Вибрация в голове, ночевки в атриуме, прочая Magica от Косты, октябрь 2016

[Kuskow]

А для меня движняк - часть путешествия, иногда даже самая главная. Так что, даже рад, что приходится всегда так далеко ехать, что на это уходит обычно больше суток.

[viorica]

А для меня движняк - часть путешествия, иногда даже самая главная. Так что, даже рад, что приходится всегда так далеко ехать, что на это уходит обычно больше суток.

Да кто бы возражал? Конечно, это же дополнительные впечатления! Но дорогие впечатления: у меня сейчас предкруизный Нью-Йорк (новогодний, всего 3 дня) выливается в значительную часть круиза

[Konik62]

предкруизный Нью-Йорк

Да-а-а, НЙ очень дорогой по размещению. На чем идете? На Норвегах или Рояле? Там со 2-го января оба выходят

[viorica]

Norvegian Breakawey, по вашим стопам.. но маршрут другой.

[Konik62]

Маршрут ваш намного интереснее. У меня сын со 2-го января идет из НЙ, но выбрал Роялов

[Konik62]

Norvegian Breakawey

Norwegian Breakaway он)))))Но это не важно. Главное, чтобы не было так грязно, как при мне....

[viorica]

Мы тоже надеемся, что они исправились. До этого отзывы были хорошие.

[Павлев]

А для меня движняк - часть путешествия, иногда даже самая главная. Так что, даже рад, что приходится всегда так далеко ехать, что на это уходит обычно больше суток.

Как с вами согласен, обожаю ехать в поезде, на машине, все равно куда. Еще недавно, в пятницу вечером садились в машину и ехали на пару дней в разные стороны. Сегодня тройной дефицит здоровье, время, деньги (их не хватает всегда!). Поэтому, считаем каждый лишний день, конечно от такой "быстрой доставки", что-то теряется.

[Gamma]

... отпуск 30 рабочих дней или 6 недель. ...

У нас 28 дней основной отпуск, и не рабочих, а календарных.

[Павлев]

Безвыходных ситуаций не бывает, через неделю решение было найдено, какое узнаете позднее.
Теперь, надо делать домашнее задание, т.е. экскурсионную программу. К сожалению, на такую подготовку, как делают многие наши форумчане, изучают район, планируют посещение музеев, церквей и т.д. составляют маршруты перемещения общественным транспортом, распечатывают карты походов, у меня нет времени. Честно говоря, не люблю это, мне нравится сначала увидеть и послушать, а потом, если интересно заглянуть в дополнительный материал. Может это связано с тем, что почти никогда нет свободного времени перед началом круиза, после были, но для нас круиз это вершина, уже ничего не надо разбавлять.
Прошлой весной, круиз закончился в Генуе. Прекрасное настроение. Вторник, еще столько дней до понедельника, начала учебы и работы. Чудесный солнечный день, а в городе Берлине дожди...Автобус везет нас в аэропорт Ниццы, едим через центр, красота, вот бы приехать сюда на пару дней!
В аэропорту выясняется, что французкие авиадиспетчеры бастуют, поэтому ни один саммолет не может сесть, значит вылететь просто нечем. Стоим в большой и длинной очереди, много народу с нашего круиза, у большинства ликующее и восторженное настроение, падарок судьбы! Бюджетная авиакомпания easyJet предлагает своим неулетевшим пассажирам бесплатно: проезд в такси туда и обратно, отель и трехразовое питание до следующего вылета на Берлин, т.е. до субботы. Плохое настроение только у нас, т.к. ждет нас, в своем отеле, самое милое и любимое существо - Джеки.
https://www.instagram.com/jacky_paddington/
Когда он видит в квартире чемоданы, его настроение тут-же портится, он уже все знает, старается спрятаться в чемодан. Мы не виделись две недели, у нас нет душевных сил продлевать расставание. Очередь подошла к стойке, работница который раз проговаривает стандартное предложение, которое народ уже знал наизусть, от уже получивших бесплатное счастье. За время ожидания, имел время покопаться в интернете, и теперь мог сказать свое предложение: завтра 21:00 вылетает ваш самолет из Милан-Мальпенза, мы хотим улететь этим рейсом, поэтому дайте нам такси до отеля, одну ночевку, обед, ужин и завтрак, такси до вокзала Ницца, поезд Ницца-Милан-Централе и автобус-экспресс от вокзала до аэропорта, вам это будет стоить не дороже стандартного набора , и дал бумажку, в которой расписал цены. Сразу нет, покажите начальнику, девушка пришла минут через 20, дали добро на все, кроме автобуса от вокзала до аэропорта. Мы не спорили. Джеки был доволен!

