясь с кем-либо.
Есть медицинский центр, который работает только в определенные часы.
На лайнере имеется несколько комнат на разных палубах, где есть стиральные машины и утюг.
Большинство пассажиров были из США и Канады (пенсионного возраста, в основном).
Как выяснилось, в Сингапуре была посадка лишь для части пассажиров, для другой же части, включая большую группу туристов из Голландии, круиз начался еще в Роттердаме. Поэтому все объявления по корабельному радио и информация во время различных шоу дублировались также и на голландском языке. Туристам из Северной Америки это не нравилось.
Путешествовала и организованная группа туристов из России.
C детьми было только две супружеские пары (одна – с детьми примерно 10 и 12 лет, другая – с девочкой-подростком
Ежедневно вечером в каюту приносят газету с расписанием мероприятий на корабле, работы ресторанов, баров, магазинов и центров, о следующем пункте назначения, о dress-коде, переводе часов (о последнем дополнительно извещают по радио и с помощью небольшой карточки, которую также приносят в каюту). Информация о расположении корабля есть на одном из телевизионных каналов.
Большое внимание на корабле уделяется предупреждению возникновения и распространения кишечных инфекций, поэтому повсеместно на судне имеется большое количество дозаторов с дезинфектантами для рук. Кроме того, в ежедневной газете постоянно печатаются напоминания о содержании рук в чистоте под девизом "Stay Healthy. Travel well".
За 2 недели меня на судне ни разу не укачало. На случай морской болезни таблетки от укачивания есть на Front Offiсe (reception).
Во время посадки на корабль каждый раз необходимо проходить через металлоискатель; все вещи в это время «просвечиваются».
Перед отправлением в круиз была "Учебная тревога", во время которой пассажиры без спасательных жилетов собирались на 3 палубе в специальных местах сбора согласно номеру своей шлюпки. Персонал устраивал перекличку, коротко рассказывал о действиях в аварийной ситуации и о том, как пользоваться спасательным жилетом.
Паспортными и визовыми вопросами занимался экипаж, что очень удобно. Единственную вещь, которые выполнили сами пассажиры - частично заполнили иммиграционную карточку для въезда в Сингапур (бОльшая часть полей уже была заполнена сотрудниками).
Во время поездок на экскурсии брала с собой копию паспорта.
Паспорта были готовы к выдаче пассажирам в день отправления из Сурабайи (последний Индонезийский порт) - за 2 дня до окончания круиза.
В день прибытия лайнера в Сингапур до 24.00 ч. необходимо было подготовить и выставить за дверь каюты багаж с биркой, которую приносят в номер вместе с информацией о высадке с корабля и прохождением таможни. Бирки разного цвета - в зависимости от того, забирает пассажир багаж сам, или нужно будет доставить багаж, например, в аэропорт.
В Сингапурском круизном центре все этапы высадки пассажиров очень хорошо организованы, персонал центра помогает во всем, начиная от получения багажа и заканчивая помощью в поиске такси.
Круиз очень понравился.
(Февраль, 2014. Круиз "14-Day Indonesian Discovery" из Сингапура)
Посадка на лайнер производилась в Сингапурском круизном центре (HarbourFront); сайт - singaporecruise.com.sg
Лайнер отправлялся в 18.00, регистрация началась с 10.30, а посадка - в 11.30.
На информационной стойке выдают номер для check-in (регистрации), бланк анкеты о состоянии здоровья, документы для оформления Индонезийской визы, иммиграционный бланк для посещения Индонезии. После заполнения этих документов необходимо пройти в зону регистрации на рейс, где выдается пластиковая карта для входа на лайнер и в каюту, а также для оплаты услуг на корабле, и документ о сдаче паспорта сотрудникам лайнера.
После регистрации следует идти в зону посадки на лайнер, где сначала необходимо пройти пограничный (паспортный) контроль, а затем по длинному крытому коридору - до своего судна (указатели есть).
Рядом с входом на лайнер есть еще одна стойка, где сотрудникам круизной компании сдаются паспорта.
