Дважды вдоль норвежских берегов с Hurtigruten: опыт необычайно странного 2020 года

[Lenok84]

Сначала историческая справка: маршрут Hurtigruten вдоль побережья Норвегии существует уже 127 лет, он был сначала только с севера страны и до Тронхейма, а позже продлен до Бергена.
Сейчас это Берген-Киркенес-Берген.
«Hurtig-ruten» буквально означает экспресс путь и на границе 19 и 20 века это действительно ускорило в разы переправку людей, грузов и писем с юга страны на север: если обычный срок доставки письма летом из Тронхейма в Хаммерфест был 3 недели, а зимой увеличивался до пары месяцев, то кораблем 7 дней в любое время года.
Маршрут имел стратегическое значение для связывания страны единой инфраструктурой наподобие строительства Транссиба в России в те же годы, поэтому сразу получил гос дотации и был признан государственно важным.
Во время Второй Мировой многие корабли пострадали или утонули, но раз в неделю маршрут продолжал свою работу и в это время. Во время карантина весной 2020 три корабля продолжали ходить по урезанному маршруту, т к для севера и его снабжения/сообщения маршрут остается стратегически важным и сейчас.
В прошлом веке почта имела большое значение как средство связи, поэтому неудивительно, что символом маршрута стал флаг норвежской почты и маршрут многие называют почтовым.

[Lenok84]

Маршрут включает в себя 34 порта, полный круг Берген-Киркинес-Берген проходится за 11-12 дней, т к длительность зависит от сезона. В том числе и заход в некоторые фьорды/порты зависит от сезона и направления движения с юга на север или с севера на юг.
Но если упрощенно, то с юга на север идет 6 дней, а с севера на юг 5.
Каждый день в каждом из портов в одно и то же время должен быть один из кораблей, поэтому можно легко посчитать, что необходимо 11 кораблей для такого непрерывного цикла.
Так и было многие годы до весны 2020, когда жители просыпались каждый день от гудка корабля в одно и то же время и казалось, что ничто не может изменить этой размеренной и рутинной жизни

[Galina]

Спасибо за отчет.
Все очень интересно, особенно какие у них условия на почтовых маршрутах.
Мы теперь раздумываем, не съездить ли с ними ещё.

[Lenok84]

Весной 2020, в карантин, оставили 3 корабля, но реально они стали почтово-грузовыми, перевозя по 2-3 человека из пассажиров за раз.
Сначала обещали в конце мая открыть полностью маршрут, но перенесли на конец июня, при этом в мае появились различные акции на лето.
И в первую очередь акция дети до 16 бесплатно, такая была у Хуртигрутен впервые за все годы, т к на кораблях мало или даже совсем нет кают для 3-4 пассажиров, а средний возраст пассажиров был около 60 и дети не входили в фокус-группу компании.
Вообще последние годы маршрут все больше и больше становился круизом и все меньше и меньше транспортом из А в В. В том числе изначально по плану с 2021 года 4 корабля должны были стать экспедиционными и уйти с почтового маршрута.
И основные пассажиры круизного маршрута последние лет 10 были немецкие и норвежские пенсионеры, поэтому на борту все для этих двух категорий и на этих двух языках плюс английский для всех остальных.
Но вот летом 2020 на первый план вышло привлечение норвежских семей или молодых пар, пока пенсионеры сидели по домам или не могли въехать из других стран.

[Lenok84]

Выбор корабля это тоже интересный аспект маршрута, т к есть почтенный дедушка MS Lofoten ( хотя для норвежского или англ языка это бабушка ) 1964 года, а есть более современные 2000х годов и еще куча середнячков 1990х.
Вместимость от 300 до 1000 пассажиров, при этом некоторые корабли имеют автомобильную палубу и берут на борт 4-10 автомобилей.
У нас на тот момент уже были авиабилеты на север и аренда машины, поэтому корабль удачно вписался сам и по дате, и по наличию машиноместа.
Это был самый первый круг MS Richard With ( он близнец Nordlys и Kong Harald) и второй с начала работы Hurtigruten как круизного маршрута. На тот момент еще никто не отважился возобновить круизы, кроме Hurtigruten, на пару дней позже пошли два корабля Sea Dream по фьордам.
Так что ожидания были невысоки и мы понимали, что первый блин может выйти комом. Главное это поймать хорошую погоду за хвост и хорошее настроение.

[Lenok84]

Ах да, погода.
Мы прилетели из самой жары в Осло ( в июне было за 30 тогда) на север в Тромсо и сразу попали под ледяной дождь, ветер и +10. Так что дух Арктики и белые медведи были кстати:


Сходили в научный музей и самый северный ботанический сад: там как раз цвели тюльпаны ( конец июня!).



Весь день было хмуро и пасмурно, а к ночи посветлело и появилось солнце: на севере немудрено перепутать день и ночь




Посадка ожидалась в 23.30, но корабль опоздал на час почти и мы попали на корабль в 00.30.
Надо было заполнить анкеты ( не болел, не имел контактов, не сидишь в карантине и пр) и померять температуру.
Паспорта даже не спросили, карточки без привязки фото, так что с точки зрения секьюрити садись кто хочет.


Приборы для сканирования температуры

[AnnaU]

Главное это поймать хорошую погоду за хвост и хорошее настроение.

Лена, а хорошу цену поймали за хвост? сколько стоимость круиза?