[Павлев]

В конце сентября пришли документы, внутренняя каб.1332, да, повышения уровня нет, это не было главной целью. Палуба 1, сколько раз мы ехали на разных Костах на этой палубе, главное, что кабина находится между серединной и кормой, т.е. гарантированно спокойном и нешумном месте. Что еще надо?
За столько лет, сформулировал для себя, критерий успешности круиза (без береговой программы), всего два фактора: начальные сервисные условия КК и работа экипажа.
В принципе, все морские суда в мире, приблизительно одинаковы, коробка, большая или не очень, новая или немножко потертая, в которой все есть. На это «шпигованное мясо» накладывается сервис КК, который реализует экипаж.
Четыре года тому назад, нам повезло, круиз по ЮВА полностью совпал с каникулами. Судно Costa Classica, до модернизации. Первые два дня, жена плакала, это сарай, это сарай, куда мы попали? К концу круиза, сказала, здесь так, хорошо, как дома, как на Ванечке, так в Одессе называли т/х Иван Франко, который, в те времена был эталоном сервиса.
В субботним утром вылетили с друзьями на Милан-Бергамо. Приземлились, багаж, экспресс-автобус на Милан-Централе, через 40 минут приехали, и тут-же на расстоянии 7 метров пересели в автобус на аэропорт Милан-Линате (в этом было решение задачи по трансферу!) через 30 минут были в аэропорту.
В 12:00 уже сидели в автобусе на Савону. Интересная деталь, наши друзья, тоже заказывали трансфер, но по каким-то причинам, его им не оформили, и трансфер не оплачивали, все это выяснилось на месте в аэропорту. Никаких проблем не было, гид от Косты выписал квитанцию и трансфер был включен в бортовой счет. Наш водитель мчал с ветерком, первый раз так быстро доехали за 2ч. 25 мин. На Магику народа почти не было, мы без очереди взошли на судно. Сначала зашли в каюту друзей, попросив сына зайти в нашу каюту, взять карточки. Первое, что мы делаем попадая на борт любой Косты, сверяем номера столиков в ресторане, ну-да, как всегда не совпало, поэтому вместо обеда идем на свидание с директом ресторана и получаем единный стол. Всегда прошу дать столик в центральной части.
У Косты рестораны двухэтажные, поэтому в центре, не давит потолок, раздолье. Теперь идем в буфет пообедать, все впереди, прекрасное настроение.... Гуляем по судну, и.... идем в нашу каюту. Необычный шум меня насторожил.

[Marina K]

Очень интересно читать. С удовольствием присоединяюсь. Мы в 2012 году на Магике плавали по Северному морю. Будем сравнивать, что изменилось за эти годы

[NatalyaAst]

самое милое и любимое существо - Джеки

Какой чудесный Ваш Джеки!
От таких глазок вообще невозможно уехать!

[Marina K]

Да, да про Джеки тоже хотела отметить. Это чудо! У меня мопсик, пока собираем чемодан всё время туда залазит и также смотрит с просьбой взять с собой.

[-мечта]

Очень интересно пишете, а Джеки просто прелесть. Вот просто когда читаю отчеты, которые пишут мужчины , описывая подробно подготовку к путешествию и подробности самого путешествия, всегда завидую немножко вашим попутчикам, это же получается ,что всю ответственность вы берете на себя,а остальным предстоит только получать удовольствие от путешествия. Большой респект вам , поймала себя на мысли, что хотелось бы так же без забот хоть разок куда нибуть съездить.Хотя самостоятельным женщинам тоже мои восхищения.

[queen_V]

Так что, даже рад, что приходится всегда так далеко ехать, что на это уходит обычно больше суток.

Я бы разделила эти два момента. Я люблю, когда надо ехать далеко. Но долгий переезд это скорее плата за удовольствие увидеть дальние страны, а не само удовольствие. Поскольку от нас за границу можно без пересадки улететь только в Стамбул, то пересадки мне обеспечены. Не могу сказать, что я их люблю. Но они меня уже давно не напрягают, привыкла. Самое большое количество стыковок за один заход - 4. Это все-таки многовато, риск, что стыковки не состыкуются и багажу придется вас догонять очень велик. Не то, чтобы меня сильно утомляла дорога, но терять время на переезды жаль. Количество дней отпуска ограничено.

[Hessen]

Стараюсь писать очень подробно, не только о каком-то моменте, но и почему сделал так, не иначе.

Иногда в отзывах именно подробностей и не хватает, поэтому спасибо вам, что всё подробно описываете.

[LaSer61]

Самое большое количество стыковок за один заход - 4.

Четыре стыковки - это круто. У меня самая сложная поездка была из Триеста в Савону на четырех поездах, причем одна из стыковок была 10 минут (и это в Италии). Но все кончилось благополучно, хотя пришлось, почти как автору отчета, с разбегу вскакивать с вещами в последний вагон и тащиться через весь поезд на свои места.

[queen_V]

Четыре стыковки - это круто.

Скажу честно, это была не лучшая идея. Просто мне захотелось полететь в Штаты через Лондон. Пока я мучилась раздумьями какой вариант выбрать лучше, все оптимальные варианты разобрали (из ценового диапазона, который меня устраивал). Пришлось брать что осталось.

[Helen64]

Что-то автор совсем покинул свой отчет, а жаль