На все формальности от входа в здание круизного центра до входа на лайнер у меня ушло минут 40.
Круиз был в течение 14 дней по маршруту: Сингапур - день в море - о. Ява (Джакарта) - о. Ява (Семаранг) - день в море - о. Ломбок - о. Бали (2 дня) - о. Комодо - о. Сулавеси - день в море - о. Ява (Сурабайя) - день в море - Сингапур. Даты посещения островов Бали и Ломбок были заменены, так как возникли проблемы с днями стоянки лайнера на Бали (хотя, как сказал капитан Hans Mateboer, бронирование и оплата стоянки на Бали были произведены еще 2 года назад). Кроме того, однократно производилась замена одного из объектов посещения во время экскурсии на о. Ява, Сурабайя и самая обидная вещь - отмена посещения на о. Ява (Семаранг) храмового комплекса Borobudur из-за извержения вулкана.
Предварительную информацию о круизе получала на сайте Holland America Line (HAL): hollandamerica.com
(планы палуб, кают, экскурсии, посадочный талон, багажные бирки…).
Все экскурсии бронировала на сайте компании.
Так как путешествую одна, то из соображений безопасности беру только "корабельные" экскурсии.
В целом, экскурсионная программа была организована очень хорошо. Примерно на половину экскурсий с нами ездили сотрудники круизной компании. В автобусах всегда были бесплатные дождевики, охлажденные питьевая вода и газированные напитки, освежающие салфетки, дезинфектанты для рук, полотенца, салфетки и даже туалетная бумага (так как туалеты в Индонезии оставляют желать лучшего, и в большинстве из них никакой туалетной бумаги нет). На выходе из лайнера всегда были зонты. Темп экскурсий очень спокойный, всю программу всегда успевали выполнить. Если был запланирован обед, времени всегда было достаточно и на то, чтобы спокойно покушать, и на то, чтобы обозреть и запечатлеть на фото окрестности, так как рестораны были в красивых местах. Гиды, за исключением одного - с жутким произношением - были хорошими, неплохо говорили по-английски, много рассказывали о стране и своей жизни, шутили, пели песни (!), отвечали на все вопросы и очень старались понравиться туристам.
ms Rotterdam
Информация о лайнере на сайте HAL: http://www.hollandamerica.com/cruise-va ... _Rotterdam
Бронировала каюту Ocean View, Large, в средней части корабля.
В каюте - несколько шкафов для одежды, обуви и чемоданов, тумбочки, письменный стол, удобная кровать, диванчик, небольшой журнальный столик. Из бытовой техники - TV, DVD, телефон, фен. Холодильника нет. Ежедневно приносят лед. Есть халаты и тапочки.
В ванной комнате из туалетных принадлежностей - шампунь, кондиционер, гель для душа (в дозаторах), бальзам для тела.
Розеток на 220 V две (одна - в жилой, другая - в ванной комнате), адаптеры не нужны. Есть одна розетка на 115 V. Освещение достаточное. За состояние каюты отвечали 2 интенданта - филиппинец и индонезиец. Нареканий у меня к ним не было.
Размер официальных чаевых, снимаемых ежедневно с банковcкой карты, составляет USD 11,5.
Напитки, которые находятся в каюте, платные.
Карточка для ежедневного бесплатного заказа фруктов оформляется один раз в первый день круиза.
Заказ завтрака в номер бесплатный.
Вечером в каюту приносят маленькие шоколадки.
"Основные" рестораны:
- "La Fontaine": вечером работает в 2 смены - 17.45 и 20.00 (это верхний уровень ресторана, номер смены и столика указывается на круизной карте), есть и так называемая "свободная посадка" (с 17.15 до 21.00) на нижнем уровне ресторана. Я ужинала всегда в первую смену, сдружившись с соседями по столику - парой из США и пожилой дамой из Канады; завтракала и обедала (по возможности, если не на экскурсии) тоже в этом ресторане; обслуживание и качество блюд были очень хорошими.
- "Lido Restaurant" - организован, как буфет. Здесь некоторые виды блюд можно выбирать самим (овощи, фрукты, салаты, десерты), другие Вам предложат и сервируют сотрудники ресторана на отдельных стойках (горячее, суши, сандвичи, мороженое).
В течение дня можно перекусить в пиццерии Slice Pizza, Terrace Grill.
Различные напитки можно заказать в барах (5, 8, 9 палубы).
В двух ресторанах – итальянском Canaletto и Pinacle Grill оплачиваются дополнительно сервисные услуги (от USD 10 до 29).
Столик в этих ресторанах лучше резервировать заранее.
Была пару раз в Pinacle Grill, очень понравилось,
и один раз в Canaletto (понравилось меньше, так как обстановка там проще; фактически это не отдельное помещение, а отгороженная часть ресторана Lido.
Что еще можно посетить на корабле:
1. Библиотека и Интернет - кафе. Интернет-тарифы: от 100 до 1000 минут, стоимостью от USD 55 до USD 250. Если без тарифа, то USD 0,75 за минуту. Брала тариф в 1000 минут, поэтому бонусом дополнительно получила 100 бесплатных минут. Вход на сайт HAL бесплатный.
2. Казино
3. SPA-салон
4. Места для занятий спортом:
тренажерный зал и sport-deck (9 палуба), где есть место для занятий бегом (это НЕ беговая дорожка со специальным покрытием, поэтому после дождя здесь скользко) и площадки для игры в волейбол и баскетбол.
5. Магазины duty free (ювелирные украшения, косметика, парфюмерия, бижутерия, галантерея, алкоголь, одужда и обувь) - работают, когда лайнер не стоит в порту.
6. Экскурсионное бюро.
7. Фотостудия. Качество фото было не очень хорошим, тем не менее, некоторые фото приобрела вместе с электронными копиями.
8. Бассейны и джакузи на 8 палубе.
9. Различные шоу, концерты и представление команды проводятся в Showroom at Sea (концертный зал, фото получилось некачественное, но общее представление получить можно),
просмотр фильмов - в Wajang Theater и Retreat; вечером можно послушать живую музыку в барах и на небольших эстрадах, например, Explorer's Lounge.
Вечерние шоу мне очень понравились, особенно с участием группы певцов и танцоров корабля. Но танцевальных шоу хотелось бы увидеть побольше.
Комедийные шоу были рассчитаны, в-основном, на пожилых людей. Например, ведущий шоу спрашивал публику:
- Как Вы думаете, почему у нас в лифтах коврики с названием дней недели?
И сам же отвечал:
- А это для того, чтобы Вы не забывали принимать свои ежедневные таблетки!
Северо-американские пенсионеры смеялись...
Шутили, конечно, и по поводу разных общеизвестных вещей и событий, досталось на вечерних шоу и ставшему скандально известным в тот год мэру Торонто.
На судне очень красивые интерьеры, оформленные в разных стилях.
Много мест, где можно спокойно и удобно посидеть, любуясь океаном или общаясь с кем-либо.
Есть медицинский центр, который работает только в определенные часы.
На лайнере имеется несколько комнат на разных палубах, где есть стиральные машины и утюг.
Большинство пассажиров были из США и Канады (пенсионного возраста, в основном).
Как выяснилось, в Сингапуре была посадка лишь для части пассажиров, для другой же части, включая большую группу туристов из Голландии, круиз начался еще в Роттердаме. Поэтому все объявления по корабельному радио и информация во время различных шоу дублировались также и на голландском языке. Туристам из Северной Америки это не нравилось.
Путешествовала и организованная группа туристов из России.
C детьми было только две супружеские пары (одна – с детьми примерно 10 и 12 лет, другая – с девочкой-подростком
Ежедневно вечером в каюту приносят газету с расписанием мероприятий на корабле, работы ресторанов, баров, магазинов и центров, о следующем пункте назначения, о dress-коде, переводе часов (о последнем дополнительно извещают по радио и с помощью небольшой карточки, которую также приносят в каюту). Информация о расположении корабля есть на одном из телевизионных каналов.
Большое внимание на корабле уделяется предупреждению возникновения и распространения кишечных инфекций, поэтому повсеместно на судне имеется большое количество дозаторов с дезинфектантами для рук. Кроме того, в ежедневной газете постоянно печатаются напоминания о содержании рук в чистоте под девизом "Stay Healthy. Travel well".
За 2 недели меня на судне ни разу не укачало. На случай морской болезни таблетки от укачивания есть на Front Offiсe (reception).
Во время посадки на корабль каждый раз необходимо проходить через металлоискатель; все вещи в это время «просвечиваются».
Перед отправлением в круиз была "Учебная тревога", во время которой пассажиры без спасательных жилетов собирались на 3 палубе в специальных местах сбора согласно номеру своей шлюпки. Персонал устраивал перекличку, коротко рассказывал о действиях в аварийной ситуации и о том, как пользоваться спасательным жилетом.
Паспортными и визовыми вопросами занимался экипаж, что очень удобно. Единственную вещь, которые выполнили сами пассажиры - частично заполнили иммиграционную карточку для въезда в Сингапур (бОльшая часть полей уже была заполнена сотрудниками).
Во время поездок на экскурсии брала с собой копию паспорта.
Паспорта были готовы к выдаче пассажирам в день отправления из Сурабайи (последний Индонезийский порт) - за 2 дня до окончания круиза.
В день прибытия лайнера в Сингапур до 24.00 ч. необходимо было подготовить и выставить за дверь каюты багаж с биркой, которую приносят в номер вместе с информацией о высадке с корабля и прохождением таможни. Бирки разного цвета - в зависимости от того, забирает пассажир багаж сам, или нужно будет доставить багаж, например, в аэропорт.
В Сингапурском круизном центре все этапы высадки пассажиров очень хорошо организованы, персонал центра помогает во всем, начиная от получения багажа и заканчивая помощью в поиске такси.
Круиз очень понравился.
2013: Princess Cruises, Ocean Princess, о-ва Фр. Полинезии
2014: HAL, Rotterdam, о-ва Индонезии
2015: Belmond, Road to Mandalay, круиз по реке Иравади, Мьянма
2016: RCI, Explorer of the Seas, о-ва Нов.Каледонии и Вануату
2017: P&O Cruises, Pacific Eden, о-ва Андаманского моря
2014: HAL, Rotterdam, о-ва Индонезии
2015: Belmond, Road to Mandalay, круиз по реке Иравади, Мьянма
2016: RCI, Explorer of the Seas, о-ва Нов.Каледонии и Вануату
2017: P&O Cruises, Pacific Eden, о-ва Андаманского моря
-
Наталья З.
- Сообщения: 908
- Зарегистрирован: 14 июн 2016, 13:36
- Откуда: Саратов
Re: Круизная компания Holland America Line (HAL)
Здравствуйте! Вопрос про Роттердам. Отчеты все старые. Хотим купить его на май по фьордам. Вроде в 2017 ренновация была. Что изменилось? Как сервис, рестораны?
Кто не видит, что Жизнь Прекрасна, просто должен повыше подпрыгнуть!
Re: Holland America - Rotterdam - отзывы о лайнере, впечатления из круизов, фотографии, обзоры
Продан КК Fred. Olsen Cruise Line переименован в Borealis
Мои Отчеты и переведенные мной Пошаговые портовые Гиды
Celebrity(Constellation,Silhouett,Solstice); HAL Koningsdam; TUI MS6; AIDA(Blu,Prima,Nova); NCL(Epic,Jade,Star); RCI(Mariner); сosta magica; принцесса анастасия
Celebrity(Constellation,Silhouett,Solstice); HAL Koningsdam; TUI MS6; AIDA(Blu,Prima,Nova); NCL(Epic,Jade,Star); RCI(Mariner); сosta magica; принцесса анастасия
Re: Holland America - Rotterdam - отзывы о лайнере, впечатления из круизов, фотографии, обзоры
Кто соскучился по этому судну 
Fred. Olsen Cruise Lines объявила о новом мировом круизе по Borealis, который начнется в январе 2022 года.
Гости могут сесть на борт либо в Ливерпуле 4 января (для плавания на 104 ночи), либо в Саутгемптоне 6 января (для плавания на 100 ночей) по цене 10 449 и 9 999 фунтов стерлингов соответственно.
Круиз с удачным названием «Вокруг света» включает в себя транзитные рейсы по Суэцкому и Панамскому каналам, посещение портов Америки, Гавайев, Папуа-Новой Гвинеи, Новой Зеландии и трехдневное пребывание в Сиднее.
«Этот маршрут полон возможностей и стал возможным благодаря более высокой скорости Borealis, что позволяет нам предлагать 37 портов захода с меньшим количеством морских дней между ними», - сказала Клэр Уорд, директор по продуктам и обслуживанию клиентов компании Fred. Olsen Cruise Lines.
Три дня на Гавайях дадут достаточно времени, чтобы насладиться вулканическими видами и узнать больше об историческом месте Перл-Харбора. Путешествуйте по живописным фьордам Новой Зеландии; станьте свидетелем чуда Большого Барьерного рифа в Австралии; исследуйте Затерянный город Петра в Иордании и полюбуйтесь оживленными Сингапуром и Дубаем - добавил он.
Те, кто забронирует круиз до 31 октября, получат до 600 британских фунтов, которые можно потратить на борту.
Маршрут World Cruise также будет разделен на более короткие круизные рейсы, продолжительностью от 17 до 84 ночей.
Первый круиз Borealis будет шестидневным «Шотландские озера и острова», отправляющимся из Ливерпуля 23 апреля 2021 года.
Fred. Olsen Cruise Lines объявила о новом мировом круизе по Borealis, который начнется в январе 2022 года.
Гости могут сесть на борт либо в Ливерпуле 4 января (для плавания на 104 ночи), либо в Саутгемптоне 6 января (для плавания на 100 ночей) по цене 10 449 и 9 999 фунтов стерлингов соответственно.
Круиз с удачным названием «Вокруг света» включает в себя транзитные рейсы по Суэцкому и Панамскому каналам, посещение портов Америки, Гавайев, Папуа-Новой Гвинеи, Новой Зеландии и трехдневное пребывание в Сиднее.
«Этот маршрут полон возможностей и стал возможным благодаря более высокой скорости Borealis, что позволяет нам предлагать 37 портов захода с меньшим количеством морских дней между ними», - сказала Клэр Уорд, директор по продуктам и обслуживанию клиентов компании Fred. Olsen Cruise Lines.
Три дня на Гавайях дадут достаточно времени, чтобы насладиться вулканическими видами и узнать больше об историческом месте Перл-Харбора. Путешествуйте по живописным фьордам Новой Зеландии; станьте свидетелем чуда Большого Барьерного рифа в Австралии; исследуйте Затерянный город Петра в Иордании и полюбуйтесь оживленными Сингапуром и Дубаем - добавил он.
Те, кто забронирует круиз до 31 октября, получат до 600 британских фунтов, которые можно потратить на борту.
Маршрут World Cruise также будет разделен на более короткие круизные рейсы, продолжительностью от 17 до 84 ночей.
Первый круиз Borealis будет шестидневным «Шотландские озера и острова», отправляющимся из Ливерпуля 23 апреля 2021 года.
Мои Отчеты и переведенные мной Пошаговые портовые Гиды
Celebrity(Constellation,Silhouett,Solstice); HAL Koningsdam; TUI MS6; AIDA(Blu,Prima,Nova); NCL(Epic,Jade,Star); RCI(Mariner); сosta magica; принцесса анастасия
Celebrity(Constellation,Silhouett,Solstice); HAL Koningsdam; TUI MS6; AIDA(Blu,Prima,Nova); NCL(Epic,Jade,Star); RCI(Mariner); сosta magica; принцесса анастасия